Poliflw

De Haagse partijen NIDA, ChristenUnie/SGP, GroenLinks en PvdA komen vandaag met een initiatiefvoorstel om op te komen voor de rechten van staatlozen in Den Haag. Sommige staatlozen staan ten onrechte geregistreerd bij de gemeente als ‘nationaliteit onbekend’, waardoor ze niet in aanmerking komen voor de rechten die ze volgens de Staatloosheidsverdragen hebben, zoals reizen, trouwen en naturaliseren. De gemeente moet met een proactieve aanpak deze groep tegemoet komen, vinden de partijen.

“Om van de status ‘nationaliteit onbekend’ af te komen en de status staatloos te krijgen, moet een staatloze nu zelf aantonen dat geen enkel land ter wereld hem erkent”, zegt Cemil Yilmaz, fractievertegenwoordiger van NIDA. “Maar dat is een onmogelijke opgave, helemaal voor kinderen. Het kan zelfs zo zijn dat tweede generatie kinderen de status ‘nationaliteit onbekend’ hebben. Daarom roepen we in het voorstel op om maximaal gebruik te gaan maken van de ruimte die de gemeente heeft om zélf de status vast te stellen.” ChristenUnie/SGP-fractievertegenwoordiger Koen van Haeften hoopt dat staatlozen door dit voorstel eindelijk uit het juridische niemandsland komen. “Zo kunnen ze zich in alle rust gaan bezighouden met hun plek in de samenleving en op de arbeidsmarkt, in plaats van met hun eindeloze tocht langs ambassades en autoriteiten. In een stad waar we omzien naar elkaar moeten we ook aan deze groep bestaanszekerheid bieden.” 

GroenLinks-raadslid Serpil Ates vult aan: “We willen dat wordt onderzocht tegen welke problemen in de dienstverlening staatlozen aanlopen. Wordt hun problematiek herkend? Krijgen ze een begrijpelijke uitleg over hun status?” Het past Den Haag, als stad van Vrede en Recht, om zich hard te maken voor deze groep, vindt PvdA-raadslid Mikal Tseggai. “We mogen deze groep niet langer laten wachten op goede regelgeving en moeten als gemeente alles doen wat we kunnen om hen te helpen.”

Eindelijk goed nieuws voor Haagse ondernemers die steeds vaker kampten met torenhoge parkeerkosten en bureaucratische rompslomp. De gemeenteraad stemde donderdag in met een motie, die werd ingediend door de ChristenUnie/SGP en medeondertekend was door Groep de Mos, VVD, CDA, D66 en SP, om een ‘Haagse Klussenbusvergunning’ in het leven te roepen. Onderhouds- en klusbedrijven met minder dan vijf werknemers kunnen straks een stuk goedkoper dan nu een parkeervergunning voor de hele stad aanvragen.

Fractievoorzitter Pieter Grinwis: “Door het invoeren van deze vergunning hoeven onderhouds- en klusbedrijven niet langer absurde bedragen tot zo’n drieduizend euro per jaar neer te tellen voor onhandige tijdelijke vergunningen. Bovendien zijn ondernemers dan af van de voor hen soms belachelijke maximale parkeertijden van bijvoorbeeld twee uur.”

Kleine ambachtelijke ondernemers, zoals schilders, timmerlieden en stukadoors, moeten steeds vaker veel geld neertellen om hun bedrijfsauto voor de deur van de klant te kunnen parkeren. Pieter Grinwis: “Deze klusbedrijven leveren onmisbare diensten, waar elke inwoner van onze stad die om klushulp verlegen zit of wil verbouwen dankbaar gebruik van maakt. Maar juist deze ondernemers zijn de dupe geworden van het steeds verder uitgebreide betaald parkeren-beleid van de gemeente.” De gemeente heeft verdienen aan het betaald parkeren niet als beleidsdoel, maar doet dat ondertussen wel. “Daarom is het goed dat er maatregelen worden genomen om de Haagse onderhouds- en klusbedrijven te ontzien.”

Ondernemers werden tot nu toe gedwongen om tijdelijke parkeervergunning aan te vragen voor een dag of eentje die een maand geldig was. “Per dag kostte dat 13,30 euro en een maand parkeren kost 294,55 euro!”, aldus de fractievoorzitter. “Reken maar uit, per jaar was dit een gigantische kostenpost voor deze ondernemers. Ik ben blij dat we het hiermee weer leuker maken om in Den Haag te ondernemen.”

De ChristenUnie/SGP wil dat mensen met een beperking hun fiets overal mogen stallen. Daarvoor zal de fractie pleiten tijdens een commissievergadering woensdagmiddag. Nu mogen fietsen in de binnenstad en rondom stations alleen bij een fietsenstalling geplaatst worden, maar voor mensen die slecht ter been zijn, zijn die vaak te ver weg of moeilijk te bereiken. Wil je een winkel in de Grote Marktstraat bezoeken, dan kan je je fiets achter de Hema of Bijenkorf zetten, of deze in de zijstraten er tussen proppen. Niet te doen voor mensen met een beperking, aldus Judith Klokkenburg, fractievertegenwoordiger van de ChristenUnie/SGP. “Deze groep mensen zijn, met een al dan niet aangepaste fiets, zelfredzaam en kunnen prima zelf een boodschap doen. Als ze maar niet zo ver hoeven te lopen. En dat is maar al te vaak wel zo. Nu kun je ervoor kiezen in de binnenstad wel je fiets voor een winkel neerzetten, maar dan is het risico er dat deze is weggehaald als je weer buiten komt. En dát wil je al helemáál niet.”

In april jl. is Den Haag geselecteerd als koplopergemeente van de VNG, wat betekent dat Den Haag voorop loopt bij de invulling van het VN-verdrag voor de rechten van mensen met een beperking. Prachtig, maar dan ben je ook aan je stand verplicht om op álle fronten door te pakken, aldus Judith Klokkenburg. “En dat betekent niet alleen dat openbare gebouwen en winkels toegankelijk moeten zijn, maar ook dat mensen met een beperking hier zelfstandig kunnen komen. Al ben je slecht ter been, dan moet je niet afhankelijk gemaakt worden omdat de fietsenstalling te ver is. Zorg met bijvoorbeeld een speciale fietsparkeerkaart of een sticker voor herkenbaarheid en accepteer deze fietsen overal.”

Stations

Andere plekken waar fietsen veel te ver gestald moeten worden, zijn bijvoorbeeld de stations. Daar komt bovendien nog bij dat de fietsenstallingen vaak alleen per trap of helling bereikbaar zijn. “Reserveer een ruimte waar mensen met een beperking makkelijk en dichtbij hun fiets kunnen stallen. Zó kunnen we Den Haag écht toegankelijk en bereikbaar maken voor iedereen.”

Tijdens de raadsvergadering vanavond zullen ChristenUnie/SGP, Hart voor Den Haag / Groep de Mos, Haagse VVD en het CDA het college met een motie oproepen te stoppen met het subsidiëren van de salafistische As-Soennah moskee. Deze fracties zetten al langere tijd grote vraagtekens bij de samenwerking en na de recente berichtgeving van Nieuwsuur en NRC is de maat vol. Pieter Grinwis (CU/SGP), Richard de Mos (Hart voor Den Haag), Jan Pronk (VVD) en Daniëlle Koster (CDA): “Deze salafistische moskee leek een koerswijziging te hebben ingezet, nadat ze daar afscheid hadden genomen van imam Fawaz Jneid. Nu blijkt dat dit alleen een lippendienst was naar de buitenwereld. Nieuwsuur en NRC hebben klip en klaar aangetoond dat in de moskee bijvoorbeeld (de wettelijk verboden) vrouwenbesnijdenis wordt aanbevolen en de gewapende jihad in Syrië wordt goedgepraat. Dit is niet alleen mogelijk strafbaar, maar ook zo verwerpelijk, dat we zoveel mogelijk afstand tot deze organisatie moeten bewaren.”

“Het salafisme is een stroming die we terugvinden in de rapporten van de AIVD als mogelijke voedingsbodem voor radicalisering. De beelden van Nieuwsuur laten dit ook zien met bijvoorbeeld het goedpraten van de gewapende jihad. Met deze kennis kunnen we maar één ding doen als gemeente: een duidelijke streep trekken en stoppen met de subsidiëring.”​

De partijen hopen ook dat de geldstromen uit onvrije landen naar clubs als deze stoppen. “We steunen de burgemeester dan ook in haar oproep aan het kabinet om hier snel werk van te maken.”

Hart voor Den Haag/Groep de Mos en ChristenUnie/SGP in de Haagse gemeenteraad komen morgen met een motie, waarin zij burgemeester Krikke oproepen om de registratie van signalen van (mogelijk) terroristische aanslagen en de crisiscommunicatie sterk te verbeteren. 

"De burgemeester benadrukte kort na de moordaanslagen van 5 mei dat er bij de dader 'geen signalen zijn dat er meer speelt', terwijl het juist op dat moment van belang was om alle mogelijke motieven van de dader, ook het terroristische motief, nadrukkelijk open te houden, zeker nu blijkt dat de politie begin maart, middels een anoniem briefje, is getipt met de waarschuwing dat de verdachte van plan zou zijn om een terroristische daad te plegen", aldus de raadsleden De Mos en Grinwis, die zorgen hebben over het feit dat het briefje waarin wordt gewaarschuwd over de plannen van Malek F. niet bekend was bij de top van de politie, het Openbaar Ministerie en de burgemeester. "Het gaat hier om de veiligheid in onze stad, daarbij moet de registratie en communicatie ten aanzien van mogelijk terroristische aanslagen met de grootst mogelijke zorgvuldigheid en duidelijkheid gepaard gaan." 

Minister Carola Schouten van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, gaat vrijdagavond tijdens een diner georganiseerd door de ChristenUnie/SGP Den Haag in gesprek over schulden, het ministerschap en het belang van christelijk geïnspireerde politiek. Lijsttrekker Pieter Grinwis is blij dat minister Schouten Den Haag aandoet tijdens de verkiezingscampagne: “Carola Schouten is een scherpzinnige politica en daadkrachtige minister, die veel betekent voor ons land, en zeker ook voor Scheveningen. Ze zet zich bijvoorbeeld keihard in voor de belangen van onze vissers op nationaal en internationaal niveau. Ik ben blij dat wij haar vandaag mogen verwelkomen.”

Tijdens de avond zal worden doorgesproken over de aanpak van de grote schuldenproblematiek in Den Haag. Een thema waar Carola Schouten zich als Tweede Kamerlid en onderhandelaar tijdens de kabinetsformatie enorm voor heeft ingezet. De ChristenUnie/SGP vindt dat de schuldhulpverlening in Den Haag veel beter kan. Het duurt té lang voordat schuldenaars daadwerkelijk worden geholpen, er is té veel bureaucratie en schuldhulpverlening is er alleen voor de ergste gevallen. Lijsttrekker Pieter Grinwis: “Er wordt nu te laat hulp geboden aan mensen die in de schulden zitten, waardoor die schulden te ver opgelopen zijn. Vervolgens moeten schuldenaars zich door zoveel papieren heen worstelen, dat het wel even duurt voordat ze daadwerkelijk worden geholpen. Carola Schouten heeft zich altijd enorm ingezet om de preventie van schulden en de schuldhulpverlening in ons land te verbeteren en toegankelijker te maken. Ook de rol die bijvoorbeeld de Belastingdienst speelt als schuldeiser, heeft ze vaak bekritiseerd. Dit thema ligt haar zeer na aan het hart. Bij de kabinetsformatie is Carola Schouten erin geslaagd flinke verbeteringen af te spreken. Hopelijk worden deze snel doorgevoerd. Ook de gemeente Den Haag moet hiermee aan de slag.” Naast de minister zijn er ook professionals uit het veld aanwezig om hun licht te laten schijnen over de Haagse schuldenproblematiek.​

Dankzij een motie van de ChristenUnie/SGP, die door een ruime meerderheid van de gemeenteraad werd gesteund, hoeft City Mondial niet per 1 januari 2018 te stoppen met hun belangrijke werk op het gebied van economie, communicatie en toerisme voor het Haags veen, voor wijken als de Schilderswijk en Transvaal. Fractievoorzitter Pieter Grinwis is blij dat de subsidie het komende jaar wordt voorgezet: “Gelukkig heeft onze fractie met steun van veel collega’s de onverstandige beëindiging van de steun aan City Mondial kunnen voorkomen. Een mooie dag voor City Mondial en daarmee voor de bewoners en ondernemers van het Haagse Veen.”

Over een jaar finisht de Volvo Ocean Race in de Scheveningse haven, het grootste internationale sportevenement dat ooit in Den Haag heeft plaatsgevonden. Naast dat het een enorm visitekaartje voor Scheveningen en Den Haag is, zal de Ocean Race tegelijk grote impact hebben op de gebruikers en omwonenden van de haven. De ChristenUnie/SGP maakt zich nog zorgen of de gemeente voldoende rekening houdt met hun belangen. Pieter Grinwis: “Een zesdaags evenement als dit is uniek voor onze stad, maar het moet niet ten koste gaan van de mensen die al jarenlang week in week uit hun brood verdienen in de haven of er vlakbij wonen. Hun belangen moeten bij de voorbereiding van dit evenement zo goed mogelijk worden geborgd.”

De fractie is er nog niet gerust op dat de gemeente bewoners en havengebruikers goed meeneemt in de voorbereiding en dat hun belangen op waarde worden geschat. Zo is er nog veel onduidelijkheid bij vooral de sportvissers. Pieter Grinwis: “Dit evenement vereist goede afspraken en een duidelijke communicatie met gebruikers van en bedrijven en bewoners rond de haven. Maar van bijvoorbeeld sportvissers hoor ik dat zij via de pers moesten vernemen dat ze tijdelijk zouden moeten verkassen vanwege de finish van de Volvo Ocean Race. Dat is natuurlijk niet zoals het hoort. Ik hoop dat het college zich niet blindstaart op dit unieke evenement en alleen is gefocust op de belangen van de Volvo Ocean Race, maar dat het ook rekening houdt met omwonenden en met de vissers en andere ondernemers in de Scheveningse haven. Alleen zo kan de finish van de Volvo Ocean Race voor iedereen een feest worden.”

“Sowieso zal de impact van dit evenement met naar verwachting 400.000 à 500.000 bezoekers groot zijn. Denk aan verkeer, geluid, maar ook aan het ruimtebeslag, nu het voormalige Norfolkterrein helaas is volgebouwd. Dit dichtbouwen van het havengebied betreurt de ChristenUnie/SGP altijd nog ten zeerste. Niet alleen het karakter van dit deel van Scheveningen gaat daarmee verloren, maar ook de kansen voor groei van havengebonden bedrijvigheid en werkgelegenheid worden kleiner. En het inpassen van een dergelijk groot evenement wordt er vanzelfsprekend ook niet gemakkelijker op.”