Poliflw

In het nieuwe plan voor de uitbreiding van Schiphol zou het aantal vluchten in 2050 ten opzichte van 2020 met 230000 toenemen. Op basis hiervan constateren de lokale partijen dat de geluidsoverlast, uitstoot van fijnstof en CO2 ook verder zullen verergeren. De bovenstaande lokale partijen pleiten daarom voor een nachtsluiting tussen 23:00-7:00 uur en proberen ook de groei van het aantal vluchten tegen te gaan. Ze hebben hierover een motie ingediend bij de gemeente Teylingen.

GroenLinks is blij met het besluit van de gemeente Groningen om haar aandelen in Groningen Airport Eelde in de verkoop te doen.

Het is hoog tijd om te stoppen met het subsidiëren van vervuilende vormen van vervoer. We vinden het daarom ook belangrijk dat er vanuit de gemeente geen aanvullende financiële bijdrage komt om het vliegveld te ondersteunen. Voor Groenlinks is de toekomst helder: meer treinen, minder vliegen.

Tijdens de raadscommissie van 10 april stelde raadslid Jasper Been: “Subsidie voor vliegveld Eelde zorgt ervoor dat vliegen goedkoper wordt. Vorig jaar kreeg elke vertrekkende passagier vanaf vliegveld eelde 40 euro subsidie. Dat komt nog eens bovenop alle kortingen en belastingvrijstellingen die er al bestaan voor vliegen. Per ticket ontbreekt 32 euro aan kerosine-accijns en 37 euro aan btw.” Wat GroenLinks betreft ligt de toekomst in betere treinverbindingen met de randstad en Duitsland.

Verkoop aandelen Het aandelenpakket is in eerste instantie aangeboden aan overige aandeelhouders. De provincies Drenthe en Groningen hebben elk 30% van de aandelen, Assen heeft 10% en Tynaarlo heeft 4%. De resterende 26% van de aandelen zijn nu nog in handen van de gemeente Groningen.

Burgemeester Den Oudsten: “Het is de eerste stap naar vervreemding van de aandelen. De aanbieding wordt binnenkort in de aandeelhoudersvergadering behandeld. En dan zal blijken of de aandelen kunnen worden overgenomen door de bestaande aandeelhouders, of niet.” Bij de gemeente is het pakket voor een bedrag van één euro in de boeken opgenomen.

Voorgeschiedenis De gemeenteraad besloot eerder om het vliegveld een eenmalige subsidie te geven van 6 miljoen. GroenLinks stemde hier destijds tegen. Tegelijkertijd werd besloten de aandelen in Groningen Airport Eelde te verkopen. 

Jasper Been: “Wij zeggen al jaren dat bij besluitvorming omtrent vliegveld eelde een roze bril op de neus wordt gezet. Mijn fractie vindt en vond dat de gemeentelijke bijdrage aan het vliegveld beter besteed had kunnen worden.”