De meeste partijen waren vertegenwoordigd, Ouderenpartij NH, GroenLinks, SP, VVD, PvdA, CDA, D66, CU, PvdD, 50plus en PvdO.
De PVV, FvD en DENK waren er, ondanks nadrukkelijk te zijn uitgenodigd, niet bij.
Het thema was; ‘Het verbeteren van het fietsklimaat in Noord-Holland.’
Speciale aandacht kreeg Perspectief Fiets, het nieuwe fiets-beleidsplan van Provincie Noord-Holland. *A)
De kerngroep had een aantal stellingen voorbereid waarover de partijen konden gaan debatteren. Helaas waren de stellingen niet zo goed uitgewerkt, wat weer leidde tot onduidelijkheden. Het verduidelijken kostte veel tijd, maar leverde soms wel humoristische situaties op.
De avond, geleid door debatleidster Saskia Kluit, was onderhoudend en de zaal was goed gevuld.
De stelling; dat de opcenten *B) verhoogd zouden moeten worden, om de opbrengst daarvan volledig ten goede te laten komen aan fietspaden etc. kreeg veel bijval vanuit de zaal die voor een groot deel uit fietsers bestond. Daardoor was er geen sprake meer van een echt debat, omdat er hiermee maar één groep werd bediend.
De SP was tegen de verhoging en hierdoor leken ze op één lijn met de VVD te zitten. SP Statenlid Wim Hoogervorst, legde echter duidelijk uit: Er ligt veel, heel veel geld bij de provincie op de plank. Verhogen van dit soort belastingen is dan ook echt niet nodig.
De vertegenwoordiger van de Ouderenpartij merkte op dat mensen aan de ‘onderkant’ al veel last hebben van de hogere energierekening, hogere kosten zorg én verhogen BTW. Daar mag niets meer bij. Opvallend was ook de boosheid van de vertegenwoordiger Ouderenpartij richting 50Plus.
Het kwam ook ter sprake dat gemeentes slecht de weg weten te vinden naar hulp met financieren en kennis vanuit de provincie, behalve Castricum! Castricum blijkt deze weg heel goed te kennen!
*A) Mede naar aanleiding van een motie is de provincie aan de slag gegaan met het opstellen van
Een nieuwe koers voor de fiets. Op 7 mei 2018 hebben GS het concept Perspectief Fiets vastgesteld.
*B) ‘’Opcenten’’ wordt ingehouden naast de wegenbelasting, de opbrengst hiervan gaat volledig naar de provincie. Het bedrag aan opcenten vormt 40 % van de totale inkomsten per provincie.
Het bedrag dat wordt ingehouden naast de wegenbelasting varieert per provincie. Iedere provincie bepaalt zelf zijn tarief. Dus hangt het ervan af hoe goed de provincie in zijn geld zit, maar ook welke politieke partijen het bestuur van de provincie vormen. En welke plannen de provincie heeft voor aanleg, beheer en onderhoud van wegen. Inwoners van Zuid-Holland en Drenthe zijn het duurste uit, Noord-Hollanders betalen de minste opcenten.