Poliflw

De Utrechtse Statenfractie van de SP is geschokt door de keiharde conclusies van de Rekenkamer over de rol van de Provincie bij de verkoop van een aantal kavels aan de Dolderseweg in Huis ter Heide. Na het echec met de Uithoflijn blijkt ook uit dit rapport wederom dat het Provinciebestuur (VVD-D66-CDA-GroenLinks) geen enkele grip heeft op de eigen organisatie, een loopje neemt met de afspraken rond integriteit en geen oog heeft voor het eigen falen. De SP is er wel klaar mee.

De conclusies van de Rekenkamer zijn niet mals. Onprofessioneel handelen bij de organisatie van de verkoop, onzorgvuldigheid bij de selectie van de makelaar, geen controle op de integriteit van de ingehuurde medewerkers voor het project, onduidelijke en wisselende verantwoordelijkheden, ongelijke behandeling van de potentiële kopers, geen zelfreflectie bij de gedane onderzoeken achteraf.

SP-fractievoorzitter Andrea Poppe: “De parallel met de Uithoflijn is onmiskenbaar. Het Provinciebestuur is een rommeltje en we zien geen enkele inzet aan die kant om dat te verbeteren. Dit college loopt echt op zijn laatste benen.“

Het gaat er de SP-fractie uitdrukkelijk niet om dat de belangen van de ene miljonair nu geschonden zijn ten opzichte van de andere projectontwikkelaar, aldus Poppe: “Dit college is gewoon niet in staat de belangen van alle inwoners van de Provincie te dienen. Ook als het gaat om goed openbaar vervoer, betaalbaar wonen en  werkgelegenheid voor mensen uit alle lagen van de bevolking geven ze niet thuis. Gelukkig komen er verkiezingen aan, maar of we tot die tijd moeten wachten zal blijken tijdens de komende debatten. Wij zijn er in ieder geval wel klaar mee.”

Gedeputeerde Dennis Straat wil geen cent méér betalen aan de Westelijke ontsluiting Amersfoort, dan de 58.815.000 euro die er voor begroot is. Aldus zijn antwoord op de schriftelijke vragen die SP-Statenlid Truke Noordenbos in de Provinciale Staten had ingediend. Dat lijkt heel zuinig en straight maar het blijft volgens de SP en nog heel veel andere mensen, precies 58.815.000 euro teveel. Want al op velerlei wijze is inmiddels aangetoond dat de Westelijke ontsluiting niet meer nodig is.

Straat (VVD)  hecht nog steeds veel waarde aan de theoretische berekeningen van 2014 van de gemeente Amersfoort over toekomstige (theoretische) opstoppingen op de huidige weg. Volgens deze berekeningen, waarbij geen realistische telling heeft plaatsgevonden, moet de Westelijke ontsluiting er perse komen. Al roept de hele wereld dat het niet zo is, al geven alle recente verkeerstellingen aan dat het weggegooid geld is: Gedeputeerde Straat hoort, ziet en zwijgt. Zo ook de coalitiepartijen CDA, D66 en Groen Links. Altijd druk in de weer met ‘Groen Gezond en Slim’, burgerparticipatie en vernieuwing. Maar nu even niet.

Een plan waarvan bewezen is dat het verouderd is, een plan wat de gemeenschap 60 miljoen euro gaat kosten en 3500 bomen, zo’n plan wordt toch gewoon uitgevoerd als het op de rol staat. Alle vernieuwde inzichten ten spijt.

‘Dat zou niet gebeuren als de politici hier gingen besluiten over grote bedragen uit hun eigen portemonnee,  of over de bomen uit hun eigen wijk,’  aldus SP-Statenlid Noordenbos. ‘Het wachten is op een coalitiepartij die haar verantwoordelijkheid neemt en de stekker uit dit onzinnige project durft te trekken. En dan niet alleen omdat het duurder wordt dan 60 miljoen, maar omdat het een plan van niks is.’

Foto: 'Spitsdrukte' op het tracé Westelijke ontsluiting, 4 oktober 8.25 uur.

Gedeputeerde Dennis Straat (VVD) houdt ijzerenheinig vast aan het plan om € 60 miljoen belastinggeld door het putje te spoelen en 3500 bomen te laten kappen met de aanleg van de zogeheten Westelijke Ontsluiting Amersfoort. Dit ondanks dat alle berekeningen en metingen aantonen dat het plan volkomen achterhaald is. De SP heeft opnieuw vragen gesteld aan het Provinciebestuur.

In  2011 heeft de gemeente Amersfoort een berekening gemaakt waarin stond dat het verkeer aan de westkant van de stad  vast zou gaan lopen. Om alles in de toekomst bereikbaar te houden moet het tracé langs de Daam Fockemalaan en Barchman Wuytierslaan over een traject van 2,5 kilometer opnieuw ingericht. De Westelijke Ontsluiting heet dat. Op 11 oktober 2016 heeft de gemeenteraad van Amersfoort ingestemd met het (gewijzigde) bestemmingsplan Westelijke Ontsluiting op basis van doorberekeningen op de plannen van 2011. Metingen zijn niet gedaan door de gemeente.

Nu blijkt dat de berekeningen uit 2011 en 2016 er ver naast zitten. In werkelijkheid stroomt het autoverkeer gewoon veel beter door. In de top 25 van knelpunten van Amersfoort staat deze weg daarom niet genoemd.

Mobiliteitshoogleraar Ber van Wee (TU Delft) en Verkeerskundig onderzoek van XTNT Experts in Traffic and Transport zien veel fouten in het gemeentelijke verkeersmodel van 2011.

Bewoners van Amersfoort hebben metingen gedaan na de verhuizing van ziekenhuis Lichtenberg langs de route. De theoretische berekeningen van de gemeente en de realistische metingen van wetenschappers en bewoners lopen ver uiteen.

De provincie constateert in 2018 dat er geen doorstromingsproblemen meer zijn op de bestaande rondweg. Het is officieel geen knelpunt meer wat in aanmerking komt voor subsidie uit de provinciekas.

Toch zegt de gedeputeerde Dennis Straat, die net te horen heeft gekregen dat het rijk niet meebetaalt aan de NRU, dat het werk aan de Westelijke Ontsluiting in Amersfoort gewoon doorgaat.

60 miljoen euro belastinggeld zal de Gedeputeerde hiermee over de Amersfoortse balk gooien. Hier komt nog bij dat voor de uitbreiding 3500 bomen gekapt moeten worden. Plus het gegeven dat zulke projecten altijd duurder uitvallen (zie Uithoflijn).

Als de Provincie en gemeente Amersfoort zich met deze overbodige weg op de kaart willen zetten, kan er wel hoog gescoord worden op de ranglijst “weggegooid geld”  van Kanniewaarzijn.

De SP heeft schriftelijke vragen hierover gesteld aan gedeputeerde Straat.

Lees hier meer SP-nieuws over de Westelijke Ontsluiting Amersfoort.

Een brandbrief van de winkeliers van het Smaragdplein over parkeeroverlast en gesprekken met direct betrokkenen zijn voor de SP aanleiding om mondelinge vragen aan het college te stellen. De SP vindt de ontstane situatie aan het Smaragdplein zeer zorgelijk en onwenselijk en wil met CDA, PvdA en VVD dat de gemeente met de winkeliers in gesprek gaat om samen snel tot een goede oplossing te komen.  

Begin april 2018 is in de wijk Tolsteeg betaald parkeren ingevoerd. Dit heeft in korte tijd geleid tot een fors toegenomen parkeerdruk op plaatsen waar parkeren nog wel kosteloos is. Vooral winkeliers en klanten op het Smaragdplein ondervinden daar dagelijks de gevolgen van. Het parkeerterrein van het winkelcentrum staat de hele week vol met auto’s van forenzen van station Vaartsche Rijn en van buurtbewoners die uitwijken om zo betaald parkeren te omzeilen. Reguliere klanten kunnen hun auto nauwelijks meer kwijt en blijven weg. Bevoorrading van de winkels komt regematig in het gedrang.  Binnen enkele weken zagen de ondernemers al een flinke daling van hun omzet. Enkele van hen vrezen zelfs voor hun voortbestaan als de trend zich doorzet.   

De oplossing ligt wat SP-woordvoerder Tim Schipper betreft nadrukkelijk niet in de uitbreiding van het betaald parkeren op het Smaragdplein zelf. “Ook daarmee jaag je klanten weg en je verplaatst het probleem alleen maar. Alternatieven als invoeren van een blauwe zone of alleen betalen voor een bepaald deel van de dag zijn voor ons wel bespreekbaar”, aldus Schipper.

Lees hier de vragen van SP, CDA, PvdA en VVD

Buschauffeurs van de regio Utrecht (U-OV) zijn het helemaal zat en komen in actie tegen werkgever Qbuzz. De Qbuzz directie belooft telkens verbeteringen op gebied van veiligheid en dienstverlening voor passagiers en personeel, maar komt deze beloften niet na. De chauffeurs eisen nu dat ook de Provincie zich ermee gaat bemoeien. Die is tenslotte opdrachtgever en betaalt Qbuzz, met ons eigen belastinggeld, voor goed en veilig openbaar vervoer in de regio Utrecht.

220 Chauffeurs trokken dinsdag 8 mei naar het Provinciehuis in Utrecht om een zwartboek aan te bieden aan het provinciebestuur. Hierin staat wat er allemaal mis is met de arbeidsomstandigheden van de buschauffeurs sinds Qbuzz werkgever is geworden. 

Het personeel veroordeelt de te hoge werkdruk, te korte pauzes, te scherpe aanrijtijden, maar ook de laksheid omtrent veiligheid en verwaarlozing van bussen door Qbuzz. Slechte werkomstandigheden en slecht materiaal zorgen voor onveiligheid van personeel, passagiers en andere weggebruikers.

Een chauffeur zegt 'Ik ben een keer overvallen en heb nu gemerkt dat de camera's op de bussen regelmatig niet werken. Ik voel me onveilig.' Een andere chauffeur zegt:  'Als ik een passagier met rollator of een kinderwagen zie staan, baal ik, want ik moet uit de bus om deze persoon te helpen, dan kom ik te laat en krijg 'strafkorting'. 'Vaak haal ik door de drukte of niet gemelde omleidingen mijn aanrijtijd niet. Dan ga ik steeds sneller rijden, om toch op tijd te komen.'

Het Provinciebestuur heeft een aantal maanden geleden, toen de FNV namens de busschauffeurs insprak in een provincievergadering, gevraagd of alle klachten eens onder elkaar gezet kunnen worden. Dan zou daar naar gekeken worden. Met de aanbieding van het zwartboek is dat nu gebeurd. Helaas meent provinciebestuurder Dennis Straat (VVD), dat het geen zaak is van de provincie maar van werkgever (Qbuzz) en werknemers. De FNV, hierin gesteund door de OR, zegt dat er vaak afspraken gemaakt worden met Qbuzz om bovenstaande zaken te verbeteren, maar daar komt telkens niets van terecht.

Te duur, zegt Qbuzz.  Het valt de OR ook op dat er veel uitbreiding is in de overhead van het busbedrijf, op kantoor komen regelmatig goedbetaalde banen bij, zgn. sleutelfiguren, terwijl er bezuinigd wordt op de chauffeurs en het onderhoud van de bussen.

Foto: T_Telefoon

Bijlage: 

20180508_zwartboek_1.pdf

20180508_zwartboek_2.pdf

20180508_zwartboek_3.pdf

20180508_zwartboek_4.pdf

Onlangs maakte woningcorporatie Mitros bekend dat de monumentale panden van Stadsherstel Midden Nederland in de binnenstad verkocht gaan worden. De SP is altijd tegen de verkoop van nog meer sociale huurwoningen in de binnenstad geweest. Wat vindt de SP hier dan van? We spraken erover met de SP-lijsttrekker Tim Schipper.

Wat vindt de SP van de verkoop van de monumentale woningen. Utrecht in de uitverkoop? Laat ik om te beginnen zeggen dat ik het volkomen snap dat mensen schrikken als ze horen dat hun huizen worden verkocht. Wonen is een basisbehoefte waar je geen onzekerheid over wil. Kan ik er nog wel blijven wonen, ga ik straks niet ineens veel meer betalen? Allemaal heel terechte vragen.

Maar de boodschap van de bewoners is toch duidelijk: niet verkopen? Zeker, maar tegelijkertijd zijn vrijwel alle bewoners ontevreden over Stadsherstel als huurbaas. Het punt is dat die verkoop er op enig moment wel van moest komen. De corporaties mogen zich door de nieuwe Woningwet uit 2015 alleen nog maar bezighouden met hun kerntaken. Monumenten horen daar sinds die tijd niet meer bij. Als het dan zover is moet je zorgen dat het onder goede en strikte voorwaarden gebeurt. Dat is ook een keiharde eis van de SP. De PvdA, die nu heel hard roept dat er niet verkocht mag worden, houdt de bewoners dus voor de gek.

En wat zijn die voorwaarden voor de SP? Normale huurprijzen, ook op de lange termijn en ook als er een nieuwe bewoner komt, geen grote jaarlijkse huurstijgingen, goed onderhoud en zoveel mogelijk van wat nu in de sociale huur zit daar ook voor behouden. Veel van de monumentale woningen zijn overigens zo klein dat ze qua punten in het Woningwaarderingsstelsel niet in de vrije sector mogen komen. Dit is overigens allemaal toegezegd door SP-wethouder Jansen. Huurrechten van zittende huurders blijven sowieso gehandhaafd. Verkoop breekt geen huur.

Het verhaal gaat dat er nu al kleine woningen voor de hoofdprijs worden verhuurd. Klopt dat? Dat wordt nagegaan. Als dat zo is moet het zo snel mogelijk worden gecorrigeerd. Als bewoners kant en klare voorbeelden hebben, laten ze zich dan alsjeblieft bij ons melden.

De huurders hebben gezegd dat ze zelf een corporatie willen vormen, of aansluiten bij een andere organisatie. Wat vind je daar dan van? Dan zouden ze de woningen tegen wat heet ‘marktprijzen’ moeten kopen, zegt de wet. Lijkt me geen haalbare kaart. Ik weet niet precies wat wordt bedoeld met ‘aansluiten bij een andere organisatie’. De Utrechtse Maatschappij tot Stadsherstel is eerder genoemd, maar die is afgevallen bij de eerste selectieronde.

Wat vinden andere partijen er eigenlijk van? D66, VVD, CDA, Stadsbelang en Student&Starter, samen een raadsmeerderheid, hebben er meermaals op aangedrongen dat er in de Binnenstad meer sociale huurwoningen moeten worden verkocht. De SP wil dat wonen in de Binnenstad ook moet kunnen met een dunne portemonnee. De opbrengst moet dus voor 100% ten goede komen aan nieuwe sociale huurwoningen, ook in de Binnenstad.

Wat is de stand van zaken nu? De verwachting is dat er binnenkort een formeel verzoek komt Mitros, de eigenaar van Stadsherstel, om de verkoop in gang te zetten. De gemeente heeft daarover dus het laatste woord.

Op 9 februari werd bekend dat VVD-Gedeputeerde Jacqueline Verbeek aftreedt, vanwege de conclusies uit het vorige week openbaar gemaakte auditrapport over de organisatie rond de Uithoflijn. De Utrechtse Statenfractie van de SP is verrast, maar niet verbaasd over dit besluit.

SP-fractievoorzitter Andrea Poppe: ” Op meerdere plekken zijn fouten gemaakt, maar als je na eerdere aanbevelingen twee jaar later dergelijke conclusies aan de broek krijgt als in dit auditrapport, dan hadden wij toch serieuze twijfels of Verbeek wel capabel was voor deze klus. We hadden de gedeputeerde gerust de kans willen geven het tegendeel te bewijzen in het debat maandag en we gingen er ook vanuit dat ze dat zou proberen, maar blijkbaar is ze zelf tot een vergelijkbaar oordeel gekomen als wij.”

De SP-fractie heeft vaker in de clinch gelegen met Verbeek, vooral op het gebied van openbaar vervoer, maar dat niet alleen.

Poppe: “De Gedeputeerde en de SP stonden vaak diametraal tegenover elkaar als het gaat om de portefeuille Mobiliteit. Het openbaar vervoer is uitgekleed. Ze wilde zelfs niet nadenken over extra geld en kon - ook op herhaaldelijke navraag - geen enkel helder inzicht verschaffen in de enorme bedragen die er omgaan in haar portefeuille. En niet te vergeten: de Regiotaxi is onder haar verantwoordelijkheid een regelrechte ramp geworden. We hopen in ieder geval dat er snel een kundige vervanger komt, want er moet tempo gemaakt worden met die tram.”

Op 23 januari stelde de SP al vragen over de geheimhouding van het auditrapport.

Door een amendement van de SP-gemeenteraadsfractie Utrecht werd het rapport openbaar.

De Statenfractie van de SP wil een extra Statenvergadering naar aanleiding van het vandaag openbaar geworden auditrapport over de Uithoflijn. Het rapport geeft een ontluisterend beeld van wat er binnen de Provincie allemaal mis is rond dit miljoenenproject, waardoor verdere vertraging en nog verder oplopende kosten op de loer liggen. Vooral Gedeputeerde Jacqueline Verbeek (VVD) rookt een zware pijp.

SP-fractievoorzitter Andrea Poppe: “Geen regie vanuit het Provinciebestuur, geen eenduidige doelen, mandaten en verantwoordelijkheden voor de betrokken onderdelen, zeer gebrekkige communicatie, geen borging kennis en kunde, aanbevelingen uit eerdere audits niet opgevolgd en dik risico op nog meer geld door het putje. Als er ooit aanleiding was een gedeputeerde flink aan de tand te voelen, dan is het nu wel.”

Recent werd bekend dat er € 84 miljoen extra nodig is voor de realisatie van de tram naar de Uithof. Provinciale Staten zouden daar pas in de commissie van 19 februari en de Statenvergadering van5 maart over spreken. Veel te laat, vindt Poppe:

“Dit rapport ligt er al bijna 3 maanden en Gedeputeerde Verbeek heeft er alles aan gedaan om het onder de pet te houden. Dankzij een amendement van de SP in de gemeenteraad van Utrecht is die onzin nu van tafel. Het gaat om heel veel belastinggeld. Dan gaan we dat niet bespreken op een achternamiddag over een paar weken en te midden van een overvolle agenda, maar op hele korte termijn in een aparte vergadering. We verwachten brede steun hiervoor uit de Staten.”

Het kostte 14 uur vergaderen, maar dan heb je ook wat. De gemeenteraad blokkeerde op 7 december de sloop van 31 prima woningen aan de Croeselaan en nam het plan van SP-wethouder Jansen aan om de huurexplosie in de zogeheten 'middenhuur' te beteugelen. De SP-fractie is uiteraard zeer tevreden met dit resultaat.

De sloop van woningen aan de Croeselaan is onderdeel van de grootschalige nieuwbouwplannen aan de westkant van het Centraal Station. Al maanden trekt de SP samen met de bewoners op om deze beeldbepalende huizen te behouden. Er komt nu een onderzoek om ze alsnog in te passen.

SP-fractievoorzitter Tim Schipper: "Onder druk van de bewoners en ten koste van blaren op mijn tong is het oorspronkelijke sloopplan geparkeerd. Slag gewonnen, maar de strijd gaat voort. De bewoners kunnen daarbij natuurlijk op ons blijven rekenen!"

De SP stemde in met de rest van de plannen, die 600 extra sociale huurwoningen opleveren. Op voorstel van de coalitie (SP, GroenLinks, VVD, D66) komen er bovendien enkele honderden extra studenteneenheden en komt er een park op het Westplein.

Net als in Amsterdam stelt Utrecht paal en perk aan de huurexplosie in de zogeheten 'middeldure huur' (€ 711 - € 950 per maand), die het gevolg was van het Blokhokkenplan van het vorige PvdA-VVD kabinet. Met een overgrote meerderheid nam de gemeenteraad het Actieplan van SP-wethouder Paulus Jansen aan: ondergrenzen aan het woonoppervlak, bovengrenzen aan de prijs per vierkante meter. Door onderling gedoe bij de rechtervleugel van de raad sneuvelden bovendien een paar voorstellen die het mooie plan zouden ondermijnen (foto: de zoveelste schorsing van rechts).

Schipper: "Topresultaat. Voor die op zich al waanzinnig hoge huur krijg je nu in ieder geval een woning waarin je je kont kunt keren. Kers op de taart is dat ons amendement voor voorrang voor doorstromers uit de sociale huur is aangenomen. Het was al met al een prima dag!"

Op maandag 6 november was de behandeling van de begroting in een marathonzitting van Provinciale Staten. SP-fractievoorzitter Andrea Poppe blikt met gemengde gevoelens terug.

De begroting staat vol met regels als: de provincie wil de regie nemen, de regie pakken, heeft de regie genomen en meer van dit soort nietszeggendheid. Wat wordt er nu daadwerkelijk gedaan? Erg duidelijk was het college er niet over. 

Zoals vaak, was er nu ook weer een stapel amendementen en moties ingediend. Een paar wil ik er uitlichten.

Blij zijn wij met het aannemen van onze motie Veiligheid voorop bij Ultradiepe Geothermie. Geothermie is een relatief nieuwe vorm van energie, waarbij nog niet goed bekend is wat er nu voor risico’s aan vast zitten. Daarom hebben wij het college met een motie de opdracht gegeven bij alles wat je doet de veiligheid voorop te laten staan. Alleen de VVD, PvdD en 50+ waren tegen.

Daarentegen haalde de motie voor het eerlijk verdelen van de opbrengst van Geothermie het niet, daar was behalve de SP iedereen tegen.

Gelukkig komt er ook meer geld voor de verdiepte kruisingen voor de Noordelijke Rondweg Utrecht bij Overvecht en heeft iedereen beloofd ook de belangen van de inwoners rond de Zuilensering niet te zullen vergeten.

De aardgasvrije wijk in Overvecht kan echter niet op geld rekenen. Op sympathie wel, maar daarvan kun je de energierekening niet betalen. De gedeputeerde gaf aan nog geen vraag van de gemeente Utrecht te hebben ontvangen.Als we op elkaar gaan zitten wachten gebeurt er niets. Dat is niet de regie nemen. Als de gedeputeerde daadwerkelijk de regie neemt, dan gaat hij naar Utrecht en zegt: wat kunnen we doen om te helpen?

Vergeet niet dat dat WW- en bijstandsuitkeringen nog altijd blijven toenemen in onze provincie. De laatste jaren het meest in Utrecht, Amersfoort en Nieuwegein. Juist in deze wijk wonen veel van die mensen. Ook voor hen  horen wij er te zijn. Wij zijn ook de volksvertegenwoordigers van deze mensen en dat wordt in het Provinciehuis nogal eens vergeten.

Regie pakken bij de bouw van de broodnodige extra sociale- en middenhuurwoningen betekent voor de SP ook “boter bij de vis” leveren. Wij hebben in een motie 20 miljoen gevraagd om de bouw van die woningen aan te jagen en daar waar er problemen zijn die op te lossen. De gedeputeerde had daar hoegenaamd geen enkele interesse in. Zelfs niet na mijn inbreng dat wij eigenlijk maar een schijntje vragen vergeleken met wat we hebben gevonden in wat oudere en stoffige dossiers uit de periode 2008-2010. De Provincie heeft in die tijd dikke miljoenen (60-70) op tafel gelegd voor het overeind houden van projecten in de koopsector: de zogenoemde Versnellingsagenda. Onze 20 miljoen verbleekt daarbij. Waarom toen wel en nu niet?? Volkomen onbegrijpelijk. Ook uit Provinciale Staten kwam slechts steun van de Partij voor de Dieren en 50+. Zelfs D66 - juist die partij wil altijd middeldure huur bouwen - stemde hier tegen.

Een voorbeeld van hoe je regie kan nemen was bij de het Statenvoorstel Perspectief Groene Hart.

Daar wordt vooral veel over gepraat en dat was de SP Statenfractie zat. Hassan Toutouh heeft met de SP-fracties van Zuid- en Noord Holland de koppen bij elkaar gestoken en een amendement gemaakt om gezamenlijk op te trekken bij het oplossen van de vraagstukken en eindelijk daarmee aan de slag te gaan.

Na een sprankelende maiden speech is het amendement met grote meerderheid aanvaard, alleen de PVV was tegen. Chapeau Hassan!