Poliflw

#DenHelder #hout #museumhaven #boot #festival DEN HELDER In juli wordt voor de eerste keer een houten bootfestival gehouden op Willemsoord. Initiatiefnemer is Bert van Baar van de Bootbouwschool. Van vrijdag 5 t/m zondag 7 juli houdt hij samen met Jet Sluik het Dutch Wooden Boat Festival. Als locatie is gekozen voor Museumhaven Willemsoord in Den Helder. Het festival gaat op vrijdag van start met de jaarlijkse Helderse Botterrace die op het Marsdiep wordt gehouden. Daarnaast wordt het weekend nog feestelijker door de toevoeging van de Jutterhavendagen die op de zaterdag en zondag worden georganiseerd door Willemsoord BV en de op het complex gevestigde musea en ondernemers. Gedurende het festival zijn niet alleen boten in het water, maar ook op de kades, in de Medemblikkerloods en in en rond de voormalige mastenloods (Gebouw 66) te vinden. Te zien in de haven zijn onder andere diverse botters, waaronder de HD2 en RD28 uit Den Helder, de zeillogger James Haylett, de driemastbark Earl of Pembroke, de zeilende handelsvaarders Tres Hombres en Nordlys, de mijnenveger Hoogeveen, de Deense postboot Leprechaun, een Thames Wherry, een Noorse Oselver Fearing, alsmede in dok 1 het stoomschroefschip Bonaire en in de Medemblikkerloods de Windvinder. Bouwers Ondertussen hebben zich al diverse bouwers van houten boten voor deelname aan het festival aangemeld. Op het programma staan onder meer presentaties van het Hout & Meubilerings College uit Amsterdam. Ook vinden er demonstraties houtbuigen, beslagsmeden, zeilmaken en schiemannen plaats. Bezoekende schepen wordt na aanmelding een gratis ligplaats in de museumhaven aangeboden. Bert van Baar zegt over zijn initiatief: ,,Omdat er in diverse landen al jaren met succes Wooden Boat Festivals worden gehouden, was dit voor mij reden om zoiets ook in Nederland van de grond te tillen. Ons land heeft een rijke traditie in hout.”

VERDER ONDERZOEK HAVENUITBREIDING Kampen gaat verder met het onderzoeken van de economische potentie van een havenuitbreiding. Het aantal kavels voor watergebonden bedrijvigheid in de regio neemt af. In Kampen zijn dergelijke kavels niet meer beschikbaar, aldus gemeente Kampen. Bij een aantrekkende economie biedt een (nieuwe) haven ruimte voor innovatie en economische versterking. Havenontwikkeling biedt kansen voor lokale en regionale economische ontwikkeling. Het kan niet alleen import en export vanuit de regio versterken, maar ook de rol van de binnenvaart verder uitbouwen. Een nieuwe haven kan dienen als vestigingslocatie voor logistiek en industrie. Kampen bezit met de Zuiderzeehaven de enige zeehaven in zoet water in Noord-Nederland. De gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel bundelen al ruim 6 jaar de krachten op logistiek gebied. Met de oprichting van het gemeenschappelijk havenbedrijf Port of Zwolle begin 2016 heeft Kampen met Zwolle en Meppel een sterke positie verworven op het regionale en het internationale podium. Kampen wil koploper zijn met de eerste circulaire haven in Nederland.

Hart voor Blaricum wil nog dit jaar ingebruikname sluis Blaricummermeent Tijdens de raadsvergadering van 26 februari jl. heeft Hart voor Blaricum en coalitie voorstel aangenomen om groot onderhoud te starten om de ingebruikname van de “wachtende sluis” nog dit vaarseizoen in gebruik te kunnen nemen. Tijdens de raadsvergadering van 26 februari jl. heeft Hart voor Blaricum met de rest van de coalitie het raadsvoorstel aangenomen om groot onderhoud te starten om de ingebruikname van de“wachtende sluis” in de Blaricummermeent nog dit vaarseizoen te realiseren. De hiermee gepaard gaande onvoorziene kosten, verdeeld over Hoogheemraadschap en gemeente Blaricum, was voor coalitie en college wel een bittere pil om te slikken. De aangenomen motie ingediend door coalitie HvB, DBP, CDA, fractie van Dijk en oppositiepartij VVD om concrete afspraken te maken met Hoogheemraadschap voor toekomstig onderhoud moet financiële verrassingen in de toekomst uitsluiten. Een amendement van D66 om een juridische procedure via een geschillencommissie te starten om tot een andere kostenverdeling te komen werd door meerderheid van de raad afgewezen omdat dit ongewis, tijdrovend en extra kosten zou betekenen. Bovendien zou dit de ingebruikname van de sluis dit vaarseizoen sowieso in de weg staan. Opmerkelijk vonden wij het stemgedrag van VVD over het raadsvoorstel, waarin de kosten voor ingebruikname van de sluis dit jaar was voorzien. VVD stemde op de valreep tegen dit voorstel. Opmerkelijk in die zin dat tijdens het debat VVD juist stelde dat ingebruikname van de sluis dit vaarseizoen nog gerealiseerd moest worden. Daar hoort dan ook het budget bij dat in het voorstel opgenomen was. Hart voor Blaricum heeft wel haar verantwoordelijkheid genomen en is tevreden dat de sluis voor bewoners van de Blaricummermeent en passanten dit vaarseizoen nog in gebruik wordt genomen. Tegelijk roept deze partij samen met een raadsmeerderheid het College op om zorgvuldige afspraken te maken over beheer en onderhoud van de sluis in de toekomst.

Giftige benzeenlozingen op de Waal en Rijn. In oktober van het vorige jaar hebben wij samen met de SGP Neder-Betuwe vragen gesteld over het varend benzeen ontgassen op de Waal en Rijn. Uit de beantwoording bleek het volgende: • Dat schepen het rondje Waal, Amsterdam Rijnkanaal, Neder-Rijn varen of anderszins langs Neder-Betuwe varen om bewust benzeen te lozen is in theorie mogelijk, echter hiervan zijn geen concrete aanwijzingen bekend bij de Provincie Gelderland. Er is bewijs. Vandaag meld de Gelderlander dat giftig benzeen nog volop wordt geloosd op Gelderse rivieren. Wij vinden dit onbestaanbaar. Dat de rederij zegt niet op de hoogte te zijn van het Gelders verbod op varend ontgassen vinden wij ongeloofwaardig! Verder sprak de beantwoording: • Ze (de provincie) neemt de berichtgeving (varend ontgassen) dan ook zeer serieus en gaat hierop nader onderzoek uitvoeren. Wij vinden dat de Provincie meer werk moet maken van het tegengaan en beboeten van deze praktijken, het gaat tenslotte om de gezondheid van onze inwoners en van hen die buiten onze gemeente langs de rivieren wonen. NB. Wij hebben navraag gedaan bij de verslaggever van dit artikel en die heeft bevestigend beantwoord dat langs onze gemeente geloosd wordt. Link naar artikel: https://www.gelderlander.nl/home/schippers-ontduiken-ontgasverbod-giftig-benzeen-nog-volop-geloosd-op-gelderse-rivieren~a6d3abf6/

Roekenoverlast Middelveld in Susteren wordt opgelost! Al diverse jaren zorgt een steeds groter wordende populatie roeken, die zich genesteld heeft in een bosje aan de Louerstraat in Susteren, voor zeer veel overlast voor omwonenden. In het verleden zijn al veel klachten van omwonenden bij de gemeente binnen gekomen, waaruit bleek dat de buurt Middelveld in Susteren de overlast van honderden roeken meer dan beu is. Aangezien de gemeente geen eigenaar is van het bosje kon men echter weinig doen. Wethouder Peter Ruijten is nu echter met de eigenaren van het bosje tot een oplossing gekomen. De eigenaren van de 2 percelen hebben een kapvergunning aangevraagd welke ook reeds is verleend. Op korte termijn zullen de bomen aan de Louerstraat en ook aan het Maaseikerpad in Susteren geheel gekapt worden, zodat de roeken zich hier niet meer kunnen nestelen. Na inspectie is gebleken dat de bomen zich toch al in slechte staat bevonden. In overleg met de eigenaren van de percelen zal een herplant van groen in andere vorm worden bezien. De communicatie naar omwonenden en belanghebbenden zal op korte termijn plaatsvinden. De overlast van de roeken in de buurt Middelveld is hiermee hopelijk snel verleden tijd!

Eilander raden bijeenkomst 22-23 November. Gisteren en vandaag zijn de gemeenteraden van alle vijf de Waddeneilanden bijeen geweest op Vlieland. Iets wat ieder jaar gebeurt en ieder jaar op een ander eiland. Hier werden een aantal onderwerpen aan de kaak gesteld. Om te kijken of er overlap is en hoe eenieder de problematiek van deze onderwerpen aanpakt. Om alvast voorop te stellen dat er veel raakvlakken zijn benaderd ieder Waddeneiland het onderwerp, op schaal van grote, toch op haar eigen manier. Wat vindt u ? Het idee bij dit schrijven is om de komende vier dagen elk onderwerp, die de eilander raden besproken hebben, te lanceren op dit platform en wij horen graag van u wat er bij u speelt, of heeft u ideeën of iets anders toe te voegen over het betreffende onderwerp dan horen wij dat graag. Er waren vier deeltafels met vier verschillende onderwerpen. Een van de onderwerpen was: Leefbaarheid vs toeristisch druk: Op de eilanden waar autoverkeer is toegestaan door toeristen is het probleem de enorme toename van auto’s op die eilanden. Parkeer en snelheidsproblemen spelen daar een grote rol van ergernis. Bij die eilanden speelt het idee om ook aan een autoluw karakter te gaan werken. Ameland bv heeft geïnvesteerd in een parkeergarage in Holwerd. Texel heeft voor het lokale openbaarvervoer de Texelhopper in het leven geroepen. Dit is een mix van vaste buslijnen samen met kleinere busjes die van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat over het hele eiland rijden tegen een vast tarief. Ook op Vlieland herkennen wij deze problemen maar vloeien niet direct voort uit de toeristische druk. Hier is idd de bekende handhaving voor nodig. Dit onderwerp, voor u informatie, ligt zwaar onder de aandacht de komende weken op de politieke agenda. Wat wij graag van u willen horen hoe ervaart u uw leefbaarheid op Vlieland vs de toename van toeristen op Vlieland? Ondervind u daar problemen of vindt u misschien dat uw leefbaarheid daartoe kan toenemen? Wat zijn nadelen en waar liggen misschien kansen? Als u op een andere wijze wilt reageren kunt u ons ook een email sturen. Naar info@nieuwliberaalvlieland.nl

Vanavond een nieuwe commissievergadering met op het programma... - De begroting voor 2019 - Toeristenbelasting 2019 - Parkeerterrein bij de Coop in Midsland - Bestemmingsplan Kooipad 7 (ivm kamperen bij de boer kaasboerderij Halfweg) - Jaarverslag Helder Handhaven Heb je hierover iets te melden aan Samen Terschelling, laat het ons weten. Via de gebruikelijke kanalen, onze website, onze mail, telefoon, noem maar op. We vinden het altijd leuk als je mee denkt of een bijdrage wilt leveren aan een transparanter en opener Terschelling! Onze website natuurlijk op www.samenterschelling.nl Alle stukken en de agenda staan op https://bestuur.terschelling.nl/bestuur/vergaderingen_41000/item/vergadering-raadscommissie_3868.html En je kunt de vergadering live volgen op Terschelling TV: https://www.youtube.com/channel/UC4GObcj3Bluc22XWGeA-PyQ

Samen thuis op Terschelling

honderdend en mogelijk duizenden vissen zijn gestorven in de Geul nabij Epen en Partij. Op donderdag 22 augustus 2018 is bij een agrariër in de gemeente Plombieres (Belgie) een mestsilo lekgeraakt. De inhoud van de betreffende mestsilo, ruim 40m3, is vervolgens in de Geul terecht gekomen. De gevolgen van dit milieu-incident zijn enorm en naar onze mening zwaar onderschat door de betreffende instanties en bestuurders van de gemeenten langs de Geul. Het Waterschap Limburg adviseert zelfs om vee niet te drenken met water uit de Geul, alsmede huisdieren niet in de Geul te laten omdat uit monsters blijkt dat de concentraties dermate hoog zijn dat deze nog steeds schadelijk zijn voor de gezondheid van dieren.

Bestuurlijke verantwoording vissterfte in de Geul door mestlozing (milieudelict) – Fractie Franssen – Gulpen-Wittem

Bestuurlijke verantwoording vissterfte in de Geul door mestlozing (milieudelict) 2 september, 2018 Op donderdag 22 augustus 2018 is bij een agrariër in de gemeente Plombieres (Belgie) een mestsilo lekgeraakt. De inhoud van de betreffende mestsilo, ruim 40m3, is vervolgens in de Geul terecht gekomen...