Poliflw

Voorkom nieuwe scheepsramp, sluit zuidelijke waddenroute

D66 en ChristenUnie willen dat er  een speciale noodwet komt waardoor grote containerschepen niet meer via de zuidelijke vaarroute boven de Waddeneilanden mogen varen. Na het ongeluk met het grote containerschip, de MSc  Zoë lag de Nederlandse kust vol met plastic.

D66-Kamerlid Rutger Schonis: “De ramp met de MSc Zoë is al weer een jaar geleden. Er spoelt nog steeds plastic aan op onze stranden. De vaarroute bij de Waddenzee is bij storm te gevaarlijk voor grote containerschepen. De minister moet niet wachten tot er weer een nieuwe ramp gebeurt, maar de vaarroute sluiten. Het OVV, de kustwacht en de waddengemeenten waarschuwen niet voor niets!”

De Onderzoeksraad voor Veiligheid, de Kustwacht en de kustgemeenten maken zich al langer zorgen over de vaarroute langs de Waddeneilanden. De Onderzoeksraad concludeerde afgelopen oktober dat  met harde wind containerschepen zoals de MSc Zoë grote risico’s lopen bij het bevaren van de korte zeeroute. Dit is de vaarroute die langs de Nederlandse Waddeneilanden loopt. Iedere dag spoelt er nog plastic aan op de eilanden waardoor stranden, milieu en natuur steeds weer vervuilt worden. Schonis: ‘’Varen over de zuidelijke zeeroute is te risicovol. Wij moeten onze kust beschermen tegen een nieuwe zeeramp waardoor de kans bestaat dat er weer 2.736 ton aan afval de zee in stort. Dat is bijna  273 vuilniswagens vol aan troep dat de zee in spoelt. Daarom moet er een verbod komen om met grote containerschepen te varen over de zuidelijke vaarroute.’’

Minister Van Nieuwenhuizen heeft eerder gezegd dat er geen mogelijkheden zouden zijn voor een verbod. Maar D66 en ChristenUnie zien mogelijkheden om binnen het VN-verdrag over rechten op zee wel ons UNESCO Werelderfgoed te beschermen.  Nederland kan volgens internationale verdragen de korte zeeroute sluiten vanwege de  veiligheid, kustbescherming en milieubehoud. Schonis: ’’De ramp met de MSc Zoë toont aan dat wij geen grote risico’s met containerschepen meer kunnen nemen. Wij moeten onze kust, milieu en gezondheid beschermen.’’

Tweet dit artikel Deel dit artikel op Facebook

Tweet dit artikel Deel dit artikel op Facebook

Wat is mijn bestaansrecht als boer? Heb ik nog wel een toekomst? Indringende vragen van een jonge boer gisteren bij een bijeenkomst met 65 leden van de ChristenUnie, boeren en ondernemers over de huidige stikstofproblematiek.

Wat is mijn bestaansrecht als boer? Heb ik nog wel een toekomst? Indringende vragen van een jonge boer gisteren bij een bijeenkomst met 65 leden van de ChristenUnie, boeren en ondernemers over de huidige stikstofproblematiek.

''Niet alleen de rondleiding die we in het Land van Saeftinghe kregen was een mooie ervaring, ook de reis er naartoe was een avontuur!'' Lees het hier 👇🏼 Met Lars Jacobusse #LandvanSaeftinghe #avontuur

Op werkbezoek: goeie schoenen!

Onlangs heeft u al kunnen lezen over het werkbezoek dat Statenlid Lars Jacobusse en ik deze zomer brachten aan het Land van Saeftinghe. Niet alleen de rondleiding die we daar kregen was een mooie ...

Donderdag 15 augustus heeft de ChristenUnie schriftelijke vragen gesteld over het uitvoeren van het vaarbeleid. Dit seizoen waren er klachten over het te snel varen van boten op de Langedijker wateren

Donderdag 15 augustus heeft de ChristenUnie schriftelijke vragen gesteld over het uitvoeren van het vaarbeleid. Dit seizoen waren er klachten over het te snel varen van boten op de Langedijker wateren. Uit een overleg van bewoners van het Oosterdelgebied, het Museum BroekerVeiling en stichting Veldzorg bleek dat men allen last had van te snel varende boten. Het levert schade en gevaarlijke situaties op. Schade aan de overs van eilanden en risico schade aan het museum. Ook komen er bijna ongelukken voor. Uit het gesprek bleek dat er minder adequaat gehandhaafd wordt dan andere jaren. De gesprekspartners willen graag met de gemeente op een positieve wijze werken aan een nieuwe vaarbeleid waarbij adequaat kan worden gehandhaafd. Herijking is noodzakelijk, want door het project Langedijk Ontwikkelt met Water zullen er in de toekomst meer vaarbewegingen ontstaan op het water.

Zie voor de vragen deze link.

Vandaag op werkbezoek geweest met de fractie van ChristenUnie Overijssel.

ChristenUnie Overijssel

Het gaat wel ergens over bij het nationaal park Weerribben/ de Wieden. Twee aaneengesloten gebieden met veel water, vis, riet en mensen en dus ook boten; prachtige eikenhouten ambachtelijk gemaakte boten. De vraag daarvan is hoelang nog ambachtelijk? Verdwijnt de traditionele houten punterboot en varen er straks alleen nog een aluminium boten in het gebied? Wie koopt het Riet dat er groeit of wordt deze handel, die cruciaal is voor het instand houden van het natuurlandschap, voortaan zonder importheffing alleen nog uit China gehaald. Het heeft forse gevolgen voor de sector en het gebied dat eigenlijk van ons allemaal is. Juridisch is het van Natuurmonumenten en Staatbosbeheer maar gevoelsmatig van alle Nederlanders. Juist omdat het zo uniek, mooi en zo rijk aan cultuur is! De natuurorganisaties hebben een duidelijke filosofie over wat er uiteindelijk moet gebeuren. De mensen die er wonen en werken, de botenbouwers, riettelers en vissers hebben ook een filosofie. Die twee verschillen op detail en dus ook in de aanpak. Kiest de één voor alleen natuur, wil de andere meer balans tussen verdienmodel en natuur. Vandaag heeft de fractie vooral in de Wieden gekeken. Gesproken met vertegenwoordigers van Natuurmonumenten, twee botenbouwers, voorzitters van Rietteel verenigingen en twee van de drie palingvissers in het gebied. Er is nog veel te doen daar en het wordt vervolgt.

Carla Dik-Faber bezoekt op 8 juli de Stuurgroep Dynamic Tidal Power. Hierbij zal DTP uiteengezet worden. Zij gaan hiertoe aan boord van het havenbeheer (boot van Havenbedrijf Amsterdam) en maken een vaartocht rond de sluizen van IJmuiden. Tijd en locatie: 12:00 - 13:30 uur, SHIP, Noordersluisweg 1, IJmuiden. Meer informatie

Carla Dik-Faber bezoekt op 8 juli de Stuurgroep Dynamic Tidal Power. Hierbij zal DTP uiteengezet worden. Zij gaan hiertoe aan boord van het havenbeheer (boot van Havenbedrijf Amsterdam) en maken een vaartocht rond de sluizen van IJmuiden. Tijd en locatie: 12:00 - 13:30 uur, SHIP, Noordersluisweg 1, IJmuiden. Meer informatie