Poliflw

DE POEDEL Nog even terugkomen op de "De Poedel", het kunstwerk dat zal worden geplaatst op het plein bij station Zuid. Er was veel verontwaardiging over het bedrag wat ermee gemoeid is. Terecht, dat vinden wij ook. Dus lieten wij ons even laten bijpraten door de afdeling Cultuur van de gemeente. "De Provincie heeft in 2011 aan de gemeente Kampen een subsidie beschikbaar gesteld van 1 miljoen euro. Dit om het Stationsplein en de aangrenzende parkeerplaats voor de bussen en auto’s wat meer allure te geven. Er moest € 135,000,- gereserveerd voor een monumentaal kunstwerk op het plein voor de centrale ingang van het Station Zuid. Dat was een voorwaarde van de provincie", aldus de gemeente. Ondanks het feit dat het een subsidie betreft van de provincie, blijft het erg veel geld. Wij zullen aandacht blijven besteden aan toekomstige (kunst)projecten en zullen ons daarbij kritisch opstellen. Overigens heeft deze zaak de boel op het gemeentehuis wel flink in beweging gezet. Nadat wij hieraan op 23 januari een artikeltje wijdden op onze Facebookpagina en op 29 januari in Raadspraat in de Brug, stelde de VVD op 30 januari vragen over dit project. Die vragen werden vandaag, 31 januari 2019 beantwoord door de afdeling Cultuur. Zelfs vandaag kwam de SGP nog met enkele vragen over dit onderwerp! Het is goed om te weten dat ons artikeltje over kunst ook bij andere partijen leeft.

Leefbaar Krimpen bracht samen met SvK,SGP een motie in voor de 6e variant voor de Ouverturelaan. De motie werd unaniem aangenomen.

Stem van Krimpen

Afgelopen donderdag waren wij mede-indieners van een motie voor onderzoek van een 6e variant voor herinrichting Ouverturelaan. Over de keuze die het college in januari de raad wil voorleggen (50 km en met een verhoogde rijbaanscheiding waardoor gehoopt wordt dat dit een snelheidsbeperkend effect heeft maar waar al wordt gezegd dat de veiligheid van fietsers verminderd) zijn wij niet enthousiast. Wij denken dat fietsers dan tóch ingehaald worden door ander verkeer met alle gevolgen dan dien. Nu wordt gekeken of er toch geen 30km weg - met behoud van asfalt - door het nemen van andere maatregelen van gemaakt kan worden. Wordt vervolgd!

Leefbaar Krimpen heeft bij de raadsvergadering van 13 december een motie ingediend. In deze motie wordt het College opgeroepen om te onderzoeken of en op welke manier het mogelijk is om de bussluis tussen de N210 en de Ouverturelaan tijdens de spits open te stellen voor autoverkeer. Leefbaar wil hiermee onderzoeken of een openstelling een verminderend effect heeft op het aantal autobewegingen op de Ouverturelaan. Mocht uit het onderzoek blijken dat dat het geval is dan zal Leefbaar pleiten voor een permanente openstelling van de bussluis. De motie werd mede gesteund door de Stem van Krimpen en de SGP.

Raadsflits 27 november 2018 - Perspectief In de gemeenteraad kwamen zorgen van mensen naar voren, over de wegen rond Leidsenhage en de tunnel in de toekomst. Tijdens de presentatie daarover werd duidelijk dat ingenieurs nog rekenen aan een ontwerp dat beter is voor de mensen die er omheen wonen. Maar de tijd dringt: we moeten het ontwerp van onze voorkeur aanleveren bij de minister van Verkeer en Waterstaat. En je wilt dat mensen fatsoenlijk hun zegje over dat ontwerp kunnen doen. Of dat lukt, moet snel duidelijk worden. Onze gemeente voert goed beleid voor mensen met een laag inkomen. In de begeleiding naar werk is verbetering mogelijk. Om meer mensen aan een baan te helpen, kiezen we er voor dat de consulenten van de gemeente zich mogen concentreren op mensen met een relatief goede kans op een baan. Mensen die zich nuttig maken met mantelzorg en vrijwilligerswerk verliezen we daarbij niet uit het oog. De regelingen voor bijzondere bijstand worden iets bijgesteld, zodat het budget nog beter terecht komt waar het nodig is. De ChristenUnie-SGP vraagt een bescheiden uitbreiding van de zgn. schoolspullenpas. De achterliggende gedachte is om kinderen in minima-gezinnen met een taalachterstand tijdig een beetje extra te hulp te komen. Kees Verschoor

Raadsflits 27 november 2018 - Perspectief In de gemeenteraad kwamen zorgen van mensen naar voren, over de wegen rond Leidsenhage en de tunnel in de toekomst. Tijdens de presentatie daarover werd duidelijk dat ingenieurs nog rekenen aan een ontwerp dat beter is voor de mensen die er omheen wonen. Maar de tijd dringt: we moeten het ontwerp van onze voorkeur aanleveren bij de minister van Verkeer en Waterstaat. En je wilt dat mensen fatsoenlijk hun zegje over dat ontwerp kunnen doen. Of dat lukt, moet snel duidelijk worden. Onze gemeente voert goed beleid voor mensen met een laag inkomen. In de begeleiding naar werk is verbetering mogelijk. Om meer mensen aan een baan te helpen, kiezen we er voor dat de consulenten van de gemeente zich mogen concentreren op mensen met een relatief goede kans op een baan. Mensen die zich nuttig maken met mantelzorg en vrijwilligerswerk verliezen we daarbij niet uit het oog. De regelingen voor bijzondere bijstand worden iets bijgesteld, zodat het budget nog beter terecht komt waar het nodig is. De ChristenUnie-SGP vraagt een bescheiden uitbreiding van de zgn. schoolspullenpas. De achterliggende gedachte is om kinderen in minima-gezinnen met een taalachterstand tijdig een beetje extra te hulp te komen. Kees Verschoor

CHRISTENUNIE-SGP DOET POGING OM CENTRUMPLAN VINKEVEEN TOCH MOGELIJK TE MAKEN. Vandaag heeft de ChristenUnie-SGP een voorstel gepubliceerd wat we morgen, 13 november, in de commissie Ruimtelijke Ordening gaan inbrengen bij de behandeling van de informatienota over het stopzetten van het centrumplan Vinkeveen. Zie verder het persbericht op onze website Inmiddels hebben we ook onze statenfracties hiervannop de hoogte gebracht omdat voor realisatie van deze zogenaamde "3e variant" de medewerking van de provincie nodig is. https://derondevenen.christenunie.nl/k/n6031/news/view/1234473/70173/christenunie-sgp-doet-ultieme-poging-voor-centrumplan-vinkeveen.html

ChristenUnie-SGP doet ultieme poging voor Centrumplan Vinkeveen

Al jaren is het viaduct in de N201 bij Vinkeveen een knelpunt. Dit voorjaar is besloten dat de zogenaamde Dijkvariant als oplossing niet haalbaar zou zijn. Vervolgens heeft het college afgelopen zomer geconcludeerd dat ook met het aanpassen van het viaduct de realisatie van het Centrumplan niet moge...

CHRISTENUNIE-SGP DOET POGING OM CENTRUMPLAN VINKEVEEN TOCH MOGELIJK TE MAKEN. Vandaag heeft de ChristenUnie-SGP een voorstel gepubliceerd wat we morgen, 13 november, in de commissie Ruimtelijke Ordening gaan inbrengen bij de behandeling van de informatienota over het stopzetten van het centrumplan Vinkeveen. Zie verder het persbericht op onze website Inmiddels hebben we ook onze statenfracties hiervannop de hoogte gebracht omdat voor realisatie van deze zogenaamde "3e variant" de medewerking van de provincie nodig is. https://derondevenen.christenunie.nl/k/n6031/news/view/1234473/70173/christenunie-sgp-doet-ultieme-poging-voor-centrumplan-vinkeveen.html

ChristenUnie-SGP doet ultieme poging voor Centrumplan Vinkeveen

Al jaren is het viaduct in de N201 bij Vinkeveen een knelpunt. Dit voorjaar is besloten dat de zogenaamde Dijkvariant als oplossing niet haalbaar zou zijn. Vervolgens heeft het college afgelopen zomer geconcludeerd dat ook met het aanpassen van het viaduct de realisatie van het Centrumplan niet moge...

https://gelderland.sgp.nl/actueel/klaas-ruitenberg-beloond-voor-jarenlange-inspanning-voor-verbreding-rijnbrug-kesteren/9803

Klaas Ruitenberg beloond voor jarenlange inspanning voor verbreding Rijnbrug Kesteren - Nieuws - SGP Gelderland

7 nov. 2018 - Klaas Ruitenberg (SGP) beloond voor zijn jarenlange inspanning voor de verbreding van de Rijnbrug bij Kesteren          Het was in zijn eerste vergadering (in 2011) in Provinciale Staten van Gelderland...

Dankzij een initiatief van Marko Stout (D66) en Harrold van Vliet (SGP) bespreekt de gemeenteraad een plan voor een veiliger fietsroute.

Plan voor fietspad onder viaduct Edisonweg - Alblasserdam

De gemeenteraad van Alblasserdam buigt zich deze maand over een voorstel om een fietspad aan te leggen onder het viaduct van de Edisonweg, direct naast de A15. “Daardoor hoeven veel fietsers minder vaak de drukke ...