Poliflw

Het bericht Pont Sluiskil in de vaart houden verscheen eerst op PvdA Zeeland.

SLUIS – Een in Zeeland bijzondere regeling, een heffing op de nieuwbouw van woningen in de gemeente Sluis, wordt na enkele jaren alweer uitgekleed.

Sluis voerde de heffing in om een fonds te vormen voor dorps- en stadsvernieuwing. De bijdrage van 10.000 tot 25.000 euro moest worden betaald bij nieuwbouw zonder sloop van een bestaande woning.

Volgens de VVD in Sluis had de regeling evenwel een averechts effect. Projecten komen, aldus raadslid Conny Almekinders, juist niet van de grond vanwege de heffing, onder meer omdat kopers de kosten niet meegefinancierd krijgen bij een hypotheek. ,,U loopt weer eens mee aan het handje van projectontwikkelaars”, reageerde PvdA’er Robert Evers fel. Wethouder Peter Ploegaert bestreed dat de heffing de hoofdoorzaak is van het niet doorgaan van bouwplannen. Een raadsmeerderheid (dertien stemmen voor, zes tegen) ging afgelopen week toch mee met het VVD-voorstel om de heffing bij de bouw van minder dan vijf huizen op nul euro te stellen. Het met de heffing gevoede fonds woningbouwontwikkeling blijft, maar mist vanaf nu inkomsten.

Het bericht Nieuwbouwheffing in Sluis op de helling verscheen eerst op PvdA Sluis.

Zaterdag 11-mei j.l. was de raad uitgenodigd door alle havenbeheerders om langs te komen. Om te horen en te zien wat de nieuwe havenvisie van het college o.a. bewerkstelligd heeft en hoe alles tot stand is gekomen. Maar ook wat er eventueel nog aan toe gevoegd kan worden. Samen met raad/forum leden van CDA, Burgerbelang, D66 en VVD gingen we met een grote groep stakeholders op pad. Op bezoek bij de havenbeheerders https://zutphen.pvda.nl/nieuws/op-bezoek-bij-de-havenbeheerders/ #industriehavenZutphen #kansen #meerwerkgelegenheid #duurzaam #zutphen #werk #itstime

Timeline Photos

Zaterdag 11-mei j.l. was de raad uitgenodigd door alle havenbeheerders om langs te komen. Om te horen en te zien wat de nieuwe havenvisie van het college o.a. bewerkstelligd heeft en hoe alles tot stand is gekomen. Maar ook wat er eventueel nog aan toe gevoegd kan worden.

Samen met raad/forum leden van CDA, Burgerbelang, D66 en VVD gingen we met een grote groep stakeholders op pad.

Eerst de Vispoorthaven. Watersportvereniging GELRE. Hier werden we ontvangen door Wouter Hooijmans  die ons op de hoogte bracht van de stand van zaken van zowel de Vispoorthaven als de Noorderhaven. Mooi om te horen waarom deze Amsterdammer 10 jaar geleden koos voor Zutphen. Met name door de ligging aan de haven en de mooiste haven van Nederland alhier…

Wat we als raad moesten onthouden was BAGGEREN.. Dat bleek ook de rode draad bij alle havens te zijn.

Nu was de houthaven aan de beurt waar ook de Historische Haven gelegen is. Schitterend opgeknapte oude schepen. Waar men minimaal 50 jaar jong (qua boot) moet zijn om er te mogen liggen. Ab van Zwieten de Blom had het woord als voorzitter. Hij vertelde over de perikelen om dit mooie museumstuk in stand te houden. Ook hier was BAGGEREN het hoofdwoord. Maar ook de afsluiting van het fietspad waardoor men om moet fietsen. Dat stukje had al lang in handen van de gemeente moeten komen maar IS een gemiste kans, aldus Ab. Voor de toekomst een taak voor de gemeente lijkt ons.

Ik zag daar foto’s hangen van het gebruik van de z.g.n Brugboot die ik nog nooit gezien had in welke historisch boek van Zutphen ook. Ik krijg ze binnenkort van Nelly van de Velde (ja die de laatste Meander heeft ontvangen) gemaild en zal ze delen.

Van daar uit naar het ISALA roei kanovaarders clubhuis. Waar Antje van Dijk ook nog eens de nieuwst roeiboot (8ter genaamd Lepelaar) mocht dopen met ijsselwater. De voorzitter vertelde dat ze nog steeds groeien en samen met de gemeente bezig zijn een nieuw clubgebouw op te zetten. Is ook nodig als je goed kijkt.

Maar ook de kano vereniging ANAC liet van zich horen. Zij willen een eigen kanostoep want nu moeten ze langs het zand taluud naar beneden EN naar boven klimmen met de boot. Ik kon het niet laten te vragen waarom er geen samenwerking met ISALA mogelijk was. Waarop geroepen werd ….eh ja. Maar we zijn toch 2 verenigingen… alsof dat in de weg zou staan. Mooie taak voor de gemeente daarbij te helpen? Niet?

Daarna door naar de industriehaven waar Jan Dijkman van Rouwmaat een goed onderbouwd verhaal hield waarom de haven zo snel mogelijk uitgebaggerd moet worden. Hierdoor zou de werkgelegeheid en het verduurzamen van de bedrijven in beeld komen. Mooie is dat het onderzoek wat wij als PvdA paar jaar geleden geïnitieerd hadden (door Rolf Ziel uitgevoerd) nu gebruikt werd om e.e.a goed te kunnen onderbouwen.

Samen met Jan Dijkman naar de Kade gelopen om ook nog even van de waterscouten te horen wat ze nodig hebben in de toekomst. Als de industriehaven meer gebruikt gaat worden moet deze vereniging een nieuwe locatie krijgen. Zij doen zeer goed werk en werken ook nog eens mooi samen met de volgende havenvereniging die wij aandeden, te weten watersportvereniging De Marshaven. Ze geven daar in de zomer speciaal zeillessen aan kinderen. Intussen is daar al een vloot van 15 Optimistjes. Speciaal voor kinderen.

In de zeer mooie kantine van de vereniging werden we hartelijk ontvangen met koffie en gebak. En enthousiast gemaakt over het feit dat er een schitterende tocht mogelijk is van Hanzestad Zutphen naar Hanzestad Lubeck in Duitsland. Waarom wordt daar geen gewag van gemaakt door ons VVV, aldus de voorzitter.

Na het laatste woord van Chantal Hoffman werd ons toegezegd dat nog voor de zomer de nieuwe (eventuele aangepaste versie) havenvisie naar de Raad komt.

Belangrijke conclusie van Jan Dijkman was dat het project De Havenvisie alleen al geslaagd was door alle stakeholders aan tafel te krijgen. Men weet elkaar beter te vinden. Pure winst.

Een mooie leerzame dag waar we weer eens merkte hoe bijzonder en mooi Zutphen vanaf het water ook is.

Groet, Frans Manders

Het bericht Op bezoek bij de havenbeheerders verscheen eerst op PvdA Zutphen-Warnsveld.

BRESKENS – Het voormalige verzorgingstehuis Ter Schelde in Breskens is een gevaar voor de omgeving, zegt PvdA Sluis. De fractie dringt aan op snelle actie.

Ter Schelde staat sinds een jaar of vier leeg, maar dat lijkt veel langer: de muren zijn beklad, ramen zijn ingegooid en er is herhaaldelijk ingebroken. Tijdens de storm van 11 maart is een gedeelte van de Ringlaan zelfs afgesloten, omdat een dakdeel los waaide. Dat is voor de PvdA de druppel. De fractie trekt aan de bel bij het college van B en W. ‘De huidige staat van het pand vraagt om nog meer vandalisme en bij storm ontstaan onveilige situaties voor omwonenden.’ Makelaar Verhage Lemahieu kocht het complex enkele jaren geleden met de bedoeling het te slopen. Er komen zorgappartementen voor in de plaats. De vergunningaanvragen liggen klaar, vertelde de makelaar afgelopen augustus. Het wachten was nog op groen licht van de gemeente Sluis. Als het aan de PvdA ligt, gaan de initiatiefnemer en de gemeente Sluis met elkaar in gesprek, zodat zo snel mogelijk begonnen kan worden met sloop.

Het bericht ‘Ter Schelde is een gevaar voor de omgeving’ verscheen eerst op PvdA Sluis.

‪Tweede kamerlid van de PvdA John Kerstens bezoekt morgen (vrijdag 26 april) in het kader van een werkbezoek de afdeling PvdA_Heerde. ‬

https://dtvnieuws.nl/nieuws/artikel/pvda-wil-fietspad-tussen-sluis-hintham-en-berlicum

Dtv Nieuws - PvdA wil fietspad tussen Sluis Hintham en Berlicum

De weg die parallel loopt aan het Máximakanaal, moet ook tussen Sluis Hintham en de Oude Bossche Baan in Berlicum begaanbaar zijn voor fietsers. Tenminste, als het aan de Bossche fractie van de PvdA ligt.

De gemeente Beverwijk onderzoekt de mogelijkheid en wenselijkheid van de transformatie van een deel van het havengebied De Pijp, inclusief de Parallelweg/Woonboulevard. Daarbij zijn uiteraard de marktomstandigheden essentieel.

Klaas Vos (steunfractielid PvdA, heeft het volgende ingebracht tijdens de commissie)

In mijn vorige betoog over visie Bedrijventerrein Beverwijk c.a. heb ik en passant de Kop van de Haven en de Parellelweg aangestipt. ( tussen haakjes de 9 pagina’s waaruit het raadsvoorstel bestaat en de 70 pagina’s “Transformatie Kop van de Haven en Parallelweg” waren ook aangenaam en tijdrovend leeswerk).

De voorstellen, zoals zij er nu liggen zijn voor de PvdA geen obstakel. Het rapport van Ravenkop is een weergave van het wensbeeld van eigenaren en ondernemers uit het gebied en uiteindelijk besproken en geverifieerd met landelijke projectontwikkelaars. Op onderdelen zijn wel kanttekeningen te plaatsen maar zullen, zodra zij in een definitie-fase komen, nogmaals al dan niet door en vanwege maatschappelijke participatie de revue passeren. In de behandeling bedrijventerrein heb ik al gepleit om de twee gebieden onderdeel te laten uitmaken van een programma Beverwijk-oost.

Verder onderzoek is nog nodig maar bijv. milieucontouren, veiligheid, bodem water enz.. De initiatieffase ligt dus achter ons en wij zijn voorbereidende bezig richting definitiefase. Duidelijkheid in de organisatieopzet dient nog verwezenlijkt.

Wethouder op welke termijn denkt u deze duidelijkheid te hebben?

 De financiële impact in de begroting van 2019 was een bedrag groot € 70.000,- opgenomen. Nu wordt aangegeven dat er incidenteel nog een aanvullend budget groot € 120.000,- nodig is voor aanvullende nodige onderzoeken en activiteiten.

Wethouder kunt u een aantal van deze activiteiten of onderzoeken aangegeven?

Extra nog een bedrag groot € 40.000,- voor onderzoek naar een betere aansluiting Parallelweg met centrum Beverwijk.

De PvdA staat positief tegenover een doorontwikkeling van de kop van de Haven en de Parallelweg, is zich bewust dat hiervoor kosten moeten worden gemaakt, maar gaat er vanuit dat hetgeen nu is geraamd/begroot voldoende is om tot een definitie- en uitvoeringsfase te komen.

De PvdA fractie gaat er zonder meer vanuit dat tijdige informatie aan de Raad plaatsvindt wanneer in de verdere procedure onomkeerbare stappen noodzakelijk zijn en definitieve besluiten moeten plaatshebben.

Klaas Vos

Het bericht Inbreng fractie PvdA Beverwijk/Wijk aan Zee in commissie 11 april 2019 over de transformatie kop van de Haven en Parallelweg Beverwijk. verscheen eerst op PvdA Beverwijk.