Poliflw

Als raadslid is geduld een belangrijke eigenschap. Voor de locatie ’t Veen is het zekers van belang om geduld te hebben. Al jaren wordt er gesproken over woningbouw op ’t Veen. Het ziet er nu toch echt naar uit dat de verkoop en bouw van de eerste woningen zal starten.

Deze raadsperiode is het bestemmingsplan voor de bouw van de eerste 130 woningen vastgesteld en de Raad van State heeft het plan onherroepelijk verklaard. Soms wil ik als raadslid dat alles veel sneller gaat. Maar dat kan niet altijd, al helemaal niet bij woningbouw, dit komt doordat Hattem beperkte locaties heeft en de procedures nemen nu eenmaal veel tijd in beslag. Toch zien we dat er in de afgelopen tijd veel plannen zijn gekomen om te gaan bouwen. Een kleine duizend woningen (appartementen, grondgebonden woningen, huur, koop) worden er in de komende jaren bijgebouwd. Plannen die werkelijkheid moeten worden. Het eerste stuk industrieterrein van ’t Veen wordt ontwikkeld naar duurzame woningbouw, eindelijk beweging na jarenlang van geduld hebben. En dat is goed nieuws voor de woningzoeker. Geduld wordt beloond!

https://www.hattem-nieuwbouw.nl/het-veen

Zoetermeer kan niet meer bouwen buiten de huidige grenzen van de stad. En omdat er een grote woningnood is gaat Zoetermeer de ruimte zoeken binnen de grenzen van de stad. Dat levert spannende dilemma’s op. Immers, ga je groen (waar Zoetermeer een zekere bekendheid in heeft) opofferen voor stenen? Werk aan de winkel voor ambtenaren om dit in goede banen te leiden, aldus raadslid Arco Weening. 

De idee is om aantrekkelijk te bouwen op locaties die nu braak liggen. Denk aan De Entree (tussen Mandelabrug en Klaverblad Verzekeringen), waar 3.500 woningen moeten verrijzen. En die woningen zijn dan vooral appartementen waarvan het college ons wil doen geloven dat dit prachtige high-end appartementen met veel groen aan de buitenkant van de appartementen zelf groeit. Ik moet dat nog zien.

Maar nu gaan we het hebben over binnenstedelijk bouwen in het Stadshart. Ook daar ligt veel ambitie. Hoge woontorens op “postzegel” plekken. Een parkeergarage moet wijken, de snelheid in het Stadshart moet terug naar 30 km per uur, wat feitelijk betekent dat auto’s te gast zijn bij voetgangers en fietsers. Wel een goed idee trouwens.

En laat ik dit niet vergeten: de Markt wordt de groene uitloper van wat nu nog de grote Dobbe heet, maar wat straks het Centraal Park moet gaan heten. Groen als verbinding naar de stenen van het Stadshart. Een mooi idee moet ik zeggen. En onder de Markt komt ook nog een parkeergarage.

U zult begrijpen dat vooral de hoogbouw (tot wel 90 meter hoog) weerstand oproept. Want de parkeernorm is laag met 1 auto per adres, en mensen die nu al hoog wonen (en anderen het zicht belemmeren), willen niet dat hun eigen uitzicht wordt belemmerd.

Dit levert dus veel werk op voor ambtenaren die opdracht krijgen om burgerparticipatie handen en voeten te geven.

Wij volgen deze plannen met een enigszins positieve blik. Wel vinden we het belangrijk dat er voldoende appartementen voor starters en grondgebonden woningen voor gezinnen bijkomen. We willen immers dat ons Zoetermeer een aantrekkelijke stad blijft om te wonen.

U kunt hier meer over lezen: https://www.zoetermeer.nl/inwoners/bruisende-binnenstad_46250/

Fiets je ‘s ochtends vroeg over de Vechtbrug naar het station, word je getrakteerd op een adembenemend panorama. Dampen die door de nachtelijke afkoeling boven het warme water opstijgen, een heerlijk zonnetje boven een uniek landschap.Terecht dat we de avond ervoor in de raadscommissie gewezen hebben op de balans in bebouwing in kernen en ruimte in buitengebieden.

Op maandagavond 20 mei is een avond gehouden in Maarn in het kader van de beeldvorming over de bouw van een nieuw dorpshuis in Maarn met een of meer scholen en een sporthal en hopelijk ook een bibliotheek.

Er waren vele insprekers van zowel organisaties als inwoners, die hun wensen en bedenkingen ten aanzien van de voorliggende plannen voor een nieuw dorpshuis gecombineerd met woningbouw naar voren hebben gebracht.

Gisteren heeft Minister Kajsa Ollongren Rijsenhout bezocht. Zij was hier op uitnodiging van onze fractie en de dorpsraad Rijsenhout om te kijken naar de schrijnende situatie in het dorp. Samen met deze dorpsraad, de regiegroep en andere aanwezigen hebben wij gekeken naar de diverse plekken waar woningbouw mogelijk gemaakt kan worden.

Na jarenlang getouwtrek tussen de gemeente, de provincie en het rijk staat het dorp te popelen om woningen te bouwen.Tijdens de fietstocht van gisteren heeft de regiegroep de diverse ideeën voor woningbouw laten zien aan de minister.Fractievoorzitter Koos de Vries: "Wij vinden het prachtig om te zien hoe de regiegroep initiatieven neemt om woningen in het dorp te bouwen. Helaas is dit, vanwege bureaucratie, tot op heden nog niet gelukt. Wij blijven in contact met de dorpsraad en regiegroep en houden vinger aan de pols."

Gisteren heeft Minister Kajsa Ollongren Rijsenhout bezocht. Zij was hier op uitnodiging van onze fractie en de dorpsraad Rijsenhout om te kijken naar de schrijnende situatie in het dorp. Samen met deze dorpsraad, de regiegroep en andere aanwezigen hebben wij gekeken naar de diverse plekken waar woningbouw mogelijk gemaakt kan worden. Na jarenlang getouwtrek tussen de gemeente, de provincie en het rijk staat het dorp te popelen om woningen te bouwen. Tijdens de fietstocht van gisteren heeft de regiegroep de diverse ideeën voor woningbouw laten zien aan de minister. Fractievoorzitter Koos de Vries: "Wij vinden het prachtig om te zien hoe de regiegroep initiatieven neemt om woningen in het dorp te bouwen. Helaas is dit, vanwege bureaucratie, tot op heden nog niet gelukt. Wij blijven in contact met de dorpsraad en regiegroep en houden vinger aan de pols." Onze fractie is zeer dankbaar dat de minister te tijd en moeite heeft gevonden om langs te komen. Wij hopen dan ook snel op goed nieuws vanuit Rijsenhout.

Photos from ChristenUnie-SGP Haarlemmermeer's post

Onlangs bezochten Carola Veldhuizen en Marco van Mourik namens de ChristenUnie Renswoude Bouwkundig Ontwerpbureau Henk Schuurman aan de Dorpsstraat 18 in Renswoude. Eigenaar Henk Schuurman heeft met zijn ontwerpbureau allerlei opdrachten gerealiseerd op het gebied van nieuwbouw en verbouw voor woningbouw, utiliteit en restauratie. Verschillende mooie projecten zijn te vinden op zijn website: http://www.henkschuurman.nl/. Eigenaar Henk vertelde dat zijn bureau gespecialiseerd is in planontwikkeling, ontwerp, planuitwerking en bouwbegeleiding. Al met al was het een interessant bezoek en wensen we Henk Schuurman veel succes met zijn bedrijf!

Posted on mrt 29, 2019 | 0 comments

Spreektekst Ronald van der Weerd:

” ProVeenendaal had graag gezien dat er minder parkeerplaatsen in deze wijk (Wiekslag) gerealiseerd worden. De werknemers van het IKC zouden als ze al met de auto komen moeten parkeren aan de overzijde van de weg bij de voetbalclubs. Een parkeerplaats van ruim 40 plaatsen is nogal wat.Tevens is het aannemelijk dat in het weekend bij wedstrijden van de naastgelegen voetbalclubs dit terrein gebuikt gaat worden als uitwijk parkeerplaats. Dit willen de bewoners ook niet .

Maar voorzitter ,wat blijkt > Een dergelijk voorstel zou juridisch niet kunnen zo is ambtelijk uitgezocht…waarvoor dank.

Vervolgens hebben we samen met Lokaal Veenendaal en ChristenUnie gewerkt aan een motie die op zich duidelijk is. Ik zal de beslispunten met u doornemen namens de indieners te weten ProVeenendaal, Lokaal Veenendaal, Christen Unie, PvdA en SP

1. In overleg te treden met de toekomstige gebruikers van het IKC West met als doel:

• het aantal autobewegingen van personeelsleden van de gebruikers van het IKC West en van ouders van kinderen te beperken en hen te stimuleren om de fiets als vervoersmiddel te gebruiken;

• om met name de personeelsleden van de gebruikers van het IKC West te informeren over de alternatieve parkeerplaats bij het sportpark het Panhuis en het gebruik hiervan te stimuleren;

2. de mogelijkheden te onderzoeken “parkeren op maat” in te voeren, waarbij rekening kan worden gehouden met locatie, bebouwing en gebruik van gronden en gebouwen in de wijken, met als doel te komen tot een meer milieubewust gebruik van de auto en de beschikbare ruimte bij o.a. op te richten IKC’s in de wijken.  Teneinde bij de omgevingsvisie het beleid te herzien.

3. De raadscommissie met een memo uiterlijk 4e kwartaal 2019 te informeren:

• over de uitkomsten van het overleg;• over gewenste maatregelen om het gebruik van de alternatieve parkeerplaats te stimuleren inclusief het definitief aantal extra parkeerplaatsen

• aan te geven   op welke wijze de gemeenteraad, inwoners en andere belanghebbenden bij de herziening van de parkeernota worden betrokken.

• Bij de herziening te komen met voorstellen om meer bewust om te gaan met de beschikbare/nog te realiseren parkeerruimte.”

Natuurinclusief bouwen is een manier van bouwen waar de natuur bij gebaad is. De biodiversiteit staat wereldwijd en ook in Ede onder druk. Er zijn veel oplossingen beschikbaar om de biodiversiteit te bevorderen. Voorbeelden hiervan zijn inbouwkasten en speciale dakpannen voor vogels of voor vleermuizen. Daarnaast kan het toepassen van groene daken en groene gevels de leefbaarheid voor mens en dier sterk bevorderen. De ChristenUnie wil dat gemeente Ede natuurinclusieve bouw sterk gaat bevorderen. Hiertoe heeft o.a. de ChristenUnie een motie ingediend tijdens de behandeling van het programma Biodiversiteit. De motie werd met 21 stemmen vóór en 16 stemmen tegen aangenomen.