Poliflw

In het teken van 75 jaar vrijheid willen wij graag de aandacht vestigen op een aangrijpend en bijzonder oorlogsmonument in Rotterdam, de Orgelzolders. Ondanks dat de Orgelzolders ook wel het Achterhuis van Rotterdam worden genoemd, zijn ze niet erg bekend. Dit zouden wij, het CDA, graag anders zien omdat de Orgelzolders een ongekend waardevol verhaal vertellen dat doorgegeven moet worden aan de jongere generaties. Deze plek vertelt het ingrijpende maar hoopvolle verhaal van Joodse onderduikers die de oorlog hebben overleefd. Tijdens de oorlog zaten drie Joodse echtparen 34 maanden lang ondergedoken in de zolders boven het kerkorgel van de Breepleinkerk. Wonder boven wonder hebben alle onderduikers, ondanks razzia's en invallen van de Duitsers, de oorlog overleefd. In 1944 werd er zelfs een kerngezonde baby geboren. Kortom, deze intrigerende plek is zeker een bezoek waard. Door de coronamaatregelen zijn de Orgelzolders momenteel niet geopend, maar neem vooral een kijkje op deze website voor het hele verhaal, de recente rapportage en de openingstijden. https://orgelzolders.nl/

Zaterdag 23 mei lag Hoek van Holland weer onder een laag zwarte stof. Dit stof kwam vermoedelijk vanuit het havengebied overgewaaid. Ingrid van Wifferen: “Hoe heeft dit kunnen gebeuren? Veel is onduidelijk, maar dat deze stoflaag niet goed is staat vast”.

Het stof kom waarschijnlijk van twee overslagbedrijven uit de haven en is door droogte en de wind naar Hoek van Holland gewaaid. Helaas is het niet de eerste keer dat dit is gebeurd. Vorig jaar viel er ook een vergelijkbare lading stof over Hoek van Holland. D66 maakt zich zorgen over de gevolgen  voor mens en natuur en zou hier graag onderzoek naar willen zien. Vooral omdat de overslagbedrijven waarvan het stof afkomstig was voorlopig nog niet weg gaan. Ook vraagt D66 zich af wie de schade gaat betalen als er ernstige gevolgen zijn. D66 stelde hierover schriftelijke vragen samen met PvdA en CDA.

Het bericht D66 bezorgd over zwart stof in Hoek van Holland verscheen eerst op Rotterdam.

Door de coronacrisis ontploft het aantal bijstandsaanvragen in de stad. En eigenlijk weten we: niet de bijstand moet het vangnet van de verzorgingsstaat zijn, maar het recht op een basisbaan. Het Nederlandse stelsel van sociale zekerheid en de opbouw van de arbeidsmarkt is aan groot onderhoud toe. Het moet over een andere boeg, in Rotterdam zijn er teveel mensen té kwetsbaar. De Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR) en de commissie Borstlap stelden het recentelijk onomwonden: „Creëer aanvullende werkgelegenheid voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt.” En: „Vanwege de grote betekenis van werk voor het welzijn van mensen zou niet de bijstand het vangnet van de verzorgingsstaat moeten zijn, maar het recht op een basisbaan.” Zeker in tijden van de coronacrisis moet Rotterdam nu doorpakken met basisbanen in de wijk en met grootschalige om- en bijscholing. René en Alex hebben daarvoor twee initiatieven gepresenteerd om Rotterdam socialer, weerbaarder en sterker te maken. De Rotterdamse Wijkbasisbaan De Rotterdamse wijkbasisbanen bieden werk dat bewoners in een wijk van waarde vinden. En dat kunnen we tegenwoordig met effectieve en efficiënte surveys heel snel weten. Als je weet wat wijkbewoners zelf van waarde vinden en je kunt daar een baan van maken, dan heb je het draagvlak voor je wijkbasisbaan al geregeld. Maar die wijkbasisbaan moet ook betaald worden en dat moet niet alleen de overheid doen, we hebben onze lessen over gesubsidieerde arbeid geleerd. Nee, de ‘prijs’ van die baan (kort gezegd: het verschil tussen bijstandsuitkering en wettelijk minimumloon) moet opgebracht worden door betrokken private en publieke partijen. En dat kan. Twee voorbeelden: 1) In de zorg kampt men met tekorten en de eerste werkzaamheden die dan blijven liggen zijn de kleine ondersteunende werkzaamheden zoals assistentie bij het vinden van de weg, koffie rondbrengen, mensen vervoeren, een gesprek voeren, hulp aan ouderen met computers enzovoorts. Deze werkzaamheden zijn zeer zichtbaar en dankbaar. Hier liggen kansen om bijvoorbeeld de zorgverzekeraar of -verlener te laten meebetalen. 2) In een winkelgebied hebben winkeliers veel aan een ‘straatconciërge’ die kleine pakketjes rondbrengt, de straat schoonhoudt als de Roteb voorlopig niet langskomt, enzovoorts. De winkeliers zijn waarschijnlijk best bereid om een duit in het zakje te doen om deze baan te realiseren. Zie daar De Rotterdamse Wijkbasisbaan. René licht in dit filimpje de Rotterdamse Wijkbasisbaan verder toe:https://www.youtube.com/watch?v=MOsuJFUwXP4 MBO voor Volwassenen Dit is ook hét moment om geen nieuwe kwetsbaren te creëren in de Rotterdamse samenleving. Veel Rotterdammers zijn in de afgelopen weken hun baan kwijtgeraakt of vrezen dat dit in de komende weken of maanden zal gebeuren. Daarom is het de hoogste tijd om nu echt eens aan de slag te gaan met grootschalige om-, bij- en herscholing van mensen die werken in banen die verdwijnen of werkten in banen die al verdwenen zijn. Om nieuwe kwetsbaren te voorkomen moeten mensen van banen van vroeger naar banen van de toekomst. Deze banen van de toekomst zijn er in ieder geval in de zorg, het onderwijs, de energietransitie en ICT. De opleidingen zijn er al, maar door de coronacrisis kunnen ze nu veel sneller aan een veel groter publiek geboden worden, simpelweg omdat opleidingen in allerijl zijn gedigitaliseerd. MBO’s hebben nu in een paar weken tijd digitale opleidingen gelanceerd waar ze normaal jaren over hadden gedaan. Plaats- en tijdonafhankelijk opleiden is daarmee binnen handbereik. Even doorpakken en het ‘MBO voor volwassenen’ (MVV, mooie afkorting ook) is geboren. Financiering kan bijvoorbeeld door het oprichten van een fonds, gevuld door de partners van de leerwerkakkoorden. Alex licht dit plan toe in het volgende filmpje:https://www.youtube.com/watch?v=E5HbYKzQ6M0 Heeft u nog goede plannen of ideeen om Rotterdam socialer, sterker en weerbaarder te maken? Laat het ons weten! Stuur een mailtje naar fractie@cdarotterdam.nlof bel een van onze raadsleden.

Tot voor kort zorgde Rotterdam The Hague Airport (RTHA) voor veel overlast voor bewoners en was daarnaast erg vervuilend. Door de coronacrisis is dit tijdelijk anders, maar dit zal na de crisis weer zo zijn.

D66 maakt zich al jaren hard om de overlast van de RTHA te verminderen, maar helaas blijft de overlast toch toenemen. Dit komt voornamelijk door de huidige tijdelijke regelgeving die er niet voor zorgt dat de overlast afneemt. Deze tijdelijke regelgeving had al jaren geleden vervangen moeten worden, maar dat is vooralsnog niet gebeurd.

De wethouder gaf onlangs aan dat de tijdelijke regelgeving ook in 2020 niet vervangen zou gaan worden. Dat is voor D66 een doorn in het oog. Chantal Zeegers en Ingrid van Wifferen stelde dit aan de kaak bij de wethouder en werden hierin gesteund door CU/SGP, CDA en PvdA. Chantal: “Zowel de gemeenteraad als het college van B&W heeft zich al meerdere malen uitgesproken tegen verdere groei van de luchthaven, voor betere handhaving en minder hinder. Voor D66 is het dan ook onverteerbaar dat de vervanging van de tijdelijke regelgeving, die voor betere handhaving moet zorgen, zo lang op zich laat wachten.” D66 roept de wethouder op om actief te gaan pleiten voor vervanging van de tijdelijke wetgeving bij het Rijk.

Het bericht Rotterdam The Hague Airport: Vertraging onbekend! verscheen eerst op Rotterdam.

Naar aanleiding van een motie van het CDA Rotterdam heeft de gemeente Rotterdam, in samenwerking met het Nibud, een zakgeldgids voor ouders met kinderen tussen de 6 en 14 jaar ontwikkeld. Het is immers zo dat kinderen die jong leren hoe ze met geld moeten omgaan later minder kans op geldproblemen hebben. Het Centrum voor Jeugd en Gezin zal deze zakgeldgids aanbieden aan de ouders van Rotterdammertjes in groep 7. In het uitvoeringsprogramma schuldenaanpak “Reset Rotterdam” is er terecht veel aandacht voor de schuldenproblematiek onder jongeren en jongvolwassenen. Deze levensfase is voor veel Rotterdammers een hele leuke tijd, maar vooral ook een ingewikkelde tijd aangezien jongeren te maken krijgen met een hoger inkomen, grotere uitgaven en meer verplichtingen. Fouten die in deze levensfase gemaakt worden op financieel gebied kunnen bepalend zijn voor de rest van het leven. De inzet in het uitvoeringsplan schuldenaanpak ‘Reset Rotterdam’ focuste zich met name op voorlichting en bewustwordingscampagnes onder scholieren en studenten om zo vroegtijdig problemen op te vangen die zich voordoen bij de jongeren in deze doelgroep. Het CDA Rotterdam pleitte echter dat deze aanpak eigenlijk dan al veel te laat komt. Als we daadwerkelijk willen inzetten op preventie moeten we er al veel eerder bij zijn. Als jongeren als kind niet van hun ouders of verzorgers aangeleerd hebben gekregen hoe ze verantwoord met geld om te gaan, is dit op latere leeftijd heel moeilijk bij te sturen. Dit blijkt ook uit onderzoek van het Nibud. Wanneer kinderen op jonge leeftijd verantwoord financieel gedrag aangeleerd krijgen van hun ouders of verzorgers vermindert de kans op financiële problemen op latere leeftijd significant. Daarnaast wordt, naarmate de kinderen ouder worden, het ingewikkelder en minder effectief om verantwoordelijk financieel gedrag aan te leren. Daarom heeft het CDA destijds een motie ingediend om te zorgen dat er bij Rotterdamse kinderen zo vroeg mogelijk een goede basis moet zijn gelegd om verantwoordelijk om te kunnen gaan met een hoger inkomen, grotere uitgaven, en meer verplichtingen. Het CDA burgerraadslid Alex Hallema heeft daarom ook in een motie bij het uitvoeringsprogramma schuldenproblematiek ‘Reset Rotterdam’ aandacht gevraagd voor de rol die ouders en verzorgers spelen in de financiële opvoeding, en hen hierin te ondersteunen. Hier valt veel meer terrein te winnen op het gebied van preventie van schuldenproblematiek, dan als overheid pas in te grijpen wanneer het eigenlijk al te laat is. Niet alleen de overheid, maar juist ook de samenleving is hier aan zet.

De fractie van D66 neemt het in Rotterdamse raad op voor Rotterdamse coffeeshops en strijdt eveneens tegen stigmatisering van shisha-lounges. Tegelijkertijd maakt D66 zich hard voor ruimere openingstijden voor Rotterdamse nachtwinkels. “Wij staan voor de vrijheid van alle ondernemers: de kroeg- en clubeigenaren, de bakker op zondagochtend, de eigenaar van de avondwinkel, de shishalounge én de coffeeshopeigenaar”, aldus D66-raadslid Elene Walgenbach.

Coffeeshops

De houding jegens coffeeshops in de Rotterdamse raad is niet al te positief. Zo gaan er sinds vorige week geluiden op om coffeeshops te weren uit woonwijken of zelfs helemaal te sluiten, met alle gevolgen van dien. Er werd een voorstel van het CDA aangenomen om geen nieuwe coffeeshops toe te staan in woonwijken en vertrekkende coffeeshops niet te vervangen. Elene is het hier niet mee eens: “Het sluiten van coffeeshops lost niets op. Daarmee creëer je alleen nog maar meer problemen.”

Rotterdam kan daarentegen volgens haar juist stappen maken richting een meer rechtvaardig coffeeshopbeleid. Door het afschaffen van het afstandscriterium bijvoorbeeld, waarvoor ze een voorstel indiende. Als gevolg van het afstandscriterium hebben coffeeshops binnen 250 meter afstand van een school te maken met zeer beperkte openingstijden. Onderzoeken laten  juist zien dat dit criterium geen effect heeft op het blowgedrag van jongeren en geen problemen oplost. “Deze oneerlijke, symboolmaatregel zit coffeeshopeigenaren in de weg. En wat ons betreft schaffen we hem om die reden af” stelt Elene. Het voorstel haalde het helaas niet.

Shishalounges

Een andere groep ondernemers die last heeft van negatieve beeldvorming zijn de eigenaren van shishalounges. Naar aanleiding van meerdere incidenten wordt stevig ingezet op handhaving. D66-raadslid Nadia Arsieni is het ermee eens dat misstanden moeten worden aangepakt, maar zij verzet zich tegen het wegzetten van de hele groep ondernemers. “We moeten als gemeente niet bezig zijn met een heksenjacht tegen shishalounges. Dat is stigmatiseren van een type onderneming. Laten we daar nou eens mee ophouden.” Nadia benadrukt dat D66 staat voor de vrijheid van goedwillende, hardwerkende ondernemers. Daar horen ook shishalounges bij.

Nachtwinkels

Daarnaast kwam D66-fractievoorzitter Chantal Zeegers deze week samen met DENK en de VVD met een voorstel om nachtwinkels langer op te houden. De sluitingstijd is nu 01.00 uur ‘s nachts, maar dat zou tot 06.00 uur ‘s ochtends moeten kunnen zijn volgens de partijen.

“Het is niet zo dat ze langer open móeten zijn, maar je wil ondernemers wel de mogelijkheid geven. Nu sluiten ze vaak de deuren terwijl er nog klandizie is”, aldus Chantal. Een groot aantal supermarkten zijn in Rotterdam dagelijks tot 22:00 uur open. Er is volgens de partijen nog te weinig ruimte voor avondwinkels om het verschil te maken.

Het bericht D66 komt op voor de vrijheid van ondernemers verscheen eerst op Rotterdam.

Burgemeester Aboutaleb hield vorige week twee nieuwjaarsspeeches. De ene tijdens de Nieuwjaarsreceptie van de gemeente Rotterdam in de Burgerzaal, de andere in de buitengewone raadsvergadering als aftrap van het nieuwe politieke jaar. In de eerste benoemde onze burgervader grote veranderingen zoals de dam die we 750 jaar geleden sloegen en die Rotterdam Rotterdam maakte. Hij sprak over de energietransitie als een nieuwe dam van dergelijke proporties. In de tweede nieuwjaarsrede sprak de Burgemeester vooral over de ‘menselijke maat’ en noemde hij van alle partijen in de Rotterdamse politiek, kleine, maar veelbetekenende voorbeelden van politieke actie en creativiteit, die daadwerkelijk verschil hebben gemaakt of gaan maken. Van dammen slaan tot menselijke maat. Van groot naar klein. Maar wel met in ieder geval één overeenkomst: er moest echte politieke visie, durf en wil aan te pas komen om die dingen te agenderen en realiseren. Ik noem dat ‘politiek met een grote ‘P’’. Politiek met een grote ‘P’ is politiek zoals politiek bedoeld is: je gebruikt een kompas van beginselen en idealen om voorstellen te doen om dingen op zo’n manier te veranderen dat jij vindt dat dat ten bate van de samenleving is. Je organiseert steun om de schaarse middelen zó te verdelen dat ze jouw voorstellen mogelijk maken. In het debat daarover probeer je elkaar te overtuigen van je standpunt en laat je met respect voor elkaar verschillen bestaan. Wat daar dan uitkomt kan een dam zijn, maar ook een sticker op de deur. Dat is toch gewoon het politieke bedrijf? Waarom dan politiek met een grote ‘P’?Omdat er, wat mij betreft, helaas heel regelmatig sprake is van politiek met een kleine ‘p’. Als je groepen in de samenleving tegen elkaar opzet. Als je een ander beschimpt om je punt te maken. Als je de onderbuik van je achterban tevreden stelt, zonder verantwoordelijkheid te nemen voor de gevolgen van je uitspraken. Als je voorstellen doet die je populair maken, maar niet nagedacht hebt over de uitvoerbaarheid daarvan. Dan bedrijf je wat mij betreft politiek met een kleine ‘p’. Politiek met een kleine ‘p’ zorgt voor een forse devaluatie van het vak van politicus. Want ga maar na: mensen tegen elkaar opzetten, anderen beschimpen, de onderbuik aanspreken, wat je doet is het schoolplein de politieke arena inbrengen. Pestkoppen dwingen uiteindelijk geen respect af. En wat te denken van het doen van voorstellen, zonder verantwoordelijkheid te nemen voor de uitvoerbaarheid daarvan? Juist, het maakt je uiteindelijk ongeloofwaardig. Je had wat beloofd, maar er komt niets van terecht. Politiek met een kleine ‘p’ is vaak verleidelijk. Een makkelijke populaire uitspraak doen levert op de korte termijn veel aanhang en publiciteit op en vaker dan we soms misschien zouden willen is dat politiek zeer opportuun: alles voor de stemmen. Maar uiteindelijk doen we onszelf (en als volksvertegenwoordigers en bestuurders dus ook alle mensen) met die kleine ‘p’ tekort en hollen we de democratie uit. Terecht roemde Aboutaleb ‘politicus van het jaar’ Gerben Vreugdenhil van Leefbaar Rotterdam. ‘Niet omdat hij de hoogste tonen produceert of uitblinkt in superlatieven. Het juryrapport roemt hem om zijn kennis, constructieve houding en leidende rol in het debat.’ U raadt het al: politiek met een grote ‘P’. Ik haal nieuwe energie en inspiratie uit beide speeches van onze burgemeester. Rotterdam is een prachtstad en heeft vele grote en kleine uitdagingen. Ik wil mijn bescheiden steentje bijdragen aan een betere en mooiere stad waar mensen gelukkig kunnen worden, zijn en blijven. En daarom wil ik een verschil maken. Dat verschil kan klein zijn, kan groot worden, als het maar een verschil maakt, een écht verschil. Een mooi jaar en een succesvol decennium gewenst! Lees de column van René Segers-Hoogendoorn op Dagblad010:https://dagblad010.nl/Columns/politiek-met-een-grote-p-

Om lokale Rotterdamse winkeliers te steunen om de concurrentie aan te kunnen blijven gaan met ‘de grote jongens’ ziet het CDA Rotterdam kansen in een lokale Rotterdamse webshop. 24/7 365 dagen per jaar komen we grote (web)winkels en winkelketens als Bol.com, Amazon en Zara tegen, overal waar we heen gaan. Ze gebruiken op grote schaal algoritmes en big data analyses om consumenten te verleiden hun producten te kopen. Dit nekt de kleine, lokale, en innovatie Rotterdamse ondernemers en winkeliers. Zij kunnen nou eenmaal niet 12 uur per dag, 7 dagen in de week in de weer zijn, en ze hebben al helemaal niet de middelen om data analyse en algoritmes in te zetten om de Rotterdammers hun producten als eerste te laten zien. Lokale Rotterdamse winkeliers staan onder druk in hun strijd tegen grote ketens en webshop. Het CDA Rotterdam hecht grote waarde aan lokale winkeliers en daarom willen wij dat de Rotterdamse politiek de winkeliers op een slimme manier ondersteunen door een eerlijke concurrentie mogelijk te maken. Met regelmaat kloppen er ondernemers en winkeliers bij ons aan met schrijnende verhalen. Hoe ze aan de druk van de 24-uurs economie ten onder gaan, omdat het van ze verwacht wordt dat ze 7 dagen in de week én op koopavond open zijn. Voor veel kleine, lokale ondernemers is dit simpelweg onmogelijk omdat ze geen personeel hebben. Maar toch moeten ze, anders kunnen ze de deuren wel sluiten. Met hun initiatiefvoorstel ‘modernisering winkeltijden op zon- en feestdagen’ hebben D66, Leefbaar Rotterdam en Denk de Rotterdamse kleine ondernemers in een positie gedwongen die niet meer vol te houden is. Met als gevolg: een eenzijdig winkelaanbod van grote, internationale ketens. De aanpassing van de winkeltijden terugdraaien is niet op korte termijn te realiseren, daarom is het CDA Rotterdam naar andere mogelijkheden gaan kijken hoe we de kleine Rotterdamse ondernemers en winkeliers toch kunnen helpen om te concurreren met grote ketens en webshops. Daarom viel ons oog op een zeer interessant initiatief uit Groningen. De Groningse winkeliers willen én durven de concurrentie aan te gaan met grote webwinkels zoals bol.com en Amazon. Hier hebben ze een innovatieve oplossing voor gevonden: een lokale webshop. Een webshop waar je producten kunt bestellen bij lokale winkels en ondernemers. Hierdoor kunnen de Groningers in hun koopgedrag de lokale boekwinkel en kledingwinkel steunen in plaats van hun geld uit te geven bij de grote internationale winkelketens en webshops. Bijkomende voordelen van een lokale webshop zijn de snelle levertijd (binnen vier uur), aangezien de producten van ondernemers uit de buurt komen. Daarnaast is er nog een belangrijk duurzaam aspect. De bezorging kan gedaan worden met de fiets, er komen dus geen vervuilende vrachtauto’s en bestelbusjes aan de pas. De belangrijkste factor voor succes voor een dergelijk initiatief is de opschaling. De webshop moet op gegeven moment genoeg bezoekers trekken en een groot genoeg aanbod hebben om een interessant alternatief te worden voor webwinkels als bol.com en amazon. Maar voor opschaling is eerst een start nodig en dáár kan de gemeente de helpende hand bieden. Daarom zou het CDA Rotterdam graag zien dat de gemeente een dergelijk initiatief gaan ondersteunen en faciliteren door het beschikbaar stellen van data, algoritmen en eventueel een startsubsidie, waardoor de Rotterdammers hun weg gaan vinden naar de lokale webshop, en de webshop hierdoor een succes gaat worden. Over hoe we dit kunnen gaan realiseren heeft het CDA Rotterdam vragen gesteld aan het college: https://rotterdam.raadsinformatie.nl/document/8330559/1/20bb104 .