Poliflw

11 Mei stond in Hillegom tijdens de Raadscommissie, de Regionale Strategie Mobiliteit Holland Rijnland op de agenda.

Het concept ziet er ons inziens prima uit.

Voor de Duin- en Bollenstreek worden de bestaande knelpunten benoemd, met name de bruggen van Hillegom en Lisse en de kruising N207 -N208. Er wordt tevens melding gemaakt van een op handen zijnde onderzoek, waarvan de conclusies de 2e helft van 2021 gepresenteerd kunnen worden.

Dit onderzoek richt zich op een oost-west verbinding met de Haarlemmermeer, in Hillegom zoeken naar een verbinding over de Ringvaart en maatregelen die doorgaand vrachtverkeer door de kern van Hillegom verminderen. Wij kunnen niet wachten. Er moet toch zo langzamerhand een effectieve aanpak komen.

De concept brief van de gemeente Hillegom aan Holland Rijnland vraagt om deze onderwerpen nog extra te benadrukken. Dat juichen wij van harte toe.

Het strategisch document over de mobiliteit van Holland Rijnland is de route kaart naar een duurzamere en slimmere mobiliteit !

 Regionale Strategie Mobiliteit

In Holland Rijnland verband stellen wij een strategisch document op waarmee andere overheden (het Rijk en de provincies) en omliggende regio’s kunnen zien waar wij als regio voor staan en naar willen op het gebied van toekomstbestendige mobiliteit. Tevens kan dit document ingezet als middel om te lobbyen bij andere partijen.

De Regionale Strategie Mobiliteit maakt deel uit de Regionale Agenda Holland Rijnland, welke ook nog de Regionale Omgevingsagenda en de Regionale Energie Strategie omvat.

De opgaven zijn vervat in een aantal vragen;

·         Hoe verhoud het mobiliteitssysteem zich t.o.v. regionale ontwikkelopgaven ?

·         Op welk manier borgen en versterken wij de bereikbaar van en in de regio ?

·         Welke bijdrage levert het beleid aan duurzaamheid ?

Belangrijke aandachtpunten zijn o.a. verkeersveiligheid, sociale inclusiviteit, maatschappelijk nut, landschap en duurzaamheid.

In  het strategisch document zijn meerdere sleutel- en of lopende projecten opgenomen bv. HOV Leiden-Katwijk, doorontwikkeling N11 en een zogenaamd doorfietsproject. Maar er is ook aandacht voor nieuwe en andere vormen van transport in de  regio.

Specifiek voor de Duin- en Bollenstreek zijn met de name de projecten en (toekomstige) plannen voor Noordelijke Ontsluiting van groot belang, de knooppunten N207, N208 (zeker in de Keukenhof tijd) verdienen veel aandacht.

Door deze opgaven te verwerken in de Regionale Strategie Mobiliteit is het voor een ieder duidelijk waar wij Holland Rijnland (en met name in de Bollenstreek) heen moeten.

Het strategisch document over de mobiliteit van Holland Rijnland is de route kaart naar een duurzamere en slimmere mobiliteit !

 Regionale Strategie Mobiliteit

In Holland Rijnland verband stellen wij een strategisch document op waarmee andere overheden (het Rijk en de provincies) en omliggende regio’s kunnen zien waar wij als regio voor staan en naar willen op het gebied van toekomstbestendige mobiliteit. Tevens kan dit document ingezet als middel om te lobbyen bij andere partijen.

De Regionale Strategie Mobiliteit maakt deel uit de Regionale Agenda Holland Rijnland, welke ook nog de Regionale Omgevingsagenda en de Regionale Energie Strategie omvat.

De opgaven zijn vervat in een aantal vragen;

·         Hoe verhoud het mobiliteitssysteem zich t.o.v. regionale ontwikkelopgaven ?

·         Op welk manier borgen en versterken wij de bereikbaar van en in de regio ?

·         Welke bijdrage levert het beleid aan duurzaamheid ?

Belangrijke aandachtpunten zijn o.a. verkeersveiligheid, sociale inclusiviteit, maatschappelijk nut, landschap en duurzaamheid.

In  het strategisch document zijn meerdere sleutel- en of lopende projecten opgenomen bv. HOV Leiden-Katwijk, doorontwikkeling N11 en een zogenaamd doorfietsproject. Maar er is ook aandacht voor nieuwe en andere vormen van transport in de  regio.

Specifiek voor de Duin- en Bollenstreek zijn met de name de projecten en (toekomstige) plannen voor Noordelijke Ontsluiting van groot belang, de knooppunten N207, N208 (zeker in de Keukenhof tijd) verdienen veel aandacht.

Door deze opgaven te verwerken in de Regionale Strategie Mobiliteit is het voor een ieder duidelijk waar wij Holland Rijnland (en met name in de Bollenstreek) heen moeten.

Tijdens het presidiumoverleg van de raad van gisteravond heeft de grootste partij in de raad, tevens oppositiepartij, voorgesteld spreektijd in te voeren tijdens het raadsdebat op donderdag 10 juni 2021 over het raadsvoorstel Klaar voor de Herstart. Waarom wil de grootste partij in de raad de kleine oppositiepartijen monddood maken? Deze opstelling is niet meer van deze tijd en doet geen recht aan de ingewikkelde bestuurlijke situatie waarin Roermond is verzeild geraakt. Juist nu moeten bestuurders met respect voor elkaars opvattingen zoveel mogelijk gezamenlijk op zoek gaan naar een oplossing. Hier past geen spreektijdbeperking bij.

Wij kijken uit naar uw deelname.

In deze gecombineerde nieuwsbrief van het bestuur en de fractie wordt stil gestaan bij zowel de politieke actualiteit als bij het laatste nieuws vanuit het lokale netwerk. In één nieuwsbrief wordt je helemaal bijgepraat over de laatste stand van zaken.

In deze gecombineerde nieuwsbrief van het bestuur en de fractie wordt stil gestaan bij zowel de politieke actualiteit als bij het laatste nieuws vanuit het lokale netwerk. In één nieuwsbrief word je helemaal bijgepraat over de laatste stand van zaken.

In deze editie van de nieuwsbrief:

• Voorwoord van de netwerkvoorzitter Eldert de Jager

• Nieuws uit de fractie door fractievoorzitter Arnold de Man

• Politiek nieuw uit de fractie

• Resultaten ledenenquête

• Kandidaatstelling Gemeenteraadsverkiezingen 2022

• Ook (politiek) actief worden?

• Member-get-member actie

• Nieuwsflitsen

Hier kan je de nieuwsbrief downloaden. Veel leesplezier toegewenst.

Mocht je vragen of ideeën hebben reageer dan op deze website of stuur één van de fractieleden een email.

In deze gecombineerde nieuwsbrief van het bestuur en de fractie wordt stil gestaan bij zowel de politieke actualiteit als bij het laatste nieuws vanuit het lokale netwerk. In één nieuwsbrief wordt je helemaal bijgepraat over de laatste stand van zaken.

In deze gecombineerde nieuwsbrief van het bestuur en de fractie wordt stil gestaan bij zowel de politieke actualiteit als bij het laatste nieuws vanuit het lokale netwerk. In één nieuwsbrief word je helemaal bijgepraat over de laatste stand van zaken.

In deze editie van de nieuwsbrief:

• Voorwoord van de netwerkvoorzitter Eldert de Jager

• Nieuws uit de fractie door fractievoorzitter Arnold de Man

• Politiek nieuw uit de fractie

• Resultaten ledenenquête

• Kandidaatstelling Gemeenteraadsverkiezingen 2022

• Ook (politiek) actief worden?

• Member-get-member actie

• Nieuwsflitsen

Hier kan je de nieuwsbrief downloaden. Veel leesplezier toegewenst.

Mocht je vragen of ideeën hebben reageer dan op deze website of stuur één van de fractieleden een email.

Wij hopen van harte op uw komst.

Dinsdag 20 april is er weer een raadsvergadering. Op de agenda staan een ontmoeting met de kinderraad, een nieuwe verordening leerlingenvervoer en het rekenkameronderzoek over lokale inkomensregelingen.

De raad begint met een bezoek van de Kinderraad van Houten, deze bestaat uit kinderen van 11-12 jaar (groep 8). Zij vertegenwoordigen de kinderen in gemeente Houten. Daarvoor kiezen ze zelf onderwerpen die zij belangrijk vinden (speelterreinen, openbare ruimte,...). Daar gaan ze zelf mee aan de slag. In de raad van dinsdag wil de Kinderraad met de gemeenteraad onder meer praten over zonnepanelen en windmolens.

In de gemeenteraad wordt vervolgens na het vragen halfuurtje gepraat gedebatteerd over het Rekenkamerrapport over lokale inkomensregelingen. De Rekenkamer heeft hierin een aantal aanbevelingen gedaan, onder andere over het bepalen van de effectiviteit van de regelingen, het omgaan met persoonsgegevens en een een herijking van de regelingen. Vervolgens wordt gedebatteerd over de actualisatie van de verordening leerlingenvervoer.

De raadsvergadering start om 19:00 uur en kan helaas vanwege de maatregelen in het kader van COVID19 nog steeds niet door publiek worden bijgewoond. De vergadering wordt uiteraard wel live uitgezonden via Notubiz.

Agenda

Een aantal Arnhemse partijen wilde een lokaal afsteekverbod van vuurwerk voor consumenten. Dat betekent dat naast het landelijke verbod op knalvuurwerk en vuurpijlen dat afgelopen jaar is ingegaan, binnen de gemeentegrenzen van Arnhem helemaal geen vuurwerk meer afgestoken mag worden. Het vreemde van dit plan is dat siervuurwerk wel verkocht mag worden, je mag het wel op zak hebben, maar je mag het niet afsteken. Naast het feit dat dit niet te handhaven is, zien wij de versnipperde deken van regels als een groot nadeel.

Gelukkig gelden er landelijke regels om overlast van knalvuurwerk en gevaarlijke vuurpijlen te verminderen. En omdat we een meerderheid in de raad hebben kunnen overtuigen, kunnen we in Arnhem voorlopig blijven genieten van mooi siervuurwerk.

Steffenie PapeRaadslid