Poliflw

Meerdere fracties in de Provinciale Staten hebben vragen gesteld over het bieden van hulp aan vluchtelingenkinderen op de Griekse eilanden. De fracties van PvdA, GroenLinks, CDA, PvdD, 50PLUS, D66 en SP willen weten van het Provinciebestuur of zij ook meegaan in de oproep om 500 vluchtelingenkinderen uit dit gebied te helpen. SP fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘We zien dat zowel lokale als provinciale besturen zich hiervoor willen inzetten. Wij vinden dan ook als SP dat Zuid-Holland hier niet in achter kan blijven.’

Inmiddels is het kabinet voornemens om geld te sturen naar Griekenland om deze kwetsbare kinderen te helpen. Mocht dit doorgaan dan vindt de SP dat een mooie eerste stap. Van Aelst: ‘Linksom of rechtsom verdienen de Griekse vluchtelingenkinderen onze hulp. Zij kunnen er niks aan doen dat hun wieg in een oorlogsgebied staat.’ Ongeacht of de financiële hulp vanuit het Rijk geboden gaat worden wil de SP dat de Provincie zich uitspreekt en aangeeft deze gevluchte weeskinderen te willen helpen. Daarom vragen wij om een brief vanuit het Provinciebestuur gericht aan staatsecretaris Ankie Broekers-Knol.

De FNV meldt dat veel uitzendbureaus er van afzien om gebruik te maken van de Tijdelijke Noodmaatregel Overbrugging voor Werkgelegenheid (NOW) om het inkomen van uitzendkrachten, die vanwege de coronacrisis hun baan verliezen, op peil te houden. Dit zou met name gelden voor de 2.500 uitzendkrachten die in het openbaar vervoer werken. De kwestie is voor de PvdA, SP en GroenLinks in Zuid-Holland aanleiding om het provinciebestuur te vragen om ook de uitzendkrachten beter te beschermen en hen zekerheid te bieden in deze onzekere tijden.

Sinds maart rijden de meeste vervoerders een basisdienstregeling. Hierdoor hebben veel vervoerders afscheid genomen van de uitzendkrachten. Volgens de FNV zitten 2.500 uitzendkrachten die via uitzendbureaus Workbus en Olympia werkzaam zijn in het openbaar vervoer thuis in onzekerheid. Zij worden namelijk de WW ingejaagd, terwijl de NOW-regeling juist is opgetuigd om werknemers in dienst te houden en hen zekerheid te bieden.

Fractievoorzitter Lies van Aelst (SP): “OV bedrijven voeren hun werk uit in opdracht van ons als provincie, wij zouden van hen moeten eisen zich ook in deze tijd als goed werkgever op te stellen. Het is heel belangrijk dat deze medewerkers een stuk zekerheid hebben, juist nu!”

Statenlid Willem Minderhout (PvdA): “Uitzendkrachten leiden al een onzeker bestaan. Het kan niet zo zijn dat ze in deze barre tijden hun rechten worden ontzegd.”

Fractievoorzitter Anneloes van Hunnik (GroenLinks): “Juist nu vragen we aan iedereen om solidair te zijn. Dus ook de uitzendbureaus die hun medewerkers zekerheid kunnen en moeten bieden. In deze past geen misbruik van overheidsregelingen.”

SP en Groen Links in Provinciale Staten zijn helemaal klaar met rammelende onderbouwingen van luchtvaartgroei. Ze willen daarom bevestiging van het provinciebestuur dat dit in Zuid-Holland niet gebeurt. Ook zijn ze bezorgd over de lage pachttarieven die de luchthaven zou betalen. Dit is mogelijk ongeoorloofde staatssteun.

De Vereniging Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport (BTV) toonde onjuistheden aan in eerdere onderzoeken die uitbreidingingsplannen van de luchthaven moesten onderbouwen. Deze onderzoeken moeten daarom opnieuw van de minister.

‘Het is een goede zaak dat het provinciebestuur wil dat hierbij gebruik wordt gemaakt van realistische meetgegevens,’ aldus SP-fractievoorzitter Lies van Aelst. ‘Daarnaast willen wij dat ook veiligheids- en gezondheidseffecten volwaardig in de berekeningen worden meegenomen.’

Het is gebruikelijk dat de luchthaven, als aanvrager van het Luchthavenbesluit dat nodig is voor de uitbreiding, zelf de bijbehorende maatschappelijke kosten- en batenanalyse laat uitvoeren. De SP en GroenLinks willen daarom wel vooraf duidelijkheid over de rolverdeling.

Vragen daarbij zijn onder meer welke bevoegdheden Gedeputeerde Staten, Provinciale Staten, de Rotterdamse raad en de omwonenden krijgen bij het formuleren van de onderzoeksvraag, het bepalen van de uitgangspunten voor de berekeningen en eventuele second opinions.

StaatssteunSP en GroenLinks willen ook van het provinciebestuur weten hoeveel pacht de luchthaven betaalt aan de gemeente Rotterdam. Ze krijgen signalen dat de tarieven zeer laag zijn en willen dat mogelijke gemiste inkomsten worden meegenomen in de maatschappelijke kosten- en batenanalyse.

Daarbij zouden zeer lage tarieven ook in strijd kunnen zijn met de Europese regels voor staatssteun. Op grond hiervan mogen overheden bepaalde bedrijven niet bevoordelen. De partijen willen ook hierover opheldering van het provinciebestuur.

ZakenluchthavenEerder is sprake geweest van mogelijke sluiting van het toenmalige Zestienhoven. Het vliegveld mocht alleen openblijven als zakenluchthaven. Dit is toen vastgelegd in het ‘Onderhandelaarsakkoord over de inrichting van Rotterdam Airport als zakenluchthaven'.

Het akkoord is onertekend door de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en de toenmalige directeur van de luchthaven. SP en GroenLinks willen weten of dit onderhandelaarsakkoord nog geldig is. Zo ja, kan ook dit mogelijk een stokje steken voor verdere groei van de luchthaven.

Bijlage: 

Schriftelijke vragen SP en GroenLinks

Het vorige college van Rotterdam besloot op de valreep om bovenop de bestaande sloopplannen nog eens honderden sociale huurwoningen in de Tweebosbuurt in de Afrikaanderwijk te slopen. De slaagkans voor een sociale huurwoning in Rotterdam en omstreken is al heel laag. Door de nieuwe sloopplannen wordt de situatie nog nijpender. De SP roept het provinciebestuur samen met GroenLinks en de PvdA op zo nodig maatregelen te nemen.

Het voormalige college van Rotterdam besloot op 3 juli om binnen twee jaar 599 woningen en bedrijfsruimten in de Tweebosbuurt te slopen. Hierbij zitten 535 sociale huurwoningen. De gemeente en woningcorporatie Vestia willen deze grotendeels vervangen door duurdere woningen.

Woningzoekenden in Rotterdam en omliggende gemeenten die zijn aangewezen op een sociale huurwoning, kampen volgens cijfers van de provincie nu al met de laagste kans om een huis te vinden van heel Zuid-Holland. Door de nieuwe sloopplannen dreigt de situatie nog verder te verslechteren.

SP-fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘De gemiddelde wachttijd voor een sociale huurwoning in Rotterdam is nu al 15 jaar. Wij vragen ons dus af of deze sloop een probleem oplost of juist creëert. Door deze sloop raken juist nog meer mensen de komende tijd hun huis kwijt.’

Collega Anneloes van Hunnik van GroenLinks: ‘De gemeente Rotterdam zou juist meer sociale woningen moeten bouwen of op moeten knappen in plaats van ze te slopen. Rotterdam lijkt alleen te willen bouwen voor economische belangen.’

Rol provincieDe provincie controleert de woningvoorraad in alle acht Zuid-Hollandse woonregio’s, dus ook in de regio Rotterdam. Overal moet er voor alle doelgroepen voldoende aanbod zijn. Op initiatief van de SP, Groen Links en de PvdA wordt dit bijgehouden in de provinciale Woonmonitor.

Dankzij deze partijen kan de provincie nu ook een sanctie opleggen als het aanbod niet voor alle doelgroepen passend is. Dit houdt in dat de provincie de woonplannen zo aanpast, dat er voor alle doelgroepen alsnog voldoende passend –dus ook betaalbaar– aanbod komt.

Onderzoek en maatregelenSP, GroenLinks en PvdA hebben het provinciebestuur deze week opgeroepen na te gaan wat precies de gevolgen zijn van deze nieuwe sloopplannen zijn voor het aanbod van sociale huurwoningen in de Afrikaanderwijk, in de stad Rotterdam en in de hele Rotterdamse woonregio.

Hieruit volgt dat verwachting dat het provinciebestuur de eerdere goedkeuring van de Rotterdamse woonvisie opnieuw zal overwegen. Als de sloopplannen doorgaan, tellen de stad en de regio Rotterdam immers weer honderden sociale huurwoningen minder.

In antwoord op de afgelopen dinsdag ingediende schriftelijke vragen willen de partijen ook weten welke maatregelen de provincie kan nemen om te zorgen dat de slaagkans voor een betaalbare sociale huurwoning in de regio Rotterdam in de toekomst niet nog verder daalt.

De SP heeft samen met andere partijen kritische vragen gesteld over het nieuwe faunabeheerplan voor knobbelzwanen. De partijen delen de ernstige zorgen van een groep dierenartsen over de gevolgen voor het dierenwelzijn. Gezien de geringe schade door knobbelzwanen willen ze dat de provincie veel meer inzet op preventieve maatregelen.

Het goedkeuren van faunabeheerplannen voor beschermde dierensoorten is een taak van het provinciebestuur. Provinciale Staten hebben een adviserende rol. Vanwege de ernstige zorgen hebben de fracties van SP, PvdD, GroenLinks, PvdA en de PVV gezamenlijk schriftelijke vragen ingediend.

De partijen werden onder andere gealarmeerd door de brief van een groep dierenartsen, verenigd in ‘caring vets’. Zij waarschuwen dat het doden van neergeschoten zwanen met slag-, snij- of steekwapens, honden, haviken, slechtvalken en woestijnbuizerds wreed is en wel welzijn van de dieren ernstig aantast.

Ander punt van zorg zijn de nieuwe voorgestelde regels voor het preventief verwijderen van alle eieren in de nesten van. Tot nu toe moesten hierbij altijd twee eieren in het nest heel blijven. Voor het welzijn van de broedende moederzwanen is het belangrijk dat dit zo blijft, anders blijft het dier vergeefs broeden.

De partijen willen daarnaast ook niet dat jagers al een half uur voor zonsopgang en een half uur na zonsondergang zwanen mogen vangen en doden. Verder is het belangrijk dat het verplicht blijft dat jagers bijhouden en melden hoeveel eieren en nesten van zwanen ze vernietigen.

Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘Ook in provincies waar verjaging zonder afschot plaatsvindt, blijft de populatie redelijk stabiel. Bovendien is de schade aan gewassen in Zuid-Holland gering. Het plan kan en moet dus worden aangepast, zodat het aan de huidige eisen voor fatsoenlijk dierenwelzijn voldoet’.​

Samen met GroenLinks, 50PLUS, D66, PvdA, VVD en PVV heeft de SP schriftelijke vragen gesteld over de toegankelijkheid van het OV in Zuid-Holland voor mensen met een lichamelijke beperking. Zij zijn vaak aangewezen op het OV, maar kunnen in de praktijk niet altijd –veilig– mee. Veelgehoorde klacht is dat rolstoelers niet meemogen, omdat het uitschuiven van de oprijplaat en het instappen te veel tijd kost. Buschauffeurs komen hierdoor in de knel met hun strakke rijtijden.

Ook als mensen wel met de bus meemogen, gaat dat niet altijd goed. Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘Rolstoelen kunnen niet in altijd goed worden vastgezet in de bus. Je moet er niet aan denken wat er kan gebeuren als de bus een noodstop moet maken. Ook kleinere buurt- en belbussen en bushaltes zijn niet altijd op rolstoelen en rollators berekend.'

Ander punt van zorg is dat de capaciteit voor passagiers met een rolstoel vaak beperkt lijkt te zijn tot één rolstoel per bus. Mensen met een beperking kunnen hierdoor niet samen reizen. De SP en de andere partijen vragen het provinciebestuur ook wat hieraan gedaan gaat worden.

SP, GroenLinks, 50PLUS, D66, PvdA, VVD en PVV vragen daarnaast om de complete situatie voor reizigers met een beperking in het Zuid-Hollandse OV in kaart te brengen en waar nodig te verbeteren, zodat wordt voldaan aan het VN-verdrag voor de rechten van mensen met een beperking.

Landelijk pleit de SP voor veel minder marktwerking in het openbaar vervoer. Niet het maken van zo veel mogelijk winst, maar goede dienstverlening voor alle reizigers en fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs zouden voorop moeten staan.

Samen met de fracties van GroenLinks, D66, SGP en CU, PvdA, PvdD en 50PLUS heeft de SP vanmorgen opheldering gevraagd bij het provinciebestuur over mogelijke illegale helikoptervluchten vanaf helihaven Ypenburg. Als dit inderdaad na onderzoek het geval blijkt, willen de partijen dat het provinciebestuur de verleende luchthavenregeling voor deze locatie per direct intrekt.

De fracties willen onder meer van het provinciebestuur weten of het inderdaad klopt dat er al sinds 2013 dagelijks minstens één keer vanaf Ypenburg is gevlogen, zoals de Telegraaf onlangs meldde. De vraag is waarom Provinciale Staten hierover niet zijn geïnformeerd bij de bespreking van de beoogde verlenging van de luchthavenregeling in februari.

Ook zijn de fracties benieuwd naar de resultaten van het lopende handhavingstraject van DCMR over de overschrijding van de TUG-ontheffing door de exploitant. De SP maakte in februari opnieuw bezwaar tegen de helihaven. Fractievoorzitter Lies van Aelst stelde toen dat de eerdere overschrijding van de ontheffing door de exploitant ‘bar weinig vertrouwen geeft voor de toekomst’.

Daarbij blijven commerciële helivluchten wat de SP betreft een duur en zwaar vervuilend speeltje voor de rijken. De lusten voor de kleine groep die het zich kan veroorloven, wegen niet op tegen de overlast en veiligheidsrisico's voor een hele grote groep omwonenden. Helivluchten voor hulpdiensten zijn voor de SP uiteraard wel een groot goed.​

Meer informatie:

Op initiatief van de SP gaat ook de provincie Zuid-Holland zich aansluiten bij de Statiegeldalliantie. Dit samenwerkingsverband van in totaal zo'n 550 gemeenten, provincies en andere organisaties zet druk op de Rijksoverheid om het systeem voor statiegeld in ons land snel uit te breiden naar kleine pet-flesjes en blikjes. Dit leidt tot minder zwerfafval, ergernis, kosten en dierenleed en meer duurzaamheid.

‘Veel mensen storen zich aan zwerfafval’, aldus fractievoorzitter Lies van Aelst. ‘Daarbij kost het bakken met geld om het steeds weer op te ruimen en veroorzaakt het veel dierenleed. Bijvoorbeeld wanneer koeien het inslikken en als het in de plastic-soep in zeeën en oceanen belandt’.

Duurzaamheid is een ander doel van de motie die ze afgelopen woensdag indiende. ‘Statiegeld stimuleert hergebruik en een meer circulaire economie. Daarnaast leidt statiegeld volgens cijfers van onderzoeksinstituut CE Delft tot 80% minder zwerfafval. Dat betekent fors minder afvalverbranding en CO2-uitstoot.’

Brede steunBehalve de ondertekenaars SP, GroenLinks, CDA, SGP&ChristenUnie, de PvdD, D66, 50PLUS, de groep Verkoelen en de PvdA stemde ook de VVD afgelopen woensdag voor de motie voor aansluiting bij de Statiegeldalliantie. De PVV stemde als enige partij tegen het voorstel.

KabinetDe Tweede Kamer sprak vorige week over zwerfafval en hergebruik. Het kabinet wil het initiatief vooralsnog bij het bedrijfsleven en gemeenten laten. Pas als zij de aangescherpte doelen niet halen, komt er per 2021 statiegeld op kleine flesjes. Dit gaat de Statiegeldalliantie niet ver en snel genoeg.

Meer informatie:

Veel te hoge woonlasten, helemaal geen woning kunnen vinden, jongeren die noodgedwongen langer thuis wonen: het tekort aan betaalbare woningen in Zuid-Holland zorgt voor schrijnende situaties. ‘We zijn dus erg blij dat het provinciebestuur eindelijk wil gaan investeren in de bouw van meer betaalbare huizen', aldus fractievoorzitter Lies van Aelst afgelopen zaterdag tijdens een interview op Omroep Hoeksche Waard.

Van Aelst zei in het programma Nieuwsradio Hoeksche Waard woongedeputeerde Bom-Lemstra snel ‘het hemd van het lijf te gaan vragen’ over details over de oprichting en uitvoering van het fonds. De gedeputeerde zelf zei vorige week tijdens een CDA-verkiezingsbjieenkomst in Alphen aan den Rijn dat het fonds miljoenen moet gaan bevatten en er binnen een jaar zou kunnen zijn.

De SP vindt al jaren dat de overheid veel meer kan en moet doen om te zorgen voor betaalbare woningen. Sinds de corporaties in de jaren 1990 zijn geprivatiseerd zijn er naast vele schandalen met wanbestuur –denk bijvoorbeeld aan Vestia–  veel minder betaalbare woningen gebouwd. Ook zijn er veel woningen gesloopt, verkocht en door huurverhogingen buiten de sociale huursector geplaatst.

Gemiddeld verdwijnen er nog steeds 119 sociale huurwoningen per dag, zo rekende de Woonbond onlangs uit. Hierbij gaat het om woningen met minder dan 710,68 euro aan kale huur, een bedrag dat voor veel mensen al hoog is. ‘Betaalbare woningen zijn duidelijk het allerhardst nodig van allemaal’, aldus Van Aelst. 'Heel goed dus dat daar nu eindelijk werk van wordt gemaakt’.​

ContactHeb jij ook noodgedwongen veel te hoge woonlasten voor je inkomen? Of op een andere manier moeite met het vinden van een passende woning in Zuid-Holland? Sta je bijvoorbeeld al jaren op de wachtlijst zonder resultaat? Neem dan contact op via onderstaande website over de woningnood in Zuid-Holland, een gezamenlijk initiatief van GroenLinks, PvdA en SP. 

Meer informatie/uitzending terugluisteren:

De Zuid-Hollandse fracties van GroenLinks, SP en PvdA hebben vandaag de website www.woningnoodzuidholland.nl gelanceerd. Op deze website publiceren zij verhalen van inwoners die geen passende woning kunnen vinden. Met de website vragen de fracties aandacht voor inwoners die veel moeite hebben met het vinden van een woning.

GroenLinks, SP en PvdA vragen zich af hoe het zo ver heeft kunnen komen. Jarenlang hebben overheden de ogen gesloten voor de groeiende wachttijden in de huursector. Er is een moment dat er niet langer weggekeken kan worden, en er ingegrepen moet worden.

Volgens GroenLinks, SP en PvdA is dat moment nu gekomen. De partijen dringen aan op maatregelen om  vraag en aanbod op de woningmarkt in evenwicht te krijgen. Volgens hen betekent dat, dat er meer sociale huur- en goedkope koopwoningen moeten worden gebouwd.

Heb jij ook moeite met het vinden van een passende woning? Of sta je al jaren op de wachtlijst maar heb je nog steeds geen thuis gevonden? Neem dan contact op via de website www.woningnoodzuidholland.nl of via onderstaande adressen.