Poliflw

Denhaagfm.nl, dinsdag 12 november 2019

door Rob Kemperman

De Haagse VVD zou graag zien dat in Den Haag oud-politieagenten worden ingezet om te helpen om criminaliteit in de stad aan te pakken, ze heeft daarom het stadsbestuur gevraagd of het brood ziet in een pilot. “We zien dat de politie die er is goed zijn werk doet, maar we komen handjes tekort. We vonden dit idee uit Amstelveen een goed idee”, zegt fractievoorzitter Frans de Graaf in het radioprogramma Rob’s Tussendoortje op Den Haag FM.

Het idee om oud-politieagenten in te zetten komt over vanuit Amstelveen, De Telegraaf tekent op dat het inzetten van oud-politieagenten daar goed heeft gewerkt. De VVD wil nu politieagenten die met pensioen zijn of een andere baan hebben vragen om weer parttime aan de slag te gaan. “Pensioen gaat vaak automatisch.” Frans vermoedt dat er mensen te vinden zijn die aan de slag willen. “Mijn eigen vader is zo’n voorbeeld, hij is na zijn pensioen voor vijftien uur per week aan de slag gegaan.”

Frans stelt dat er altijd wel een passende rol te vinden in voor oud-politieagenten: “Je kunt je voorstellen dat je niet meer achter een bankovervaller aan kunt gaan, maar je kunt nog wel aan de slag. Bijvoorbeeld het ondersteunen van jonge politieagenten of recherchewerk.”

Coalitieonderhandelingen Op de vraag of dit niet iets is wat op de onderhandelingstafel moet liggen nu de VVD coalitiegesprekken voert met D66 GroenLinks, CDA en PvdA reageert Frans als volgt “Dat gaan we natuurlijk doen. Maar het is ook goed om tijdens onderhandelingen te laten zien waar we als VVD voor staan.”

Hier kun je ook het radio-interview terugluisteren: https://denhaagfm.nl/2019/11/12/haagse-vvd-wil-pilot-met-inzet-van-oud-politieagenten/

De afgelopen week heeft Tom de Bruijn als verkenner gesprekken gevoerd met alle partijen in de Haagse gemeenteraad met als doel een advies te vormen over een nieuw stabiel stadsbestuur dat kan rekenen op een meerderheid in de raad. Vandaag heeft hij zijn advies hierover gepresenteerd. Hij stelt voor om de onderhandelingen te starten met de VVD, D66, GroenLinks, het CDA en de PvdA en de Haagse VVD ondersteunt dit advies. Fractievoorzitter Frans de Graaf: ‘Voor de Haagse VVD staat een stabiel en integer stadsbestuur voorop en we hebben er vertrouwen in dat dat met deze partijen gaat lukken.’

Uit de verkennende gesprekken bleek daarnaast ook dat er bij alle partijen behoefte is aan een meer open houding van het college naar alle partijen, zowel coalitie als oppositie. Frans de Graaf: ‘Een verstandig advies waar we ons ook volledig in kunnen vinden, niet alleen straks in de raadszaal maar ook nu al tijdens de onderhandelingen.’
 De Haagse VVD heeft tijdens de verkenning met voldoening gemerkt dat veel partijen bereid zijn bestuursverantwoordelijkheid te nemen. De Graaf: ‘Neem de Partij voor de Dieren, Christen Unie/SGP en, als zij werk maken van integriteitsherstel, Hart voor Den Haag/Groep de Mos. Zij vormen voor de Haagse VVD een gelijkwaardig alternatief voor de partijen waarmee nu de onderhandelingen worden gestart’ 

Algemeen Dagblad, woensdag 3 juli 2019

door Ingrid de Groot

De Haagse coalitie wil auto’s uit het centrum weren door parkeren via P+R veel beter te faciliteren. Mensen die in de spits met de auto naar hun werk willen, zouden hun auto op een P+R-terrein moeten zetten en dan overstappen op een deelfiets of een e-scooter.

,,De stad is wat auto’s betreft gewoon een drama. Dat weet iedereen.” Dat zegt raadslid Det Regts (VVD), een van de initiators van het plan om het overbelaste centrum van Den Haag te ontlasten. Veel meer mensen moeten volgens de coalitiepartijen VVD, Groep De Mos, GroenLinks en D66 gebruik gaan maken van Park and Ride-terreinen. Ze komen daarom morgen met een motie.

Wethouder Robert van Asten (D66) wordt aangespoord om in gesprek te gaan met bedrijven die deelvervoer aanbieden. De wethouder zou er bij die bedrijven voor moeten pleiten dat ze hun deelscooters, -steps of -fietsen óók op alle bestaande P+R-terrein stallen. Op Ypenburg bijvoorbeeld, vlakbij het Prins Clausplein, de A13 en de A4. Of in de buurt van het ADO-stadion.

Knooppunten ,,We willen autorijden niet verbieden, maar we willen automobilisten verleiden andere keuzes te maken”, zegt Regts. De bestaande P+R-terreinen, zoals die bij de Uithof, zouden daarom moeten veranderen in moderne verkeersknooppunten waar verschillende vormen van vervoer samenkomen. ,,Maar je zou er bijvoorbeeld ook koffie moeten kunnen drinken”, schetst Regts de ideeën.

Den Haag maakt zich grote zorgen over de vele auto’s in de stad, die regelmatig helemaal vastloopt. Volgens de TomTom Trafic Index kent de hofstad momenteel van alle Nederlandse steden de meeste vertraging in het verkeer. Inspanning Regts denkt dat de uitvoering van de P+R-motie relatief weinig inspanning vergt, maar wel tot goede resultaten leidt. Mogelijk lukt het om 10 tot 20 procent van alle automobilisten naar de P+R-terreinen te trekken. ,,Dat zou al een geweldig resultaat zijn.”

De VVD is warm voorstander van deelvervoer. Regts is zelf enthousiast over de elektrische scootertjes van het bedrijf Felyx, zegt ze. Die zijn in Den Haag al enorm in opmars. Voor een ritje op zo’n leenscooter betaal je per minuut. De VVD wil het liefst ook parkeergarages aan de rand van de stad.