Poliflw

IX Misverstanden in het klimaatdebat ontkracht Stelling: ‘Duurzaamheid gaan we nooit bereiken, want de wereldeconomie groeit almaar door ten koste van de aarde en grote bedrijven kiezen alleen maar voor winst’ Economische groei brengt tot op heden inderdaad een enorme ecolo­gische rekening mee. Maar dat hoeft niet zo te blijven. Sectoren zoals het onderwijs kunnen nu al prima ver­der groeien zonder het milieu extra te belasten. Zodra we ook andere sectoren van de economie verduurzamen, is groei op zichzelf geen reden tot zorg meer. Veel bedrijven zijn hun klimaatambities al aan het opschroeven en zien groeikansen in een groene economie. In iedere sector worden plannen gemaakt, en achterlopers wordt overal het vuur na aan de schenen gelegd. Er gebeurt nog niet genoeg, maar een groene koers is nu zichtbaar én aantrekkelijk. Totale verandering van vandaag op morgen is onmogelijk, maar stapsgewijze verandering over een periode van dertig jaar? Dat is niet alleen heel goed mogelijk, dat is al vele malen eerder gebeurd. Bron: De Correspondent, Jelmer Mommers

IX Misverstanden in het klimaatdebat ontkracht Stelling: ‘Duurzaamheid gaan we nooit bereiken, want de wereldeconomie groeit almaar door ten koste van de aarde en grote bedrijven kiezen alleen maar voor winst’ Economische groei brengt tot op heden inderdaad een enorme ecolo­gische rekening mee. Maar dat hoeft niet zo te blijven. Sectoren zoals het onderwijs kunnen nu al prima ver­der groeien zonder het milieu extra te belasten. Zodra we ook andere sectoren van de economie verduurzamen, is groei op zichzelf geen reden tot zorg meer. Veel bedrijven zijn hun klimaatambities al aan het opschroeven en zien groeikansen in een groene economie. In iedere sector worden plannen gemaakt, en achterlopers wordt overal het vuur na aan de schenen gelegd. Er gebeurt nog niet genoeg, maar een groene koers is nu zichtbaar én aantrekkelijk. Totale verandering van vandaag op morgen is onmogelijk, maar stapsgewijze verandering over een periode van dertig jaar? Dat is niet alleen heel goed mogelijk, dat is al vele malen eerder gebeurd. Bron: De Correspondent, Jelmer Mommers

Komende zaterdag 27 juli 2019 vindt de elfde aflevering plaats van de wekelijkse protest-actie tegen de giftige uitstoot van Chemours en gaan we dus elf volle emmers met door GenX en PFOA vervuilde Sliedrechtse grond voor hun poorten terugstorten. Inmiddels is er contact met de Deense kunstenares Sissel Marie Tonn, die momenteel werkt aan een kunstwerk over de aanwezigheid van de chemische stof PFOA in de Nederlandse grond en die komende zaterdag actief met ons meegaat tijdens de elfde protest-fietstocht. Sissel is een Deense kunstenares, geboren in 1986 in Kopenhagen, die in Den Haag woont en werkt. Ze is in 2015 afgestudeerd bij de Koninklijke Academie van Beeldende Kunst. Ze werkt wereldwijd, maar ook vaak aan haar projecten in Nederland. In haar werk onderzoekt Sissel de relatie tussen subjectieve ervaringen en de verandering van onze leefomgeving door menselijk handelen. Een eerder kunstwerk was gebaseerd op de door gaswinning geactiveerde aardbevingen en de invloed daarvan op de bewoners in Groningen. Ze is nu bezig met de uitwerking van het idee om een soort “waterklok” genaamd ‘‘Clepsydra’’ te maken en daarmee de aandacht te vestigen op de bioaccumulatieve gevolgen van PFOA en de verantwoordelijkheid van de industrie voor het gevaar van de gezondheid van de bewoners. Omdat het RIVM een waarschuwing heeft gegeven aan hobby-tuinders met een moestuin om hun gewassen niet te eten vanwege mogelijk gevaar voor de gezondheid, wil Sissel Tonn van PFOA houdende "moestuin-gewassen" een keramisch glazuur maken waarmee zij de "waterklok" zal bewerken. Daartoe zoekt zij contact met Sliedrechtse moestuin bezitters om daarvoor zelf gekweekte groenten e.d. beschikbaar te stellen. Dit kunstwerk "Clepsydra" maakt zij voor een expositie in de galerie "Framer Framed" in Amsterdam, die in September van start gaat en wellicht later ook nog in Den Haag zal worden geëxposeerd. Los van haar conceptionele kunstopvatting wil ze hiermee de bewustwording vergroten, dat materialen zoals Teflon, plastic, PFOA, GenX, etc. extreem lang in ons milieu aanwezig blijven met alle gezondheids- en milieugevolgen van dien. Zie ook: www.sisselmarietonn.com en wilt u hiervoor moestuin groenten van eigen kweek afstaan, dan kunt u – desgewenst – rechtstreeks contact opnemen met Sissel Marie Tonn via sisselmarietonn@gmail.com of mobiel 0614 309 188. Ons vertrek is – zoals altijd – 's morgens om 10:00 uur vanaf Station Sliedrecht-West en alle inwoners van Sliedrecht en andere "geïnfecteerde" Drechtsteden zijn weer van harte welkom om aan dit wekelijkse marathon protest deel te nemen

Sissel Marie Tonn

(Click image to view portfolio)

'Energietransitie' - De keerzijde van het ’groene’ sprookje - De winning van kobalt in Congo is een bedreiging voor de gezondheid van omwonenden en het milieu. Dat blijkt uit een gezamenlijk onderzoek door wetenschappers van de KU Leuven en de Universiteit van Lubumbashi in Kasulo. Kobalt is een cruciaal onderdeel van herlaadbare lithium-ionbatterijen die op hun beurt onmisbaar zijn voor o.a. het functioneren van smartphones, elektrische auto’s, etc. Het grote probleem is de stof die bij de winning vrijkomt, die niet alleen kobalt maar ook andere zware metalen bevatten, zoals uranium. (Bron: hln.be) - Doofpotcultuur - En zo zijn er nog veel voorbeelden aan te halen die structureel worden verzwegen wanneer er wordt gesproken over ‘verduurzaming’ en “CO2 neutraal”. Elektrische auto’s, windmolens, zonnepanelen, maar ook onze smartphones zijn afhankelijk van grondstoffen uit landen waar weinig aandacht voor is. Als in Europa de grondstoffendelving met dezelfde milieuverontreiniging, arbeids- en overige mistoestanden zouden plaatsvinden, zouden de activiteiten accuut worden beëindigd en de verantwoordelijken achter de tralies verdwijnen.

Photos from Democratisch Platform Enschede - DPE's post

GroenLinks Provincie Groningen ziet dat we in Groningen nog geen Circulair Centrum hebben en wil dat graag tot stand brengen in de gemeente Oldambt. In zo’n centrum wil GroenLinks alles samenbrengen: een vakschool, opleidingen over grondstoffen, hergebruik en het toepassen van circulaire grondstoffen, maakindustrie en creatieve broedplaatsen. Oldambt is de aangewezen plek omdat er van oorsprong veel landbouwgrondstoffen zijn, afvalbedrijven zitten en er reststoffen uit de landbouw beschikbaar zijn. Bovendien brengt dit nieuwe scholing in de regio, gericht op een groeiende sector. GroenLinks wil dat de scholing aansluit bij bestaande lokale opleidingen.

GroenLinks wil Circulair Centrum in Oldambt

De economie moet de komende jaren omgevormd worden naar een circulaire economie. In het Klimaatakkoord staan daar vele voorstellen voor, maar ook lokaal wordt er al hard aan gewerkt. GroenLinks Provincie Groningen ziet dat we in Groningen nog geen Circulair Centrum hebben en wil dat graag tot stand....

Noteer svp 10 april alvast indien u meer wilt weten over de uitbreidingsplannen van VDL Nedcar, zie link. De goederenspoorlijnen in het buitengebied van Nieuwstadt zijn van de baan, evenals de handling van autotreinen op de yard. Dus geen autotreinen (of aanvoer van halffabrikaten) door Nieuwstadt maar dit heeft wel meer verkeersdruk op het omliggende wegennet tot gevolg. De provincie voorziet aanpassing van de wegen rondom Nedcar. Mogelijk komt de vierpuntsaansluiting op de N297 tussen Nieuwstadt en Sittard-Noord dan ook in beeld. Hieronder vindt u het persbericht van VDL Nedcar, de gemeente Sittard-Geleen, gemeente Echt-Susteren en de provincie: VDL Nedcar krijgt grote mogelijkheden voor uitbreiding Limburg versterkt de strategische positie van VDL Nedcar aanzienlijk door de autofabriek flink ruimte te geven voor uitbreiding. Daardoor kan VDL Nedcar het fabrieksterrein van 93 hectare uitbreiden. De Provincie verkoopt haar gronden rondom de fabriek aan VDL Nedcar en maakt procedureel de uitbreiding mogelijk. Dat doen zij in goed overleg met de gemeenten Sittard-Geleen en Echt-Susteren. Door de uitbreidingsmogelijkheden kan VDL Nedcar op termijn doorgroeien. De eerder geplande spoorontsluiting van de fabriek is van de baan. Die blijkt bedrijfseconomisch niet haalbaar. Gedeputeerde Van den Akker (Economie en Kennisinfrastructuur): “Door alvast te starten met de procedures kunnen we VDL Nedcar duurzaam verankeren in Limburg en blijft de Limburgse automotive industrie toekomstbestendig in dynamische tijden. Over de verkoop van de benodigde gronden ten noorden en zuiden van de fabriek is een principeakkoord gesloten tussen Provincie en VDL Nedcar. Gedeputeerde Staten van Limburg gaan nu eerst een zogeheten provinciaal inpassingsplan maken. Dat is een gemeentegrens overschrijdend bestemmingsplan waarin alle belangen worden afgewogen. ,,Bij de uitbreiding wordt vanzelfsprekend ook aandacht geschonken aan de omgeving en de leefbaarheid van de kernen Nieuwstadt en Holtum. Het is ook een hefboom om de natuur en recreatievoorzieningen in het gebied te versterken,” zegt gedeputeerde Joost van den Akker. ,,Zo steunen we de ambities van de autofabriek én dienen we de belangen van de omwonenden.” De consequentie van een mogelijke uitbreiding van VDL Nedcar is dat wegen rond de fabriek aangepast moeten worden in verband met doorstroming, veiligheid en duurzaamheid evenals een goede bereikbaarheid van Nieuwstadt en Holtum. De provinciale wegen gaan niet meteen op de schop. Dat gebeurt pas als de fabriek daadwerkelijk gaat uitbreiden. Door het nu al regelen van de wettelijke procedures kan VDL Nedcar een uitbreiding voortvarend ter hand nemen. “De gemeente Echt-Susteren is blij dat de spoorontsluiting bij Nieuwstadt niet doorgaat, dit zou een te grote impact hebben gehad voor onze inwoners daar. We volgen de nieuwe plannen van de provincie en VDL Nedcar op de voet, zodat we ook in de toekomst voor de belangen, het leef- en woonklimaat en de betrokkenheid van onze inwoners kunnen blijven opkomen. We hebben daar alle vertrouwen in. Tot nu toe verloopt overleg met de provincie en VDL Nedcar erg goed”, aldus wethouder Hub Meuwissen. Maar bovenal is de extra ruimte en de ingang gezette procedure cruciaal voor de onderhandelingspositie van de autofabriek bij de werving van andere automerken. “De ontwikkeling van het gebied rond VDL Nedcar is van cruciaal belang om ruimtelijke voorwaarden te scheppen om van onze autofabriek een aantrekkelijke partner te maken voor meerdere opdrachtgevers”, stelt algemeen directeur Paul van Vuuren van VDL Groep. “Voorwaarde daarvoor is dat VDL Nedcar voldoende gronden in eigendom heeft met de juiste bestemmingen en bijbehorende vergunningen, zonder dat daarvoor nog lange procedures dienen te worden doorlopen. Om over voldoende flexibiliteit te kunnen beschikken, is de stap die we nu zetten cruciaal voor het toekomstbestendig maken van de automobielindustrie in Nederland en daarmee het behoud van werkgelegenheid voor een aanzienlijke groep medewerkers. Als onafhankelijk autoproducent dienen wij te allen tijde met hoge snelheid nieuwe auto’s in productie te kunnen nemen. We hebben de afgelopen jaren wel bewezen dat we over dat vermogen beschikken.” De overheid is er alles aan gelegen om de autofabriek duurzaam te verankeren in de regio. VDL Nedcar is een van de grootste werkgevers in de regio en heel erg belangrijk voor talrijke toeleveranciers. Reden waarom de Provincie het provinciaal inpassingsplan nu gaat uitwerken in afstemming met de gemeenten Echt-Susteren en Sittard-Geleen. Wethouder Pieter Meekels van de gemeenten Sittard-Geleen: ,,We werken al jaren aan de verankering van de automotive in de regio. Tot nu toe is dat succesvol, getuige de vele duizenden mensen die hun brood verdienen bij VDL Nedcar en haar toeleveranciers. Tegelijkertijd moet er evenwicht zijn tussen economische ontwikkeling en leefbaarheid. Dat blijft voor ons een belangrijk aandachtspunt.” Een dialoog met de omgeving staat de komende maanden dan ook voorop. De betrokken inwoners rond het fabrieksterrein worden via een brief huis-aan-huis geïnformeerd over de plannen en de procedure. Verdere informatie is te verkrijgen via de website www.gowVDLNedcar.nl .

Gebiedsontwikkeling VDL Nedcar

Gebiedsontwikkeling VDL Nedcar

Naamgevingscommissie maakt top drie gemeentenamen bekend Gemeente Eemsdelta, gemeente Fivelgo, gemeente Marenland. Dit is de top drie van gemeentenamen op alfabetische volgorde die de onafhankelijke naamgevingscommissie selecteerde uit de ingezonden namen voor onze nieuwe gemeente op basis van vooraf vastgestelde criteria. De voorzitter van de naamgevingscommissie, Rinus Michels, maakte de namen vrijdag 1 februari 2019 bekend aan de leden van de drie raden en de drie colleges van burgemeester en wethouders. De namen werden geselecteerd uit bijna 800 inzendingen. De naamgevingscommissie bestond uit zeven personen, die kennis hebben van cultuur, historie, bedrijfsleven en/of samenleving: de heer C. König (Delfzijl), mevrouw P. Cock (Delfzijl), de heer J. ten Hove (Appingedam), mevrouw I. Bos (Appingedam), de heer R. Blaauw (Appingedam, als jongere uit het gebied), de heer W. Scheltens (Loppersum) en de heer E. Raad (Loppersum). De commissie keek onder meer of de drie namen topografische en/of historische verwantschap hebben met het gebied, ze passen bij de identiteit van de nieuwe gemeente en vooral herkenbaarheid en aantrekkingskracht uitstralen. Voorzitter Rinus Michels van de naamgevingscommissie en de raadsklankbordgroep over de keuze van de namen: "We zijn blij dat zoveel mensen actief hebben meegedacht en suggesties voor een naam hebben ingediend. De commissie heeft zorgvuldig alle inzendingen bekeken en is wat mij betreft tot een mooie top drie gekomen. De drie namen passen uitstekend bij de identiteit van het gebied. Het woord is nu aan de inwoners." Kies de favoriete gemeentenaam Inwoners van de gemeenten Appingedam, Delfzijl en Loppersum van 16 jaar en ouder mogen kiezen welke naam ze het meest aanspreekt. Daarover ontvangen ze een brief met instructies hoe er vanaf 9 februari 2019 gestemd kan worden. Stemmen kan digitaal, maar ook via een antwoordformulier. Het stemmen op de drie namen kan tot uiterlijk 26 februari 2019. De meest gekozen naam wordt de naam van onze nieuwe gemeente. Deze wordt op 6 maart 2019 bekendgemaakt. Onder de bedenkers van de winnende naam wordt een prijs verloot: een geheel verzorgd verwenarrangement in Appingedam, Delfzijl en Loppersum.

Ook daarom is je stem voor de Partij voor de Dieren Noord-Holland op 20 maart belangrijk. Tijd om onze planeet en burgers te beschermen en de vervuilers aan te pakken. 👇🏽💪🏽#teamplanet

Partij voor de Dieren Noord-Holland

Nog altijd gaan de grafietregens van Tata Steel in de IJmond door. Zelfs na 28 - fiscaal aftrekbare - dwangsommen voor het overtreden van milieuregels. Na dwangsom 7 had toch wel duidelijk moeten zijn dat zwaarder ingrijpen nodig was. Maar de Provincie Noord-Holland laat Tata Steel de Europese normen overschrijden, en had bijna twee jaar lang niet door dat er op illegale wijze restproducten werden verwerkt, waardoor de grafietregens ontstonden. Ondertussen leidt de industrie in de IJmond tot 334.000 verloren levensjaren: de 167.000 inwoners van de regio leven door milieuvervuiling elk twee jaar korter door. https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20190115_87121501/wijk-aan-zee-wil-hulp-van-premier-rutte-tegen-milieuvervuiling-tata-steel-en-harsco

Ondernemers met hart voor Aalsmeer: Gouwerok Vrijdag 9 maart bezocht de top 10 van VVD Aalsmeer-Kudelstaart het Aalsmeerse bedrijf Gouwerok. Jacht- en scheepswerf Gouwerok is gespecialiseerd in de bouw van aluminium casco’s en dekhuizen voor megajachten. In dit bedrijf wordt de basis gelegd voor luxe zeil- en motorjachten. Het team van VVD werd welkom geheten door Esther Gouwerok en haar vader. Esther nam samen met Michel Vermeulen het bedrijf over van haar vader en diens broers. Zij is de 6e generatie in dit familiebedrijf. Haar vader, 78 jaar, is overigens ook nog steeds actief werkzaam in het bedrijf. Gouwerok is ooit begonnen op de plek waar nu het Concertgebouw Amsterdam staat. Er werden toen tuinderschuiten gemaakt. Er volgden vele verhuizingen. De opa van Esther vestigde zich voor het eerst in Aalsmeer in 1953. In de loop der jaren heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot bouwer van casco’s van grote jachten. Zij doet dat in opdracht van bedrijven als De Vries, ook gevestigd in Aalsmeer. Het bouwproces wordt toegelicht van tekentafel tot casco. Medewerkers worden door het bedrijf zelf opgeleid, vaak in samenwerking met De Vries. Gouwerok vindt het belangrijk om deel uit te maken van de Aalsmeerse gemeenschap, niet alleen als persoon maar ook als bedrijf. “Onze mensen zijn ons kapitaal”, aldus Esther die naast haar werk voor Gouwerok ook actief is in de Aalsmeerse Lions vereniging Ophelia. Het bezoek werd afgesloten met een rondleiding door de 2 grote hallen van het bedrijf. Momenteel wordt er gebouwd aan een enorm jacht, hetgeen de VVD delegatie geweldig vond om te zien. “Wat is ook dit weer een prachtig bedrijf met een hart voor Aalsmeer”, aldus organisator Teun Treur.

Photos from VVD Aalsmeer's post