Poliflw

Namens Hoorn Lokaal heeft fractievoorzitter Jessica Visser vragen aan het College van Burgemeester en Wethouders gesteld omtrent de wijzigingen in de komende busdienstregeling van Connexxion. Het waarom en de vragen leest u hieronder:

In aanloop naar de nieuwe busdienstregeling van Connexxion op 21 juli, hebben de bewoners van de Wagens (seniorenappartementen aan de Glazenwagen, Kerkewagen, Boerewagen en Speelwagen) in de Risdam Zuid zich verontrust gemeld bij Hoorn Lokaal. De geplande opheffing van buslijn L11, welke belangrijke haltes (2) bij de seniorenappartementen en het Dijklander ziekenhuis bedient, baart hen grote zorgen.

Bewoners maken zich zorgen over de bereikbaarheid van belangrijke voorzieningen. Vragen rijzen over de afstand naar de nieuwe haltes of de bus nog bij het ziekenhuis stopt en of de nieuwe opstapplaatsen wel goed bereikbaar zijn voor bewoners die minder mobiel zijn en met bijvoorbeeld een rollator lopen.

Hoorn Lokaal benadrukt het belang van passende voorzieningen in de directe omgeving om ouderen in staat te stellen langer thuis te blijven wonen. Het verdwijnen van deze buslijn roept vragen op over de toegankelijkheid van essentiële voorzieningen voor onze oudere inwoners van de Wagens.  Als we willen zorgen dat ouderen langer thuis blijven wonen, dan moeten we niet alleen woningen hierop aanpassen maar ook zorgen dat de directe woonomgeving wordt ingericht met de juiste en passende voorzieningen, zoals de beschikbaarheid van openbaar vervoer.

Bovengenoemde is voor Hoorn Lokaal reden om vragen te stellen aan het college:

Bewoners van de Wagens, de seniorencomplexen in de Risdam Zuid, maken zich zorgen over het verdwijnen van buslijn L11, welke 2 haltes kent bij hun seniorenappartementen en een haltestop heeft bij het Dijklander ziekenhuis. Bent u op de hoogte dat het opheffen van deze buslijn onrust veroorzaakt onder de bewoners van de appartementen?

Van welke buslijn(en) en halte(s) kunnen de bewoners vanaf 21 juli gebruik maken om naar het ziekenhuis te reizen?

Voldoen de nieuwe haltes aan de vastgestelde maximale afstand van 400 meter? En wordt de afstand die de bewoners moeten afleggen naar deze haltes groter dan wat deze nu is? Is de weg naar deze haltes ook goed te belopen voor bewoners, die minder goed ter been zijn en bijvoorbeeld gebruik maken van een rollator?

De bewoners hebben via mijnoverheid.nl een technische lastig te begrijpen verkeersbesluit ontvangen. Wanneer kunnen zij een duidelijke informatiebrief verwachten over de veranderingen in de buslijnennetwerk en de gevolgen daarvan voor hen?

Bent u het met ons eens, dat als we willen dat ouderen zo lang mogelijk thuis blijven wonen ook de directe woonomgeving met de juiste en passende voorzieningen, zoals beschikbaarheid van openbaar vervoer, hier een belangrijke rol in speelt?

Wat is de reden waarom u bij de besluitvorming over het buslijnennetwerk geen invloed heeft gehad?

Welke criteria hanteert de provincie bij het bepalen van buslijnen en haltes? Hoe weten zij bijvoorbeeld waar seniorencomplexen, zorgvoorzieningen, middelbare scholen zijn gevestigd of in welke wijken de aanwezigheid van openbaar vervoer extra belangrijk is?

Wat is ervoor nodig om tot een samenwerking tussen de provincie en gemeente te komen, om zo te zorgen dat besluitvorming over het openbaar vervoer beter aansluit op wat nodig en gewenst is binnen onze gemeente?

Onlangs waren verschillende raads- en commissieleden op werkbezoek bij Huize Molenveld in de wijk Fatima. Huize Molenveld is een vernieuwend woon-zorginitiatief voor ouderen met dementie en/of lichamelijke klachten in Weert en omgeving. Deze locatie is ontstaan vanuit een diepe passie voor ouderen en de wens om betere zorg en ondersteuning in dit segment te bieden.

Ilse Greefkens en Frenk Niesten, die samen met een groot aantal zorgprofessionals Huize Molenveld runnen, vertellen ons hoe het concept van dit zorgcentrum met hart voor wonen, zorg en welzijn werkt. Daarna volg nog een rondleiding door hele complex. Al met al een bijzondere prettige kennismaking met dit vernieuwend woon-zorginitiatief voor ouderen.

PERSBERICHT

Ontwikkelen van een programma voor jongeren en ouderen van het (toekomstig) asielzoekerscentrum Woerden

In het kader van de geplande vestiging van een nieuw asielzoekerscentrum (AZC) in Woerden heeft de lokale politieke partij Woerden&Democratie een motie ingediend. De motie roept op tot de ontwikkeling van een speciaal programma voor de bewoners die in het toekomstige AZC zullen verblijven.

De bewoners, die in moeilijke omstandigheden leven, hebben behoefte aan afleiding en  zinvolle activiteiten om hen te helpen integreren in de Woerdense gemeenschap. Het programma dat in samenwerking met maatschappelijke organisaties, lokale sportclubs en scholen moet worden bedacht, zal gericht zijn op sport en vrijwilligerswerk, aldus Woerden&Democratie.

Malik Arbaj, van Woerden&Democratie, benadrukt het belang van vroege integratie voor een gezonde ontwikkeling en inclusie. “Met dit initiatief willen we voorkomen dat jong en oud in isolatie opgroeien en hen actief betrekken bij onze Woerdense gemeenschap,” zegt Arbaj.

Het participatieprogramma kan bestaan uit diverse activiteiten bestaan, zoals wekelijkse sportevenementen en samen leesgroepen vormen. Uiteindelijk moet het de toekomstige bewoners leiden naar de reguliere voorzieningen die we in de gemeente Woerden hebben.

Woerden&Democrate

Al jaren zochten bewoners van de Olofsbuurt en het Westerkwartier naar een oplossing voor hun parkeerprobleem. De smalle straten kunnen de parkeerdruk niet aan en voor de hulpdiensten is er vrijwel nooit voldoende ruimte.

Totdat de gemeente een ‘groene opknapbeurt’ had bedacht en aangaf dat er 150 parkeerplekken zouden komen in de Prinsenhofgarage. Voor de bewoners van de twee buurten werden de 150 plekken zelfs gereserveerd.

In het Mobiliteitsplan Delft 2040 staat dat bij uitbreiding van het binnenstadse autoluw+ gebied, dit gefaseerd zou gebeuren.

Nu heeft het College van B&W opeens haastig besloten het zuidwestelijk deel van de binnenstad uit te breiden als autoluw+ gebied en moeten er versneld zo’n 480 auto’s van de grachten af.

Dat dit College opeens besluit te gaan marchanderen met de beschikbare parkeerplekken in de garages, lijkt voor Hart voor Delft sowieso onbestaanbaar. Dat nu ook de, aan de Olofsbuurt en het Westerkwartier beloofde en zelfs gereserveerde plekken op de schop gaan, is echt onvoorstelbaar. Belofte maakt schuld en dit geldt ook voor wethouders!

Reden voor ons om schriftelijke vragen aan de wethouder te stellen.

We houden je uiteraard op de hoogte!

Zie ook de artikelen van Omroep Delft en AD Delft over dit onderwerp:

Marcel Koelewijn

Bronnen: Omroep Delft en AD Delft

Al jaren zochten bewoners van de Olofsbuurt en het Westerkwartier naar een oplossing voor hun parkeerprobleem. De smalle straten kunnen de parkeerdruk niet aan en voor de hulpdiensten is er vrijwel nooit voldoende ruimte.

Totdat de gemeente een ‘groene opknapbeurt’ had bedacht en aangaf dat er 150 parkeerplekken zouden komen in de Prinsenhofgarage. Voor de bewoners van de twee buurten werden de 150 plekken zelfs gereserveerd.

In het Mobiliteitsplan Delft 2040 staat dat bij uitbreiding van het binnenstadse autoluw+ gebied, dit gefaseerd zou gebeuren.

Nu heeft het College van B&W opeens haastig besloten het zuidwestelijk deel van de binnenstad uit te breiden als autoluw+ gebied en moeten er versneld zo’n 480 auto’s van de grachten af.

Dat dit College opeens besluit te gaan marchanderen met de beschikbare parkeerplekken in de garages, lijkt voor Hart voor Delft sowieso onbestaanbaar. Dat nu ook de, aan de Olofsbuurt en het Westerkwartier beloofde en zelfs gereserveerde plekken op de schop gaan, is echt onvoorstelbaar. Belofte maakt schuld en dit geldt ook voor wethouders!

Reden voor ons om schriftelijke vragen aan de wethouder te stellen.

We houden je uiteraard op de hoogte!

Zie ook de artikelen van Omroep Delft en AD Delft over dit onderwerp:

Marcel Koelewijn

Bronnen: Omroep Delft en AD Delft

Dank voor het bericht en de uitnodiging om iets in jullie prachtige initiatief, Buitenhof bruist te mogen schrijven.

Onafhankelijk Delft is zo blij met dit initiatief. Wat doen jullie veel voor de bewoners. Echt, jullie Buitenhof bruist, bruist echt.

Wij ‘zwerven’ altijd door de wijken. Er gebeurt ook veel op plekken waar bewoners dicht op elkaar wonen.

Waar wij heel blij mee zijn is dat de Buitenhof echt op de kaart staat in de politiek.

Prachtige initiatieven worden er ondernomen.

Wij horen nog wel dat er veel eenzaamheid is onder ouderen. Het is ook moeilijk om hen te bereiken. Wij zouden het toejuichen als wij juist voor deze doelgroep, nog iets meer uit de woning zouden kunnen krijgen. Belangrijk hierbij, vinden wij van Onafhankelijk Delft, dat er vooral met de mensen wordt gesproken en niet over hen 😀

Ideeën en initiatieven vanuit henzelf, zouden wij eigenlijk moeten stimuleren.

Wij willen hier graag bij helpen en hopen dat jullie van Buitenhof bruist, hier mogelijkheden in zien.

Zelf beschikken wij over een arsenaal verkleedkleding. Zou het leuk zijn als wij ouderen betrekken bij diverse tijdperken in de geschiedenis en dit zouden uitbeelden?

Wij zouden hiervan foto’s kunnen maken en deze exposeren, als mensen dit leuk vinden.

Ga zo door met jullie fantastische initiatieven.

Samen Sterk zeggen wij altijd.

Fractie Onafhankelijk Delft

Jolanda Gaal Fractievoorzitter en raadslid

Liedewei Timmermans raadslid

Mirjam Breedijk commissielid

Carla van Tricht commissielid en

Gerrit van Ree commissielid

Het inloopuurtje is er voor mensen die een verschil willen maken door actief mee te denken met de lokale politiek en hen van input te voorzien. En op maandag 8 april 2024 zitten diverse fractieleden van Gemeentebelang Deventer, van 19:00 tot 20:00 uur, klaar in het café van ‘Ons Centrum’ om met inwoners in gesprek te gaan. “Het is leuk om betrokken te zijn met activiteiten in de kerk en het dorp, het organiseren van activiteiten voor jongeren, maar ook ouderen. Ik ben vaak in het dorp te vinden en ga met plezier naar de sport op woensdagavond!”  vertelt raadsopvolger Jolanda als inwoner van Okkenbroek.

De gemeenteraadsfractie WIJ Lansingerland pleit al langere tijd voor versnelde realisatie van ouderen / senioren woningen in Lansingerland. Dit kan met of zonder zorg zijn. In de landelijke pers verschenen afgelopen week berichten dat het aantal zorgbehoevende ouderen meer dan verdubbelt tot aan 2040.

De gemeenteraadsleden WIJ Lansingerland Jan Alsemgeest en Abdel Afalah zien dat het voor ouderen nu al problematisch is om passende woonruimte te vinden in Lansingerland. Het kunnen verhuizen van bijvoorbeeld een eengezinswoning naar een gelijkvloerse woning is voor velen niet mogelijk waardoor de ouderen blijven wonen in een voor hen minder goed passende en te grote woning. Aanpassing van de woning is dan veelal noodzakelijk. Overigens geeft het kunnen verhuizen naar een ouderen of seniorenwoning doorstroming op de toch al vastzittende woningmarkt in Lansingerland. Voor Wij Lansingerland is het een win-win situatie.

In 2021 en 2022 diende WIJ Lansingerland, met grote steun van andere fracties, 2 moties in om te komen tot versneld realiseren van seniorenwoningen in heel Lansingerland maar ook specifiek aan de Lijsterlaan in Bleiswijk. Jan Alsemgeest: ‘Het was een duidelijk signaal, er zijn in Lansingerland zo langzamerhand initiatieven zichtbaar maar het is nog te weinig voor de verwachte aantallen ouderen de komende jaren in onze gemeente. Binnen die groeiende groep zijn ook oudere inwoners met een beperkte of uitgebreidere zorgvraag’ . Abdel vult aan: ‘ het heeft toch de voorkeur dat deze ouderen in hun eigen omgeving een passende woning met de nodige zorg moeten kunnen vinden. Dit is voor de oudere zelf, de partner en de verdere sociale omgeving zeer belangrijk’. In de komende vergadering van de commissie Samenleving zullen Alsemgeest en Afalah wederom aandacht vragen voor dit belangrijke onderwerp. Uitvoering geven aan de eerder aangenomen moties van WIJ Lansingerland heeft wat beide raadsleden betreft grote prioriteit. De voorziene ontwikkelingen vragen immers om gerichte en versnelde acties.

De PvdA heeft het idee om in Overgooi sociale woningbouw te realiseren. Dit lijkt misschien een goede oplossing voor de woningnood. Leefbaar Almere ziet dit anders en dat heeft te maken met het voorzieningen niveau in Overgooi en Almere Haven.

Het belangrijkste punt is dat sociale woningen moeten worden gebouwd op plekken waar al voldoende voorzieningen zijn, zoals scholen, winkels, huisartsen en goede openbaarvervoerverbindingen. In Overgooi ontbreken deze voorzieningen grotendeels, waardoor het een ongeschikte locatie is voor nieuwe sociale woningbouw. Bovendien zal dit extra druk leggen op Almere Haven, waar de druk op de voorzieningen al erg hoog is en momenteel voor problemen zorgt.

Betaalbare woningen zijn een van de speerpunten van Leefbaar Almere, maar verstandig groeien is dat ook. Woningen bouwen op een locatie zonder de benodigde voorzieningen brengt meer problemen dan oplossingen met zich mee. Mensen hebben niet alleen een dak boven hun hoofd nodig, maar ook toegang tot onderwijs, gezondheidszorg en vervoer. Dit is essentieel voor een goede kwaliteit van leven.

Investeren in de bestaande stad is belangrijk, zoals ook blijkt uit het rapport over de sociale staat van Almere. Het voorzieningenniveau moet op peil zijn om een sterke stad te bouwen met een gezond weefsel.

We willen dat Almere een stad is waar iedereen prettig kan wonen. Dit betekent dat nieuwe ontwikkelingen, zoals sociale woningbouw, op de juiste plekken moeten plaatsvinden. Plekken waar bewoners niet alleen een huis hebben, maar ook echt thuis kunnen zijn, met alle benodigde voorzieningen binnen handbereik.

Een voorbeeld van waar we wel sociale huur moeten bouwen is het centrum: