Poliflw

In het politiek forum van 2 juli jl. werd de gemeenteraad via een informatieve sessie op de hoogte gebracht van een collegebesluit het Tuunterveld aan te wijzen als voorkeurslocatie voor een nieuw bedrijventerrein. Tijdens een latere sessie lieten betrokkenen blijken grote vraagtekens te hebben bij de procedure en het besluit. Daarom is de CDA fractie met de buurt gaan praten. Naar aanleiding hiervan besloot de CDA fractie het college schriftelijke vragen te stellen. Deze zijn vandaag ingediend. Zoals we hebben kunnen lezen is de inzagetermijn opgeschort voor de voorkeurslocatie Tuunterveld als toekomstig bedrijventerrein. De hele procedure rond de aanwijzing van het Tuunterveld tot voorkeurslocatie levert bij het CDA de volgende vragen op: Heeft het college overwogen om de huidige structuurvisie (2010-2020) te updaten alvorens over te gaan tot een locatiekeuze voor toekomstige bedrijventerreinen? De locatiekeuze voor nieuwe bedrijventerreinen is bepalend voor hoe Winterswijk er in de toekomst uitziet en hoe bezoekers Winterswijk binnenkomen. Is het college het met het CDA eens dat dit een bredere afweging wenselijk maakt dan alleen ten aanzien van bedrijventerreinen? Op dit moment wordt ook gewerkt aan de visie voor het Misterweggebied. Tussen deze visie en de visie op de bedrijventerreinen lijkt een nauwe samenhang. Waarom worden beide visies niet op elkaar afgestemd? Met de keuze voor Tuunterveld wordt Winterswijk aan alle zijden ingeklemd door bedrijventerrein. Hoe verhoudt zich dit tot de toeristische en recreatieve potenties van Winterswijk? Kan het CDA de enquête die is gehouden onder de ondernemers ontvangen? In hoeverre is de leegstand op de bestaande bedrijventerreinen en de mogelijkheden van revitalisering van de bestaande bedrijventerreinen meegenomen? Hoe denkt het college een adequate ontsluiting van Tuunterveld te realiseren? Zijn de aanliggende N-wegen berekend op de afwikkeling van de extra verkeersbewegingen of dienen hier aanpassingen plaats te vinden? Op welke wijze is bij de afweging rekening gehouden met de belangen van aangrenzende woonwijken? Klimaat en biodiversiteit zijn belangrijke speerpunten in het coalitieakkoord. Waarom spelen deze beide onderwerpen zo’n beperkte rol in de afweging van de locaties? Hoe kan het dat de mogelijkheid voor het plaatsen van windmolens pluspunten oplevert terwijl er een moratorium is op windmolens? Vindt het college een windmolen van circa 200 meter hoog in de nabijheid van de bebouwde kom een optie? Kan het college aangeven hoe invulling is gegeven aan de betrokkenenparagraaf? Waarom is de OWIN niet betrokken bij het opstellen van de visie? Er blijken fouten te zitten in het rapport die niet gecorrigeerd zijn voor het ter inzage is gelegd. Het onderwerp werd op het allerlaatste moment toch nog voor de zomer in een politiek forum behandeld. Hierdoor komt het op ons over als een overhaast proces met een onvoldragen rapport. Wat is de reden voor deze gang van zaken? Hoe kijkt het college terug op het proces? Hoe ziet het proces van het vaststellen van de bedrijventerreinen visie er nu verder uit? Hoe wordt invulling gegeven aan de betrokkenparagraaf?

Het CDA Zoetermeer is blij dat de bezoekersregeling voor parkeren in het centrum eindelijk klaar is. Met ingang van 1 september 2020 kan een huishouden 67 gratis bezoekersuren per jaar afnemen. Door gebruik van een app kunnen zij op basis van kenteken en toegekende uren, het bezoek eenvoudig digitaal aan- en afmelden. De bewoners van het centrum ontvangen hierover in de eerste week van juli een brief. https://zoetermeersdagblad.nl/algemeen/gratis-bezoekuren-voor-bewoners-centrum-zoetermeer?fbclid=IwAR3lsQMuShc-nATRtwV2UK3o_CbrbmX_s_nCMioXRRoJNlrsPj7X6SQj2Ms

D66 Zoetermeer is blij dat de motie, die oproept tot behoud van zowel bibliotheekfunctie als ontmoetingsplek in de wijken Rokkeveen en Oosterheem, is aangenomen.

D66 raadslid Frank Schoonbeek, ‘de afgelopen tijd hebben we allemaal gevoeld hoe belangrijk contact met andere mensen is voor het welbevinden. We hoorden dat ook terug in onze gesprekken met inwoners. Als gemeente moeten we hierin een stimulerende en faciliterende rol spelen. We moeten nu echt aan de slag met de Huizen van de Wijk en wat is er dan logischer om bestaande ontmoetingsplaatsen te gebruiken om dit ‘wijkgericht werken’ vorm te geven. Met deze Huizen van de Wijk kunnen we sociale cohesie bevorderen, eenzaamheid bestrijden, laaggeletterdheid tegengaan en digitale vaardigheden vergroten. We zijn daarom blij dat we van een groot aantal partijen de steun hebben gekregen voor deze motie.’

Fractievoorzitter van D66 Gernand Ekkelenkamp: ‘Met de motie, die mede is ingediend door GroenLinks en het CDA, zoomen we specifiek in op drie wijken: Oosterheem om daar een ‘Huis van de Wijk’ (met bibliotheekfunctie) te creëren, onderzoek doen naar de mogelijkheden om in de wijk Seghwaert een ‘Huis van de Wijk’ te realiseren en Rokkeveen waar de bibliotheek in staat gesteld wordt om die vestiging om te vormen tot ‘Huis van de Wijk’.

Een pilot voor het flexwonen start op de Ruimtebaan. Dat schrijft het college in reactie op de aangenomen motie van het CDA die D66 mede-indiende samen met Zó Zoetermeer. Daarin riepen de partijen het college op te onderzoeken of er locaties beschikbaar zijn in Zoetermeer die kansen bieden voor flexibele woonconcepten. Daarmee creëren we oplossingen voor mensen die snel huisvesting nodig hebben maar daar niet jaren op kunnen wachten.

Raadslid Jamila Bakkers: “Het is goed te zien dat het college voortvarend aan de slag gaat met het flexwonen. We kunnen als gemeente met deze locatie ervaring opdoen voor het flexwonen. Zeker nu is het van belang om te bezien of deze nieuwe woonvorm kansen biedt om de Zoetermeerse woningvoorraad te vergroten.”

Waarnemend burgemeester is Jan Pieter Lokker

Vandaag is de naam van onze nieuwe burgemeester bekend gemaakt. Het gaat om de 71-jarige Jan Pieter Lokker, van CDA-huize, die per 1 april 2020 als waarnemend burgemeester van Zoetermeer zal aantreden. De heer Lokker is een ervaren burgemeester en bij een kennismakingsgesprek met de fractievoorzitters kwam hij sympathiek over. Hij lijkt ons dus een uitstekende keuze om de komende zes maanden als burgemeester voor Zoetermeer aan de slag te gaan.

Het zijn bijzondere tijden waarin burgemeester Aptroot het stokje doorgeeft aan de heer Lokker, vanwege het coronavirus. Maar wij gaan ervan uit dat er voor een goede overdracht wordt gezorgd.

Zie ook: https://www.omroepwest.nl/nieuws/4013733/Waarnemend-burgemeester-Zoetermeer-is-ouder-dan-pensionado-Aptroot-69

Het bericht Waarnemend burgemeester is Jan Pieter Lokker verscheen eerst op PvdA Zoetermeer.

Het CDA Zoetermeer wil dat het college bij het Rijk aandringt op een mogelijke aanpassing van de uitgangspunten voor de maximumsnelheden op rijkswegen. Naast de bereikbaarheid van de stad en een goede doorstroming van het verkeer, moet het belang van de leefomgeving een steviger plek krijgen. Een goede bereikbaarheid is voor Zoetermeer van essentieel belang en de A12 speelt daarin een belangrijke rol. Maar door zijn prominente ligging in de stad en de uitstoot van al het autoverkeer heeft de rijksweg ook forse impact op de omgeving. Verschillende gemeenten langs de A12 pleiten dan ook voor een verlaging van de maximumsnelheid op de A12. Daar komt nog bij dat klimaat- en energiebeleid, stikstofbeleid, fijnstofbeleid en verkeersveiligheidsbeleid een groeiend beroep doen op het belang van een schonere omgeving, en het beperken van vermijdbare overlast. Het CDA wil dat de college een oproep doet bij het Rijk te kijken of de bestaande uitgangspunten nog wel van deze tijd zijn. Gekeken moet worden of er nieuwe richtlijnen nodig zijn waarbij zaken als klimaat, energie, stikstof, fijnstof, verkeersveiligheid en het belang van een schone leefomgeving, zijn meegewogen.

Het CDA Zoetermeer wil dat het college bij het Rijk aandringt op een mogelijke aanpassing van de uitgangspunten voor de maximumsnelheden op rijkswegen. Naast de bereikbaarheid van de stad en een goede doorstroming van het verkeer, moet het belang van de leefomgeving een steviger plek krijgen. Een goede bereikbaarheid is voor Zoetermeer van essentieel belang en de A12 speelt daarin een belangrijke rol. Maar door zijn prominente ligging in de stad en de uitstoot van al het autoverkeer heeft de rijksweg ook forse impact op de omgeving. Verschillende gemeenten langs de A12 pleiten dan ook voor een verlaging van de maximumsnelheid op de A12. Daar komt nog bij dat klimaat- en energiebeleid, stikstofbeleid, fijnstofbeleid en verkeersveiligheidsbeleid een groeiend beroep doen op het belang van een schonere omgeving, en het beperken van vermijdbare overlast. Het CDA wil dat de college een oproep doet bij het Rijk te kijken of de bestaande uitgangspunten nog wel van deze tijd zijn. Gekeken moet worden of er nieuwe richtlijnen nodig zijn waarbij zaken als klimaat, energie, stikstof, fijnstof, verkeersveiligheid en het belang van een schone leefomgeving, zijn meegewogen.