Nieuws van politieke partijen in Delft over PvdA inzichtelijk

31 documenten

Alles in één bak!

Stadsbelangen Stadsbelangen VVD PvdA Delft 28-02-2019 06:22

Het hele gedoe rond het gescheiden inzamelen levert steeds meer protest op en niet alleen in Delft. Stadsbelangen Delft roept al geruime tijd dat we met deze geldverslindende, klant- en vooral milieu onvriendelijke actie moeten stoppen. Nascheiding levert wat Stadsbelangen Delft ontzettend meer voordelen op. Goedkoper voor onze inwoners en vooral voordelen voor ons milieu.

Inmiddels bleek bij de laatste vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer dat ook de VVD-fractie steeds meer naar nascheiding neigt. Overigens dezelfde fractie, die de plannen voor het gescheiden afval inzamelen van hun destijds VVD-wethouder Harpe verdedigde. Voor de gemeenteraadsverkiezing van 2018 gaf zelfs de PvdA aan voor nascheiding te zijn.

Het gescheiden inzamelen leidt alleen maar tot een terechte irritatie bij onze inwoners. Zomaar een voorbeeld uit de wijk Olofsbuurt/Westerkwartier. Kleine huisjes en bewoners hebben geen plek om kliko’s te plaatsen. Hetzelfde geldt trouwens ook voor andere oudere wijken in onze stad. De loopafstand naar containers is te groot evenals de niet logische indeling van de ondergrondse containers. Daarnaast zijn er te weinig glascontainers, men ervaart stankoverlast en er is groot ongenoegen over de overvolle en geblokkeerde afvalcontainers. Het overleg vanuit bewoners met Avalex verloopt moeizaam.

Zomaar een simpel voorbeeld. Ik liep op een vrijdagavond met een grote zak PMD (plastic, metaal en drinkpak) afval van de Buitenwatersloot naar de Adriaan Pauwstraat. Daar staat een PMD afvalcontainer. Daar aangekomen, bleek de container al vol te zitten. Toen naar het Hugo de Grootplein gelopen, maar daar is helaas een dergelijke container niet te vinden. Andere containers die daar wel staan, waren vol met heel veel afval naast de containers.

Toen maar naar de Warmoezierstraat gelopen. Daar staat nog een PMD afvalcontainer, maar deze bleek ook vol te zijn. Mijn PMD afval maar weer mee naar huis genomen. De volgende dag zag ik twee Avalex auto’s door de Adriaan Pauwstraat rijden. Ik was blij en dacht dat ik vanavond alsnog mijn PMD afval daar kon brengen. Dus ik ’s avonds weer op pad. De container was super vol en er lag nog meer PMD afval daaromheen. Daarna maar doorgelopen naar het Westeinde.

Dit gedoe met deze containers motiveert mensen echt niet om gescheiden aanval aan te bieden. Wat Stadsbelangen Delft betreft: stop met dit onzinnig plan van gescheiden inzamelen. Het is eigenlijk heel simpel: ‘voor het gemak alle afval in één bak!’

Als daarmee, naast milieuvoordelen, de lasten van onze inwoners lager kunnen worden, dan kan niemand daar toch op tegen zijn? Stadsbelangen Delft in ieder geval niet.

Stadsbelangen Delft

Slopen waar zo'n tekort aan is

SP SP PvdA Delft 11-02-2019 15:43

Vandaag werd bekend dat het woningtekort in Nederland nog groter is dan gedacht, en het tekort aan betaalbare huurwoningen in Delft al helemaal schrijnend. Des te opmerkelijker is het, dat woningcorporaties soms hele buurten met huurwoningen op de slooplijst hebben. Een aantal weken geleden stuurde Woonbron Delft een persbericht uit: het sociaal plan in het Heilige Land is rond. Afspraken voor 'uitverhuizen' van de bewoners van 65 historische woningen zijn gemaakt en sloop lijkt nu onvermijdelijk.

Jarenlang voerden de bewoners, samen met de SP, actie tegen sloop. Bewoners zijn voor renovatie van hun gezellige buurt en tegen het zonder reden wegvagen van deze markante huizen. Handtekeningen van bijna alle bewoners werden aangeboden aan Woonbron. Posters werden opgehangen. Gemeenteraadsleden werden uitgenodigd. Een ansichtkaartenactie werd op touw gezet.

En iedereen leefde met de bewoners mee. Honderden Delftenaren ondertekenden een ansichtkaart tegen sloop uit solidariteit. Politieke partijen spraken massaal hun steun uit, Tweede Kamerleden kwamen op bezoek, en zelfs de nieuwe PvdA wethouder wonen Schrederhof zei dat ze deze woningen niet graag gesloopt ziet. Het zijn historische huizen, met een rijke geschiedenis en een mooie uitstraling. Níemand in Delft wil dat deze woningen tegen de vlakte gaan. En toch gaat het gebeuren. Hoe is dat mogelijk?

Het antwoord is even simpel als verontrustend: omdat het systeem zo in elkaar zit dat mensen niks meer te zeggen hebben over hun eigen buurt.

Sociale volkshuisvesting is ooit ontstaan om grote groepen mensen de mogelijkheid te bieden op een goed dak boven hun hoofd op een betaalbare manier. Vanaf begin twintigste eeuw zijn miljoenen sociale woningen gebouwd in Nederland. Gemeentelijke woningdiensten waren toen de belangrijkste gemeentelijke afdelingen en mensen hadden als lid van de woningbouwvereniging stemrecht.

Maar in de jaren negentig werd de sociale volkshuisvesting geliberaliseerd. De overheid trok zich terug en de corporaties begonnen zich te gedragen als commerciële bedrijven. Corporaties bepaalden sindsdien zelf hoe er gebouwd werd en voor welke huurprijs. Enkele corporatie-directeuren leefden zich uit in risicovolle prestigeprojecten waar grote geldbedragen in omgingen. Die liberalisering heeft veel kwaad gedaan: de woningnood is terug van weggeweest, de huren zijn hoger dan ooit en de kwaliteit van de woningen is sterk achteruit gegaan. Veel huurwoningen kampen met schimmel, lekkages, verrotte kozijnen, scheuren en ander achterstallig onderhoud. Dat staat in schril contrast met de sociale woningbouw die ooit de trots was van huurders.

Met die vercommercialiseerde woningcorporaties neemt ook de zeggenschap van de lokale politiek af. Het afgelopen jaar brak de Delftse gemeenteraad het hoofd er regelmatig over: ‘we zouden er wel wat aan willen doen, maar we kunnen niet’.

En zo wordt het lot van de huurders in het Heilige Land beslecht door een handig één-tweetje van gemeente en woningcorporatie. De gemeente roept ‘hier gaan wij niet over’ en Woonbron wijst op haar beurt naar de gemeente. Want stond er in de ‘woonvisie’ niet dat het aantal sociale huurwoningen in Delft niet mocht toenemen? Omdat er mensen met meer geld naar Delft moesten komen?

Het komt dus wel goed uit dat de gemeente er ‘niet over gaat’: de meeste politieke partijen wíllen ook gewoon dat het aantal sociale huurwoningen in Delft afneemt.

En dat terwijl iedereen, die wel eens een huurhuis heeft gezocht, weet dat de wachttijden toenemen en steeds er steeds minder betaalbare huizen beschikbaar zijn. De huurwoningen zijn voor grote groepen Delftenaren broodnodig. En niet als weggestopte en vergeten ‘noodoplossing’, maar als trots icoon van een stad die groot is geworden met hard werken. Of, zoals een huurder mij laatst zei: “Delft is opgebouwd door onze arbeiders in de lijmfabriek en de kabelfabriek. En nu worden we weggestopt in de buitenwijken”. Dat wil de SP niet laten gebeuren. Delft moet onderzoek doen naar een eigen woningbouworganisatie en minstens 3.000 betaalbare huurwoningen bijbouwen de komende jaren.

We hebben bij de SP de afgelopen twee jaar gezien wat dreigende sloop van je huis met mensen doet. Van allemaal verontwaardigde individuen gingen we naar een krachtig en strijdbaar collectief dat opkwam voor haar buurt. En we kunnen niet ontkennen dat twee jaar lang opboksen tegen een organisatie die geen millimeter mee geeft, de mensen moe maakt. Maar de bewoners en hun 65 witte huizen blijven voor ons altijd het symbool van de moedige strijd van mensen die met de macht van gezamenlijkheid tegen de muren van het fort, dat Woonbron in Delft heet, opbeuken.

 

Grote ambities zonder geld

Stadsbelangen Stadsbelangen GroenLinks VVD D66 PvdA Delft 01-02-2019 15:01

In de raadsvergadering van 31 januari 2019 werd het Bestuursprogramma van het college besproken. Een belangrijk onderwerp hierbij was de ambities die het college heeft over de Energietransitie. Grote ambities, waarvan je van tevoren al weet dat het heel veel geld gaat kosten. Maar in het Bestuursprogramma is geen enkele financiële onderbouwing te vinden voor deze ambities, laat staan wie het straks allemaal moet gaan betalen.

Daarom heeft Stadsbelangen Delft samen met Onafhankelijk Delft een motie ingediend met als opdracht aan het college om eerst de gemeenteraad stapsgewijs mee te nemen en te laten besluiten over de te nemen acties en vervolgacties in de Energietransitie, zonder vooringenomen standpunten en in overzienbare specifieke uitvoeringsprogramma’s.

Het is toch vreemd om dure ambities na te jagen, waarvan nog lang niet duidelijk is of deze allemaal echt nodig zijn en betaalbaar. Delft is al de duurste stad van Nederland, heeft een forse schuld en als de rente maar 1 of 2% stijgt wordt de schuld zomaar miljoenen hoger. Niemand die je daar over hoort.

De vraag van mevrouw Bel (D66) aan mij hoe Delft er in 2050 uitziet, is natuurlijk een rare vraag. Want dat weet niemand. Ik niet en mevrouw Bel al helemaal niet. Het blijft opvallend dat vooral partijen als Groen Links, PvdA en D66 met oogkleppen voor een hype achterna jagen zonder oog te hebben voor andere realistische geluiden, die zeggen dat al de aangekondigde ambities die zogenaamd nodig zijn, helemaal niet nodig zijn en vooral of die het beoogde effect zullen hebben.

Laat staan dat deze partijen oog hebben voor een degelijke financiële onderbouwing van al hun ambities. Zij hebben nog steeds niets geleerd van het onderzoek Grote Projecten destijds en gaan gewoon weer op de oude voet verder. Geld uitgeven dat er niet is. Het kan niet anders dan dat de VVD-fractie zich ongelukkig moet voelen in dit college waarin de andere coalitiepartijen de VVD in hun linkse greep houden.

Stadsbelangen Delft zegt niet dat er niets moet gebeuren, maar wil vooral realistische ambities, die effect hebben, controleerbaar en betaalbaar zijn voor iedereen. Daar zijn de stad en onze inwoners bij gebaat. Dat is en blijft onze ambitie. Met beide voeten op de grond!

Fractie Stadsbelangen Delft

D66 dient moties in voor een leefbare en klimaatadaptieve stad

D66 D66 CDA PvdA Delft 02-10-2018 20:02

Afgelopen donderdag zijn er tijdens de raadsvergadering twee moties mee ingediend door ons raadslid Sivan Maruf. De eerste motie is ingediend naar aanleiding van de ontwerpverklaring van geen bedenkingen voor de Mercuriusweg 1 en de tweede motie naar aanleiding van de nieuwe nota parkeernormen 2018. Beide moties maken het mogelijk om bouwontwikkelingen te kunnen toetsen aan onze gezamenlijke ambitie voor een leefbare en klimaatadaptieve stad. Bij de beoordeling van de bouwplannen is het erg lastig gebleken om eisen te kunnen stellen aan de mate van klimaatadaptiviteit van het gebouw. Het klimaatadaptief ontwerpen van een gebouw is erg belangrijk om onze gebouwde omgeving weerbaar te krijgen tegen hittestress en wateroverlast. Om dit mogelijk te maken, hebben de fracties van GL, D66, CDA, CU, PvdA en Stadsbelangen Delft de motie ‘klimaatadaptieve bouwplannen’ ingediend. De motie draagt het college op om beleid te formuleren met betrekking tot klimaatadaptatie voor de beoordeling van bouwplannen.

De tweede motie, ingediend door de fracties van GL, D66, STIP, CU, CDA en Stadsbelangen Delft naar aanleiding van de nota parkeernormen 2018, draagt het college op om een complete visie op parkeren op te stellen. Het is erg belangrijk om bij bouw- en verbouwprojecten een complete afweging te maken ten aanzien van parkeren, ruimtelijke kwaliteit, leefbaarheid, groen, klimaatadaptatie en punten aangevoerd door de omgeving. De ambitie om 10.000 extra woningen aan de stad toe te voegen alsook ruimte te creëren voor 15.000 extra werkplekken, vergt veel van de stad. De ambities zijn hoog en de ruimte schaars. Daarom is het van erg van belang om een visie op onze gebouwde omgeving te ontwikkelen waarin wij ruimtelijke ontwikkelingen in zijn geheel wegen.

 

 

Klimaatadaptieve bouwplannen | Delft

GroenLinks GroenLinks D66 CDA PvdA Delft 30-09-2018 00:00

GroenLinks vindt dat de gemeente, met de enorme bouwopgave waar Delft voor staat, zo veel mogelijk ambities op het gebied van klimaatadaptatie moet zien te realiseren. Zowel woon- als werkgebouwen moeten bestand zijn tegen de gevolgen van klimaatverandering. Gebouwen zijn geen wegwerpproducten; we bouwen ze voor de komende 80 jaar of langer. We moeten dus kijken naar de klimaatscenario’s van 2050 en verder. Sommige onderdelen van die scenario’s, zoals wateroverlast en hittestress doen zich nu al voor. En dus moet je bouwplannen klimaatbestendig maken.

GroenLinks uitte in het verleden al vaak haar bedenkingen bij bouwplannen als het gaat om de kwalitatieve eisen met betrekking tot duurzaamheid, klimaatadaptatie, groen en leefbaarheid. Het is voor de raad moeilijk om grip te krijgen op die aspecten. Altijd zegt het college er alles aan te doen om een initiatiefnemer te stimuleren, bewust te maken enz. Maar klimaatadaptatie kan vaak niet worden afgedwongen of meegewogen in de vergunningsbeslissing. En dan krijg je dus te maken met situaties als bij de Bagijnestraat, waar de eis om parkeerplaatsen te maken het wint van de wens om grote volwassen bomen te behouden.

 

GroenLinks wil een klimaatbestendig Delft, zonder wateroverlast en hittestress. Daarom bereidde de fractie van GroenLinks in de raad van 27 september 2018 een motie voor met de opdracht aan het college

“om beleid te formuleren met betrekking tot klimaatadaptatie voor de beoordeling van bouwplannen zodanig dat klimaatadaptatie bij die beoordeling, in samenhang met alle overige eisen, integraal kan worden meegewogen bij een te nemen besluit”. De motie is door GroenLinks ingediend samen met CDA, CU, Stadsbelangen Delft, D66 en PvdA en werd door een ruime meerderheid in de raad gesteund. Dit is een mooi signaal richting het college; de ambities zijn er, de voornemens zijn er, nu nog de uitwerking.

 

Het college komt binnenkort met een Nota Klimaatadaptatie. GroenLinks adviseert het college met klem om de nota, voordat die naar de raad komt, nog eens even naast de aangenomen motie te leggen. Want dan moet er vast en zeker wel wat aan gesleuteld worden. Over het algemeen is klimaatadaptatie in de openbare ruimte goed te realiseren. Het realiseren van klimaatbestendige bouwplannen is veel complexer, zeker als de gemeente niet de grondeigenaar is. Het wordt nu toch echt tijd om daar over na te denken.

Algemene beschouwingen coalitieakkoord Delft | Delft

GroenLinks GroenLinks VVD D66 PvdA Delft 03-07-2018 00:00

In de gemeenteraad is het nieuwe coalitie-akkoord besproken. Fractievoorzitter Frank van Vliet sprak namens de fractie zijn enthousiasme uit over het akkoord dat STIP, D66, VVD, PvdA en GroenLinks hebben gesloten voor de komende vier jaar. Het is een duurzaam akkoord, het is een sociaal akkoord en het is een akkoord dat uitstraalt: we doen het samen met de stad.

Het akkoord begint met een duidelijke visie: Stad zijn voor iedereen, waar iedereen meedoet, omziet naar elkaar en waar ondersteuning is voor wie dat nodig heeft. Een stad die we samen maken. Een stad met lef en durf, waar we onze nek uitsteken om onze ambitieuze en duurzame doelen te bereiken.  Een stad, die zich daarbij laat inspireren door de Global Goals van de Verenigde Naties!

Duurzaamheid heeft een belangrijke plek gekregen in dit akkoord, of we het nou hebben over energie, over mobiliteit of over sociale duurzaamheid.

Ik wil beginnen met mobiliteit. Stel dat Delft 15.000 woningen erbij bouwt dan moeten we er niet aan denken dat er daarmee 15.000 auto’s bij komen. Dat past helemaal niet. Dit college zegt dan ook: we bouwen op goed per OV bereikbare plekken, dan heeft niet iedereen een auto nodig. We zetten daarom ook stevig in op de fiets. Wat we daarmee creëren is een fijne buitenruimte, waar je graag bent en elkaar ontmoet! En met méér groen.

In Delft zullen in de komende periode veel woningen worden gebouwd. Delft zet daarbij specifiek in op bouwen voor mensen met midden-inkomens én we blijven zorgen voor mensen die afhankelijk zijn van een sociale woning. Er komen meer sociale woningen, vooral in wijken waar er relatief weinig van zulke woningen zijn.

Nieuwe woningen worden natuurlijk gelijk klimaatneutraal, maar de grote opgave voor de stad is het klimaatneutraal maken van de bestaande voorraad. Dat is een enorme opgave, en daarmee zetten we Delft op de kaart. We hebben de kennis die er voor nodig is en door onderwijs en bedrijfsleven dichter bij elkaar te brengen hebben we er ook de handen voor om het te realiseren.  Op Schieoevers hebben we de ruimte die nodig is voor de maakindustrie die daarbij hoort. Wat GroenLinks betreft het volledige ecosysteem.

GroenLinks is ook trots op de sociale hoofdstukken. We zijn er voor elkaar en wie, al dan niet tijdelijk, ondersteuning nodig heeft die kan daarop rekenen.

GroenLinks voelt zich thuis in een coalitie die Preventie voorop zet. We zetten vol in op het voorkomen dat mensen in de schulden raken en als het dan toch gebeurt, om er zo snel mogelijk uit te komen. Daar wordt extra geld voor vrijgemaakt. We zetten in op tegengaan van laaggeletterdheid en het tegengaan van eenzaamheid. Zo’n aanpak is goed voor mensen en daarmee goed voor de stad.

In de zorg zal de komende jaren een flinke efficiencyslag moeten worden gemaakt om binnen de budgetten te blijven die het Rijk beschikbaar stelt. Daarbij zegt het coalitie-akkoord: de mens staat centraal. Mensen krijgen zorg op maat en hebben zelf een belangrijke stem in hoe de zorg geboden wordt.

En dit coalitie-akkoord zet in op Samen met de stad. Dat blijkt al uit het feit dat het een akkoord op hoofdlijnen is, maar ook op wethouders die de wijken ingaan en de wijk leidend laten zijn in de sturing.

Samen met de stad: dat geldt ook voor de Global Goals.  De Global Goals hebben een centrale plek gekregen in dit akkoord. Dat staat voor integraal werken, met een positieve blik, aan doelen die onze stad en onze wereld aangaan. En we doen dat mét de stad, met grote partijen, zoals de TU en het Hoogheemraadschap die de global goals onderschrijven, maar ook kleinschaliger, bijvoorbeeld met de mensen die actief werken aan onze stedenbanden.

Met dit akkoord zet de nieuwe coalitie een mooie en ambitieuze agenda neer. GroenLinks heeft vertrouwen in een mooie samenwerking; samenwerking in de coalitie, samenwerking met de raad én samenwerking met de stad!

Bedankt en tot ziens!

VVD VVD GroenLinks D66 PvdA Delft 05-06-2018 08:10

Beste VVD-leden, Delft krijgt een nieuw college van burgemeester en wethouders. De onderhandelende partijen GroenLinks, STIP, D66, VVD en PvdA zijn tot overeenstemming gekomen en hebben hun afspraken vastgelegd in een coalitieakkoord.

https://delft.vvd.nl/nieuws/30668/bedankt-en-tot-ziens

© Gemeente Delft

Op woensdag 13 juni worden de nieuwe wethouders benoemd door de gemeenteraad. Op diezelfde avond eindigt mijn wethouderschap, dat ik de afgelopen vier jaar met heel veel plezier heb uitgeoefend.

Ik ben blij dat de VVD ook de komende periode wederom meedoet en in coalitieverband verantwoordelijkheid draagt voor het (dagelijks) bestuur van de stad. Met Hatte van der Woude hebben wij een stevige vertegenwoordiger in het college van B&W zitten!

Met mijn vertrek als wethouder komt ook een einde aan een periode van ruim twaalf jaar actieve betrokkenheid in de lokale Delftse politiek. Als raadslid en fractievoorzitter heb ik vier jaar coalitie meegemaakt (2006-2010) en vier jaar oppositie (2010-2014). Graag maak ik van de gelegenheid gebruik u allen te danken voor de steun en het vertrouwen die ik in al deze jaren mocht ondervinden. Wellicht dat ik tijdens een van de ledenavonden dat ook nog eens persoonlijk tegen u kan zeggen. Het ga u allen goed!

Lennart Harpe

Coalitieakkoord ”De toekomst in uitvoering” getekend

D66 D66 GroenLinks VVD PvdA Delft 04-06-2018 14:31

De fracties van GroenLinks, STIP, D66, VVD en PvdA hebben een coalitieakkoord bereikt voor de periode 2018-2022: ‘De toekomst in uitvoering’. Op maandag 4 juni hebben de onderhandelaars het akkoord ondertekend.

De afspraken die de fracties hebben gemaakt, zijn neergelegd in een akkoord op hoofdlijnen. De koers die ze hebben uitgezet willen ze in de komende tijd verder uitwerken, in gesprek met de gemeenteraad en in samenwerking met de stad en de regio.

Keuzes in beleid

De coalitie investeert in de stad, en houdt daarbij oog voor gezonde financiën, ook in de komende jaren. Een duurzame stad is een van de thema’s waar de nieuwe coalitie zich de komende vier jaar op richt, onder meer door Delft voor te bereiden op een toekomst zonder aardgas en de stad te gebruiken als proeftuin voor duurzame innovatie. De fiets krijgt meer ruimte, met veilige en vlotte routes. Delftenaren worden verleid om de auto vaker te laten staan. De coalitie kiest voor de integrale ontwikkeling van kansrijke locaties in de stad; de ontwikkeling van de zone met station Delft Zuid, Schiehallen, Nieuwe Haven en Gelatinebrug krijgt voorrang. De coalitie stuurt op een gevarieerd woningaanbod in de stad, met meer (middel)dure huur- en koopwoningen, en vernieuwing in de sociale sector waarmee de slaagkans voor specifieke groepen verbetert. Delft investeert in het beheer van de openbare ruimte en heeft meer aandacht voor veiligheid en handhaving.

De fracties hebben afgesproken om de vernieuwing en de samenwerking in het sociaal domein door te zetten, om de kwaliteit van de zorg te behouden. Er komt extra geld voor armoedebeleid. Onderwijs is een speerpunt: de coalitie wil onder meer de verbinding versterken tussen het onderwijs en het bedrijfsleven. De coalitie investeert in het economisch vestigingsklimaat, zodat Delft ook nieuwe technologie-gedreven ‘maakbedrijven’ aan zich kan binden die werkplekken opleveren op alle niveaus, bijvoorbeeld op het gebied van verduurzaming. Toerisme blijft een belangrijke economische pijler.

De coalitie houdt vast aan een solide financieel beleid. De jaarlijks beschikbare ruimte van € 2 miljoen wordt ingezet voor nieuw beleid en investeringen. Daarnaast wordt extra investeringsruimte gecreëerd van € 10 miljoen over een periode van vier jaar. De woonlasten in Delft gaan niet omhoog en volgen alleen de prijsindex.

Het beleid dat de coalitie heeft vastgelegd, is in het akkoord ‘De toekomst in uitvoering’ ook vertaald in Global Goals: zeventien doelen die de Verenigde Naties hebben geformuleerd voor een meer eerlijke en duurzame wereld.

Vijf wethouders

De partijen dragen de volgende vijf kandidaat-wethouders voor:

Stephan Brandligt (GroenLinks) voor de portefeuille Duurzaamheid, Werk en inkomen en Financiën. Bas Vollebregt (STIP) voor Economie, Cultuur en Grondzaken en vastgoed. Martina Huijsmans (D66) voor Ruimtelijke ordening, Mobiliteit en Dienstverlening. Hatte van der Woude (VVD) voor Onderwijs, Jeugd en Integratie. Karin Schrederhof (PvdA) voor Wonen, Wmo en Sport.

Coalitieakkoord zet in op duurzaamheid en eerlijke kansen | Delft

GroenLinks GroenLinks D66 VVD PvdA Delft 04-06-2018 00:00

Vanmiddag presenteerden GroenLinks, STIP, D66, VVD en PvdA het coalitieakkoord voor Delft, ‘De toekomst in uitvoering’. In het akkoord wordt sterk ingezet op een duurzame toekomst, eerlijke kansen voor iedereen en nauwe samenwerking met partners in de stad.

Na de overwinning bij de gemeenteraadsverkiezingen in maart voerden fractievoorzitter Frank van Vliet en wethouderskandidaat Stephan Brandligt de onderhandelingen met de vier andere partijen.

Van Vliet: “Delft gaat de komende jaren grote slagen maken om klimaatneutraal te worden. Met de aanleg van een warmtenet gaan de eerste wijken zo snel mogelijk van het gas af. En Delft zet vol in op de fiets, met meer fietsstraten en veilige stallingen. De autoluwe binnenstad wordt uitgebreid en nieuwe wijken krijgen aangename leefbare straten, met weinig auto’s.”

Ook op sociaal vlak klinkt de visie van GroenLinks sterk door in het akkoord. Zo komt er komt  meer geld voor het bestrijden van armoede. In de zorg staat de mens centraal en dat betekent dat maatwerk wordt geleverd. Het nieuwe college legt daarbij grote nadruk op het voorkómen van zorg en waar mogelijk op het verbeteren van zorg voor de mensen die het nodig hebben.

Op het gebied van wonen zet het akkoord in op de bouw van met name middeldure huur- en koopwoningen. Tegelijkertijd worden er sociale woningen gebouwd ter vernieuwing en vervanging. Het doel is om de slaagkans te verbeteren voor groepen die nu nog te lang moeten wachten op een woning.

Stephan Brandligt keert terug als wethouder met een nog steviger portefeuille. Deze omvat Duurzaamheid en energietransitie, Financiën, Werk en Inkomen, Delftse Hout en regionaal groen, Dierenwelzijn en biodiversiteit en Global Goals. Daarnaast wordt hij gebiedswethouder voor Schieoevers en Station Delft Campus

Brandligt: “Ik wil mijn werk op duurzaamheid en energietransitie graag voortzetten, want de komende jaren gaat er veel gebeuren. Op financiën hebben wij afgesproken om de belastingen en leges te vergroenen. En Schieovers is natuurlijk een gebied waar de komende jaren veel gaat veranderen. Het biedt een unieke kans om maakindustrie te vestigen die gebruik maakt van de Delftse kennis, bijvoorbeeld op het gebied van duurzaamheid.”

GroenLinks kijkt met veel enthousiasme uit naar de uitvoering van dit akkoord in de komende jaren.

Op 6 juni kunt u in gesprek met de fractie over dit akkoord.

Coalitieakkoord voor Delft bereikt | Delft

GroenLinks GroenLinks VVD D66 PvdA Delft 02-06-2018 00:00

De fracties van GroenLinks, STIP, D66, VVD en PvdA hebben vandaag een coalitieakkoord bereikt voor de periode 2018-2022. Op maandag 4 juni ondertekenen de onderhandelaars het akkoord, waarna ze het aanbieden aan de gemeenteraad.

De onderhandelaars hebben in de afgelopen weken samen afspraken gemaakt over het beleid dat ze in de komende vier jaar willen gaan voeren.

Het nieuwe college krijgt vijf wethouders. De kandidaten namens de coalitiepartijen zijn Stephan Brandligt (GroenLinks), Bas Vollebregt (STIP), Martina Huijsmans (D66), Hatte van der Woude (VVD) en Karin Schrederhof (PvdA).

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.