Poliflw

Oproep voor inspiratie en ideeën voor een veilige, gezonde en onvergetelijke zomer in eigen gemeente.

Lees de eerste opzet van het ideeënboek met verschillende voorstellen en mogelijke locaties hier.

Deze zomer wordt anders dan andere, want veel van onze inwoners zullen door de corona crisis thuis blijven. D66 Lansingerland wil daarom nu alvast starten met het nadenken over het vormgeven van de zomer in Lansingerland. Fractievoorzitter van D66 Lansingerland Ineke den Heijer.” Wij wille

n dat de mensen die straks hun zomervakantie gaan vieren in onze mooie gemeente dit veilig en verantwoord kunnen doen. Onze gezondheid staat natuurlijk voorop, maar voor veel mensen zal het toch een telleurstelling zijn om thuis te moeten blijven. Niets weerhoudt ons ervan om er ondanks alles toch een onvergetelijk leuke en gezellige zomer van te maken. We zien al heel veel mooie initiatieven ontstaan en we willen dit verder aanmoedigen zodat we goed voorbereiden zijn op die mooie zomer. Daarom onze oproep”.

De fractie van D66 Lansingerland heeft al een aantal ideeën en mogelijke locaties verzameld in een ideeënboek. Maar dat ideeënboek is nog niet af, en moet nog verder worden ingevuld. Den Heijer: “ belangrijk om te vermelden is dat dat ideeënboek moet aanzetten tot nadenken. Het is geen vastomlijnd plan, want onze gemeente, die maken we samen. Daarom roept D66 Lansingerland ondernemers, culturele instellingen, inwoners, stichtingen, verenigingen en of coöperaties op om ideeën voor deze zomer in te sturen.

Veiligheid voorop

Veiligheid staat tijdens het inventariseren van de plannen en ideeën voorop. Meer ruimte voor horeca, sportactiviteiten en cultuur in de stad gaan hand in hand met noodzakelijke beperkingen. Wat D66 betreft komt er bijvoorbeeld meer ruimte voor voetgangers. `Het tijdelijk opheffen van parkeerplaatsen behoort tot de opties.

Den Heijer: mensen gaan er toch op uit tijdens de vakantie en dan kunnen we er maar beter voor zorgen dat we daarop zijn voorbereid met goede ideeën en plannen die passen bij de beperkingen van deze tijd. Een van de dingen die daarbij belangrijk is het gebruik van de openbare ruimte; zoals pleinen, watergangen en parken. We moeten ervoor zorgen dat deze voor plannen kunnen worden ingericht en ook dat deze ruimte eerlijk verdeeld wordt.

Nieuwe mogelijkheden Over de hele gemeente verspreid is er ruimte beschikbaar voor slimme plannen op het gebied van horeca, sport en cultuur. Om het gesprek hierover op te starten, lanceert D66 ‘ Summer in the City’. Er is een eerste schets van ideeën die we hebben opgehaald uit gesprekken en uit de diverse online berichtgevingen.

Ook andere gemeenten vormen een inspiratiebron. Zo is er een idee voor een Drive-in bioscoop op het parkeerterrein bij het AMG Smidt park, vergroting van de terrassen in de drie dorpskernen, afsluiting van de Dorpstraat in Berkel centrum voor fietser om het geschikt te maken voor terrassen en daar meer ruimte te geven aan voetgangers. Maar denk ook aan het onderling lenen of verhuur van kano’s en bootjes. Niet alleen in het Bergsche Bos is veel water, ook in de wijken en in de Groenzoom is er genoeg water om er met een bootje een dag op uit te trekken.

Eva Heijblom, Ineke den Heijer en Ronald van der Stad

Oproep om ideeën en plannen in te sturen: D66 Lansingerland wil nog veel meer ideeën ophalen en verzamelen voor het ideeënboek dat voor iedereen beschikbaar komt, maar uiteindelijk zal worden aangeboden aan het college van burgemeester en wethouders ter inspiratie en met het verzoek om het verder te onderzoeken wat er mogelijk is. Lees de eerste opzet van het ideeënboek met verschillende voorstellen en mogelijke locaties hier.

Heb je zelf een idee dat je wil toevoegen mail naar info@d66lansingerland.nl

Dit is nummer 526 van de weekverslagen van de PvdA fractie in Lansingerland. Op maandag bezocht de voorzitter van de PvdA-afdeling Lansingerland, Gerard Bovens, onze fractie om weer eens bij te praten. Hij werd bij het koffie-apparaat op het gemeentehuis warm ontvangen door de diverse fracties en wethouders. En natuurlijk ook door onze fractie. Op donderdag was er de maandelijkse raadsvergadering waar – al weer – de problematiek rond de standplaatsen in het centrum van Berkel en Rodenrijs op de agenda stond. Duidelijke regelgeving en volgen van afgesproken procedures blijken daar de crux van de oplossing. De wethouder en haar ambtenaren gaan het regelen. Verder werd in die raadsvergadering uitgebreid gesproken over de uitgangspunten bij parkeren en bouwen in Berkel Centrum Oost. We berichten nog kort over het Rotterdamse warmtebedrijf en de HSL. De mooie foto’s zijn van een regenachtig Rottemerengebied in Bleiswijk en behoeven geen titels.

PARKEREN EN BOUWEN IN BERKEL CENTRUM OOST

Vorige week in weekbericht 525 berichtten wij over de start van de grote bouwwerkzaamheden aan de westkant van Berkel centrum, deze week richten wij onze schijnwerpers op de ingrijpende veranderingen aan de oostzijde van Berkel centrum. Het Hergerborch-complex wordt gesloopt en wordt vervangen door nieuwe woningen waarvan 60-80 in de sociale huursector. Ook moet er het nodige aan de verkeersstromen en het parkeren gebeuren. De raad boog zich afgelopen donderdag over de nota van uitgangspunten voor dit nieuw te ontwikkelen gebied.

Het is volgens de gemeentelijke plannenmakers niet wenselijk om het huidige winkelcentrum nog verder naar het oosten door te trekken. Beter is om het bij de Kerksingel te laten eindigen. Het groene karakter van het nieuw te ontwikkelen Hergerborch-gebied wordt versterkt door het groen vanuit het Annie M.G. Schmidtpark zoveel mogelijk richting de Kerksingel te trekken. Zo ontstaat voor wandelaars en fietsers een aantrekkelijke en directe verbinding met dit mooie gebied. Het centrumgebied ligt in de toekomst om de hoek van het park.

Ook zijn er plannen voor het toekomstige parkeren in het gebied bij de Kerksingel, de Molenwerfstraat en de Raadhuislaan. Het idee is dat er voldoende parkeerplekken komen aan zowel de west- als aan de oostkant van het winkelcentrum. Aan de oostzijde zijn er momenteel veel te weinig. Er moeten volgens de nota van uitgangspunten zo’n 120 parkeerplekken bij komen om in de toekomstige vraag te voorzien. Drie varianten zijn bedacht om de uitbreiding van het aantal parkeerplekken te realiseren: het handhaven van het huidige parkeerterrein bij de Molenwerfstraat met hieronder een ondergrondse parkeergarage met één laag, het vervangen van het huidige parkeerterrein door een groen plantsoen met het hieronder bouwen van een parkeergarage met twee lagen en, tenslotte, een variant met parkeren op het maaiveld waarbij een ondergrondse parkeergarage wordt gebouwd bij de nieuwbouw op het huidige Hergerborch-terrein.

Petra Verhoef gaf tijdens het raadsdebat aan blij te zijn met de ontwikkeling van de 80 sociale huurwoningen op het Hergerborch-terrein. Het is goed om de diverse varianten met betrekking tot het parkeren en de verkeersstromen verder uit te werken. Voor de PvdA fractie staat centraal dat de herinrichting van Berkel centrum Oost toekomstbestendig is. Dat betekent bijvoorbeeld dat er qua aantal parkeerplekken rekening wordt gehouden met de groei van Lansingerland met nog zo’n minimaal 7000 woningen in de komende 10 jaar. Denk bijvoorbeeld aan de komst van Wilderszijde. Daarom steunt de PvdA het amendement van D66 om het aantal extra parkeerplaatsen op minimaal 120 te stellen. Petra Verhoef: “Het zou natuurlijk fijn zijn voor met name de winkeliers en winkelend publiek dat de overlast vanwege de bouw van een parkeergarage minimaal is, maar dit mag geen reden zijn om een suboptimaal aantal parkeerplaatsen te creëren. Ondergronds parkeerplekken bouwen is duur(der), maar heeft ook voordelen. Er kan een groene ruimte worden gemaakt op de plek waar nu de parkeerplaatsen zijn voor de supermarkten. Dit geeft veel groen in een centrum dat inmiddels flink versteend is, zorgt voor afvoer van regenwater en voor verkoeling, een mogelijkheid voor klimaatadaptatie”.

Voor de PvdA-fractie is er dus sprake van een groot openbaar belang. Het is voor het college en raad het overwegen dus waard om zelf te financieren in de bouw van een ondergrondse parkeergarage en daarbij ook andere partijen om cofinanciering te vragen.

Petra Verhoef gaf aan het van groot belang te vinden dat er geen vertraging van de ontwikkeling van terrein van Hergerborch door 3B-Wonen ontstaat. “Het is ons onduidelijk of de eventuele bouw van een parkeergarage onder het huidige terrein van Hergerborch voor ons niet acceptabele vertraging zal geven. 3B-Wonen wil 80 sociale woningen bouwen, en het is dus belangrijk dat de kosten voor zo’n ondergrondse parkeergarage gedeeld worden en niet leiden tot vertraging of inkrimping van bijvoorbeeld het aantal sociale woningen”.

De nota van uitgangspunten werd door de hele raad onderschreven. De PvdA steunde uiteindelijk de motie van GroenLinks waarin om een onderzoek werd gevraagd om een eventueel bovengronds parkeerterrein te voorzien van een zonnepanelen-dak. Wel met enige aarzeling, omdat een serie van afdakken mogelijk niet zo’n aantrekkelijk straatbeeld geeft. Maar het is natuurlijk nuttig om elektrische auto’s tijdens het winkelen op die manier van stroom te voorzien. De motie kreeg geen meerderheid.

Ook gingen wij mee met een amendement van Leefbaar 3B waarin werd gesteld dat de raadscommissie Ruimte opnieuw aan zet moet zijn wanneer de in de nota van uitgangspunten geschetste verkeersvariant, waarin het verkeer via de Molenwerfstraat direct naar het Berkelsedijkje wordt geleid en niet meer naar de Raadhuislaan zoals nu het geval is, niet haalbaar is. In de nota van uitgangspunten staat dat, mocht de geschetste optie niet te realiseren zijn, er een terugvaloptie naar de huidige situatie zal zijn. Het amendement kreeg, dankzij de brede steun van de oppositiepartijen, een raadsmeerderheid.

De raad ging, met de stemmen van GroenLinks tegen, tenslotte ook akkoord met het D66 amendement om aantal extra parkeerplaatsen op minimaal 120 te stellen. Het college gaat nu aan de slag om de nu vastgestelde uitgangspunten uit te werken naar concrete plannen. Goed georganiseerde burgerparticipatie is hierbij van groot belang.

TOEKOMST WARMTEBEDRIJF OOK BELANGRIJK VOOR LANSINGERLAND

Er is de afgelopen week veel te doen geweest over het sinds 2006 opgerichte Rotterdamse Warmtebedrijf, waarvan Rotterdam het aandelenpakket bezit. De Rekenkamer maakte korte metten met de wijze waarop het Rotterdamse gemeentebestuur de afgelopen jaren is omgegaan met de financiële risico’s. De plannen voor een warmteleiding over ‘Oost’ die ook de stad Leiden van warmte zou moeten gaan voorzien, staan op de tocht. Het is zeer onzeker of het Warmtebedrijf op tijd warmte aan Leiden kan gaan leveren. Lukt dit niet dan slaat Rotterdam geen goed figuur, omdat de stad dan zijn leveringsverplichtingen niet kan na komen. De bestuurlijk verantwoordelijke van de gemaakte afspraken was wethouder Adriaan Visser (D66) die in februari 2019 aftrad vanwege een andere affaire.

Adriaan Visser trok tot 2019 ook het project dat moest leiden tot de verkoop van de in gemeentelijke handen zijnde aandelen van Eneco. Ook Lansingerland stemde, met tegenstem van onder meer de PvdA-fractie, voor de verkoop van het Eneco-aandelenpakket. Omdat een meerderheid van gemeentelijke aandeelhouders voor verkoop was, loopt momenteel het besluitvormingsproces welk bedrijf het aandelenpakket van zeker 3 miljard euro mag gaan overnemen.

Het Rotterdamse Warmtebedrijf is mede in de problemen gekomen omdat het zware concurrentie kreeg van een ander initiatief waarin het ministerie van Economische Zaken, de Gasunie, het Havenbedrijf en, jawel, ook Eneco samen optrekken. Die willen een warmteleiding over ‘Midden’ richting Westland en Den Haag. Het aanvankelijke plan om beide initiatieven te koppelen tot een gezamenlijk te runnen “warmterotonde” ging in het voorjaar van 2018 de mist in. Rotterdam loopt volgens de regionale media het risico van een strop van een half miljard. De Rotterdamse Raad overweegt een raadsenquête over de hele gang van zaken. Wonderlijk is dat juist Eneco, dat nu nog voor 100% in gemeentelijke handen is, het Rotterdamse Warmtebedrijf dat ook voor 100% in handen van de gemeente Rotterdam is, frustreert. Met Adriaan Visser tot maart 2019 als voorzitter van de aandeelhouderscommissie Eneco en tevens als Rotterdamse portefeuillehouder verantwoordelijk voor het Warmtebedrijf.

De komst van een Warmtebedrijf dat in de nabije toekomst warm water vanuit energiecentrales en industrieën aan inwoners en bedrijven gaat leveren, is ook voor de gemeente Lansingerland van groot belang. Onze gemeente ligt vlakbij het Rotterdamse havengebied dat warmte kan gaan leveren. Om stap voor stap woningen en bedrijven van het bestaande gasnet los te kunnen koppelen, is aansluiting op een warmtenet van groot belang. De komst van een warmterotonde, die warmte levert maar waarop ook bijvoorbeeld de glastuinbouw overtollige warmte aan kan terug leveren, is voor onze gemeente essentieel om de duurzaamheidsplannen uit te voeren en de voor 2030 gestelde doelen te kunnen halen.

Het is onze fractie niet bekend hoe het college van Lansingerland, waarin Albert Abee (CDA) portefeuillehouder is, met de ontstane impasse omgaat. Wij halen onze informatie tot op heden uit de regionale media. Het zou ons college sieren wanneer zij op korte termijn de raad informeert wat de problemen met het Rotterdamse Warmtebedrijf en het initiatief van de Gasunie en Eneco c.s. voor onze gemeente gaan betekenen. Wist het college van de rol van Eneco? Welke vertraging voor de duurzaamheidsplannen zijn er te verwachten? Komt de warmterotonde er? De PvdA-fractie hoort het graag!

COLLEGE ZIET GEEN VERTRAGING BIJ BOUW HSL GELUIDSSCHERMEN

In weekbericht 524 berichtten wij over de vertraging die zal ontstaan bij het bouwen van de nieuwe geluidsschermen langs het HSL-spoor door de nachtelijke testritten van de nieuwe Intercity treinen. Volgens ons zou het zo maar 2023 kunnen worden voordat de schermen echt worden geplaatst. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-14-t-m-20-sept-2019/

Het college kijkt hier anders tegen aan. Dit blijkt uit antwoorden op de vragen die de Leefbaar 3B fractie in september stelde. Deze fractie vroeg zich af of de bouw van de extra geluidafscherming in Lansingerland pas vanaf 2023 zou kunnen starten. Dit vanwege de testritten in de nacht die doorlopen tot en met december 2022.

Het college reageerde ontkennend: “Voor de bouw van de extra geluidsafscherming zijn door ProRail Trein Vrije Periodes aangevraagd, waarbinnen de werkzaamheden uitgevoerd moeten worden. Dit staat los van de testritten. Tijdens die Trein Vrije Periodes kunnen dus ook geen testritten worden uitgevoerd”.

Het antwoord van het college staat op gespannen voet met het verhaal van de stichting Stop Geluidsoverlast HSL in de Heraut van 25 september. De stichting op haar beurt vindt het “Onvoorstelbaar dat de bouw van geluidsschermen nu aanzienlijk wordt vertraagd door de testritten. Een betrekkelijk simpel project als het bouwen van geluidsschermen en aanpassingen van bestaande schermen duurt jaren, terwijl er nog geen zicht is op de start van de werkzaamheden”.

De PvdA fractie denkt dat het college in haar beantwoording aan de Leefbaar 3B fractie er naast zit. Wat zich ook nu weer wreekt, is het gebrek aan directe betrokkenheid van het college bij het nu al 4 jaar durende project van co-realisatie tussen de stichting en een afdeling van het ministerie van I&W dat tot de plaatsing van extra schermen zal moeten leiden. Het college staat al jaren langs het HSL-spoor en het ministerie van I&W spreekt met meerdere monden. En de inwoners van Berkel Noord zijn helaas de dupe.

Tot slot: De komende week is een commissieweek die natuurlijk start met een fractievergadering op maandag. Op dinsdag bespreken we onder andere de Regionale Energiestrategie (RES) bij commissie Ruimte. Op woensdag wordt de zomerrapportage besproken bij commissie AB. Let op: commissie Samenleving vervalt vanwege gebrek aan agendapunten. Heb een goede week!

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 28 SEPT t/m 4 OKT 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

https://lansingerland.d66.nl/fractie-d66-laat-zich-informeren-over-een-gemeentelijke-ombudsman/

Fractie D66 laat zich informeren over een gemeentelijke ombudsman - Lansingerland

Heb je een klacht over de gemeente? Waar ga je dan heen? Op dit moment is de gemeente Lansingerland aangesloten bij de Nationale Ombudsman. Maar dat kan ook anders, want sommige gemeenten hebben een gemeentelijke ombudsman. Zo ook de gemeente Rotterdam en diverse andere gemeenten zijn daarbij aanges...

Lokale partijen zijn geen eendagsvliegen

Posted on jul 14, 2019 | Reacties uitgeschakeld voor Lokale partijen zijn geen eendagsvliegen

Tot de dag van vandaag doen landelijke partijen er alles aan om de opkomst van lokale partijen waaronder Leefbaar 3B te remmen. In deze weerstand komen barsten, omdat men zich ook realiseert dat 30% van de Nederlandse kiesgerechtigden tijdens de gemeenteraadsverkiezingen elke keer weer op een lokale partij stemt.

Deze steun van de inwoners aan lokale partijen vraagt ook een door-vertaling, van invloed bij organisaties die de gemeentebelangen behartigen bij de Tweede Kamer en de regering. Een organisatie, die bij de regering aan tafel zit, is de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG).

De afgelopen zes jaar is een verandering in belangstelling te zien voor de vertegenwoordiging van lokale partijen binnen het VNG bestuur en de VNG commissies. lees meer

Dinsdag 2 juli werd een volgende doorbraak bereikt. In het gemeentehuis van Lansingerland werd door de voorzitter van de VNG, de heer Jan van Zanen (burgemeester van Utrecht) een kennisplatform voor lokale partijen gelanceerd. Immers, lokale partijen hebben geen door de rijksoverheid gesubsidieerd wetenschappelijk bureau en/of opleidingsinstituut.

De VNG biedt nu een (e-learning) kennisplatform aan, zodat (raads)leden in een oog opslag zich kunnen verdiepen in onderwerpen die bij gemeente spelen zoals eenzaamheid, inburgering, omgevingswet, enz. Ook is er informatie beschikbaar over de vragen:

→ Hoe voer je een verkiezingscampagne;

→Hoe zorg je voor een goed werkend partijorganisatie;

→Wat komt er op je af als je raadslid bent, of wil worden.

Door deze mogelijkheid kunnen lokale partijen zich professioneel verder ontwikkelen in het belang van de lokale samenleving. Het is een prima aanvulling op het eigen opleidingsprogramma “Gemeentepolitiek” van Leefbaar 3B.

Leefbaar 3B is zeer blij met deze ontwikkeling en neemt daarin ook haar verantwoordelijkheid. Dit blijkt onder andere uit de inzet van Simon Fortuyn als lid van de VNG scoutingcommissie Lokale Partijen en Jan Pieter Blonk als lid van de VNG commissie Ruimte, Wonen en Mobiliteit.

De volgende stap naar erkenning dat lokale partijen geen eendagsvliegen zijn en er toe doen ligt in handen van minister Ollongren (D66). Lokale partijen krijgen van rijkswege geen subsidie, terwijl landelijke partijen dat voor hun lokale afdelingen wel krijgen. De minister denkt nog na over de resultaten van een onderzoeksrapport, dat haar eind 2018 heeft geadviseerd het financiële onderscheid tussen lokale partijen en lokale afdelingen van landelijke partijen op te heffen.

Er komt nieuw beleid op de luchtvaart in Nederland. Om te beoordelen welke gevolgen het nieuwe Luchtvaartbeleid heeft op de leefomgeving wordt een rapport opgesteld naar de effecten op het milieu (een PlanMER) Hoe de PlanMER wordt aangepakt staat omschreven in de notitie reikwijdte en detailniveau. Deze notitie lag ter inzage gelegen zodat iedereen een zienswijze in kon dienen. De fractie van D66 is tevreden met de zienswijze namens Lansingerland. Deze is zeer uitgebreid en gedegen. D66 steunt de oproep om transparant te maken welke keuzes, alternatieven en effecten worden onderzocht en hoe deze tot stand zijn gekomen.

Lokale belangen beter borgen Bij de toetsing en afweging krijgt de Klankbordgroep een grote rol en invloed. D66 is van mening dat de regionale en lokale belangen hierin onvoldoende zijn vertegenwoordigd. Raadslid Michiel Muis: “Vanwege het grote economische belang van Schiphol is het noodzakelijk voor een betere borging van regionale en lokale belangen te pleiten. We moeten voorkomen dat oplossingen en keuzes alleen voor Schiphol goed uitwerken. Als gemeente met een luchthaven, of gemeenten met een luchthaven in hun directe nabijheid, is het raar dat de bestuurlijke betrokkenheid vooral via provincie of een VNG loopt. Gemeenten die direct te maken hebben met een luchthaven moeten een stevigere positie krijgen in het hele participatieproces.”

Indicatoren voor geluid D66 onderstreept de wijze waarop in de zienswijze wordt gevraagd te spreken over verschillende indicatoren voor geluid i.p.v. alleen geluidshinder. Bij geluid gaat het niet alleen om het overschrijden van een grens. Het gaat ook om frequentie van geluid, geluidspieken en de effecten van geluid op het verstoren van slaap van veel grotere groepen inwoners. Daarbij komt dat het onmogelijk is om op korte tot middellange termijn de luchtvaart te laten groeien en tegelijkertijd de hinder af te laten nemen.

Alternatieven stimuleren Muis: “Net als het college krijgen wij de indruk dat het uitgangspunt voor het nieuwe luchtvaartbeleid vooral is om meer capaciteit in het luchtruim te creëren. Dat staat op gespannen voet met het beperken van allerlei vormen van hinder.” De fractie van D66 wil daarom dat er meer focus komt op het bepreken van geluid, verminderen van uitstoot en het stimuleren van alternatieven voor korte vluchten over spoor. Naast economische groei zijn dat aspecten die zorgen voor verbetering van het klimaat en de leefbaarheid en het vergroten van het welzijn van onze inwoners. Juist dat zijn belangrijke aspecten waarom mensen ergens willen wonen. Een gezond woon- en vestigingsklimaat is veel belangrijker voor een gezonde economie dan een luchthaven die altijd zal willen groeien.

In de raadsvergadering van 21 februari 2019 is de motie ‘Toegankelijkheid ingekomen stukken’ van D66, mede ingediend door de VVD, met unanieme stemmen aangenomen.

Raadslid Michiel Muis: “Vanuit D66 werken wij al jaren actief aan het zo goed mogelijk ontsluiten van overheidsinformatie voor inwoners. Wij zijn van mening dat inwoners, geïnteresseerden en belanghebbenden, ingekomen stukken die gericht zijn aan de raad, zoveel mogelijk via internet moeten kunnen raadplegen.” Helaas is het niet altijd mogelijk stukken online te plaatsen in verband met de privacy van personen of bijvoorbeeld vanwege het economisch belang van de gemeente. Een groot deel van deze stukken is echter wel openbaar en (al dan niet geanonimiseerd) voor iedereen in te zien bij de gemeente.

Met het aannemen van de motie spreekt de raad uit dat op de website in het maandelijkse overzicht ‘Lijst ingekomen stukken raad’ wordt aangegeven welke stukken gericht aan de raad via de gemeentelijke website toegankelijk zijn. Verder wordt in de raadsagenda of het raadsvoorstel aangegeven welke stukken opgevraagd kunnen worden via de griffie.

Muis: “In voorgaande jaren hebben we vaker voorstellen gedaan om overheidsinformatie zoveel mogelijk openbaar te maken, beter te ontsluiten en geheimhouding zoveel mogelijk te beperken. Ook deze motie is weer een kleine stap voorwaarts.”

Op 14 februari jl. werd in een gezellig volle raadzaal vijf concrete en uitvoerbare ideeën in het kader van het  Lansingerlands Initiatief in korte pitches gepresenteerd.

Het jaarlijks uitschrijven van het Lansingerlands initiatief is ooit een initiatief van D66 geweest en is bedoeld om inwoners actief te betrekken bij hun woonomgeving en ideeën aan te dragen ter verbetering van de leefbaarheid, verfraaiing van de omgeving en het versterken van de onderlinge contacten in een woonwijk.

Namens de gemeenteraad, die dit initiatief organiseert en er € 60.000 voor ter beschikking stelt, heette Ineke den Heijer iedereen welkom. Ze benadrukte dat elk initiatief ‘eigendom’ blijft van de inwoners zelf. Ambtenaren ondersteunen de uitwerking van het idee en het college vanburgemeester en wethouders toetst op vastgestelde criteria en haalbaarheid. De gemeente financiert de helft van de geraamde kosten, een zogenaamd ‘aanmoedigingsbedrag’ Het ontbrekende deel kan de initiatiefnemer bijvoorbeeld door sponsoring of crowdfunding bij elkaar krijgen. Dit jaar zijn 20 projecten op papier aangemeld, waarvan vijf deelnemers echt de vervolgstap durfde te nemen en hun initiatief presenteerden aan de raad.

De raadsleden van Lansingerland kregen de gelegenheid om vragen te stellen aan de indieners en suggesties te geven ter verbetering van hun project. De projecten in het kort: een Kringmarkt (soort marktplaats), Plukbos, Rustpunt in de Groenzoom, Terughalen van de vrachtschuit en voedingsadviezen op scholen. De indieners gaan hun project verder uitwerken en opnieuw indienen. D gemeenteraad zal bekijken welke doorgaan naar de volgende ronde. De campagne waar inwoners mogen stemmen welke project hen het meeste aanspreekt. De stemmen van de inwoners zijn vervolgens bepalend voor het project dat van de gemeenteraad het aanmoedigingsbedrag krijgt.

Meer informatie over het Lansingerlands initiatief: http://www.herautonline.nl/?p=76010

In de raad van 29 november 2018 is de motie van D66 ‘Parkeren centrum Berkel’ unaniem aangenomen. De motie werd mede-ingediend door Wij Lansingerland.

Doel van de motie is om het college een integrale parkeervisie op te laten stellen voor het gehele centrum van Berkel en Rodenrijs.

Zorgen winkeliers Winkeliers en pandeigenaren maken zich al langer zorgen over de huidige parkeermogelijkheden in het oude centrum van Berkel. De aanwezigheid van voldoende parkeergelegenheid heeft direct effect heeft op de aantrekkelijkheid van de winkels. De uitbreiding van Berkel centrum kan zorgen dat winkelend publiek vooral naar het nieuwe deel trekt. Het oude centrum van Berkel kan hierdoor minder aantrekkelijk worden voor winkeliers, wat kan leiden tot leegstand. Michiel Muis, raadslid D66: “De nota parkeernormen 2014 was beleidsarm. Deze geeft geen antwoord op de parkeerbehoeften na deze grootschalige uitbreiding. Wij zijn blij dat de raad unaniem van oordeel is dat er nu behoefte is aan een integrale visie.” Op korte termijn kan al worden gekeken naar tijdelijke maatregelen, zoals invoering van een blauwe zone in de Terpstraat.

Parkeren centrum in balans De motie roept op om te onderzoeken hoe de parkeermogelijkheden voor het gehele centrum na uitbreiding van het centrum in balans kunnen worden gebracht.

Het college brengt in beeld wat de gewenste en benodigde parkeermogelijkheden zijn voor het gehele winkelcentrum na uitbreiding van het nieuwe deel. De raad wordt hierover in de eerste helft van 2019 geinformeerd.

Schoolpleinen zijn nu vaak een stenen vlakte met een enkel speeltoestel. Terwijl het ook heel anders kan. Bomen, planten, gras en waterpartijen zorgen voor veel meer plezier voor kinderen en leveren een bijdrage aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de gemeente. Initiatiefnemer voor groene schoolpleinen Mischa Bonis en fractievoorzitter van D66 Lansingerland Ineke den Heijer roepen de gemeente daarom op scholen te helpen bij het realiseren van zogenoemde groen-blauwe schoolpleinen.

Op de foto: Ineke den Heijer (fractievoorzitter D66 Lansingerland) en Mischa Bonis ( initiatiefnemer groene schoolpleinen) Fotograaf: Chris Bonis

Positief effect Bonis: “Kinderen brengen een groot deel van de dag door op school en het schoolplein. Uit onderzoek blijkt dat groene schoolpleinen een positief effect hebben op het leergedrag en de ontwikkeling van kinderen. Ook gaan ze anders spelen en is er veel minder pestgedrag. D66-raadslid Den Heijer: “Lansingerland krijgt met regelmaat te maken met wateroverlast als gevolg van hevige regenval. Verschillende vergroeningsmaatregelen zijn nodig. Groene schoolpleinen kunnen daar een belangrijke bijdrage aan leveren”.

Idee voor groene schoolpleinen Het oorspronkelijke idee voor groene schoolpleinen voor Lansingerland kwam van Mischa Bonis. Bonis: “Veel andere gemeente hebben al een aantal goede voorbeelden. In lansingerland zie ik nog veel kansen. Daarom schreef ik een brief naar de schoolbesturen en de gemeente raadsleden met verzoek voor ondersteuningen.” Ze kreeg daarna positieve reacties, veel mensen vonden ook dat de schoolpleinen te veel stenen vlaktes zijn. Samen met D66 raadslid den Heijer is zij toen gaan praten bij het schoolbestuur van de Prins Johan Friso school. Bonis: “Ook de directie van de PJF is erg enthousiast over het idee. De aangrenzende scholen Het Baken en de Klipper zien ook veel voordelen in een groen schoolplein. Gecompliceerd is het echter ook, want dat grote schoolplein te midden van die drie scholen is ook nog openbare ruimte en eigendom van de gemeente”. Op dit moment worden de eerste verkennende gesprekken gevoerd hoe het schoolplein eventueel te vergroenen is en wat daarbij allemaal komt kijken. “We staan nog helemaal aan het begin, dus alle hulp is van harte welkom!”.

Motie van D66 voor groene schoolpleinen. Den Heijer was gelijk enthousiast over het idee van groene schoolpleinen. Het past helemaal in de lijn van D66 Lansingerland; goed onderwijs en het verder verduurzamen van onze gemeente. Uit de eerste gesprekken bleek dat er veel enthousiasme was voor het vergroenen van schoolpleinen maar het is ook wel een extra opgave. “Veel scholen zijn van goede wil, maar hebben ook een steuntje in de rug nodig. Daarom hebben we als D66 vorige week een motie ingediend die door de hele raad is aangenomen. We hebben het college verzocht de scholen te helpen bij het vergroenen van hun schoolpleinen. Die hulp kan dan gaan over het zorgen dat de juiste partijen aan tafel komen, maar ook helpen bij het zoeken van subsidiemogelijkheden en cofinanciering. Als we zorgen dat scholen bijvoorbeeld hun weg goed kennen naar financieringsmogelijkheden, kan het aantal groen-blauwe schoolpleinen in onze gemeente flink omhoog”, aldus den Heijer. “Het schoolplein in het midden van de scholen PJF, het Baken en de Klipper zou een mooie pilot zijn om mee te beginnen wat mij betreft”.