Poliflw

Relatief veel longontstekingen, Q-koorts, zwaar getroffen door Corona en zelfs de nertsen die besmet zijn met Corona. Iets hangt er in de lucht in de regio Noordoost-Brabant en dus ook in Meierijstad. D66 heeft een motie aangekondigd om dat uit te zoeken voor Meierijstad. Wat vindt PvdA Meierijstad hiervan? De oorzaak van het getroffen Brabant

Het bericht Luchtkwaliteit gevaar voor onze gezondheid? verscheen eerst op PvdA Meierijstad.

Een gezonde lucht is belangrijk om je goed te voelen. Dat weten we in Maassluis als geen ander, met de Botlek aan de overkant van de Waterweg. Onlangs sloot de minister van milieu en wonen een akkoord met verschillende gemeenten: het Schone Lucht Akkoord. De maatregelen uit dit akkoord zouden 50% gezondheidswinst opleveren in 2030 ten opzichte van 2016.

D66 Maassluis is benieuwd naar de inhoud van het akkoord en wat de effecten ervan kunnen zijn voor Maassluis. Daarom hebben we schriftelijke vragen gesteld aan het college. We hopen erachter te komen wat we kunnen doen om onze lucht schoner te maken.

Dit zijn onze vragen:

Bent u op de hoogte van het Schone Lucht Akkoord? Bent u bereid om zich als gemeente Maassluis aan te sluiten bij het Schone Lucht Akkoord? Bent u bereid om een uitvoeringsplan op te stellen zoals in het Schone Lucht Akkoord wordt gesteld en periodiek de effecten van de maatregelen door te (laten) rekenen via de gezondheidsindicator die door het RIVM is ontwikkeld? Heeft u zicht op het gebruik van mobiele bouwmachines en werktuigen die worden aangedreven door een (diesel)aggregaat die in Maassluis worden gebruikt bij bouwprojecten? Bent u bereid om nu al bij opdrachten voor bouwprojecten als voorwaarde te stellen dat mobiele bouwmachines en werktuigen elektrisch worden aangedreven of op schonere brandstof werken? Bent u bereid om vooruitlopend op de daarvoor verwachte wetgeving nu al voor te schrijven dat in nieuwbouwwoningen geen open haarden worden toegestaan en deze houtstookvrij worden gebouwd, zoals in het Schone Lucht Akkoord wordt voorgesteld? Bent u bereid om in Maassluis géén kleine biomassa installaties toe te staan, zoals in het Schone Lucht Akkoord wordt voorgesteld?

D66 Pijnacker-Nootdorp is blij met de ondertekening van het Schone Lucht Akkoord door de gemeente Pijnacker-Nootdorp. In het Schone Lucht Akkoord werken Rijk, provincies en gemeenten samen aan maatregelen voor een betere luchtkwaliteit.

Ook in onze gemeente laat de luchtkwaliteit nog te wensen over, zo blijkt uit onder andere onderzoek van de GGD. Vorig jaar stuurde het Milieuplatform Pijnacker-Nootdorp daarom een brandbrief aan de gemeenteraad en het college. Hierin vragen ze om de luchtkwaliteit rond de A12, A13 en N470 op de agenda te zetten.

Hoewel de problematiek rond de luchtkwaliteit zich niet aan gemeentegrenzen houdt, zijn er wel degelijk lokale maatregelen mogelijk. Denk aan het stimuleren van de fiets en het openbaar vervoer en het verder terug brengen van uitstoot door huishoudens en bedrijven.

Daarnaast is het belangrijk om inzicht te hebben in de omvang van de luchtvervuiling. In veel gemeenten om ons heen zien we zogenaamde burgermeetnetten ontstaan. Dit zijn initiatieven, waarbij inwoners zelf de luchtkwaliteit meten met door het RIVM goedgekeurde meetkastjes. Zo wordt gezorgd voor méér meetgegevens, waardoor beter onderzoek kan worden gedaan.

Op die manier ontstaat beter inzicht in de omvang van de problematiek en komt er een basis om met elkaar in gesprek te gaan over mogelijke bijdragen van de gemeente aan het verbeteren van de luchtkwaliteit.

Blij met ondertekening Schone Lucht Akkoord

Wethouder Mike van der Geld heeft samen met 9 provincies, 35 andere gemeenten en de rijksoverheid het Schone Lucht Akkoord (SLA) ondertekend. We willen namelijk allemaal graag in een omgeving met schone lucht leven. Jaarlijks overlijden er  nog 11.000 mensen te vroeg door ongezonde lucht. Er is dus nog veel winst te boeken.

Met het Schone Lucht Akkoord (SLA) willen de partijen tot en met 2030 werken aan een betere luchtkwaliteit. Het doel is dat er in 2030 50% gezondheidswinst is door schonere lucht vergeleken met 2016. Het akkoord legt ook een relatie met het Klimaatakkoord, de stikstofaanpak en duurzame mobiliteit. Mike van der Geld: “We werken al iedere dag aan het verbeteren van de luchtkwaliteit in ‘s-Hertogenbosch. Maar aangezien lucht zich niet aan grenzen houdt is samenwerking noodzakelijk. Het SLA stelt ons bovendien in staat extra stappen te nemen.”

Snuffelfietsen

Het SLA kent een breed palet aan maatregelen voor industrie, verkeer, landbouw en huishoudens. Een belangrijk deel van de winst in luchtkwaliteit komt door een schonere vorm van mobiliteit. Recent is een actieplan Duurzame Mobiliteit gepresenteerd. De komende jaren gaan we in ‘s-Hertogenbosch alle vormen van duurzaam vervoer stimuleren. We beginnen met de fiets en besteden daarna aandacht aan elektrisch rijden en deelmobiliteit. Deze week voegen we daar de inzet van snuffelfietsen aan toe. Het gaat om apparaatjes op de fiets die de luchtkwaliteit meten. Met het apparaat kan de fiets de luchtkwaliteit op verschillende plaatsen in beeld brengen. Mede op basis van deze data kunnen we keuzes maken welke maatregelen nodig zijn voor schone lucht. We gaan #samen voor een gezonde en groene omgeving!

Wethouder Mike van der Geld heeft samen met 9 provincies, 35 andere gemeenten en de rijksoverheid het Schone Lucht Akkoord (SLA) ondertekend. We willen namelijk allemaal graag in een omgeving met schone lucht leven. Jaarlijks overlijden er  nog 11.000 mensen te vroeg door ongezonde lucht. Er is dus nog veel winst te boeken.

Met het Schone Lucht Akkoord (SLA) willen de partijen tot en met 2030 werken aan een betere luchtkwaliteit. Het doel is dat er in 2030 50% gezondheidswinst is door schonere lucht vergeleken met 2016. Het akkoord legt ook een relatie met het Klimaatakkoord, de stikstofaanpak en duurzame mobiliteit. Mike van der Geld: “We werken al iedere dag aan het verbeteren van de luchtkwaliteit in ‘s-Hertogenbosch. Maar aangezien lucht zich niet aan grenzen houdt is samenwerking noodzakelijk. Het SLA stelt ons bovendien in staat extra stappen te nemen.”

Snuffelfietsen

Het SLA kent een breed palet aan maatregelen voor industrie, verkeer, landbouw en huishoudens. Een belangrijk deel van de winst in luchtkwaliteit komt door een schonere vorm van mobiliteit. Recent is een actieplan Duurzame Mobiliteit gepresenteerd. De komende jaren gaan we in ‘s-Hertogenbosch alle vormen van duurzaam vervoer stimuleren. We beginnen met de fiets en besteden daarna aandacht aan elektrisch rijden en deelmobiliteit. Deze week voegen we daar de inzet van snuffelfietsen aan toe. Het gaat om apparaatjes op de fiets die de luchtkwaliteit meten. Met het apparaat kan de fiets de luchtkwaliteit op verschillende plaatsen in beeld brengen. Mede op basis van deze data kunnen we keuzes maken welke maatregelen nodig zijn voor schone lucht. We gaan #samen voor een gezonde en groene omgeving!

Namens het bestuur, de fractie en onze wethouder wensen we jullie fijne feestdagen. Maak er een gezond, gelukkig, duurzaam, bruisend en positief 2020 van! We zien jullie graag bij onze nieuwjaarsborrel op 5 januari 2020 om 15.00 uur bij Pompen & Verlouw.

 

Namens het bestuur, de fractie en onze wethouder wensen we jullie fijne feestdagen. Maak er een gezond, gelukkig, duurzaam, bruisend en positief 2020 van! We zien jullie graag bij onze nieuwjaarsborrel op 5 januari 2020 om 15.00 uur bij Pompen & Verlouw.

 

De luchtstromen in de Sinterkoelers van Tata Steel lopen niet zoals meer dan 20 jaar geleden gedacht en daardoor ontsnapt er meer luchtvervuiling dan berekend in de vergunning. Een zeer onwenselijke situatie, want het gaat om de gezondheid van alle mensen die wonen en werken in de IJmond. Gelukkig is het niet meer dan 1% van de totale uitstoot bij Tata, maar dit zoveelste incident ondermijnt het vertrouwen in het zo goed mogelijk indammen van gezondheidsrisico’s door de grootste industrie van de provincie.

Dit incident heeft geen invloed op de GGD-metingen van de luchtkwaliteit in de IJmond. Die zijn hier nauwelijks door beïnvloed en laten wel verbeteringen zien in luchtkwaliteit. Maar de lucht is nog niet schoon en veilig. Daarom is er genoeg aanleiding voor alle partijen in Provinciale Staten om op 16 december kritische vragen te stellen aan het college over wat er nu precies gebeurd is en hoe we meer incidenten in de toekomst kunnen voorkomen. Kan de Omgevingsdienst dit goed aan? Welke regels zouden anders moeten?

Gedeputeerde Stigter heeft de vragen hierover beantwoord, omdat gedeputeerde Tekin zijn portefeuille afgelopen week heeft ingeleverd. D66 betreurt het aftreden van Adnan Tekin. Wij zullen deze topbestuurder met een groen hart en een open bestuursstijl enorm missen.

Het college zegde toe in januari een reconstructie van de vergunningverlening en informatievoorziening voor te leggen aan PS, zodat er lering getrokken kan gaan worden uit deze casus. De Randstedelijke Rekenkamer is moment al bezig met een onderzoek naar de uitvoering van de VTH-taken – Vergunningverlening, Toezicht en Handhaving – door de Omgevingsdiensten. De rekenkamer zal worden verzocht ook deze casus mee te nemen.

Amélie Strens, woordvoerder milieu van D66 Noord-Holland, is vooralsnog tevreden met dit antwoord: “In januari zal verder gesproken worden over mogelijke maatregelen op basis van een tijdlijn en zal het college voorstellen ter verbetering van de luchtkwaliteit voorbereiden. Wordt vervolgd.”