Poliflw

Naar aanleiding van diverse berichten over geluidsoverlast bij de Schulenburch in Kamerik, heeft raadslid Daphne van der Wind vragen gesteld aan het college. Zij wil graag meer weten over de aard en omvang van de geluidsoverlast en de meldingen die zijn gedaan. Daarnaast heeft zij navraag gedaan naar de mogelijke ‘dreigende’ sluiting van de Schulenburch.

In Veenendaal worden veel evenementen georganiseerd en er zijn er een aantal die muziek met een stevig geluidsniveau hebben. Een feestje op zijn tijd moet mogelijk zijn, maar de vraag is hoe en waar je dat feestje dan viert. De ene mens waardeert stevige muziek met zware bassen, terwijl de ander kan genieten van een liefelijke aria van Bach. Om die twee uitersten een beetje bij elkaar te krijgen in een dorp als Veenendaal wordt takt en wijsheid gevraagd. De gemeenteraad werd donderdag 17 oktober om een oordeel gevraagd over de eerste wijziging van het evenementenbeleid.

In de wijziging van het evenementenbeleid is volgens de ChristenUnie een poging gedaan om de mogelijkheid tot evenementen met harde muziek en de wens tot zo min mogelijk geluidsoverlast voor de omgeving mogelijk te maken. De ChristenUnie vindt het een goede beweging dat er op de locatie Stadsstrand niet meer evenementen als de Voute Party worden toegestaan. En dat er een beperking op het aantal evenementen met luide muziek op die locatie is aangebracht.

Het blijft echter op eieren lopen, want waar de één helemaal los kan gaan bij een evenement met harde muziek, zit de omgeving met de gebakken peren. De enige manier om het één en ander binnen meetbare grenzen te brengen is het hanteren van maximale geluidsnormen. Wij hebben gevraagd om nadrukkelijke aandacht voor het hanteren van de geluidsnormen en waar nodig handhaving daarop. Wij hebben het al eerder aangekaart en doen het ook nu: als blijkt dat er bij een evenement aantoonbaar overschrijdingen van de geluidsnormen zijn, moet er opgetreden worden. Als dat niet ter plekke kan, dan zou je kunnen denken aan verscherpte eisen bij de volgende keer dat het evenement plaatsvindt.

Er werd tijdens de gemeenteraad een motie ingediend door de SGP en het CDA om over ongeveer 1,5 jaar met een nieuw evenementenbeleid te komen waarbij er vooral een grote plaats moet zijn voor de participatie van de inwoners van Veenendaal die direct last ondervinden van evenementen met luide muziek. Wij hebben die motie van harte gesteund, omdat de balans tussen de geluidsoverlast van een evenement en het welbevinden van onze inwoners voor ons belangrijk is. Een feestje vieren in de openbare ruimte is prima, maar niet ten koste van alles.

De ChristenUnie zal het evenementenbeleid zeer kritisch blijven volgen. Het is ook een kwetsbaar dossier waarin het leven en laten leven in een maatschappij duidelijk naar voren komt. We wensen het college en de organisatoren van de diverse evenementen in onze mooie plaats alle wijsheid en takt toe bij de uitvoering van dit beleid.

In Veenendaal worden veel evenementen georganiseerd en er zijn er een aantal die muziek met een stevig geluidsniveau hebben. Een feestje op zijn tijd moet mogelijk zijn, maar de vraag is hoe en waar je dat feestje dan viert. De ene mens waardeert stevige muziek met zware bassen, terwijl de ander kan genieten van een liefelijke aria van Bach. Om die twee uitersten een beetje bij elkaar te krijgen in een dorp als Veenendaal wordt takt en wijsheid gevraagd. De gemeenteraad werd donderdag 17 oktober om een oordeel gevraagd over de eerste wijziging van het evenementenbeleid.

In de wijziging van het evenementenbeleid is volgens de ChristenUnie een poging gedaan om de mogelijkheid tot evenementen met harde muziek en de wens tot zo min mogelijk geluidsoverlast voor de omgeving mogelijk te maken. De ChristenUnie vindt het een goede beweging dat er op de locatie Stadsstrand niet meer evenementen als de Voute Party worden toegestaan. En dat er een beperking op het aantal evenementen met luide muziek op die locatie is aangebracht.

Het blijft echter op eieren lopen, want waar de één helemaal los kan gaan bij een evenement met harde muziek, zit de omgeving met de gebakken peren. De enige manier om het één en ander binnen meetbare grenzen te brengen is het hanteren van maximale geluidsnormen. Wij hebben gevraagd om nadrukkelijke aandacht voor het hanteren van de geluidsnormen en waar nodig handhaving daarop. Wij hebben het al eerder aangekaart en doen het ook nu: als blijkt dat er bij een evenement aantoonbaar overschrijdingen van de geluidsnormen zijn, moet er opgetreden worden. Als dat niet ter plekke kan, dan zou je kunnen denken aan verscherpte eisen bij de volgende keer dat het evenement plaatsvindt.

Er werd tijdens de gemeenteraad een motie ingediend door de SGP en het CDA om over ongeveer 1,5 jaar met een nieuw evenementenbeleid te komen waarbij er vooral een grote plaats moet zijn voor de participatie van de inwoners van Veenendaal die direct last ondervinden van evenementen met luide muziek. Wij hebben die motie van harte gesteund, omdat de balans tussen de geluidsoverlast van een evenement en het welbevinden van onze inwoners voor ons belangrijk is. Een feestje vieren in de openbare ruimte is prima, maar niet ten koste van alles.

De ChristenUnie zal het evenementenbeleid zeer kritisch blijven volgen. Het is ook een kwetsbaar dossier waarin het leven en laten leven in een maatschappij duidelijk naar voren komt. We wensen het college en de organisatoren van de diverse evenementen in onze mooie plaats alle wijsheid en takt toe bij de uitvoering van dit beleid.

Zojuist is onze motie aangenomen op het landelijk CU-congres. Niek van den Brink: “Toekomstige laagvliegroutes van en naar Lelystad AirPort geven geluidsoverlast, bedreigen de rust en het milieu in onze natuurgebieden, zoals hier in het westelijk deel van de Planken Wambuis. Wij willen zo snel mogelijk een einde maken aan de laagvliegroutes.”

Geen laagvliegroutes

Bijdrage ChristenUnie Maassluis door Klarie Oosterman

Voorzitter,

3 juli 2018 was een historische dag.

Na zoveel jaar lijkt er dan toch een oplossing te zijn voor de geluidsoverlast in de Dalen- & Doornenbuurt. Na een gezamenlijk werkproces van gemeente en buurtbewoners ligt er een voorstel. Fantastisch! Klap erop, een mooie dag voor Maassluis!

Maar enige tijd later kwam de kater. De samenwerking met omwonenden bleek toch niet helemaal zo gelopen zoals werd aangegeven in de stukken en tijdens de vergadering werd geantwoord. Bewoners van de Doornenbuurt voelen zich niet gehoord en betrokken in het proces.

Wethouder, uit uw beantwoording van de vragen van de VSP en in de brief aan de bezwaarden geeft u aan dat het proces met omwonenden goed en volgens procedure is verlopen. Iedereen had op de hoogte kunnen zijn.

Maar ons komt het een beetje Trumpiaans over. U weet wel, de inauguratie van president Trump. Een dag later een tweetbericht: er zijn nog nooit zoveel mensen bij een inauguratie geweest! Terwijl er diverse foto’s te zien zijn waarop het tegendeel blijkt.

Beantwoording van het college in dit dossier: het proces met omwonenden is goed verlopen. Terwijl de tribune vol zit en sommige buurtbewoners er een dagtaak aan hebben om alle details en procedures rond dit raadsbesluit uit te zoeken. Is het dan inderdaad allemaal zo goed gegaan zoals u aangeeft?

Overal waar gewerkt wordt, worden ook fouten gemaakt. Het belangrijkste punt is: wat doe je als je ziet dat er iets niet goed is gegaan.

Als ChristenUnie zijn we van mening:

Geef toe dat het betrekken van de omwonenden blijkbaar niet is gegaan zoals gedacht en bedoeld.

Voer een goed gesprek met de bewoners van de Doornenbuurt. En wanneer uit dit gesprek blijkt dat het aanleggen van een wal tot grote bezwaren leidt, willen wij u vragen het huidige raadsbesluit te heroverwegen. Een optie zou kunnen zijn om het huidige plan te laten lopen tot de school aan het Kastanjedal.  En vervolgens de Doornenbuurt mee te nemen in de uitwerking van de motie: “Duurzame geluidsschermen voor geheel Maassluis”.

Het is wel belangrijk voor de omwonenden om te weten dat realisatie dan wel langer op zich zal laten wachten.

Tenslotte:

Wethouder, u heeft aangegeven dat tot het moment van de gunning geen onomkeerbare besluiten worden genomen.

De bewonersbijeenkomst is uitgesteld tot 8 oktober, welk effect heeft dit op de verdere planning en de gunning, aangezien de bewonersavond nu gepland staat in de week van de uitvraag naar de aannemers?

Klarie Oosterman, raadslid

Afgelopen donderdag dienden wij een motie in tegen de geluidsoverlast in de huidige gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude. In deze motie vroegen wij het college van Burgemeester en Wethouders in gesprek te gaan met de betrokkenen en gemeente Amsterdam om ervoor te zorgen dat na de proefperiode van dit jaar het N1-terrein niet veelvuldig gebruikt zal worden als evenementenlocatie. Helaas stemde een deel van de gemeenteraad tegen deze motie. Desondanks blijven wij ons na het zomerreces vol inzetten tegen de geluidsoverlast. Namens de fractie van de ChristenUnie-SGP Haarlemmermeer wensen wij u een goede zomer toe. #HaarlemmerMeerMetElkaar

Geen extra geluidsoverlast voor Haarlemmerliede en Spaarnwoude. #HaarlemmermeerMetElkaar

De ChristenUnie/SGP kiest voor bewoners, ook in de binnenstad en op Scheveningen. Daar is de leefbaarheid de afgelopen jaren onder druk komen te staan door het versoepelen van de regels geluidsnormen en openingstijden in de horeca. In dit fragment uit het interview met Debatmeester legt Pieter Grinwis uit waarom hij zich hard maakt voor de bewoners in de binnenstad en op Scheveningen!

Pieter Grinwis over geluidsoverlast in het centrum en op Scheveningen

Vliegverkeer is de laatste decennia enorm toegenomen. Voor een fractie van de treinkosten ben je in een paar uur op een verre bestemming. Daardoor is het toeristenverkeer naar het buitenland groots toegenomen. De tegenhanger daarvan is de drukte in het luchtruim, de geluidsoverlast en de vervuiling van het klimaat. In een vorig kabinet (Balkenende) is daardoor besloten een deel van het vliegverkeer van Schiphol te verplaatsen naar Lelystad. Nu jaren later komt men er achter dat de voorbereidingen daarvoor nog niet gereed zijn, maar dat uitstel daarvan de keuze Schiphol in de problemen gaat brengen. De voorbereidingen betreffen het aan- en afvliegen op grote hoogte, om daarmee geluidshinder te beperken. Dat gaat voor de eerste jaren echter niet lukken, omdat het luchtruim nu zo ingedeeld is dat de hogere luchtlagen voor Schiphol en defensie zijn gereserveerd. Dat betekent dat nu lager gevlogen zal moeten worden en de geluidshinder tot ver in de provincies Friesland, Overijssel en Gelderland aanwezig zal zijn. Hier protesteren heel wat bewoners en gemeentebesturen tegen.

Nu gebleken is dat de metingen daarvan niet goed zijn uitgevoerd, is het protest alleen maar toegenomen, dusdanig dat het in georganiseerde vorm naar de politiek toekomt.

Zo ook naar de Provinciale Staten van Overijssel. Terwijl deze er juridisch gezien niet over gaan. De 2e kamer beslist hier namelijk over. De druk is echter zo toegenomen dat de politiek van Overijssel zich niet onuitgesproken kan laten.

Dat heeft ze dan ook gedaan in een signaalfunctie met een motie waarin ze de gedeputeerde Staten van Overijssel oproepen bij het ministerie van I&M kenbaar te maken dat eerst de herindeling van het luchtruim moet plaatsvinden voordat er op Lelystad gevlogen wordt.

De ChristenUnie heeft deze motie mede ondertekend. Ze beseft daarbij dat er veel kiezers zijn die vanwege de te verwachten hinder gelijkluidend denken. Tegelijkertijd beseft ze ook dat Gedeputeerde Staten geen besliskracht hebben, dat is voorbehouden aan de landelijke politiek.

Ze ziet de motie dan ook als een uitspraak als vertegenwoordigers van haar kiezers en tevens als signaal naar de tweede kamer om de herindeling van het luchtruim als prioriteit te zien.

Blijft over waar het werkelijk om gaat. Het verdelen van de lasten voor het Nederlandse luchtruim. We leven in een klein land, waarvan een groot deel van de economie en daarmee ook het verkeer plaatsvindt in het westen van Nederland. Dat is in alles te merken, zoals werkgelegenheid, maar ook de infrastructuur van spoor en wegen. Doordat het daar nu knelt biedt het kansen voor de infrastructuur, werkgelegenheid en economie voor Oost Nederland. Iets waarover we in Oost Nederland vaak met de “randstad” politici hebben gesproken. Er zit dus ook een pluskant aan het hele verhaal. Dat willen we ook niet uitvlakken. Het betekent echter niet dat we daarmee alle nadelen letterlijk en figuurlijk maar even over ons heen moeten laten komen. Het vereist creativiteit en snelheid om die nadelen te minimaliseren. Ook dat willen we benadrukken.

Dan het vliegen op zich.

Dat is goedkoop en daardoor aantrekkelijk. Nederland heeft in het verleden getracht dat duurder te maken, maar toen gingen de aanliggende landen er met onze luchtvaart vandoor. Daarop is het teruggedraaid. Vliegen is gemakkelijk, maar uiteindelijk niet gezond. Dat wringt, vooral als we als inwoner van Nederland en Overijssel duurzaam willen zijn. Je kunt van de politiek vragen daar ook iets aan te gaan doen. Maar hier dringt zich het dilemma op want enerzijds willen we duurzaam zijn, maar ook graag goedkoop ergens naar toegevlogen worden. We kunnen dan vragen het anderen voor ons op te lossen, maar dat kan alleen als we zelf ook die politieke wil hebben. Daarom is het dilemma van Lelystad groter dan een luchtruimindeling. Het is groter dan het overnemen van de lasten van Schiphol. Het is zo groot dat het in ons zit, dat het vaak dreigt onze wil te overstijgen. Daarom is het goed met de voeten op de vloer te staan, niet met het hoofd in de wolken te leven en keuzes te maken voor duurzaam vervoer, wel of niet en welke. Die keuze is aan u.