Poliflw

Bij de gemeente en het waterschap wordt er vaak gesproken over normen en overlast die worden overschreden en erg vervelend voor de inwoners kunnen zijn. Deze hinder heeft in het algemeen vier oorzaken. Geluid, trilling, stank en/of verontreiniging. De Omgevingsdienst Midden- en West Brabant (OMWB) is de instantie die deze dingen voor de gemeente en het waterschap meet. Alwijn ten Cate is daarom op 27 september 2021 bij de OMWB on tour geweest. Geluid De OMWB heeft een apart team dat zich met geluid bezig houdt. Niet alleen meten ze hoeveel geluid er op een gevel afkomt maar ook het geluid dat door helikopters, industrie, treinen, auto’s en windmolens wordt veroorzaakt. Al deze zaken worden met verschillende soorten apparatuur gemeten en geregisteerd. Trillingen In onze gemeente geeft bijvoorbeeld het spoor en veel trillingsoverlast maar ook bij bouwwerkzaamheden komt dit voor. Om deze trillingen te meten wordt er meetapparatuur bevestigd aan huizen of andere gebouwen die van de trillingen last hebben of in de grond in de buurt van de veroorzaker van de trillingen. Luchtkwaliteit De luchtkwaliteit wordt door een mobiele meetwagen gemeten. Er wordt dan gekeken hoeveel er van een bepaalde chemische stof er in de lucht zit. Daarnaast wordt er vanuit en in de buurt van deze wagen de hoeveelheid uitstoot van bedrijven gemeten. Dit kan uitstoot zijn van (fijn)stof, maar ook van gevaarlijke gassen. Deze metingen worden gebruikt voor vergunningverlening, toezicht en handhaving. Ook kan er geur worden gemeten. Om te bepalen in hoeverre aan lucht ook daadwerkelijk een geur hangt – en of deze ‘stank’ mag worden genoemd worden er geurconcentratiemetingen uitgevoerd. Deze monsters worden door een panel getest in een geurlaboratorium. Bodemverontreiniging De OMWB voert tot slot metingen uit naar de kwaliteit van het grondwater en de bodem. Hiervoor worden er handboringen gedaan en peilbuizen geplaatst. Er worden grond(water)monsters en waterpassen genomen en locatie-inspecties en monsterneming van asbest in de bodem worden uitgevoerd. Voor vragen of opmerkingen kunt u mij altijd bellen of mailen via 0615 035 807 of alwijntencate@hotmail.com.

Amersfoort, 20 april 2021 De raad van de gemeente Amersfoort overwegende dat: a. Particuliere houtstook, bij ongunstige weersomstandigheden, schadelijk is voor de volksgezond- heid en luchtkwaliteit. b. Er in het schone lucht akkoord,13 januari 2021, door het Rijk, provincie en gemeente afspraken zijn gemaakt om de kwaliteit van lucht te verbeteren. c. Amersfoort graag de luchtkwaliteit wil verbeteren. d. Veel mensen overlast ervaren van houtrook. e. Op Stookwijzer.nu mensen worden opgeroepen om bij slechte weersomstandigheden en /of slechte luchtkwaliteit (code rood) geen hout te stoken. f. Stookwijzer Code Rood slechts een advies is, en niet elke stoker zich hieraan houdt. g. Er betaalbare katalysatoren, zijn die 90 procent van het fijnstof uit houtrook halen en zorgen voor een vermindering van CO2 uitstoot. h. STAB kennisdocument Gezondheids- en hindereffecten door houtkachels van particulieren ingaat op het formuleren van een objectiveerbare norm voor het beperken van met name geurhinder door rookgasemissies van houtkachels van particulieren. draagt het college op: 1. Te onderzoeken in hoeverre het mogelijk is een verbod op overlast, als gevolg van houtstook, ten tijde van Code Rood aangegeven door Stookwijzer.nu, op te nemen in de APV en in de toekomst in een omgevingsplan. 2. Te onderzoeken hoe geur kan worden gehanteerd als maatstaf voor de bepaling van hinder door houtstook en op welke manier daarop zou kunnen worden gehandhaafd. 3. De raad voor 1 oktober 2021 hierover te informeren. Angeliek Noortman–Nieuwendijk Sieta Koet-Minis CDA Amersfoor2014

Het kwartaalbericht juli 2020

het kwartaalbericht april 2020

15 oktober 2019 Geachte collegae, De CDA-fracties uit de IJmond willen hun ongenoegen uitspreken over het schrappen van agendapunten in de IJmondcommissies van 18 juni en 8 oktober jl. Met deze brief stellen wij de vraag hoe serieus en consequent de raadsleden van Beverwijk, Heemskerk en Velsen willen werken in de IJmondcommissie. Vooral omdat in de IJmondcommissie van 22 januari en van 18 juni jl. door wethouder Dinjens, woordvoerder namens de gezamenlijke colleges, is toegezegd dat de colleges in elke vergadering een terugkoppeling willen geven in de IJmondcommissie over de Luchtkwaliteit/Tata Steel etc. De aanwezigen woordvoerders waren zeer content met deze toezegging. Daarnaast zijn door verschillende partijen agendaverzoeken ingediend om de luchtkwaliteit etc. te bespreken in de IJmondcommissie. Bovengenoemde verzoeken zijn serieus opgepakt door de agendacommissie van de IJmond. De agenda voor de IJmondcommissie hebben wij 28 augustus jl. ontvangen, maar wie schetst onze verbazing dat er bij aanvang van de vergadering wordt voorgesteld om het agendapunt betreffende Luchtkwaliteit/Tata Steel van de agenda te halen. Tijdens de vergadering heeft de CDA-fractie een vergeefse poging gedaan dit agendapunt toch te agenderen, ook een lid van de agendakommissie IJmond heeft nog geprobeerd u te overtuigen waarom zij dit agendapunt willen bespreken. Deze gang van zaken is in de ogen van de CDA-fractie bijzonder onprofessioneel. Volmondig achter een verzoek staan om dit belangrijke onderwerp in de IJmondcommissie elke vergadering te bespreken en het vervolgens op de avond zelf van de agenda te halen, is o.i. onacceptabel. Concluderend: Voor de tweede keer hebben wethouders/ambtenaren/woordvoerders de vergadering onverrichter zake moeten verlaten, al hun inspanningen ten spijt.Deze gang van zaken maakt op onze inwoners en bijzonder amateuristische indruk.Het moge duidelijk zijn dat wij als CDA-fracties pleiten voor het aanhouden van de vastgestelde agenda en gemaakte afspraken respecteren. Met een hartelijke groet De CDA-fracties uit de IJmond CDA-fractievoorzitter Heemskerk CDA-fractievoorzitter Beverwijk CDA-fractievoorzitter Velsen John van Nimwegen Teun-Jan Tabak Annekee Eggermont

Zelden zal een uitspraak van de Raad van State zo’n grote gevolgen hebben gehad als recente uitspraak over stikstof. Alleen in Limburg betekende dit dat 1.600 projecten stilgelegd werden. Van grote woningbouwprojecten tot het aanleggen van wegen en van nieuwbouw van stallen tot uitbreiding van bedrijven op industrieterreinen. Dit alles om kwetsbare natuur meer te beschermen. De insteek van de provincie is dat we praktisch blijven denken bij het zoeken naar oplossingsrichtingen. Laten we vooropstellen dat stikstof een onschuldig gas is, de lucht die we inademen bestaat namelijk voor 78% uit stikstof. Van belang is dat we de discussie blijven voeren op basis van feitelijkheden. Na het besluit in de ministerraad afgelopen vrijdag is er voor de korte termijn duidelijkheid gekomen. In Limburg starten we daarom binnen 14 dagen weer met het verlenen van vergunningen, daarbij de kanttekening dat elke ontwikkeling leidt tot een reductie van ammoniak. Het kabinet heeft daarnaast maatregelen aangekondigd zoals het verlagen van de snelheid op snelwegen en het opkopen van verouderde stallen in de buurt van kwetsbare natuur. Op lange termijn wordt gekeken of de systematiek die gehanteerd wordt correct is. We stellen immers als land vele strengere eisen dan onze buurlanden daar waar het gaat om het beschermen van onze natuur. Bovendien werken we bij het verlenen van vergunningen nog altijd op basis van berekeningen van computermodellen in plaats van echte metingen. De techniek is zo ver dat we kunnen meten hoeveel stikstof er daadwerkelijk in de natuur terecht komt. ‘Meten is weten’ is ook hier de basis van de oplossing. Bij die metingen dient dan ook alles meegenomen te worden, dus ook bijvoorbeeld de uitstoot van de luchtvaart. Gaan we nog een stap verder dan dienen we ook naar ons zelf te kijken. Want de uitstoot die mensen zelf veroorzaken is tot nu toe nog geen onderwerp van gesprek! Rudy Tegels Statenlid CDA

CDA-raadsleden Sybrinne de Vries en Gerben Dijkstra hebben schriftelijke vragen gesteld over de mogelijke gevolgen voor bestemmingsplannen en projecten in Teylingen van uitspraken van de Raad van State over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). Het PAS bevat o.a. een rekenprogramma dat als basis dient om toestemming te geven voor activiteiten die stikstof uitstoten, waaronder dus ook huizenbouw. Dit rekenprogramma mag niet meer gebruikt worden. Een nieuw rekenprogramma dat wel de goedkeuring van de Raad van State kan wegdragen, is nog niet beschikbaar. Dit betekent dat alle activiteiten en projecten (vergunning en bestemmingsplannen), die nog niet onherroepelijk zijn, moeten wachten totdat de calculator is aangepast. In antwoord op de CDA-vragen deelde het College mede dat men bezig is met het in beeld brengen (inventarisatie) van de activiteiten en projecten, die geraakt worden/zijn door de recente uitspraak. De verwachting is dat deze inventarisatie binnen enkele weken wordt afgerond. Over deze inventarisatie gaat de gemeente in overleg met de Omgevingsdienst, om een voorlopige inschatting te maken voor welke projecten/activiteiten de uitspraak wel dan geen effect te verwachten is. Pas wanneer het nieuwe rekenprogramma beschikbaar is, kunnen ook de projecten (opnieuw) beoordeeld worden. Hopelijk zal dit programma snel beschikbaar komen en zal de vertraging in de realisatie van o.a. woningbouwprojecten beperkt zijn.

Wat vinden onze inwoners nu écht van vuurwerk?Dat is een van de vragen waar het CDA Arnhem de antwoorden van wilt ophalen uit de stad.In de commissievergadering van 23 januari pleitte Scott van den Broek, commissielid van het CDA, voor een onderzoek in de stad. Aanleiding hiervoor was de behandeling van de zogenoemde "lucht agenda".In deze agenda worden keuzes gemaakt op zaken die ervoor zorgen dat de lucht in Arnhem schoner wordt. Op verschillende plekken in de stad is de lucht nagenoeg gelijk aan de Europese norm en op een enkele locatie overschrijdt het deze norm.In deze agenda worden o.a. besloten tot het verder uitbreiden van de milieuzone door ook oude diesel busjes te weren uit de stad en gaan we onderzoek doen naar mogelijkheden om het verkeer beter door te laten stromen op o.a. het knelpunt bij de Nijmeegseweg en de N325.Volgens Scott zou de discussie breder gevoerd moeten worden: "gaan we kijken naar de uitstoot van scooters of de impact van vuurwerk, ik mis deze onderwerpen op de agenda". Het is niet de bedoeling om direct maatregelen te treffen, legt hij uit. "Het is eerst belangrijk dat we goed weten hoe de stad naar vuurwerk kijkt, het gaat namelijk niet alleen over de luchtkwaliteit, hier kleven ook andere zaken aan als overlast en vernielingen. Aan het einde van het jaar kun je de balans weer opmaken voor wat betreft de kosten van alles wat gesneuveld of beschadigd is". Voor het CDA is vooral van belang dat duidelijk wordt hoe mensen in de stad erover denken. Staat men open om het vuurwerk te centraliseren, oftewel één grote vuurwerkshow bijvoorbeeld boven de Rijn, wilt men het verbieden of juist alleen meerdere vuurwerkvrije zones. Die vragen wilt het CDA graag beantwoord zien, zonder daar direct conclusies aan te verbinden.Daarom komt het CDA met een motie die het college oproept onderzoek te doen naar de beleving van de inwoners. "Het is ook nú de tijd om deze discussie met elkaar te voeren, in plaats van later in het jaar. Dan krijg je een discussie die wat explosiever is", aldus van den Broek.Heb jij nou echt last van vuurwerk of geniet jij er van gewoon zoals het is? Klik hier voor het bericht in de Gelderlander

Als CDA ondersteunen wijonderstaande brief van Milieudefensie Meerssen aan het College van B&W van harte. Het lijkt er op of het Collegede inwoners van Meerssenopnieuw trakteert op halve waarheden! Aan het College van B&W en Raad gemeente Meerssen, Bijgevoegd is een notitie naar aanleiding van de publiciteit over luchtkwaliteit Meerssen. Milieudefensie Meerssen doet de moeite om een bijdrage te leveren aan de meting van de luchtkwaliteit in Meerssen, maar is helemaal niet blij met de wijze waarop omgegaan wordt met de resultaten van de meting. Er wordt een ongefundeerd positief beeld van de luchtkwaliteit geschetst. Onder de notitie staat een ingezonden brief die naar de krant is gestuurd. In de notitie staat o.a. het volgende: Luchtvaart Nergens is Nederland liggen de woningen zo dicht bij de baan van een vliegveld als bij MAA. Zeker nu MAA wil groeien met groot vrachtverkeer is er alle reden dat luchtverontreiniging en geluidsoverlast gemeten wordt. De luchtvaarthobby verhindert dit tot nu toe, omdat ze liever berekenen. Dan hebben ze de resultaten zelf in de hand met alle gevolgen van dien zoals onlangs bleek bij Lelystad, toen kritische deskundigen naar de berekeningen keken. In de Zienswijze van de Gemeente Meerssen aan het Ministerie van 16 januari 2017 staat o.a. "Daarnaast is de raad van de gemeente Meerssen van mening dat met onmiddellijke ingang meetapparatuur moet worden geplaatst op diverse plaatsen in onze gemeente waarmee de hoeveelheden (ultra) fijnstof alsook het geluid gemeten kunnen worden". We zijn nu al meer dan een jaar verder. Heeft dit al tot enig resultaat geleid? Met vriendelijke groeten, Milieudefensie Meerssen Wim Derks Waterval 2a Ulestraten