Poliflw

Jan Marijnissen zei het al, we leven in een sorry-democratie. Je liegt een aantal jaren alles aan elkaar, je zegt sorry en je komt ermee weg, ondanks zwaar geschonden vertrouwen. Het enige dat ons vertrouwen in Den Haag een beetje kan herstellen, is het terugdraaien van de twee voorgenomen besluiten. Maar dat is aan de 2e Kamer. Wij moeten nu verder met de drie sporen van de te compenseren compensatie. Eén van die sporen is de gemiste sociaaleconomische spin-off. De vele langdurig openstaande vacatures smeken om een oplossing. Het tekort aan o.a. huisartsen, tandartsen en leerkrachten vraagt om acute aanpak. Het aanlokkelijk maken om in Vlissingen te komen wonen is hoofdprioriteit.

 

Om alle sporen van de te compenseren compensatie tot een goed einde te brengen wordt er een speciale adviseur aangesteld. We hopen, in tegenstelling tot de Samsom-oplossing voor Thermphos, dat deze adviseur de door de Kamer geëiste ruimhartige en rechtvaardige compensatie ook echt realiseert. Maar het begrotingsoverschot van miljarden gebruikt dit verpauperkabinet liever om het internationale bedrijfsleven nog verder te spekken. En vandaag is de leider van dat verpauperkabinet hier in Vlissingen om de Zeeuwen te troosten. Maar hij is te laf om in deze raadszaal te komen. En bij de andere grote regeringspartij schijnt het te etteren, was de krantenkop over dit onderwerp met een foto van hun Zeeuwse kopstuk, die blijkbaar veel minder invloed heeft dan hij doet voorkomen.

 

Nog een opvallend feitje. Eén Zeeuws Kamerlid mocht een nietszeggend verhaaltje houden tijdens het debat. De overige Zeeuwse Kamerleden was zwijgplicht opgelegd. Geen enkel woord van kritiek op het kabinetsbesluit, laat staan dat het ter discussie werd gesteld. Een zware afstraffing van de regeringspartijen zal bij de verkiezingen over een jaar niet uitblijven.

 

Samenvattend, er is een coup gepleegd door een handje vol mariniersvrouwen en nu zit Zeeland en Vlissingen in het bijzonder met de gebakken peren! En gebakken peren, die lust ik niet!

Sjaak Rijkse fractievoorzitter van  SP Vlissingen

de ondrstaande moties heeft de SP Vlissingen mede ingediend.

Afgelopen donderdag, 12 december 2019,  was de gemeenteraad van Vlissingen bijeen. De raad heeft gestemd over de motie vreemd aan de orde van de dag: "terugdringen vuurwerkoverlast". De motie werd door de SP en Groenlinks ingediend. Met een meerdereheid van stemmen is de motie aangenomen door de gemeenteraad.

De gemeenteraad constateert dat ● Het door particulieren afgestoken vuurwerk steeds zwaarder wordt en dus ook meer lawaai veroorzaakt, ● De geluidsoverlast door dit vuurwerk voor mens èn dier steeds erger wordt, ● De schade door vuurwerk nog steeds een financieel beslag legt op de gemeente, ● Dat vuurwerk lucht-, bodem- en watervervuiling en een ongekende hoeveelheid vuurwerkafval oplevert, ● Het opruimen van vuurwerkresten ook behoorlijke kosten met zich mee brengt, ● Hulpverleners (politie, brandweer, artsen enz.) al tijden aandringen op een algeheel vuurwerkverbod, ● Voorgaande jaren de gemeente Vlissingen te maken had met veel overlast en schade door vuurwerk.  

De gemeenteraad concludeert dat:

● Een algeheel vuurwerkverbod een landelijke aangelegenheid is, ● Het de taak van de gemeentelijke overheid is om de orde in de gemeente te bewaken en zorg te dragen voor de veiligheid van haar inwoners, ● Het terugdringen van de overlast wel een prioriteit moet zijn, ● Representatieve peilingen er zelfs op wijzen dat een meerderheid in de samenleving van het consumentenvuurwerk af wil, hoewel er dan wel een vuurwerkshow voor terug dient te komen, ● Er in o.a. Soest wordt gewerkt met door burgers aangedragen vuurwerkvrije zones, ● De uitspraak van de Raad van State, dat de gemeentelijke overheid wel degelijk bevoegd is om lokaal een vuurwerkverbod in te stellen, perspectief biedt.

De gemeenteraad verzoekt het college van B&W van Vlissingen om ● De vuurwerkvrije zones m.i.v. 2020/2021 uit te breiden met door inwoners aangedragen zones, zijnde straatdelen, huizenblokken e.d., daar uitgebreid over te communiceren en het verstrekken van vuurwerkvrije zone borden, ● En met de plaatselijke middenstand en horeca in gesprek te gaan om een vuurwerkshow bij de komende jaarwisselingen te organiseren,

En gaat over tot de orde van de dag.

Namens de SP      Namens GroenLinks Sjaak Rijkse           Jeroen Portier Petra Coret             Gorana Toman

Donderdag 21 november 2019 was de raad van de gemeente Vlissingen in vergadering bijeen. De raad heeft de motie vreemd aan de orde van de dag “Geen draagvlak voor CRZW” behandeld.

De motie in het kort:

De raad van Vlissingen stelt vast dat de enquête harde conclusies trekt over het functioneren van de Regionale commissie. De raad overweegt uit te treden uit de Regionale Commissie, want drie keer over hetzelfde vergaderen draagt niet bij aan een nuttige inzet van spaarzame tijd. De raadsleden zien geen meerwaarde in de Regionale Commissie ten opzichte van het raadswerk in de eigen gemeente.

De ingediende motie is aangenomen!

 

De motie

De raad,

gehoord de beraadslaging,

overwegende dat:

de uitslag van de gehouden enquête glashelder is: 61% waardeert de commissie slecht tot zeer slecht. 22% heeft een neutraal standpunt; de Walcherse samenwerking Porthos per 31 december 2019 stopt;

van mening dat:

drie keer over hetzelfde vergaderen niet bijdraagt aan nuttige inzet van spaarzame tijd; raadsleden geen meerwaarde zien in de Regionale Commissie ten opzichte van het raadswerk in de eigen gemeente;

De raad van Vlissingen stelt vast dat de enquête harde conclusies trekt over het functioneren van de Regionale commissie en overweegt uit te treden uit de Regionale Commissie;

De raad van Vlissingen geeft de griffier de opdracht de gemeenteraden van Veere en Middelburg in kennis te stellen van deze motie en wacht de bespreking van de enquête af in de eerstvolgende vergadering van de Regionale Commissie;

en gaat over tot de orde van de dag.

 

Ondertekening en naam:

Partij Souburg Ritthem – Rijnco-Jan Suurmond

Lokale Partij Vlissingen – John Dooms

50PLUS – Kris van Wezel

GroenLinks – Jeroen Portier

Socialistische Partij – Sjaak Rijkse

Tijdens de begrotingsraad stemden de fracties VVD, POV, PvdA, CU en het CDA tegen de motie van de SP voor extra politie op straat.

Blijkbaar vinden deze fracties het niet belangrijk dat er meer blauw op straat komt!

 Motie vreemd aan de orde van de dag Aandringen uitbreiding politiekorps N.a.v. hetgeen op de informatieavond veilig op straat van afgelopen dinsdag 8 oktober door inwoners met o.a. ons is gedeeld over wat er in de Vlissingse samenleving speelt, heeft de SP gemeend deze motie te moeten opstellen. De gemeenteraad van Vlissingen in vergadering bijeen op 10 oktober 2019, Overweegt dat • Er sinds het begin van deze eeuw door onze 2e Kamerfractie en niet alleen die van de SP, bij voortduring op is aangedrongen, dat er meer blauw op straat moet komen; • Er per 1 juli 1998 volgens een woordvoerster van het ministerie van binnenlandse zaken 40.222 politiemensen waren (bron Trouw, 15 april 1999) en er in 2018 volgens cijfers van de politie 21.202 agenten de straat op kunnen (bron RTLz, 24 juli 2018); • Er uit deze cijfers blijkt dat het aantal bijna gehalveerd is, in plaats van vermeerderd; • Het gebrek aan blauw op straat een belangrijke reden is, dat er sprake blijft van de op voornoemde informatieavond van 8 oktober naar voren gebrachte overlast, ondanks de door onze burgemeester vorige week in de PZC gemelde uitbreiding met een wijkagent en 2 BOA’s; • En er in een artikel van Trouw van 31 augustus 2019 n.a.v. het Amsterdamse drugsrapport, de haven van Vlissingen zelfs wordt genoemd, naast Rotterdam, Antwerpen en IJmuiden, kleine vliegvelden en de laboratoria in Noord-Brabant en Gelderland; Concludeert dat • De overlast die de inwoners ondervinden serieus genomen moet worden; • Het gevoel van onveiligheid sterk verminderd moet worden; • En er dus een stevig signaal moet worden afgegeven en Draagt het college van B&W van Vlissingen op om, • In navolging van burgemeester A. Aboutaleb (PvdA) van Rotterdam en anderen, waaronder de korpsleiding, sterk aan te dringen bij de minister van binnenlandse zaken K. Ollongren (D66) en de minister van justitie en veiligheid F. Grapperhaus (CDA) uit het kabinet van minister president M. Rutte (VVD), om het politiekorps drastisch uit te breiden, zodat er zeker voor Vlissingen meer agenten ingezet kunnen worden; En gaat over tot de orde van de dag. Namens de SP Sjaak Rijkse Petra Coret

Fractievoorzitter Ger van Unen uit Hulst trekt komend jaar opnieuw de lijst van de SP voor de Statenverkiezingen. Dat blijkt uit de kandidatenlijst die zaterdag, tijdens de regioconferentie in Terneuzen, is vastgesteld door afgevaardigden van de plaatselijke afdelingen in Zeeland.

Ook de andere  Statenleden van de SP staan bovenaan de lijst, behalve Ronald Viergever uit Zonnemaire. Hij gaf aan een paar stappen terug te willen doen, en een lagere plek te prefereren. Op plaats drie staat nu John Kruiver uit Borsele

De top-10 van de lijst ziet er als volgt uit: 1. Ger van Unen uit Hulst, 2 Sylvia Tuinder uit Middelburg, 3. John Kruiver uit Borsele, 4 Sjaak Rijkse uit Vlissingen, 5. Petra Coret uit Vlissingen, 6 Alex de Burger uit Hulst, 7 Pieter Peul uit Vlissingen. 8 Marianne de Leeuw uit Goes. 9 Theo Korevaar uit Tholen, 10 Annie Gerarts uit Sluis.

De lijst telt 35 namen. Kees Slager uit Tholen, voormalig Eerste Kamerlid van de SP, sluit de rij als lijstduwer.

Tijdens de regioconferentie is ook het Zeeuws verkiezingsprogramma vastgesteld. Nadat de bijdragen en suggesties vanuit de afdelingen er in zijn verwerkt, wordt het binnenkort hier gepubliceerd.

Tijdens de conferentie was ook Europarlementariër Tiny Kox van de SP aanwezig. Hij keerde zich tegen de tolheffing bij de Westerscheldetunnel en de verrommeling van het landschap. Ook benadrukte hij dat voorzieningen voor iedereen bereikbaar en betaalbaar moeten zijn.

Op de foto SP-Lijsttrekker Ger van Unen uit Hulst (vooraan in het midden),  geflankeerd door de overige gekozen SP´ers voor de eerste tien plaatsen op de kandidatenlijst. V.l.n.r:  Marianne de Leeuw uit Goes (plaats 8), John Kruiver uit Borsele (plaats 3), Alex de Burger uit Hulst (plaats 6), Petra Coret uit Vlissingen (plaats 5), Sylvia Tuinder uit Middelburg (plaats 2),  Pieter Peul uit Vlissingen (plaats 7), Sjaak Rijkse uit Vlissingen (plaats 4) en  Annie Gerarts uit Sluis (plaats 10).

SP maakt zich hard voor buurtsuper.

Afgelopen zaterdag was SP Vlissingen samen met buurtbewoners nog aan het actievoeren bij de Lidl in het middengebied, die toch nog vrij onverwachts op 20 november haar deuren zou sluiten.

De buurtbewoners zitten in zak en as.

Het steekt de SP vooral dat de supermarktorganisatie tot een week terug de gemeente, de wijktafel en vaste klanten nooit heeft laten weten dat de winkel dicht ging. ,,Natuurlijk hebben we in Vlissingen geen supermarkten tekort. Maar de Lidl-vestiging is de enige winkelvoorziening in een wijk waar veel ouderen, mensen zonder vervoer en minder valide mensen wonen.” 

Dinsdagmiddag heeft wethouder de Jonge van de SP 250 handtekeningen van bezorgde buurtbewoners en andere mensen die altijd naar deze Lidlvestiging kwamen in ontvangst genomen.

Sjaak Rijkse herinnert er aan dat zijn partij ook een paar jaar terug al een handtekeningenactie hield tegen de centralisatie van de supermarkten en voor behoud van buurtwinkels. De SP vond uiteindelijk steun bij een meerderheid van de raad, waarna de spreiding van supermarktvoorzieningen is vastgelegd in een gemeentelijke structuurvisie, benadrukt Rijkse.

Uitgangspunten in deze supermarktvisie zijn goed functionerende winkelgebieden en dat er groeiende groep ouderen te verwachten is. Waar moeten deze ouderen, minima en de zwakkeren in de Vlissingse gemeente naar toe als de buurtsuper moet sluiten en daardoor ook een goed functionerend winkelgebied verloren gaat. De mensen komen hierdoor ook in een sociaal isolement.

Wethouder John de jonge gisterenvond: ” Om vergunning voor de bouw van een  XL-supermarkt aan de Mercuriusweg te krijgen, moest Lidl een ‘inspanningsverplichting’ aangaan om de winkel in het Middengebied te behouden. Lidl moet zich tot het uiterste inspannen om het pand te verkopen aan een onderneming die er weer een buurtsuper in wil vestigen”.

Met de inspanningsverplichting die de Lidl heeft kunnen we hun niet verplichten om deze winkel open te houden, maar omdat er een detailhandelsbestemming op het pand ligt weet de Lidl dat we deze bestemming pertinent niet gaan wijzigen.

Dankzij de snel opgezette actie van de SP met de buurtbewoners hebben we een eerste succes geboekt. We blijven het scherp in de gaten houden en houden de wethouder aan zijn toezegging!

SABEWA heeft het kwijtscheldingstraject nog steeds niet op orde.

Raadslid Sjaak Rijkse: "Van diverse kanten krijgen we verontrustende signalen m.b.t. de duur van het traject om kwijtschelding via Sabewa te krijgen voor de gemeentelijke belastingen. Nadat eind februari de aanslag op de mat is gevallen, hebben velen hun gegevens doorgestuurd naar Sabewa met het verzoek tot kwijtschelding. Verscheidene mensen hebben bij ons geklaagd omdat zij nog steeds geen uitslag op dat verzoek hebben gehad. Zij vrezen dat indien zij geen kwijtschelding krijgen, zij het bedrag in één keer moeten afrekenen. Ongewenst gezien de situatie waarin zij zitten".

Naar aanleiding van dit bericht heeft de SP fractie de volgende Art34 vragen gesteld:

Is het college het met ons eens dat deze situatie ongewenst is? Kan het college er bij Sabewa wederom op aandringen de grootste urgentie aan deze aanvragen te geven? Waarom krijgen sommigen in september pas te horen dat zij nog aanvullende documenten moeten inleveren? Waarom bestaat voor de gevallen van langdurige uitkeringsgerechtigden de automatische kwijtschelding niet meer, want velen hadden dat tot voor kort wel? We hoorden ook dat Sabewa van een of ander tool gebruik maakt om de bankrekeningen te controleren. Is dat geen privacy issue? Sommigen hebben geen kwijtschelding gekregen omdat zij net hun vakantiegeld hadden gekregen of een auto van 300 euro hadden gekocht. Daar hebben ze toch recht op en kan dus geen grond zijn om de kwijtschelding te weigeren of zien we dat verkeerd? Kunnen we als Vlissingen uit deze regeling stappen, zodat onze eigen belastingdienst deze taak op zich kan nemen?

,,Die stopwatch-terreur dwingt de buschauffeurs als ware formule-1 coureurs door het verkeer te gaan. Dat brengt zowel de chauffeurs als de reizigers en andere weggebruikers in gevaar." Met die uitspraak zette SP-Statenlid Sjaak Rijkse vrijdagmiddag in de Zeeuwse Statenzaal zijn motie kracht bij, bedoeld om de stakende busschauffeurs te steunen.

Als concessieverlener is het provinciebestuur verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Zeeland. De SP-motie dringt er bij het provinciebestuur op aan direct met Connexxion in gesprek te gaan over vermindering van de werkdruk waaronder buschauffeurs gebukt gaan.

Helaas kreeg de motie alleen steun van GroenLinks. De overige partijen lieten de buschauffeurs in de kou staan, nadat SGP/gedeputeerde Harry van der Maas verklaarde dat de provincie zich niet moet bemoeien met het arbeidsconflict. De SP vindt dat er weldegelijk een rol is voor de provincie. 

Volgens het SP-Statenlid behoort de provincie er als concessieverlener op toe te zien dat sprake is van normale, algemeen aanvaarde werkomstandigheden, dat de veiligheid is gewaarborgd, zowel voor chauffeurs als passagiers en andere weggebruikers, en dat de reiszekerheid is gewaarborgd.

Een groot deel van de Zeeuwse buschauffeurs was vrijdag al drie dagen lang in staking vanwege de lange tijden achter het stuur, de werkdruk en de lage lonen. Eerder dit jaar werd er ook al gestaakt.

Sjaak Rijkse: ,,Door de landelijke overheid is jarenlang campagne gevoerd om na 2 uur achter het stuur zeker een kwartier pauze in te lassen. En nu verlangen de werkgevers van onze buschauffeurs dat zij soms meer dan 4 uur achtereen de bussen besturen."

,,Simpele maatregelen kunnen soms al verlichting brengen", zegt Rijkse. ,,Zo kunnen de passagiers nu maar op een handvol plaatsen hun OV chipkaart opladen, wat tot gevolg heeft dat nogal eens in de bus moet worden opgeladen. Dit is heel vertragend. Uitbreiding van het aantal laadpunten voor OV chipkaarten, vooral in de buurt van grote bushaltes zou een deel van de oplossing kunnen zijn."

,,Ook het plannen van de routes kan een versnelling van de rit geven door ze minder over rotondes en 30 km wegen te laten rijden. Bij rotondes kunnen er bij druk verkeer wachttijdenvan meerdere minuten ontstaan. 30 km wegen zijn zo ingericht dat ze niet geschikt zijn voor het zware verkeer, waar bussen onder vallen. Ook zijn ze zeer vertragend, ook door snelheid beperkende maatregelen als drempels en versmallingen, wat vooral bij de grotere bussentot tot vertraging leidt."

De boordcomputer registreert tegenwoordig alle haltetijden. ,,Die stopwatch-terreur zorgt ervoor dat de chauffeurs gedwongen worden als ware formule-1 coureurs door het verkeer te gaan. Dat brengt de bestuurders, de passagiers en de andere weggebruikers in gevaar."

,,Ook de gedachte dat elke vertraging leidt tot een kortere lunchpauze drukt zwaar op de chauffeurs. De service wordt hierdoor ook minder, want als mensen bij een halte aan komen rennen, rijdt de bus toch voor hun neus weg."

De Zeeuwse Staten hebben vrijdag afscheid genomen van SP-Statenlid Roland van Tilborg uit Sint-Maartensdijk. Hij beëindigde zijn Statenlidmaatschap even strijdbaar als hij dat zes jaar lang beoefende: met een activistische speach, mede bedoeld om het taboe te doorbreken rond zijn ziekte: een depressie en een burn-out.

Opvolger is Sjaak Rijkse (rechts op de foto) uit Vlissingen, die sinds begin dit jaar al voor Roland waarnam. Hij werd vrijdag officiëel geïnstalleerd als nieuw Statenlid.

De Commissaris van de Koning, Hans Polman, zwaaide Roland lof toe vanwege de gedreven wijze waarop hij het statenlidmaatschap beoefende. Polman stond vooral stil bij de vele voorstellen die Roland de afgelopen jaren deed om het openbaar vervoer te verbeteren, en toegankelijker te maken voor uiteenlopende groepen als ouderen, scholieren en mensen met een smalle beurs.

Roland heeft nog wat tijd nodig om te herstellen van zijn ziekte. Hij streeft ernaar op niet al te lange termijn weer aan het werk te gaan in de Tweede Kamer, waar hij medewerker is van de SP-fractie. Hij vertegenwoordigde ook de Zeeuwse SP-afdelingen in het landelijk partijbestuur. Die functie is inmiddels overgedragen aan Marianne de Leeuw uit Goes.

Vanaf het moment dat de ziekte Roland dwong voorlopig te stoppen met werken, ging hij daar open mee om, onder meer om taboes eromheen te doorbreken. ,,Een typich SP-trekje om ook ziekte strijdvaardig op te pakken?", vroeg Omroep Zeeland hem. "Nee", antwoordde hij. "het past vooral bij mij, maar is ook weer een valkuil hoor. Samen met perfectionisme en alles willen aanpakken."

Een registratie van de afscheidsspeaches in de Staten vindt je hier: https://www.facebook.com/rolandvantilborg/videos/1601613826551555/

 

 

"Reizigers aan lot overgelaten", schreef de PZC boven een schrijnend artikel op de voorpagina van het Zeeuws katern. SP-statenlid Sjaak Rijkse had toen al naar de pen gegrepen. In vragen aan het provinciebestuur schrijft hij: ,,De vervoersmaatschappij moet zich diep schamen om de reizigers zo te behandelen! Zorg tenminste voor een warm onderkomen of noodvoorzieningen om de gestrande reiziger te helpen.”

Wat was het geval? Bij het Busstation Terneuzen liet Connexxion 9 mensen, onder wie twee kinderen en een baby, urenlang kleumend in de kou staan, zonder enige bekommernis of mededeling dat  vanwege de sneeuw geen bussen meer reden. Uiteindelijk werden ze door een behulpzame inwoner gered.

Namens de Statenfractie van de SP stelde Sjaak Rijkse aan het dagelijks provinciebestuur, dat verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer, de volgende vragen:

Is deze situatie en mogelijk andere gelijksoortige situaties bij u bekend? Is er een reden waarom er geen informatie is gegeven, er zijn toch informatieborden? Is er nagedacht om dit soort incidenten te voorkomen, heeft Connexxion hier een protocol voor of kan dat ontwikkeld worden? Kunnen de gedupeerden in elk geval excuses verwachten van Connexxion en wat gaat het college van Connexxion eisen om de gedupeerde reizigers te compenseren?