Poliflw

Op 1 april 2020 eindigt de indieningstermijn voor een stuitingsbrief met betrekking tot het Luchthavenbesluit Lelystad Airport. Wat betekent dit concreet?

Iedereen die verwacht dat haar/zijn woning in waarde zal dalen door de opening van Lelystad Airport heeft de mogelijkheid om vóór 1 april via een stuitingsbrief een schadeclaim waardevermindering van de woning bij het ministerie in te dienen.

Wij willen op deze manier de inwoners van Apeldoorn hierover inlichten. Het is mogelijk om via onze site deze brief te downloaden. Via deze link krijgt u een PDF-bestand.

Op zaterdag 7 december staat onze Stemtent van op Plein 1992 met de stelling: ‘Het vliegveld moet blijven’.

Toen recentelijk de exploitant van Maastricht Aachen Airport de handdoek in de ring gooide, barstte de discussie over de toekomst van de luchthaven weer los. Moet de overheid blijven investeren? Of kan de luchthaven toch nooit rendabel worden? Zorgt de luchthaven voor werkgelegenheid, of juist voor overlast? D66 hoort het graag van u.

Het is ditmaal mogelijk om met onze mensen in gesprek te gaan tussen 12.00 en 16.00 uur bij de Stemtent op Plein 1992. Mocht u niet langs kunnen komen, maar toch willen reageren, dan kan dat via de poll op onze Facebookpagina.

Paternotte: “De luchtvaart heeft alleen een toekomst als vliegen echt schoner en stiller wordt. Dat is belangrijk voor de mensen die naast vliegvelden wonen en nu soms van de herrie ’s nachts wakker liggen. Voor allerlei soorten vervoer zijn we eisen aan het stellen voor de uitstoot. Dat gaan we nu ook voor vliegtuigen doen.”

Persbericht D66 Eindhoven

Eindhoven – 25 maart 2019

Hedenavond heeft de D66-fractie gezamenlijk besloten om minnelijk uit elkaar te gaan. De raadsleden Robin Verleisdonk, Tom Brouwers, Betty van Geel, Jorien Migchielsen en Marco van Dorst gaan samen verder als de fractie voor D66 in Eindhoven. Mary-Ann Schreurs gaat hierna onafhankelijk verder als gemeenteraadslid. Na een verschil van inzichten is er geconcludeerd dat het effectiever is voor de stad om vanuit twee verschillende benaderingen naast elkaar verder te gaan.

D66 is ontzettend trots op wat we de afgelopen 25 jaar met Mary-Ann bereikt hebben.

Namens,

Robin Verleisdonk, Tom Brouwers, Betty van Geel, Jorien Migchielsen, Marco van Dorst en Mary-Ann Schreurs

Zoals we eerder schreven heeft de motie, die een krachtig signaal af geeft tegen verdere groei van Airport Eindhoven, het helaas niet gehaald in de gemeenteraad van Meierijstad.

Gelukkig zijn daar de landelijke partijen. Een meerderheid van de kamer is het eens met een pleidooi van  D66 en ChristenUnie voor een groeistop. Zij grijpen in om groei van Eindhoven airport niet zomaar door te laten gaan. Dat is super en daar zijn we als D66 Meierijstad dan ook zeker erg blij mee.

Steeds meer omwonenden geven aan steeds meer overlast te hebben van het vliegveld blijkt uit een onderzoek van de GGD. D66 pleit, in het belang van omwonende en het klimaat, voor een time-out in de groei van Eindhoven Airport.

Het bericht Geruststelling vanuit landelijke politiek verscheen eerst op Meierijstad.

Lelystad Airport en de gevolgen voor Kampen

Op reis met het vliegtuig is leuk. Althans dat vind ik wel. En vliegen is tegenwoordig heel goedkoop. Spotgoedkoop zelfs. Als je het slim uitkient, vlieg je voor een paar tientjes naar bijvoorbeeld Barcelona. Vliegen ...

Dit bericht is afkomstig van D66 Kampen, dé sociaal-liberale partij in Kampen.

Na de behandeling van de begroting begin november, is het een relatief rustige periode voor de fractie geweest. De meest in het oog springende onderwerpen zijn geweest regionale samenwerking, de overlast van Schiphol in de ...

Lelystad Airport kan grote gevolgen hebben voor de leefbaarheid in Steenwijkerland Om die reden gaan wij een aantal keer per jaar in gesprek met Jan Paternotte (Tweede Kamerlid D66, woordvoerder Luchtvaart). Samen met de D66-afdelingen ...

Nu ook in de Tweede Kamer onduidelijkheid is ontstaan over het openingsmoment van de luchthaven willen coalitiepartijen VVD, D66, PvdA en ChristenUnie dat deze wordt uitgesteld tot er goede plannen zijn gemaakt met betrokken inwoners en bestuurders. Er moet eerst een heldere en acceptabele oplossing voor het luchtruim komen voordat we openingsdeadlines heilig verklaren: de Zwollenaren en de regio verdienen duidelijkheid.