Poliflw

SP en Groen Links in Provinciale Staten zijn helemaal klaar met rammelende onderbouwingen van luchtvaartgroei. Ze willen daarom bevestiging van het provinciebestuur dat dit in Zuid-Holland niet gebeurt. Ook zijn ze bezorgd over de lage pachttarieven die de luchthaven zou betalen. Dit is mogelijk ongeoorloofde staatssteun.

De Vereniging Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport (BTV) toonde onjuistheden aan in eerdere onderzoeken die uitbreidingingsplannen van de luchthaven moesten onderbouwen. Deze onderzoeken moeten daarom opnieuw van de minister.

‘Het is een goede zaak dat het provinciebestuur wil dat hierbij gebruik wordt gemaakt van realistische meetgegevens,’ aldus SP-fractievoorzitter Lies van Aelst. ‘Daarnaast willen wij dat ook veiligheids- en gezondheidseffecten volwaardig in de berekeningen worden meegenomen.’

Het is gebruikelijk dat de luchthaven, als aanvrager van het Luchthavenbesluit dat nodig is voor de uitbreiding, zelf de bijbehorende maatschappelijke kosten- en batenanalyse laat uitvoeren. De SP en GroenLinks willen daarom wel vooraf duidelijkheid over de rolverdeling.

Vragen daarbij zijn onder meer welke bevoegdheden Gedeputeerde Staten, Provinciale Staten, de Rotterdamse raad en de omwonenden krijgen bij het formuleren van de onderzoeksvraag, het bepalen van de uitgangspunten voor de berekeningen en eventuele second opinions.

StaatssteunSP en GroenLinks willen ook van het provinciebestuur weten hoeveel pacht de luchthaven betaalt aan de gemeente Rotterdam. Ze krijgen signalen dat de tarieven zeer laag zijn en willen dat mogelijke gemiste inkomsten worden meegenomen in de maatschappelijke kosten- en batenanalyse.

Daarbij zouden zeer lage tarieven ook in strijd kunnen zijn met de Europese regels voor staatssteun. Op grond hiervan mogen overheden bepaalde bedrijven niet bevoordelen. De partijen willen ook hierover opheldering van het provinciebestuur.

ZakenluchthavenEerder is sprake geweest van mogelijke sluiting van het toenmalige Zestienhoven. Het vliegveld mocht alleen openblijven als zakenluchthaven. Dit is toen vastgelegd in het ‘Onderhandelaarsakkoord over de inrichting van Rotterdam Airport als zakenluchthaven'.

Het akkoord is onertekend door de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en de toenmalige directeur van de luchthaven. SP en GroenLinks willen weten of dit onderhandelaarsakkoord nog geldig is. Zo ja, kan ook dit mogelijk een stokje steken voor verdere groei van de luchthaven.

Bijlage: 

Schriftelijke vragen SP en GroenLinks

Bij metingen heeft de provincie PFOA (C8) aangetroffen in afvalwater van Chemours. SP-fractievoorzitter Lies van Aelst is boos: ‘Het gaat hier om een bewezen zeer gevaarlijke stof die sinds 2013 niet meer gebruikt zou worden door Chemours. Het bedrijf heeft hier geen vergunning voor. Dit is dus hartstikke illegaal en totaal onverantwoord. Het is goed dat de provincie er bovenop zit en hard optreedt.’

Bij onderzoek van afvalwater van Chemours dat is geloosd richting de rioolwaterzuivering van Waterschap Hollandse Delta is onlangs 148 nanogram PFOA per liter aangetroffen. Aangezien de provincie geen vergunning heeft afgegeven, is de lozing illegaal. Daarom heeft de provincie een last onder dwangsom opgelegd en aangifte gedaan bij justitie. De provincie onderzoekt nog of er behalve lozing via het afvalwater ook PFOA is uitgestoten in de lucht.

Een last onder dwangsom is geen boete, maar een maatregel om de overtreding te stoppen. De provincie eist dan ook dat Chemours de lozing binnen acht weken stopt. Deze termijn is gebaseerd op de Algemene wet bestuursrecht, waar ook de provincie zich aan moet houden. Als Chemours hier niet aan voldoet, kan wekelijks een dwangsom van 250.000 euro worden opgelegd, tot een maximum van 2,5 miljoen euro.

Daarbij is het niet zo dat als Chemours de maximale dwangsom van 2,5 miljoen euro heeft betaald, het bedrijf gewoon mag doorgaan met lozen. In dat geval zal de provincie direct een nieuwe, veel hogere dwangsom opleggen of overgaan tot bestuursdwang om de overtreding te stoppen. Op grond van de aangifte door de provincie kunnen er ook nog strafrechtelijke stappen volgen tegen Chemours.

Meer informatie:

Op initiatief van de SP gaat ook de provincie Zuid-Holland zich aansluiten bij de Statiegeldalliantie. Dit samenwerkingsverband van in totaal zo'n 550 gemeenten, provincies en andere organisaties zet druk op de Rijksoverheid om het systeem voor statiegeld in ons land snel uit te breiden naar kleine pet-flesjes en blikjes. Dit leidt tot minder zwerfafval, ergernis, kosten en dierenleed en meer duurzaamheid.

‘Veel mensen storen zich aan zwerfafval’, aldus fractievoorzitter Lies van Aelst. ‘Daarbij kost het bakken met geld om het steeds weer op te ruimen en veroorzaakt het veel dierenleed. Bijvoorbeeld wanneer koeien het inslikken en als het in de plastic-soep in zeeën en oceanen belandt’.

Duurzaamheid is een ander doel van de motie die ze afgelopen woensdag indiende. ‘Statiegeld stimuleert hergebruik en een meer circulaire economie. Daarnaast leidt statiegeld volgens cijfers van onderzoeksinstituut CE Delft tot 80% minder zwerfafval. Dat betekent fors minder afvalverbranding en CO2-uitstoot.’

Brede steunBehalve de ondertekenaars SP, GroenLinks, CDA, SGP&ChristenUnie, de PvdD, D66, 50PLUS, de groep Verkoelen en de PvdA stemde ook de VVD afgelopen woensdag voor de motie voor aansluiting bij de Statiegeldalliantie. De PVV stemde als enige partij tegen het voorstel.

KabinetDe Tweede Kamer sprak vorige week over zwerfafval en hergebruik. Het kabinet wil het initiatief vooralsnog bij het bedrijfsleven en gemeenten laten. Pas als zij de aangescherpte doelen niet halen, komt er per 2021 statiegeld op kleine flesjes. Dit gaat de Statiegeldalliantie niet ver en snel genoeg.

Meer informatie:

‘Laat het Groene Hart niet barsten!’. Onder dit motto komen de SP en vele inwoners, partijen en organisaties in verweer tegen –de plannen voor– gaswinning in het Groene Hart in de provincies Utrecht en Zuid-Holland én in Groningen. Fractievoorzitter Lies van Aelst sprak afgelopen zaterdag tijdens de manifestatie tegen gaswinning in Woerden. Ze riep opnieuw op tot een sociale energietransitie: ‘Stop met leven in het verleden. De toekomst zit in duurzame energie.’

Van Aelst afgelopen zaterdag in Woerden: ‘We zien in Groningen de grote gevolgen van de hebberigheid van gasgiganten. Beschadigde huizen, beschadigde monumenten en hele boze mensen. In onze regio hebben we te maken met een slappe bodem en brengt gaswinning daarom ook stevige risico`s met zich mee.

Daarbij maakt Groningen pijnlijk duidelijk hoe stroperig en ontmoedigend de schadeprocedures zijn. Dus laten we schade voorkomen in plaats van genezen. Laten we met alle gemeenten en provincies die door deze roofbouw getroffen worden samen in actie komen. Geen winst boven mensen! Geen winst boven veiligheid!’

Zuid-HollandOp initiatief van de SP hebben de partijen in Provinciale Staten van Zuid-Holland zich –bijna– unaniem uitgesproken tegen gaswinning. Alleen de PVV en VVD deden niet mee. Daarnaast investeert Zuid-Holland ruim 100 miljoen euro in duurzame energie. Ook wordt gekeken hoe inwoners daarbij ondersteuning kunnen krijgen. Van Aelst riep het Rijk afgelopen zaterdag op dit goede voorbeeld te volgen en ook meer te investeren in een sociale energietransitie.

Ook deed ze een oproep aan het bedrijf Vermillion –dat mogelijk wil gaan boren naar gas bij Woerden– en aan aan de NAM, die afgelopen week nog flink op de vingers werd getikt voor overschrijding van de toegestane maximale gaswinning bij Monster en Maasdijk: ‘Stop met leven in het verleden. Investeer in de toekomst. Ik zal het zeggen in termen die u snapt: de winst, het geld en de toekomst zitten in duurzame energie!’