Poliflw

De west- en oostzijde van Ilpendam worden gescheiden door het Noord-Hollandskanaal. Het pontje daar is een goede kleinschalige verbinding. Het zou kunnen verdwijnen omdat de gemeenten Waterland en Landsmeer de kosten voor het veerpont Ilpendam-Landsmeer niet meer kunnen opbrengen. Voor voetgangers en fietsers, maar ook voor het lokale landbouwverkeer zou dat een enorme verslechtering zijn.

ChristenUnie, D66, PvdA, GroenLinks, VVD en PvdD vinden dat de Provincie als beheerder van het kanaal en als aanjager van het provinciaal fietsnetwerk hierin een rol in heeft. Daarom is er op 14 september 2020 een voorstel aan Provinciale Staten gedaan met de oproep om met de gemeenten in gesprek te gaan over de mogelijkheden om de pont in de vaart te houden en te kijken of de provincie een bijdrage kan leveren, zodat dit prachtige pontje behouden kan blijven.

Het voorstel is unaniem aanvaard door PS.

(update 7 juni)

De informateurs van GroenLinks en VVD, Laura Bromet en Cornelis Mooij, schreven op 15 april aan PS dat verdere formatiegesprekken tussen GroenLinks, VVD, D66 en PvdA goede kansen bieden. Deze coalitie met deze partijen zou volgens Bromet en Mooij kunnen rekenen op voldoende draagvlak in Provinciale Staten van Noord-Holland.

Op 18 april is de brief van de informateurs behandeld in een extra PS-vergadering en is het startsein gegeven voor de formatie. Daarbij hebben GroenLinks, VVD, D66 en PvdA een motie ingediend om deze stap te onderstrepen. De motie is met algemene stemmen aangenomen.

D66 heeft er toen op aangedrongen dat gedurende het formatieproces een maatschappelijke consultatieronde plaatsvindt – en dat is inmiddels gebeurd. Ook tijdens de bestuursperiode is participatie van inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties wenselijk. Het streven van D66 was het bereiken van een coalitieakkoord dat een niet-vrijblijvende stevige koers uitzet op belangrijke thema’s als energietransitie, wonen en landbouw, maar tevens ruimte laat voor maatschappelijke ontwikkelingen, innovatie, ideeën uit Provinciale Staten en de samenleving.

De onderhandelende partijen hebben alle stappen in het formatieproces gecommuniceerd via openbare brieven aan PS, formatieblogs en persberichten via de provincie Noord-Holland. Op de website van de provincie vindt u deze berichten bij “Actueel” of op de speciale pagina over de coalitievorming. 

Lees hier een blog van Ilse Zaal over hoe zij het formatieproces ervaart. Lees hier de blog van Amélie Strens over haar Hemelvaart-onderhandelweekend.

Op 7 juni hebben de onderhandelaars bekend gemaakt dat zij na het Pinksterweekend het coalitieakkoord zullen aanbieden aan de Commissaris van de Koning. Wordt vervolgd…

Het college van Gedeputeerde Staten van @ProvincieNH hebben de balans opgemaakt van de activiteiten uit het #coalitieakkoord ‘Ruimte voor groei 2015-2019’. In dit akkoord hebben VVD, D66, PvdA en CDA vier jaar geleden afspraken gemaakt over wat zij deze bestuursperiode wilden bereiken. Het college heeft de resultaten bekeken en een evaluatie opgesteld. De gedeputeerden zijn positief over de uitkomsten. Vrijwel alle geplande activiteiten zijn uitgevoerd.

Lees hier het persbericht. Het volledige rapport volgt zsm.

De coalitiepartijen D66, VVD, CDA en PvdA willen dat de energie die met windmolens op zee wordt opgewekt zoveel mogelijk aansluiting vindt bij initiatieven voor de opwekking van waterstof. Een motie die het college oproept zich in te spannen om dit mogelijk te maken in IJmuiden en Den Helder werd op 12 november aangenomen door een meerderheid van Provinciale Staten.

Tata Steel, Nouryon en Port of Amsterdam onderzoeken momenteel het plan om een groene waterstoffabriek te bouwen in IJmuiden, waarbij het idee is om gebruik te maken van de aanlanding van wind op zee in de kustplaats. Ook in Den Helder liggen er kansen voor de waterstofeconomie. Door gebruik van de bestaande gasinfrastructuur kan de plek als scharnierpunt functioneren tussen windenergie op zee en opslag en distributie op het land.

Fractievoorzitter Ilse Zaal: “Met de komst van de waterstoffabriek in IJmuiden kan het Noordzeekanaalgebied een leidende rol spelen in Europa op het gebied van klimaat neutrale en circulaire industrie. D66 vindt dan ook dat de provincie dit soort initiatieven zoveel mogelijk moet faciliteren.”

Als het aan Provinciale Staten van Noord-Holland ligt komt er in de provincie geen nieuwe kerncentrale voor de opwekking van kernenergie. Een motie met deze strekking werd op 12 november tijdens de begrotingsbehandeling ingediend door een meerderheid van D66, PvdA, SP, GroenLinks en Partij van de Dieren.

Net als de rest van Nederland moet Noord-Holland in 2030 haar CO2-uitstoot gehalveerd hebben en in 2050 energieneutraal zijn. Om deze opgave te halen kiest D66 liever voor een combinatie van onder andere zonne-energie, windenergie, waterstof en geothermie dan voor kernenergie.

Fractievoorzitter Ilse Zaal: “Kernenergie is niet duurzaam, risicovol en duur. Bovendien duurt het bouwen van een centrale veel te lang, zodat we onze doelstellingen er niet mee kunnen halen. Noord-Holland zet met D66-gedeputeerde Jack van der Hoek vol in op hernieuwbare energie. De discussie over kernenergie leidt hier alleen maar van af.”

Op de Stolpendag op 28 juni hebben de initiatiefnemers de petitie “Red de Stolp” aangeboden aan de Statenleden Tom Buijtendorp (D66) en Nico Papineau Salm (PvdA) om aandacht te vragen voor het behoud van de Noord-Hollandse stolpen. Daarbij het verzoek om de petitie door te geven aan Provinciale Staten. Met de petitie wordt gevraagd om maatregelen en budget om de kenmerkende stolpen in het Noord-Hollandse landschap te behouden.

De Provincie Noord-Holland heeft onlangs de stolpen opgenomen in de vernieuwde Leidraad voor landschap en cultuurhistorie. Erfgoedvereniging Bond Heemschut, de Boerderijenstichting Noord-Holland ‘Vrienden van de Stolp’ en het Westfries Genootschap vragen echter opnieuw aandacht gezien de omvang van de opgave. Er zijn handtekeningen verzameld op petities.nl om dit signaal te versterken.

Ook Fred Kramer (GroenLInks) ziet de urgentie om het beleid voor behoud van de stolpen opnieuw te bekijken en zo nodig te versterken. Marco Wiesehahn (VVD) vind het verstandig om binnenkort met de Staten het gesprek aan de te gaan over de toekomst van de stolp in Noord-Holland.

Op 9 juli hebben de vier Statenleden gezamenlijk de 2292 petities aan Rosan Kocken, voorzitter van de commissie Economie, Energie & Bestuur aangeboden. De vier genoemde partijen hebben een discussienota opgesteld voor het bespreken van de petitie in de eerste commissievergadering na de zomervakantie. Deze vindt plaats op 17 september 2018.

Lees meer over de stolpenactie op de website Red de Stolp.

In 2016 heeft de Provincie Noord-Holland direct na het akkoord van Parijs beleid gestartom de energietransitie te versnellen. Een voorstel van D66 en PvdA heeft daarbij het concrete doel gezet om in 2050 energieneutraal te zijn. Er zijn toen direct concrete stappen gezet op het gebied van energiebesparing in woningbouw, de circulaire economie en concentratie van het kassenbeleid, maar er is meer nodig. Suzanne Klaassen, Statenlid voor D66 Noord-Holland: “Om precies te weten wat er mogelijk is, ligt er nu een gedegen rapportage en een handelingsperspectief voor provinciale actie. Dat wil zeggen dat we nu precies weten wat de Provincie  kan en moet doen. Samen met de extra 24,5 miljoen die vorige maand beschikbaar is gesteld, kunnen direct verdere stappen gezet worden.”

De “Staat van de energietransitie” is een omvangrijke inventarisatie die Provinciale Staten een nulmeting geeft om precies te gaan volgen wat de resultaten zijn van het beleid. De “Routeplanner” geeft aan welke stappen er op alle provinciale beleidsterreinen gezet kunnen worden en ook moeten worden om het doel energieneutraal in 2050 te halen. Deze twee stukken zijn in april gepubliceerd. Per beleidsterrein zijn er ook gedetailleerde deelstudies. Deze gaan over land- en tuinbouw, industrie, gebouwde omgeving, mobiliteit en transport en over opwekken hernieuwbare energie.

Gedeputeerde duurzaamheid Jack van der Hoek: ”Technisch is er al veel mogelijk maar wij moeten de ruimtelijke keuzes voor 2050 op korte termijn maken, gezien de relaties die de energietransitie heeft met verstedelijking, mobiliteit en economie. Daarom is de Routeplanner een belangrijke bouwsteen voor de Omgevingsvisie.”

In mei behandelen Provinciale Staten de economische verkenningen voor de energietransitie en in juni het warmteplan. Na de zomer zullen ook de resultaten van het landelijk overleg over een nieuw klimaat- en energieakkoord meegenomen kunnen worden in de provinciale uitvoeringsplannen.