Nieuws van politieke partijen in Noord-Holland over VVD inzichtelijk
PvdA
VVD
D66
Noord-Holland
12-06-2019 10:39
Op woensdag 12 juni hebben wij het nieuwe coalitieakkoord 2019-2023 ‘Duurzaam doorpakken!’ gepresenteerd! De coalitie van PvdA, GL, D66 en VVD zet de komende vier jaar onder andere in op leefbaarheid, duurzame woningbouw, klimaat- en energietransitie, natuur en milieu en duurzame mobiliteit. De PvdA-onderhandelaars Adnan Tekin, Lars Voskuil en Annette de Vries hebben de afgelopen
Het bericht Duurzaam doorpakken! – Coalitieakkoord 2019-2023 verscheen eerst op PvdA Noord-Holland.
D66
VVD
CDA
PvdA
Noord-Holland
08-10-2018 13:41
Tijdens de Provinciale Statenvergadering van 8 oktober 2017 hebben de Staten ingestemd met de MRA (Metropoolregio Amsterdam) begroting en werkplan 2019. Een motie van D66 en coalitiepartners VVD, CDA en PvdA waarmee het college aanvullend vraagt om binnen de MRA Regiegroep erop aan te dringen het werkplan te concretiseren werd ook aangenomen door PS.
De coalitie onderschrijft het streven om van de MRA een Europese top-3 regio te maken voor de vestiging van bedrijven en bewoners en verblijf voor toerist, werk of studie. In het MRA-werkplan wordt een groot aantal maatregelen benoemd om deze ambitie te bereiken, maar daarin wordt niet altijd een duidelijke koppeling aangebracht tussen de maatregelen en de Europese ambitie.
D66-woordvoerder Flip de Groot: “Als Staten hechten we er waarde aan om goed op de hoogte te zijn van waar de middelen in de MRA aan worden besteed, hoe deze tot besteding worden gebracht, wat de toekomstvisie van de MRA is en welke concrete resultaten kunnen worden verwacht. De MRA zou dan ook het bereiken van de top-drie positie als uitgangspunt van alle maatregelen moeten nemen. Een combinatie met de economische monitor biedt een kapstok om beleid gericht te formuleren en te monitoren.”
“De coalitie heeft dan ook het college gevraagd zich hard te maken voor deze koppeling, zodat inzichtelijk wordt hoe voorgestelde maatregelen bijdragen aan het bereiken van de ambitie”, aldus De Groot.
D66
VVD
CDA
PvdA
Noord-Holland
08-10-2018 13:16
Bij de zomernota hebben D66 en PvdA bevestiging gekregen voor aanpassingen voor het project Bereikbaarheid Haarlemmermeer-Bollenstreek (voorheen Duinpolderweg). In de uitwerking komt er meer aandacht en geld voor de fiets, wordt verdiepte aanleg door de Oosteinderpolder en aquaduct onder de ringvaart als optie voorgelegd en de doortrekking naar de N206 geschrapt. Ook komt er helderheid over het hoogwaardig openbaar vervoer en over de deelprojecten gaat in het vervolg apart besloten worden.
Vorig jaar hebben de coalitiepartijen VVD, D66, PvdA en CDA besloten om een aantal extra investeringen te doen. De vrijgemaakte middelen kunnen nu ingezet worden voor duurzame vormen van vervoer en landschappelijke kwaliteit.
“Na het eerder genomen besluit in Zuid-Holland zijn er nu ook in Noord-Holland eenduidige kaders meegegeven voor de verdere uitwerking van de plannen,” stelt Andries Tijssens, woordvoerder mobiliteit van D66 Noord-Holland, “Dan kunnen er later goed afgewogen besluiten genomen worden over de extra maatregelen”. Voor het einde van het jaar komt het college met een voorstel naar Provinciale Staten.
“Door de gefaseerde aanpak kan het participatieproces met inwoners lokaal goed voortgezet worden, bijvoorbeeld over nut en noodzaak van de rondweg bij Zwaanshoek” stelt Nico Papineau Salm, woordvoerder mobiliteit van de PvdA Noord-Holland, “Ook zal er over de HOV-verbinding van Schiphol met Lisse en Noordwijk meer duidelijkheid komen.”
Dit is een gezamenlijk persbericht van D66 en PvdA.
SP
D66
ChristenUnie
PvdA
GroenLinks
Partij voor de Vrijheid
VVD
CDA
Noord-Holland
18-07-2018 08:00
De N236 is een drukke provinciale weg van Bussum en Hilversum via Weesp naar Amsterdam Zuidoost. Op het eerste stuk bij Bussum doorsnijdt de N236 de bossen van het Goois Natuurreservaat. De N236 heet daar de Franse Kampweg. Fietsers en voetgangers steken er op verschillende plaatsen de weg
over, met als gevolg verschillende aanrijdingen. Al vanaf 2014 is de provincie bezig met reconstructie van de N236. Begonnen werd aan de kant van Amsterdam, en als laatste kwam de Franse Kampweg aan de beurt. Daarvoor hield de provincie op 20 juni 2016 een inspraakbijeenkomst. Omwonenden kwamen met voorstellen voor verbetering van de verkeersveiligheid. Maar de provincieambtenaren zeiden toen - terecht - dat zij zich moesten houden aan de kaders die gedeputeerde Elisabeth Post hen had meegegeven. Bij de bijeenkomst waren echter ook statenleden aanwezig. Zij wezen er op dat provinciale staten nog altijd de hoogste 'baas' zijn van de provincie. Een week later dienden de SP, GroenLinks, 50PLUS, Ouderenpartij en ChristenUnie daarom twee moties in. Eén daarvan stelde voor het fietspad op het oostelijk deel van de Franse Kampweg een tweerichtingsfietspad te maken en verder van de autorijweg vandaan te leggen. Daarmee had gedeputeerde Post geen moeite. Dit voorstel van de omwonenden is inmiddels ook uitgevoerd. De andere motie vroeg om samen met de omwonenden plannen uit te gaan werken voor verbetering van de verkeersveiligheid op het westelijk deel van de Franse Kampweg. Daar was de gedeputeerde mordicus op tegen. Maar Commissaris van de Koning Johan Remkes was in die tijd juist bezig met nadenken over het beter betrekken van inwoners bij provinciale plannen. Op zijn voorstel werd daarom de motie omgedoopt in een 'pilot burgerparticipatie' – en vervolgens aangenomen.Omwonenden, Fietsersbond en provincieambtenaren kwamen uiteindelijk met een gedegen plan. Bij de oversteek bij de Hocras en de Gamma zou een extra rotonde moeten komen. Ook zou er een tweerichtingsfietspad moeten komen met een vangrail tussen fietspad en autorijweg. Gedeputeerde Post zei dat dit een miljoen extra zou kosten, en dat daarvan geen sprake kon zijn. De omwonenden kwamen daarna met een soberder variant die hooguit 300.000 zou kosten. SP, GroenLinks, 50PLUS en ChristenUnie dienden een voorstel in
om in elk geval die drie ton beschikbaar te stellen én om het overleg met de omwonenden voort te zetten. PvdA en D66 steunden de voorstellen ditmaal niet, met het argument dat er bij de start van de pilot nooit afspraken waren gemaakt over extra geld. De SP vond dit een flauw argument. Wanneer je besluit om samen met omwonenden plannen te maken voor verbetering van de verkeersveiligheid, dan moet je niet raar opkijken dat uitvoering van die plannen ook geld gaat kosten. Wie A zegt moet ook B zeggen.De moties werden desondanks door PvdA, D66, VVD, CDA en PVV weggestemd. De boze en teleurgestelde bewoners zeiden daarna tegen de pers dat 'de' provincie de hand op de knip houdt en dat provinciale staten besloten hadden geen extra geld beschikbaar te stellen. Dat de SP tot het laatst toe keihard had gevochten om de omwonenden wél tegemoet te komen kon hen niet meer troosten.
De SP gaat in elk geval nog vragen om een evaluatie van de pilot. Wat de SP betreft zullen er een volgende keer vooraf afspraken gemaakt moeten worden voor reële meerkosten. Wat iets anders is dan het vooraf uitdelen van een blanco cheque. Maar dat weten bewoners ook.
SP
VVD
Noord-Holland
29-03-2018 21:50
Lijn 5 maakt nu nog vanaf het station een rondje door De Hoef en dan terug naar het station. Als het aan de provincie ligt blijft in De Hoef vanaf 22 juli alleen nog lijn 1 over. Die lijn maakt het rondje in omgekeerde richting. Nu nog zijn bewoners van De Hoef met lijn 5 in tien minuten bij het ziekenhuis. Als de bezuinigingsplannen van de provincie doorgaan, doen ze er straks met een omweg via het station een half uur over. Er is dan bovendien nog maar eens in het uur een bus, in plaats van nu elk half uur. "Maar ik weet wel een oplossing", zei een van de boze buurtbewoners op de actiebijeenkomst: "Dan moet je straks voor een auto springen, en dan brengt de ambulance je wel naar het ziekenhuis."
Veel aanwezigen waren op de actiebijeenkomst afgekomen door de inspanningen van Jan Schrassen van Huurdersvereniging Onder de Vleugels. Schrassen voert al langer actie voor behoud van lijn 5. Hij zocht contact met de SP-fractie die in provinciale staten vecht tegen de bezuinigingsplannen van VVD-gedeputeerde Post. Als het aan haar ligt worden per 22 juli in Noord-Holland elf buslijnen geheel of gedeeltelijk
opgeheven. De SP in provinciale staten wil de opheffingsplannen op maandagmiddag 9 april opnieuw in de statencommissie Mobiliteit aan de orde stellen. De gedupeerde buspassagiers kunnen daar dan inspreken. Van de aanwezigen in De Alkenhorst gaven zich tientallen op om op 9 april naar het Provinciehuis in Haarlem af te reizen om te protesteren.Tijdens de actiebijeenkomst maakten SP-statenleden Marnix Bruggeman en Jim Haijen duidelijk dat de provincie geld zat heeft voor fatsoenlijk openbaar vervoer: "Ze geven het geld alleen liever uit aan autowegen en subsidie aan kerncentrales."
De SP-afdeling Alkmaar wil samen met de bewoners ook de politieke partijen in de gemeenteraad van Alkmaar opstoken. De gemeente gaat niet over openbaar vervoer. Dat is een taak van de provincie die daarvoor geld krijgt van het rijk. Maar de gemeenteraad kan wél samen met de bewoners en buspassagiers de druk op de provincie opvoeren om de bezuinigingen ongedaan te maken. Om dit op de agenda van de gemeenteraad te krijgen wil de SP samen met de bewoners zo nodig een burgerinitiatief in Alkmaar organiseren.
SP
VVD
Noord-Holland
03-01-2018 10:00
Tijdens de actiebijeenkomst kunnen gedupeerde buspassagiers uit Noord-Holland Noord (of hun familie) vertellen wat de volledige opheffing van de bus voor hen betekent. Verder spreken Wim Rijnders, gemeenteraadslid Schagen, en Marnix Bruggeman, lid van Provinciale Staten.
Als het aan de provincie Noord-Holland ligt verdwijnen in juli tenminste de buslijnen 10, 150, 152, 155, 158 en 164. Ook de stadsbusdienst in Den Helder wordt ingekrompen.
De opheffingsplannen kwamen aan het licht nadat de SP in provinciale staten vragen had gesteld. Sindsdien voert de SP onder meer in Schagen, Callantsoog, Julianadorp, Den Helder, Breezand, Winkel, Heerhugowaard, Castricum en Bakkum actie voor behoud van de bedreigde lijnen. Een internet-petitie werd al meer dan duizend keer getekend. Een zelfde aantal handtekeningen haalde de SP al op in de dorpen. De protesthandtekeningen worden op 22 januari in Haarlem aangeboden aan provinciale staten en gedeputeerde Post van Mobiliteit (VVD).Op de actiebijeenkomst wil de SP met de aanwezigen bespreken hoe zij samen de druk op de provincie kunnen opvoeren om de buslijnen te behouden. Dit kan onder meer door op maandagmiddag 22 januari mee te gaan naar het provinciehuis, om daar in de vergadering van de statencommissie Mobiliteit te protesteren.
VVD
Noord-Holland
25-04-2017 08:52
Op donderdagavond 20 april hebben de liberalen in Koggenland het startschot gegeven voor de campagne voor de komende Gemeenteraadsverkiezingen in 2018.
