Poliflw

Dinsdag 23 maart maakte het college van Burgemeesters en Wethouders bekend te willen starten met een “Pilot kamernood onder studenten en bijstand”. Reden hiervoor is het tekort aan studentenkamers. Daarnaast hebben veel huishoudens hier en ...

Stad en ommeland vormen samen de ruimte in Groningen. Voor mij is de reis naar de stad én de terugreis naar Kiel altijd een mooie belevenis. De stad staat er goed bij, met z’n economische groei, de bouw van steeds meer woningen en het behoud van de mooie binnenstad voor álle Groningers, waar ze ook wonen. De stad groeit met respect voor het landschap. De bouw van woningen vindt zo veel mogelijk binnen de bestaande stad plaats. Daardoor houden we het Groningse land open en ziet menig dorp eruit alsof de tijd heeft stilgestaan, en dat bedoel ik op een goede manier.

In de wijde omgeving van de stad kunnen mensen wonen die voor hun werk of opleiding in de stad moeten zijn. De goede verbindingen maken dat mogelijk, met op veel plekken een trein die praktisch voor je deur stopt. In het oosten van de provincie is de verbinding met de regio nog minder goed, daarom gaan we die (spoor)verbindingen verder verbeteren. We werken dóór aan de succesvolle fietsverbindingen in de provincie, met lange doorfietsroutes maar ook met betere verbindingen naar knooppunten in het openbaar vervoer.

In het noorden en oosten van Groningen krimpt het aantal inwoners. Jongeren vertrekken en daardoor is er méér vergrijzing. Toch kunnen dorpen een goede toekomst hebben, met bewoners die voor het slagen van hun initiatieven kunnen rekenen op de steun van gemeenten, zorginstellingen en woningcorporaties. We bevorderen dat die partners samen met de provincie blijven investeren in passende en veilige woningen, de omslag naar duurzame energie en nieuwe kansen. Ik heb bewust gekozen voor het wonen in een dorp met de vrije, Groningse ruimte om me heen. Ik zie elke dag dat het Groningse land aantrekkelijk is voor huidige en nieuwe Groningers om te studeren, te werken en te wonen.

Door Peter Gerrits

Vandaag heeft wethouder Adriaan Visser zijn ontslagbrief aangeboden aan de gemeenteraad van Rotterdam, zoals hij het zelf noemt de ‘mooiste stad van Nederland’.

Adriaan was vanaf 2014 beeldbepalend wethouder in Rotterdam en heeft zich met hart en ziel voor de stad ingezet. Hij was onder meer het gezicht van Feyenoord City en de verkoop van Eneco. In de jaren 2014-2018 heeft Adriaan als wethouder Financiën, Binnenstad en Sport zich ingezet voor een bruisende stad en met stedelijke ontwikkelingen als het Depotgebouw Boijmans de basis gelegd voor een aantrekkelijke stad voor de toekomst. In 2018 trad Adriaan opnieuw aan in het college van Rotterdam, ditmaal met de portefeuille Financiën, Organisatie, Haven en Grote Projecten (herinrichting Coolsingel, renovatie Maastunnel, Hoekse Lijn, en Feyenoord City). Deze zware portefeuille was een waardering voor de enorme werklust en vakkennis die hij in de jaren daarvoor heeft laten zien.

Onder de leiding van Adriaan is er de afgelopen jaren ook onzichtbaar aan de stad gewerkt. Weinig Rotterdammers zullen op de hoogte zijn van de tijdige, ‘goedgekeurde’ jaarrekeningen van de gemeente de afgelopen jaren. Als lid van de commissie Financiën van de VNG heeft hij zich ook landelijk hard gemaakt voor de belangen van de gemeente Rotterdam.

We zijn dan ook trots op wat Adriaan in de afgelopen jaren voor de stad heeft betekend. Het bestuur en de fractie van D66 Rotterdam bedanken Adriaan voor zijn tomeloze energie en liefde voor Rotterdam. Adriaan, het ga je goed!

Het bericht Fractie en bestuur D66 Rotterdam bedanken Adriaan Visser verscheen eerst op Rotterdam.

Een succesvole raadsvergadering gisteren voor D66 Amersfoort. Woordvoerder Noelle Sanders hamert er al tijden op: Middeldure huur is de smeerolie van de woningbouw! De motie van de fractie heeft een ruime meerderheid gekregen!!

Middeldure huur krijgt prioriteit bij nieuwbouw in Amersfoort

De coalitie van GroenLinks, PvdA, D66 en CDA wil tot 2025 10,000 woningen toevoegen. De PvdA is er erg blij mee dat hiervan 50% sociaal zal zijn ten Westen van het Spaarne en 40% sociaal ten Oosten van het Spaarne. Zo dringen we de wachtlijsten terug, verdelen we sociale huur meer over de stad en is er voor Haarlemmers met een normaal inkomen ook plek in onze mooie stad! Wethouder Floor Roduner licht per gebied de plannen toe. Klik op het plaatje in het bericht voor meer informatie!

Waar bouwt het overvolle Haarlem nog tienduizend woningen?

De gemeente Haarlem heeft acht ontwikkelzones in kaart gebracht waar op te zien is hoeveel woningen er per locatie gebouwd moeten worden. De gemeente wil voor 2024 tienduizend woningen bouwen.

Stichting Huurteams komt op voor de rechten van huurders, wanneer ze te veel huur moeten betalen of wanneer ze te maken hebben met andere misstanden. Daarom zijn wij heel blij dat we, samen met D66 Nijmegen en SP Nijmegen, extra geld hebben kunnen regelen voor de Huurteams, zodat ze door kunnen met het fantastische werk dat ze doen. Meer lezen? 👉 https://nijmegen.groenlinks.nl/nieuws/blij-met-extra-steun-huurteams

D66 wil dat het college verhuurders aanspreekt op het verplicht aanbieden van losse huurcontracten voor parkeerplaatsen, die soms kilometers verderop liggen. Dat vraagt D66 aan het college naar aanleiding van een publicatie op Sikkom. Ook wil D66 weten wat de wettelijke mogelijkheden zijn hier een eind aan te maken.

D66-raadslid Tom Rustebiel las met verbazing de publicatie over in dit geval verhuurder Woldring.  ‘Vorige maand stelde onze fractie in de Tweede Kamer vragen over gesjoemel met energielabels in Groningen naar aanleiding van een publicatie op Sikkom en nu duikt dit bericht op. Het lijkt erop dat verhuurders steeds creatiever worden en de randen van de wet opzoeken, nu het college nieuw beleid heeft aangenomen om huurders beter te beschermen.’

De fractie van D66 wil dat huurders tegen dit soort constructies bescherming krijgen en wil van het college weten welke mogelijkheden daarvoor zijn. ‘We zouden graag zien dat het college de ontwikkelaar aanspreekt op de kwestie en we zijn ook benieuwd of dit soort gevallen meer voorkomt. En als het college de ontwikkelaar deze werkwijze niet uit het hoofd kan praten willen we graag weten welke wettelijke mogelijkheden er zijn om huurders hiervoor te beschermen.’

Verplichtte parkeerplaatsen kilometers verderop staan wat D66 betreft niet alleen haaks op de manier waarop je met huurders omgaat, maar ook hoe je met schaarse ruimte omgaat. Tom Rustebiel: ‘We hebben in Groningen een beleid waar de voetganger, fietser en OV voor gaan. Met de aangenomen parkeervisie heeft de gemeenteraad ervoor gekozen dat de schaarse ruimte niet zomaar benut moet worden voor parkeerplaatsen. Verplichte parkeerplaatsen gaan daar tegenin.’

Schriftelijke vragen ex Art 41 RvO_verplichteparkeerplaatsen

Het bericht D66 wil eind aan contracten voor verplichte en dure parkeerplaatsen verscheen eerst op Groningen.

D66-kamerlid Jessica van Eijs stelt Kamervragen over gesjoemel met energielabels in Groningen. Onze D66-fractie tipte haar. Raadslid Tom Rustebiel: ‘Uit een artikel op Sikkom blijkt dat studenten teveel huur betalen door gesjoemel met energielabels. Ook lijken huizen daardoor duurzamer dan ze zijn.’  

Van Eijs wil onder meer van minister Ollongren weten waar huurders terecht kunnen als ze opgelicht worden, hoe het kan dat deze labels zo in het register staan en hoe de certificering verloopt. Tom: ‘We willen voor onze Groningse studenten en huurders de onderste steen boven hebben, maar het is niet ondenkbaar dat dit op veel meer plekken in Nederland gebeurt. Heel goed, dat D66 daarom Kamervragen stelt.’

Het gaat niet alleen om het gesjoemel met de huurprijzen. ‘We staan voor een enorme verduurzamingsopgaaf. Hoe kunnen we dit succesvol aanvliegen als de labels niet blijken te kloppen? Misschien is de verduurzamingsopgave die we hebben in de jongerenhuisvesting nog wel groter dan hij nu lijkt.’ Minister Ollongren moet binnen drie weken antwoord geven op de vragen. Wordt vervolgd.

Bekijk hier de Kamervragen. Bekijk hier het bericht van Sikkom.

Het bericht D66 stelt Kamervragen vanwege Gronings gesjoemel met energielabels verscheen eerst op Groningen.