Poliflw

De fracties van VVD, Leefbaar Lelystad, InwonersPartij, SP, Mooi Lelystad/Forum voor de Ouderen hebben gezamenlijk een principe akkoord bereikt om een nieuwe coalitie te vormen, met het bestaande Raadsprogramma als leidraad. Deze partijen willen samen de verantwoordelijkheid nemen voor een bestuurbare stad. Onder de zware omstandigheden waar Lelystad in verkeerd wensen deze partijen nadrukkelijk met de gehele raad en het college op te trekken in de opgave waar de stad voor staat. Het principe akkoord wordt nu voorgelegd aan de achterban.

Afgelopen dinsdag werd in de gemeenteraad de begroting 2020 besproken. Dinsdag 12 november wordt dit vervolgd. Lees hieronder de inbreng van GroenLinks fractieleider Sjaak Kruis tijdens deze gemeenteraadsvergadering. 

“Ga niet met de bijl het koraalrif te lijf” Die waarschuwing van MDF – directeur Rik Bovenberg vorige week is bij mij blijven hangen. En: de bibliotheek als ontmoetingsplaats waar rijk en arm, jong en oud, gelauwerd en beperkt elkaar treft. De inclusieve stad is voor ons een belangrijke thema: de stad waar kwetsbare mensen voldoende steun krijgen om zelfstandig gaande te blijven. En krachtige mensen met hen één samenleving vormen. Deze begroting maakt spannend of dat nog lukt.

GroenLinks stelde daarom bij de behandeling van de kadernota voor om een deel van het jaarresultaat 2018 niet toe te voegen aan het weerstandsvermogen maar te benutten om in 2020 minder te hoeven bezuinigen. Het is goed dat dat nu gebeurt. We hadden moeite dat er weer extra ambtenaren gevraagd werden. In de begroting zien we een taakstelling op de bedrijfsvoering. We bepleitten al langer de invoering van toeristenbelasting. In deze begroting gebeurt dat. We maakten ons grote zorgen over het bezuinigen op maatschappelijke instellingen. We zijn er nog niet, maar het college doet in ieder geval een lofwaardige poging om ze in 2020 nog te ontzien. Daarover zijn we tevreden.

Het college bracht op ons verzoek de gevolgen van niet indexeren van subsidies voor de gesubsidieerde instellingen in beeld. Het bewijst dat onze zorgen terecht zijn. De overheid verwacht veel van de samenleving. Maatschappelijke instellingen zijn daarin cruciaal. Om de samenleving bij elkaar te houden moeten zij hun werk goed kunnen doen. In de risico-paragraaf stelt het college vast dat daarin eigenlijk de ondergrens bereikt is. Daarom stellen wij voor de inflatiecorrectie in 2020 toch te handhaven. En via de volgende kadernota te bezien of de financiële situatie dan mogelijk maakt minder of helemaal niet te bezuinigen. Dat is ons belangrijkste wijzigingsvoorstel.

Het college heeft (prima actie) aan bewoners gevraagd om input voor de bezuinigingen, maar luistert daar nog al selectief naar. Acquisitie en promotie wordt vaak genoemd als iets om op te bezuinigen. Er gaat daarin veel geld om: meer dan €2,5 mln. Ook in de voorbesprekingen met de raad kwam die optie regelmatig naar voren. Maar het gebeurt niet, eerder het tegengestelde. Wij stellen voor dat ook economische promotie en acquisitie hun fair share leveren aan de bezuinigingen.

Onder de noemer “klein, maar voor de samenleving groot” zijn we (mede-)indiener van voorstellen om de motiemarkt en mensen maken de buurt gewoon structureel te verankeren in de begroting. Het geld is er en deze initiatieven zijn buitengewoon succesvol. Ze helpen de stad echt verder. En we steunen de PvdA in hun motie voor een actie-onderzoek met als doel tot een gefundeerd innovatieve benadering van het sociaal domein te komen.

Wat de stad niet verder helpt is een “koersdocument”, waarin een groei naar 100.000 inwoners nodig wordt geacht. Hebben we niets van het verleden geleerd? Gaan we weer alsdan redeneringen houden over wat er kan als ooit …..? Zet nu toch in op een stevige stad, die staat als een huis. Voor de ca. 80.000 inwoners die we hebben. Menig stad functioneert bij zo’n aantal inwoners prima. “Zorg goed voor de stad en voor elkaar”, waren de wijze laatste bestuurlijke woorden van Eberhard van der Laan.  Dat vraagt in deze stad een stevig sociaal fundament, een trotse samenleving, scherpte in het profiel en het benutten van de kwaliteiten. We hebben dat benoemd: “Hoofdstad van de nieuwe natuur, kuststad en logistieke hotspot”. Laten we daarmee aan het werk gaan. Dan komt de groei vanzelf wel.

Op 29 mei 2019 deed de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State twee belangrijke uitspraken over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). PAS staat voor het Programma Aanpak Stikstof (PAS). In dit programma werkte het Rijk en provincies aan minder stikstof, sterkere natuur en economische ontwikkeling.

De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelde dat het PAS niet als basis mag worden gebruikt voor toestemming voor activiteiten die extra stikstofuitstoot veroorzaken. Op basis van het PAS wordt vooruitlopend op toekomstige positieve gevolgen van maatregelen voor beschermde natuurgebieden, alvast toestemming gegeven voor activiteiten die mogelijk schadelijk zijn voor die gebieden. Zo’n toestemming vooraf mag niet op grond van de Europese Habitatrichtlijn. Die eist namelijk dat vooraf vast moet staan dat de geplande maatregelen daadwerkelijk resultaat hebben.

In Nederland zijn al verschillende bouw en ontwikkel project stilgelegd totdat er meer duidelijkheid komt. Binnen Lelystad is bekend dat er voor Airport Lelystad hier ook naar gekeken wordt.

VVD Lelystad maakt zich echter zorgen dat er nog veel meer (bouw) projecten stil komen te liggen door deze uitspraak. In het ergste geval komt de ontwikkeling van onze stad stil te liggen.

Om hier duidelijkheid in te krijgen heeft de fractie van VVD Lelystad  de volgende schriftelijke vragen gesteld aan het college.

1.       Heeft de uitspraak van de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State inzake het PAS (Programma Aanpak Stikstof) mogelijk negatieve gevolgen voor ontwikkelingen in de gemeente Lelystad? Zo ja, graag duiding van de risico’s. Zo nee, graag redenen waarom dit nadrukkelijk niet het geval is.

2.       Zijn er hierbij geplande, danwel reeds vergunde projecten in gevaar zover het de uitvoering betreft? Zo ja, om welke projecten gaat het?

3.       Is er reeds en/of kans op vertraging of uitstel van projecten in voorbereiding (waaronder bijvoorbeeld de ontwikkeling Lelystad Airport, Flevokust, LAB, BataviaStad, Kustontwikkeling)? Zo ja, om welke projecten gaat het.

4.       Welke maatregelen heeft de gemeente Lelystad inmiddels genomen om mogelijke risico’s te minimaliseren danwel beheersbaar te maken?

5.       Welke afstemming heeft de gemeente hierover met de Provincie Flevoland en welke afspraken zijn hierover gemaakt en vastgelegd?

Zodra wij de antwoorden hebben ontvangen zullen wij kijken wat we verder kunnen doen, zodat we als stad kunnen blijven groeien en ontwikkelen.

Op 29 mei 2019 deed de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State twee belangrijke uitspraken over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelde dat het PAS niet als basis mag worden gebruikt voor toestemming voor activiteiten die extra stikstofuitstoot veroorzaken. Deze uitspraak kan verstrekkende gevolgen hebben voor bouw- en ontwikkelprojecten. De fractie van de VVD Lelystad heeft schriftelijke vragen gesteld over de mogelijke gevolgen van de PAS-uitspraak voor Lelystad.

Op 29 mei 2019 deed de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State twee belangrijke uitspraken over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). In dit programma werkten het Rijk, provincies, natuurorganisaties en ondernemers aan vermindering van stikstof, sterkere natuur en economische ontwikkeling.

Wat houdt de PAS-uitspraak in?De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelde dat het PAS niet als basis mag worden gebruikt voor toestemming voor activiteiten die extra stikstofuitstoot veroorzaken. Op basis van het PAS wordt vooruitlopend op toekomstige positieve gevolgen van maatregelen voor beschermde natuurgebieden, alvast toestemming gegeven voor activiteiten die mogelijk schadelijk zijn voor die gebieden. Zo’n toestemming vooraf mag niet op grond van de Europese Habitatrichtlijn. Die eist namelijk dat vooraf vast moet staan dat de geplande maatregelen daadwerkelijk resultaat hebben.

Gevolgen van de PAS-uitspraakIn Nederland zijn al verschillende bouw- en ontwikkelprojecten stilgelegd totdat er meer duidelijkheid komt. Binnen Lelystad is bekend dat de PAS-uitspraak gevolgen kan hebben voor de verdere ontwikkeling van Lelystad Airport.

De VVD Lelystad maakt zich echter zorgen dat nog veel meer (bouw)projecten stil komen te liggen door deze uitspraak. In het ergste geval komt de ontwikkeling van onze stad stil te liggen.

Schriftelijke vragenOm hier duidelijkheid in te krijgen heeft de fractie van VVD Lelystad de volgende schriftelijke vragen gesteld aan het college:

Heeft de uitspraak van de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State inzake het PAS (Programma Aanpak Stikstof) mogelijk negatieve gevolgen voor ontwikkelingen in de gemeente Lelystad? Zo ja, graag duiding van de risico’s. Zo nee, graag redenen waarom dit nadrukkelijk niet het geval is.Zijn er hierbij geplande, danwel reeds vergunde projecten in gevaar zover het de uitvoering betreft? Zo ja, om welke projecten gaat het?Is er reeds en/of kans op vertraging of uitstel van projecten in voorbereiding (waaronder bijvoorbeeld de ontwikkeling Lelystad Airport, Flevokust, LAB, BataviaStad, Kustontwikkeling)? Zo ja, om welke projecten gaat het?Welke maatregelen heeft de gemeente Lelystad inmiddels genomen om mogelijke risico’s te minimaliseren danwel beheersbaar te maken?Welke afstemming heeft de gemeente hierover met de Provincie Flevoland en welke afspraken zijn hierover gemaakt en vastgelegd?

Zodra wij de antwoorden hebben ontvangen zullen wij kijken wat we verder kunnen doen, zodat we als stad kunnen blijven ontwikkelen en groeien.