Poliflw

Provinciale Staten van Gelderland hebben zich voorgenomen om samen met Gedeputeerde Staten een aantal zaken in het besluitvormingsproces aan te passen. Denk aan: meer expliciet zijn over keuzes, versterken van participatie en duidelijker verbinden van visie en uitvoering. Klaas Ruitenberg gaf in zijn reactie aan dat twee woorden belangrijk zijn: vertrouwen en eigenaarschap. Het vertrouwen in de politiek heeft de afgelopen tijd een behoorlijke deuk opgelopen, maar is essentieel. Naast vertrouwen is eigenaarschap van groot belang. Dat heeft te maken met rolzuiverheid. Als je iets moet doen, dan moet je ook zorgen dát je het doet. Maar laten we ervoor waken om bepaalde provinciale taken op zoveel mogelijk schouders te leggen. Dan doet je er als persoon niet meer toe. De provincie moet duidelijk zijn in de dingen die zij doet. Participatie is daarbij prima, maar laat alsjeblieft niet iedereen meepraten over alles. Mensen hebben over het algemeen slechts verstand van enkele zaken. Zorg dat participatie vooral openstaat voor ieder die écht belangstellend is.

Op 20 april sprak de Gelderse SGP-fractie met de collega’s in Barneveld. Onderwerpen als de mogelijke herindeling met Scherpenzeel, railterminal Barneveld, knooppunt A1/A30 en stikstof passeerden de revue.

Wij zeggen de Barnevelders hartelijk dank voor hun gastvrijheid en het gesprek!

In maart 2020 diende Kees van der Staaij een motie in om juist tijdens de coronacrisis niet te bezuinigen op hulp aan ontwikkelingslanden. Vandaag maakte het kabinet bekend 500 miljoen euro uit te trekken voor coronahulp aan ontwikkelingslanden.

Lees hier de reactie van SGP-Kamerlid Chris Stoffer: "De motie Van der Staaij vroeg erom onze verre naasten in ontwikkelingslanden niet te vergeten in tijden van corona. Het is goed dat de regering nu geld vrijmaakt voor de meest kwetsbare mensen op deze wereld."

"Maar," vervolgt hij, "het is nu wel zaak om erop te letten dat het geld effectief gebruikt gaat worden, de plannen daarvoor heb ik nog niet gezien en dat is de verkeerde volgorde: je moet wat ons betreft eerst plannen maken en dan bepalen hoeveel geld je uitgeeft. Daarnaast vind ik het bedrag van 500 miljoen mager en het wordt deels gefinancierd met geld wat we normaal gesproken pas in de toekomst zouden uitgeven: een sigaar uit eigen doos dus. Het kabinet schiet hiermee nu al een gat in de begroting van het volgende kabinet: dat is niet chique."

Op 24 juni kon na maanden weer fysiek vergaderd worden in Arnhem. We vergaderden als fractie, maar ook de Statenvergadering vond weer plaats in het Huis der Provincie. Wel in een andere ruimte en met inachtneming van de nodige regels. Maar dan toch. We zijn blij dat dit weer mogelijk is.



Het provinciaal inpassingsplan ongelijkvloerse spoorkruising Maarsbergen is een bestemmingsplan maar dan onder supervisie van de provincie. De provincie heeft de regie voor de ongelijkvloerse spoorkruising Maarsbergen. Momenteel is het voorontwerp afgerond. De raad heeft op 26 januari 2017 besloten de west variant als voorkeursvariantaan te merken en heeft hiervoor 2,5 miljoen euro beschikbaar gesteld. De provincie Utrecht is het bevoegd gezag voor het provinciaal inpassingsplan. De raad heeft echter de mogelijkheid een schriftelijke reactie te geven op het voorontwerp inpassingsplan.

Tijdens de avonden waarin de verschillende rapporten zijn gepresenteerd, was de meest gedeelde opvatting dat er vooral vaart gemaakt moest worden. De SGP onderschrijft dit helemaal. Dit neemt niet weg dat er een zorgvuldig ontwerp moet komen. We zijn het eens met D66 en VVD, die aangaven dat met name m.b.t. het aspect veiligheid er nog nadere uitwerking nodig is. Vraag is wel hoever we als raad op dit moment moeten gaan. De provinciale staten zijn op dit moment aan zet. Aanpassingen leiden mogelijk ook weer tot vertragingen. Omdat de rapporten nog meegenomen moeten worden in het uiteindelijke ontwerp, zien we op dit moment geen reden voor aanscherping van de voorgestelde reactie. Daar staat immers al in genoemd dat de rapporten meegenomen moeten worden in het ontwerp. We vinden de voorgestelde reactie goed afgewogen. We moeten er ook voor waken als gemeente geen scope wijzingen aan te brengen, want degene die de scope wijzigt, is degene die mag betalen. Alles overziende hebben we ingestemd met de voorgestelde reactie en deze is, unaniem goedgekeurd en inmiddels naar de provincie verstuurd.

Maak Waterbus gratis voor kinderen

SGP Papendrecht vindt dat een tochtje met de Waterbus voor kinderen gratis moet worden. Fractievoorzitter Arjan Kosten: ‘In onze regio kunnen kinderen onder de 12 jaar gratis met de bus. Voor de Waterbus moeten kinderen echter wel betalen. Daarmee is de ene variant van het openbaar vervoer voor gezinnen veel duurder. Dit moet anders!’ 

SGP Papendrecht wil dat de Waterbus een serieus alternatief wordt voor de auto of de bus. Voor gezinnen is dit nu niet het geval. Arjan Kosten: ‘Zeker met het oog op het aanstaande groot onderhoud van de N3 vind ik het belangrijk dat gezinnen met kinderen verschillende alternatieven hebben. Ik heb het college van B&W daarom gevraagd om te regelen dat kinderen onder de 12 in de periode van het groot onderhoud gratis met de Waterbus tussen Papendrecht en Dordrecht kunnen reizen.’ 

De komende maanden wordt het vervoer met de Waterbus opnieuw aanbesteed. Tijdens de commissie Ruimte van woensdag 6 februari vroeg Arjan Kosten daarom nadrukkelijk aan het Papendrechtse college om er bij de provincie op aan te dringen dat kinderen onder de 12 jaar in de toekomst gratis met de Waterbus kunnen reizen. Wat hem betreft bereiken we minstens dat de verbinding tussen Papendrecht en Dordrecht voor kinderen gratis wordt. Kosten: ‘Maar ik hoop dat het voor alle lijnen van de Waterbus lukt!’