Poliflw

De west- en oostzijde van Ilpendam worden gescheiden door het Noord-Hollandskanaal. Het pontje daar is een goede kleinschalige verbinding. Het zou kunnen verdwijnen omdat de gemeenten Waterland en Landsmeer de kosten voor het veerpont Ilpendam-Landsmeer niet meer kunnen opbrengen. Voor voetgangers en fietsers, maar ook voor het lokale landbouwverkeer zou dat een enorme verslechtering zijn.

ChristenUnie, D66, PvdA, GroenLinks, VVD en PvdD vinden dat de Provincie als beheerder van het kanaal en als aanjager van het provinciaal fietsnetwerk hierin een rol in heeft. Daarom is er op 14 september 2020 een voorstel aan Provinciale Staten gedaan met de oproep om met de gemeenten in gesprek te gaan over de mogelijkheden om de pont in de vaart te houden en te kijken of de provincie een bijdrage kan leveren, zodat dit prachtige pontje behouden kan blijven.

Het voorstel is unaniem aanvaard door PS.

Het college van Gedeputeerde Staten van @ProvincieNH hebben de balans opgemaakt van de activiteiten uit het #coalitieakkoord ‘Ruimte voor groei 2015-2019’. In dit akkoord hebben VVD, D66, PvdA en CDA vier jaar geleden afspraken gemaakt over wat zij deze bestuursperiode wilden bereiken. Het college heeft de resultaten bekeken en een evaluatie opgesteld. De gedeputeerden zijn positief over de uitkomsten. Vrijwel alle geplande activiteiten zijn uitgevoerd.

Lees hier het persbericht. Het volledige rapport volgt zsm.

De coalitiepartijen D66, VVD, CDA en PvdA willen dat de energie die met windmolens op zee wordt opgewekt zoveel mogelijk aansluiting vindt bij initiatieven voor de opwekking van waterstof. Een motie die het college oproept zich in te spannen om dit mogelijk te maken in IJmuiden en Den Helder werd op 12 november aangenomen door een meerderheid van Provinciale Staten.

Tata Steel, Nouryon en Port of Amsterdam onderzoeken momenteel het plan om een groene waterstoffabriek te bouwen in IJmuiden, waarbij het idee is om gebruik te maken van de aanlanding van wind op zee in de kustplaats. Ook in Den Helder liggen er kansen voor de waterstofeconomie. Door gebruik van de bestaande gasinfrastructuur kan de plek als scharnierpunt functioneren tussen windenergie op zee en opslag en distributie op het land.

Fractievoorzitter Ilse Zaal: “Met de komst van de waterstoffabriek in IJmuiden kan het Noordzeekanaalgebied een leidende rol spelen in Europa op het gebied van klimaat neutrale en circulaire industrie. D66 vindt dan ook dat de provincie dit soort initiatieven zoveel mogelijk moet faciliteren.”