Poliflw

Dit is weekverslag nummer 505 van de PvdA fractie in Lansingerland. Er ligt een gevulde week achter ons: fractievergadering en drie lange commissievergaderingen. Op dinsdagavond waren leden Raymond Tans en Gerard Bovens bij het grote LTO debat voor de Provinciale Statenverkiezingen, in ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. En op 16 maart trok onze ‘rode slinger’ van leden en Leo Bruijn door Bleiswijk.

De doeners voor de N209!

In Bleiswijk herkent men ons als ‘de partij van N209’

GEDEPUTEERDE FLOOR VERMEULEN (VVD) IS GEEN N209 DOENER

“Gewoon Doen!” is de strijdkreet van de VVD tijdens deze verkiezingscampagne maar als het om “Doen ten behoeve van de geluidschermen van de N209” gaat, is dit doen door gedeputeerde Floor Vermeulen heel ver te zoeken. Dit bleek uit de beantwoording van de vragen die Sam de Groot stelde aan wethouder Simon Fortuyn tijdens de commissie Ruimte van afgelopen week dinsdag.

Sam vroeg de wethouder hoe het precies zit met de financiering en de planning van de nog te plaatsen geluidschermen bij de Kruisweg, Bleiswijk en Bergschenhoek en wat de wethouder vindt van het tempo dat de provincie daarbij heeft. Het antwoord was onthutsend. Fortuyn: “In 2014 werd er van het Bureau Geluidsanering een bedrag van 4.5 miljoen euro ontvangen. Dit kan worden ingezet voor het plaatsen van geluidschermen bij Bleiswijk en Bergschenhoek. Kruisweg viel toen buiten de boot. Omdat de nood daar erg hoog is, hevelde het college, in overleg met de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie van I&M, een miljoen euro over uit het budget dat bestemd is voor het oplossen van de geluidsoverlast door de HSL. De provincie Zuid-Holland legde er nog eens 1.4 miljoen bij en daar bleef het wat de provincie betreft tot op heden bij. Vanaf 18 maart worden er schermen geplaatst”.

Het dus nu nog beschikbare budget van 4.5 miljoen is waarschijnlijk niet voldoende om het plaatsen van de schermen bij Bergschenhoek te financieren. Daar wordt snel een start mee gemaakt. Het plaatsen van schermen bij Bleiswijk wordt super ingewikkeld. De weg maakt daar een bocht en er loopt een watergang langs. Zeker is dat het budget volstrekt niet voldoende is. Aan een definitief ontwerp wordt momenteel gewerkt. De wethouder gaf aan voor deze budgettaire kwestie nog bij de raad terug te zullen komen. Volgens Fortuyn moet het zo zijn dat de vervuiler betaalt. “De vervuiler in kwestie is de provincie Zuid-Holland die als wegbeheerder verantwoordelijkheid draagt voor de N209”. Over het trage tempo van de provincie was hij kort: “Het geld was al in 2014 beschikbaar en nu zijn we 5 jaar verder. Oordeelt u zelf maar!”

Vorige week berichtten wij uitgebreid over onze zorgen over de N209. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-8-maart-2019/ Onze conclusie is dat gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) nu eindelijk zijn verantwoordelijkheid voor de N209 eens in de praktijk moet gaan waar maken. Hij moet “Gewoon Doen!”

Actuele uitnodiging om te gaan stemmen

CDA WIL MEER BOUWEN IN BLEISWIJK (NET ALS WIJ)

De CDA-fractie stelde afgelopen dinsdag in de commissie Ruimte de noodzaak aan de orde om op korte termijn bouwplannen voor seniorenwoningen en woningen voor jonge gezinnen in Bleiswijk te gaan realiseren. Om die huizen te bouwen heeft deze fractie het gebied tussen de Langevaart en de Korenmolenweg en tussen de Lijsterlaan en Merenweg op het oog. Nu nog grote en lege locaties die voor een deel in eigendom zijn van de gemeente en voor een ander deel van particuliere eigenaren. De komst van meer jonge gezinnen en starters moet voorkomen dat het voorzieningenniveau in Bleiswijk in de knel komt. “Ouders maken zich zorgen dat hun volwassen kinderen naar elders vertrekken omdat er voor hen geen betaalbare woningen zijn in Bleiswijk. Het is van groot belang voor scholen, sportverenigingen, kerkgenootschappen en het sociale leven dat jonge gezinnen zich kunnen vestigen in Bleiswijk. Gebeurt dat niet tijdig dan zal dat ten koste gaan van de nu nog bloeiende verenigingen, scholen en kerkgenootschappen”, aldus het CDA.

Onze woordvoerder Valmir Xhemaili was blij met het verhaal van het CDA. “Het lijkt erop dat de CDA-fractie onze onlangs verschenen Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 goed heeft gelezen!”

Jammer dat wethouder Kathy Arends in haar reactie niet veel verder kwam dan het doen van wat procesmatige uitspraken. “Er moet een ruimtelijke studie worden gedaan en aan planvorming worden gewerkt. Het college komt erop terug bij de Kadernota”. Veel concreter werd het niet, tot teleurstelling van het CDA en van Valmir Xhemaili die wel blij is dat nu ook het CDA zich heeft geschaard tot het kamp van de fracties die veel meer betaalbare woningen willen bouwen voor starters, jonge gezinnen en ouderen. Het college kijkt nu overigens wel tegen een meerderheid in de raad aan die sneller en betaalbaarder wil gaan bouwen. En dat is de grote winst van dit debat!

Hij zit er echt: Leo Bruijn 4e van links

LEVENDIG LTO-NOORD DEBAT PROVINCIALE STATENVERKIEZINGEN

Afgelopen dinsdagavond was er in het kader van de Provinciale Statenverkiezingen het grote LTO-Noord debat dat gehouden werd in zalencentrum ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. De vele aanwezigen kwamen van heinde en verre. Agrariërs met bedrijven op de Zuid-Hollandse eilanden en de Krimpenerwaard waren goed vertegenwoordigd. Net als de PvdA Lansingerland met onze landbouwspecialist Raymond Tans en met Gerard Bovens, trouwens. Er ontstond een levendig debat. De PvdA Zuid-Holland werd vertegenwoordigd door onze nummer 2 op de kieslijst: Leo Bruijn.

Het eerste debat ging over de vraag of de land- en tuinbouwsector voldoende (financiële) steun krijgt van de provincie om de ambitieuze doelstellingen in het kader van het Energie Akkoord 2017 van Greenport West-Holland te kunnen realiseren. Leo Bruijn ziet de warmterotonde als een gewoon nutsbedrijf waarop de overheid financieel stevig inzet . “De hiervoor noodzakelijke investeringen moeten, net als bijvoorbeeld de traditionele gas en lichtleidingen, door de overheid worden gedaan waarbij de gebruikers betalen voor de door het nutsbedrijf geleverde energie of geld ontvangen voor de door hen aan zo’n warmterotonde geleverde energie ”. De komst van de warmterotonde schiet volgens de deelnemers aan het debat nog niet echt op. De provincie heeft nog forse stappen te maken. Vreemd dat de regio Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp bij de start van het project niet direct in beeld waren. Voor de energietransitie is in totaal 135 miljoen beschikbaar waarvan een deel voor de warmterotonde.

Een zelfde type debat ontstond toen het ging om het versterken van de digitale infrastructuur in de buitengebieden. Daar is het vaak nog slecht mee gesteld omdat bedrijven die snelle glasvezelkabels aanleggen alleen maar willen investeren in drukbevolkte gebieden. Gelukkig is er inmiddels een oplossing gevonden voor de buitengebieden in Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp. De PvdA-fractie maakte zich hiervoor al jaren hard. Voor Leo Bruijn geldt hier hetzelfde als bij de warmterotonde. “Glasvezelkabelnetten zijn deel van de publieke infrastructuur. De overheid moet zorg dragen voor de investeringen en de gebruikers moeten voor de dienstverlening betalen. Iedereen moet aangesloten kunnen worden. Dit moet je niet alleen aan de markt overlaten”. Natuurlijk geldt hier ook het economische belang. Agrarische bedrijven opereren vaak internationaal en zijn voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van snel internet. Er is een nationaal economisch belang. Bruijn: “Voor de moderne teelt heb je drones nodig. Die kunnen niet zonder snel internet. We kunnen de opbrengsten van de veiling van netwerken investeren in snel internet in de buitengebieden”. Alle aanwezige partijen waren het er over eens dat de komst van snel internet in de buitengebieden nu veel te langzaam gaat.

Verder werd er gedebatteerd over de gevolgen van bodemdaling (“eerst veel onderzoek en nu geen overhaaste conclusies trekken!”), over de kwaliteit van water en over het belang van korte ketens bij de aanschaf van voedsel, als alternatief voor de huidige lange voedselketens. De korte keten vormt een rechtstreekse verbinding tussen producent en consument en zorgt voor meer waardering voor het eten. Het stimuleert duurzaam produceren en draagt bij aan het sluiten van kringlopen in de regio. Wat zijn de belemmeringen en hoe los je die op? Partijen als GroenLinks en Partij voor de Dieren gaven hoog op van het belang van korte ketens, zij zien de landbouw het liefst regionaal, kleinschalig en duurzaam georganiseerd. Maar vele aanwezige agrariërs zien bezwaren. Nederland zet nu krachtig in op lange ketens. “Slechts een klein deel van wat ik produceer, komt in de regio terecht, het leeuwendeel gaat naar het buitenland. Het zou de huidige productiecapaciteit van de agrarische sector heel negatief beïnvloeden”. Toch was er de brede overtuiging dat er desondanks volop kansen zijn, mits de grootschalige verkopers van producten goed meewerken. De rol van de supermarkt-ketens is cruciaal. Zonder hen gaat het niet lukken, was de algemene overtuiging. Met al dit soort belangrijke thema’s is er des te meer reden om te gaan stemmen op 20 maart!

Voorzichtig skaten?

RTHA MAG IN NABIJE TOEKOMST NIET VERDER GROEIEN

Rotterdam The Hague Airport mag in de nabije toekomst niet verder groeien. Dat berichtten de regeringspartijen D66 en ChristenUnie afgelopen maandag. De omwonenden hebben volgens hen na alle overlast recht op rust. Bovendien vinden de partijen ongebreidelde groei van de luchtvaart onverantwoord. Een meerderheid van de Kamer steunt hun plan. Ook de SP, GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren, 50Plus en SGP van de oppositie steunen de voorlopige groeistop. Coalitiepartner VVD is landelijk voorstander van groei op de luchthavens.

Dit nieuws werd groot gebracht maar wat is het échte nieuws nu eigenlijk? Feitelijk kan er in afwachting van de door de minister I&W aangekondigde luchtvaartnota en de belangrijke herindeling van het luchtruim toch al geen sprake zijn van uitbreiding van de nu beschikbare geluidsruimten. De enige uitbreiding die nu actueel is, betreft de start van de luchthaven Lelystad waardoor er ruimte ontstaat op Schiphol.

Feit blijft dat de vraag naar internationaal vervoer de komende jaren zal blijven stijgen. En zolang dat niet via rails gaat, dan gaat het via de lucht. D66, GroenLinks en ChristenUnie willen de boel wel op slot doen maar hebben ook geen antwoord op de vraag hoe op korte termijn het internationale spoorwegverkeer op afstanden tot 700 km kan worden geïntensiveerd. Het gaat nog decennia en vele miljarden extra duren voordat bijvoorbeeld Berlijn snel bereikbaar is. De belangrijke verbinding naar Brussel is nog steeds ver onder de maat en zal zo nog wel even zo blijven. Hoogfrequent rechtstreeks met de trein naar Londen reizen blijft voorlopig een droom. Mensen blijven reizen.

Het eigenlijke regionale en landelijke debat moet erover gaan hoe we dit voor elkaar gaan krijgen zonder enorme schade aan het klimaat en overlast in de buurt. Kleine stappen vooruit, inzet op innovatie, perfecte samenwerking en realistische doelstellingen gaan zeker helpen. Niet de boel op slot gooien, dat is een schijnoplossing want gevlogen wordt er toch. We zitten nu in een overgangstijd die vraagt om tijdelijke oplossingen die niet conflicteren met wat we op langere termijn willen gaan realiseren. Een ander type debat is dus nodig. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-12-t-m-18-jan-2019/

Pontje Berkelse vaart ligt stil door storm

BUMA WIL BASISBANEN

CDA-fractievoorzitter Buma wil dat er basisbanen komen voor mensen die langdurig een bijstandsuitkering krijgen. Zo hoopt hij meer mensen uit de ‘gevangenis van de bijstand’ te lokken. Tot zover het goede nieuws. Minder goed nieuws wat ons betreft is dat Buma uitgaat van een basisbaan van 20 uur waarbij de hoogte van het inkomen 15% meer is dan de bijstandsuitkering. Mensen met een basisbaan komen dan op ongeveer 85% van het minimumloon uit.

Onze fractie probeert de komst van de basisbanen al enige tijd op de politieke agenda te krijgen. In de Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 vertellen wij op pagina 3-4 over basisbanen die een gewoon cao-loon moeten opleveren en die ook borg staan voor een goed pensioen. Zo schep je maatschappelijk belangrijke werkgelegenheid voor mensen met een afstand tot de reguliere arbeidsmarkt. Om met Job Cohen, de voorzitter van Cedris, de koepelorganisatie van wat ooit de sociale werkvoorziening was, te spreken “Basisbanen vormen de paralelwegen van de hoofdrijbanen waarop de reguliere werkgelegenheid zich voort beweegt. Je kunt, als het moet, voor je toekomst op de paralelweg blijven maar ook doorsteken naar de hoofdrijbanen”.

Niks geen ontwijking van het minimumloon dus, zoals het CDA nu nog voorstaat en ook niet de plicht tot doorstroming. Het moet mogelijk zijn om via de basisbanen een belangrijk deel van de 435.000 bijstandsgerechtigden die ons land nu telt aan bestaanszekerheid en goed werk te helpen. Natuurlijk zit er een prijskaartje aan. Het bijstandsbudget is hiervoor niet genoeg. Maar basisbanen zullen ook gaan bijdragen aan bijvoorbeeld lagere zorgkosten en aan meer veiligheid. Basisbanen zullen bovendien zorgen voor een inclusieve samenleving waaraan iedereen kan meedoen. Waar wachten we eigenlijk nog op?!

Sporten in de buitenruimte kan in stijl gebeuren

 Tot slot: De komende week is er op dinsdag een gevulde Presidium vergadering voor de fractievoorzitters. Op woensdag gaan raadsleden op werkbezoek bij RTHA of ze volgen een presentatie over het Grondbeleid. Heb een goede week!

 Nieuwstraat in Berkel ligt open

 Markt op het vernieuwde plein in Berkel

Vertrouwde plek van de markt

Bloesem in Berkel

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

We hebben er als PvdA Lansingerland jarenlang voor gestreden maar het is nu gelukt! Sinds vanmiddag gloeien de nieuwe, fietsveilige lantarenpalen langs de Landscheiding. Met dank aan wethouder Simon Fortuyn #AgenderenWerkt

Dit is al weer weekverslag 477 van de PvdA fractie in Lansingerland. Al met al was het best een volle week. Op woensdag waren Valmir en Petra bij een bijeenkomst van de Adviesraad Sociaal Domein over de Rookvrije Generatie, op donderdag was er een raadsvergadering over de Verbonden Partijen en op vrijdagavond werden het college en drie nieuwe raadsleden geïnstalleerd in een speciale raadsvergadering. Natuurlijk was er toen ook een debat over het coalitieakkoord. Op dinsdag vertegenwoordigde Hamid onze fractie in de BAC (Begeleidingscommissie Accountant Controle). En: ons bestuurslid Greet Wijs werd 85 jaar op 11 juni!

COALITIEAKKOORD “PASSEN OP DE DORPSWINKEL”

Op vrijdag 15 juni werd het Coalitieakkoord ‘Groeien – Versterken – Koesteren’ met veel elan door Jaap Paans, de informateur, toegelicht en het nieuwe college (Simon Fortuyn, Kathy Arends, Albert Abee, Ankie van Tatenhove) benoemd. Vijf van de 32 aanwezige raadsleden stemden overigens tegen de woonplaatsontheffing van wethouder Abee. De vier oppositiepartijen, Wij Lansingerland, D66, GroenLinks en PvdA reageerden op het akkoord. Opvallend was de eensgezinde, kritische toon van de oppositie. Hieronder staat, iets ingekort, de bijdrage van onze fractie:

Het is een mooie dag voor Simon, Kathy, Albert en Ankie. Het akkoord van Leefbaar3B, VVD, CDA en CU wordt vandaag aan de raad aangeboden en zij worden als wethouders beëdigd. Voor Kathy is het wethouderschap nieuw, maar met haar passie en daadkracht zal zij er vol voor gaan. Zo ken ik haar. Ankie en de beide heren zijn ervaren en goed op elkaar ingespeeld. Je weet wat je aan ze hebt.

Bijna 3 weken was er nodig om van een raamwerk naar een, lichtjes aangepast, akkoord te komen. Mooie foto’s en lay-out. Helaas geen tijd om de inwoners te betrekken, die zagen alleen witte rook uit een wigwam in de verte komen.

Als enige partij onderschreef de PvdA het raamwerk dat de opmaat was naar dit akkoord niet. Flauw? Nee. Er lag voor ons onvoldoende stevig basis voor een lange-termijn, toekomstgericht, regionaal ingebed collegeprogramma. Het raamwerk las bijna als een verkiezingsprogramma, een schets waarin vooral korte-termijn doelen werden gesteld en de inwoners een gevoel van veiligheid in een groene, vertrouwde, dienstverlenende gemeente krijgen. Een gemeente met een degelijk financieel beleid. Een plek waar gelukkig ook voldoende woningen moeten komen voor jongeren, mensen met lagere inkomens en kleinere huishoudens. Dat laatste sprak ons natuurlijk aan, maar de inhaalslag moet groter zijn, vooral voor sociale woningen, en het voornemen om ‘vooral te bouwen voor onszelf’ vonden we misleidend en contraproductief in de regio. Drie dorpen tussen de grote steden; “passen op de dorpswinkel” had er ook boven kunnen staan.

Het paste niet bij de ambities die mijn partijgenoten en ik hadden opgesteld en in de vorm van een verkiezingsfolder bij vele huishoudens in de bus hebben gestopt. Soms waren er afgebladderde deuren, kapotte bellen en kinderfietsjes, gordijnen potdicht. Achter de voordeur te veel zorgen om te sporten en in al dat groen te recreëren. Soms waren er nette, grote huizen, met hier neergestreken stedelingen die wel degelijk beseffen dat ze in een metropoolregio wonen en niet in een dorp.

Onze ambities voor Lansingerland zijn duurzamer, progressiever en socialer.

Duurzaamheid wordt in het akkoord grotendeels overgelaten aan de glastuinbouw en andere bedrijven. De zeer urgente energietransitie is van te lage ambitie. Er komt geen extra lokaal geld beschikbaar.

Economie, bereikbaarheid en openbaar vervoer: De samenwerking mét en het positioneren in de stadsregio en de metropoolregio worden nauwelijks uitgewerkt, terwijl deze juist vitaal zijn voor de verdere ontwikkeling van Lansingerland. Dat gaat over economische kansen, maar ook bereikbaarheid en openbaar vervoer. Van het Metropoolregio-concept “Roadmap to next economy” is nauwelijks iets terug te vinden in het akkoord. Zonder de uitwerking van de Roadmap op lokaal niveau komen we in de metropoolregio bestuurlijk en economisch aan de zijlijn te staan. Daarnaast zal er de komende jaren druk komen op de gemeenten en provincies om mede bij te gaan dragen in de investeringslasten voor de bereikbaarheid via auto, fiets en openbaar vervoer. Het rijksbudget is niet voldoende, de ruimte voor de Vervoersautoriteit in de Metropoolregio om te investeren in nieuw openbaar vervoer is vrijwel nul.

En erg jammer: Leefbaar3B vervult een grote verkiezingsbelofte niet. Gratis OV voor mensen met AOW (bij ons: gratis OV voor 65+) is teruggebracht tot het instellen van een onderzoek naar de introductie van gratis openbaar vervoer (een wijkbus) voor ouderen die al eenzaam zijn.

Participatie: In het verhaal rondom de participatie ligt veel nadruk op fraudeopsporing, sancties en tegenprestatie, stempel plakken op de ‘luie donders’ en te weinig op leiden naar werk en geven van cliëntondersteuning. De passage over de ‘grondhouding bij de dienstverlening’ (pagina 41) is een interessante. Kunnen we het college bij de uitvoering van de Participatiewet en de armoedebestrijding houden aan uitspaken als: “Onze houding is ‘Ja tenzij’ en we zijn empathisch in onze beantwoording; … De inwoner staat centraal en niet de regels.” Dat zou een doorbraak betekenen.

Verkeersveiligheid is erg minimalistisch uitgewerkt. Ook heeft de VVD de komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan, waarin zij samen met de PvdA en GL optrokken, laten varen. Erg jammer!

Wat ons verder opvalt is dat de burgemeester een zware bestuurlijke agenda krijgt. Hij wordt verantwoordelijk voor de zeer belangrijke organisatieontwikkeling, veiligheid, bestuurlijke vernieuwing, integratie en discriminatie en bestuurlijke samenwerking. Feitelijk dus de basis van het functioneren van het gemeentebestuur. Is dit een bewuste keuze? Wij hebben vertrouwen in hem, maar het is een flink aantal taken bij elkaar.

Gaat de PvdA nu 4 jaar zitten mauwen? Nee hoor. Geen zorgen, net als in voorgaande jaren zullen we steun verlenen en meedenken op sterke lijnen in het collegeprogramma en flink tegengas geven op de punten waar we vinden dat het beleid beter of anders moet. Denk maar aan onze Code Oranje in het Sociale Domein. Uit betrouwbare bron weten wij dat onze voortdurende agendering de basis heeft gevormd voor het Beleidsplan Sociaal Domein.

De oppositie is in onze ogen wel te klein gemaakt (9 tegenover 24 zetels), bijna naar Noord-Koreaans model, maar we zullen vanuit de PvdA, samen met oppositie of andere fracties, blijven agenderen op de punten armoedebestrijding, socialer participatiebeleid, meer ontmoetingsplekken voor jong en oud, sneller bouwen, OV, investeren in sociale voorzieningen en vooral ook het versterken van onze positie in de metropoolregio. We zullen goed contact houden met de inwoners, juist ook de minder zelfredzamen.

Kathy houdt van bloemschikken en zij en de andere wethouders kunnen erop rekenen dat onze PvdA roos, sociaal met een vuist, bij tijd en wijlen in het boeketje zit. De PvdA fractie wenst het college van Lansingerland in de periode 2018-2022 heel veel succes! Van harte gefeliciteerd!

Vervolgens reageerden de verschillende coalitiepartijen, toch wel een beetje teleurgesteld over de kritische toon van de oppositie. De burgemeester benadrukte nog eens dat we als één raad moeten opereren, met het belang van de inwoner voorop. Daar zijn alle partijen het wel over eens, maar wat de PvdA betreft ligt dat belang ook op de lange-termijn en moet veel duurzamer en meer regionaal worden ingestoken.

Gelukkig nog net een coalitie-akkoord voor de zomer

VERBONDEN PARTIJEN: ENECO EN JEUGDZORG

Op donderdag 14 juni was er een uitgebreide raadsvergadering over de diverse ‘verbonden partijen’ (gemeenschappelijke regelingen), zoals bijvoorbeeld Bleizo, bedrijvenschap Hoefweg, MRDH, Eneco Groep NV, Jeugdhulp Rijnmond en Recreatieschap de Rottemeren. Vanuit onze fractie merkten we op hoe belangrijk het is om in de afvaardiging vanuit de raad naar de gemeenschappelijke regelingen/verbonden partijen een goede balans te kiezen tussen oppositie en coalitie en nieuwe en ervaren raadsleden. Dat lijkt gelukt: de benoeming van deze afvaardiging vond overigens plaats op 15 juni. Ook is het cruciaal dat deze personen geregeld rapporteren naar de raadsleden en duo-raadsleden van de relevante commissies; met gevoel voor nieuwswaarde en prioriteit voor Lansingerland. Zien zij kansen of risico’s en wat kan de verantwoordelijke wethouder daarmee? Tenslotte moeten wij onze wethouders duidelijkere opdrachten of kaders meegeven bij de vertegenwoordiging van Lansingerland in de verschillende verbonden partijen. Ook door het jaar heen moeten we daar als raad pro-actiever in zijn.

Onze fractie, bij monde van Petra Verhoef, sprak allereerst over Eneco Groep NV. In de factsheet over Eneco wordt aangegeven dat deze verbonden partij een hoog bestuurlijk risico en een gemiddeld financieel risico heeft. Ook staat er: “deze verbonden partij draagt niet meer bij aan de realisatie of borging van een publiek belang”. Onze raad heeft eind vorig jaar een principebesluit genomen om het aandelenbelang in Eneco af te bouwen, overigens niet gesteund door de PvdA. Wij vragen ons af: in wiens belang is het verkopen van de aandelen nu eigenlijk precies? De financiële opbrengst van verkopen van de aandelen is uiterst onzeker en hangt af van de koers die het bedrijf gaat varen. Het conflict in de onderneming dat momenteel speelt maakt het risico alleen maar groter. Zie ook: https://fd.nl/ondernemen/1257951/positie-president-commissaris-eneco-wankelt

Bij de verkoop moet immers recht worden gedaan aan de belangen van zowel aandeelhouders als de onderneming zelf. En die onderneming verkeert in een bestuurlijke chaos, wat de onderhandelingspositie niet ten goede komt. Wat tevens dreigt is dat een groot deel van de Eneco-gelden (mocht de verkoop van aandelen inderdaad plaatsvinden) voor schuldaflossing zal worden gebruikt, althans dat stelt de nieuwe coalitie voor. In onze ogen is het verkopen van Eneco-aandelen een gemakzuchtige oplossing voor de schuldenproblematiek. Het is makkelijk verdiend, met onzekerheid over duurzaamheid en werkgelegenheid van de Eneco-medewerkers. De voormalige wethouders hadden veel beter meer hun best kunnen doen op het dossier grondexploitaties, dus meer grond verkopen en bouwen. Zoals eerder gezegd: PvdA is er een voorstander van dat eventuele opbrengst van Eneco, mocht de verkoop van aandelen een feit zijn, wordt aangewend voor de energietransitie (bijv. een investeringsfonds voor lokale duurzame energie of concrete bouw van zonnepanelen op sociale huurwoningen). Wij vroegen: met welke opdracht gaat de wethouder nu zitten in de vergaderingen die over Eneco-aandelen gaan? En staat de raad daar nog steeds achter? Ons voorstel is om daar op korte termijn weer een discussie over te voeren.

Wethouder Abee verzekerde ons dat vanuit de aandeelhouderscommissie (AHC) er nog steeds vertrouwen is, iedereen heeft het belang van Eneco (inclusief werkgelegenheid), de aandeelhouders en de duurzaamheid in het oog. Het definitieve keuzemoment moet nog komen en dan kan nog steeds het besluit vallen om niet te verkopen. Maar Den Haag en Delft neigen nu ook naar verkopen van de aandelen, wist Abee te melden. Leefbaar3B benadrukte nogmaals nog steeds vóór de verkoop te zijn, al had de fractie zich in haar eerste termijn ook zeer bezorgd over de chaos bij Eneco uitgesproken. Hierover dus later meer.

Bouwen op Parkzoom Bergschenhoek

Over de verbonden partij Jeugdzorg Rijnmond uitten wij onze zorgen over de blijvende overschrijdingen van de budgetten. De voorlopige jaarrekening sluit met een nadelig resultaat van € 4 miljoen. Is dit omdat werkelijk meer kinderen specialistische zorg en 7/24 crisisopvang nodig hebben (landelijk is sinds 2015 het aantal jongeren dat gebruik maakt van een vorm van jeugdhulp met 11% gestegen en in Lansingerland ligt dat percentage nog veel hoger)? Of zijn er onvoldoende beheersmaatregelen voor de kosten? Wij waren mede-ondertekenaar van een amendement van CU waarmee werk gepoogd om in de zienswijze duidelijker aan te geven dat eerdere opgestelde beheersmaatregelen om de kosten in de jeugdhulp te beheersen moeten worden uitgevoerd zonder tekort te doen aan de kwaliteit. Mochten deze maatregelen niet voldoende zijn, dan moeten aanvullende beheersmaatregelen worden getroffen. Als meer kinderen zorg nodig hebben, dan moet dat natuurlijk worden gegeven.

De decentralisatie en transformatie hadden als doel de zorg en ondersteuning dichter bij de inwoners te brengen, in de veronderstelling dat de gemeente veel meer dichtbij staat. Preventie zou steeds meer in plaats van zorg komen, ook in de Jeugdzorg. Het feit dat we als totale gemeenschappelijke regeling zo ver over de budgetten gaan is in de ogen van onze fractie een duidelijk signaal dat het totale jeugdbeleid, met name als het gaat om preventie, onvoldoende goed werkt. Deze problematiek speelt landelijk en zal dus ook landelijk moeten worden opgepakt. Wethouder Heuvelink vond dat we hier veel te krasse taal gebruikten. In het verleden was er ‘onderproductie’ en nu wordt de inhaalslag gemaakt. Het stijgende aantal indicaties wordt onderzocht. Dat vindt onze fractie natuurlijk een goed begin, maar veel belangrijker is het om de preventie beter vorm te geven. Het amendement werd overigens aangenomen.

 

Pekhuisbrug

‘BONFUTJE’ EN PEKHUISBRUG: BLIJVEN AGENDEREN VOOR SUCCES

Tot slot werd er in de raadsvergadering over de verbonden partijen ook een motie aangenomen ingediend door Leefbaar3B en PvdA, met het verzoek aan de vertegenwoordigers van het college in het AB en DB van het Recreatieschap Rottemeren om de recreatieve vaarroute van Rotterdam naar het groene hart van Zuid-Holland te agenderen, daarbij het weer terugbrengen in de oorspronkelijke staat van de Pekhuisbrug te betrekken en in overleg te gaan met het college van Zoetermeer om de haalbaarheid van de nieuwe recreatieve vaarroute van de Rotte naar Oude Rijn en de Vliet onderzoeken. Leefbaar3B zal hier ongetwijfeld uitgebreid op terugkomen in hun berichtgeving. Opvallend is dat veel fracties herstel van cultureel erfgoed of belangen van ondernemers, zoals de jachthavens, ondergeschikt vinden. Raadslid Ineke den Heijer van D66 noemde de reparatie van de Pekhuisbrug het ‘Bonfutje’ van Leefbaar3B. Definitie van een Bonfutje, volgens Den Heijer: “een onderwerp dat door een politieke partij al eerder is ingebracht, maar waar toen geen draagvlak voor was, en waarbij de partij vervolgens steeds de gelegenheid aangrijpt om het onderwerp opnieuw naar voren te brengen. Daarbij mist vaak feitelijke onderbouwing.” Vervolgens viel het woord Bonfut nog wel een keer of 10 in de vergadering en legde Petra nog eens fijntjes uit dat het draagvlak er wel degelijk is onder de mensen die nu soms wel één km extra naar halte Rodenrijs moeten lopen. In de ochtendspits stapten destijds zo’n 30-50 mensen per dag op. Wij blijven de Bonfuthalte agenderen, tot de halte er weer is. Die kans is groter dan menig fractie denkt, let maar op.

Bonfut nu als geuzennaam voor ‘blijven agenderen, onderweg naar succes’

ROOKVRIJE GENERATIE

De Adviesraad Sociaal Domein (ASD) organiseert al jaren informatieve bijeenkomsten over allerlei actuele of urgente thema’s in het sociale domein, zoals de inclusieve samenleving (dat ging over uitvoering van het VN verdrag voor gelijke rechten voor mensen met een beperking) of het belang van cliëntondersteuning (juist ook in de participatiewet). Op woensdagavond 13 juni organiseerden zij een thema-avond over de beweging ‘Rookvrije Generatie’. Zie https://rookvrijegeneratie.nl/.

Valmir en Petra bezochten deze avond, die plaatsvond op de locatie van Wolfert Lyceum in Bergschenhoek. Directeur Peter Wind voert al vanaf de eerste dag dat de school openging een volledig niet-roken bewind. Leerlingen en leraren mogen in en om de school niet roken. Ook niet onder een afdakje. “Gewoon doen, niet polderen. Rookhokken geven toch overlast en de geur hangt in kleren en haar.”

De Rookvrije Generatie is een initiatief van KWF Kankerbestrijding, Hartstichting en het Longfonds met als doel: “Rookvrij opgroeien willen wij vanzelfsprekend maken. Ieder kind dat geboren wordt, moet de kans krijgen om volledig rookvrij op te groeien. Dit kan in een rookvrije omgeving, zonder de verleiding van glimmende pakjes en toegevoegde smaakjes aan sigaretten en met goede voorbeelden om zich heen.” De spreker van KWF, Bart de Wolf, vertelde o.a. dat er jaarlijks ongeveer 20.000 mensen sterven in Nederland aan de gevolgen van roken, bijna 10 keer zoveel als aan drank, verkeersongelukken en geweld samen. Toch benadrukte hij dat het deze beweging niet gaat om huidige rokers te laten stoppen met roken. Als het maar niet in de nabijheid van kinderen gebeurt (“zien roken, doet roken”’). En ook rookdeeltjes in kleding kunnen voor kleine kinderen in kinderdagverblijven nog schadelijk zijn. De diverse politieke partijen, wethouder van Tatenhove, Youz, Jeugd- en Jongerenwerk, beleidsmedewerkers van de gemeente, voorzitters van de sportclubs en van speeltuin De Kievit waren aanwezig. Deze laatste had goed nieuws: ook de speeltuin wil snel helemaal rookvrij zijn. In subgroepen discussieerden we over hoe de Rookvrije Generatie kan worden bereikt in Lansingerland. Wolfert Lyceum is namelijk de enige rookvrije school en nog geen van de sportclubs heeft dit label. De conclusie was: gewoon doen, beginnen bij het Gemeentehuis (ook voor de deur) en met een lichte regierol voor de Gemeente. Als wethouder van Tatenhove slim is, wacht ze niet op een motie, maar regelt ze dit met wethouder Fortuyn. Gewoon doen!

Plein bij het Vierkantje

Tot slot: Volgende week staan er weer drie commissievergaderingen op de agenda. Bij Ruimte een bespreekstuk van CDA over kort parkeren in Berkel centrum, bij AB vooral de Jaarstukken 2017 en bij Samenleving de Jaarrapportage Sociaal Domein. Eindelijk weer eens een ‘gewone’, politieke week. Tot volgende week!

Aflevering 477 sinds januari 2007

Oostersingel in bloei

 

Berkelse & Rotterdamse Sociaaldemocratische en Liberale vriendschap: Greet Wijs (werd 85 jaar op 11 juni) & Ella ter Kuile

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 JUNI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag 476 van de PvdA fractie in Lansingerland. Het verschijnt aan de vooravond van de publieke presentatie van het akkoord van coalitie van Leefbaar3B, VVD, CDA en ChristenUnie aan de inwoners: maandagochtend 11 juni om 9.30 uur. Bij Outdoor Valley nota bene. Dat staat sinds afgelopen vrijdagmiddag laat op de website van Gemeente. Zo serieus neemt het nieuwe college onze inwoners. De afgelopen week was informatiedicht: een carrousel van Beheer en Onderhoud & presentatie van jaarrapportage Sociaal Domein op dinsdag 5 juni, de omgevingswet en -visie op 6 juni, en op 7 juni een uitgebreide informatieavond over vervoersknoop Bleizo, A12 corridor, Hoefweg-Bleizo en bouwopgave in provincie Zuid-Holland.

NOGMAALS NIEUWS OVER COALITIESAMENSTELLING IN REGIO

Vlak na het verschijnen van ons vorige weekbericht kwam er ook witte rook vanuit het stadhuis op de Rotterdamse Coolsingel. Dat ligt op nauwelijks 10 kilometer afstand, zo’n 30 minuten fietsen van ons vandaan. In Rotterdam gaven VVD, PvdA, GroenLinks, D66, CDA en CU/SGP aan met elkaar een coalitie te willen gaan vormen. Leefbaar Rotterdam, waarvan Simon Fortuyn nog steeds plv. voorzitter is, DENK, Nida, Partij voor de Dieren, PVV, 50Plus en SP gaan, zoals het er nu naar uitziet, bij onze directe buren de oppositie vormen. De politieke ontwikkelingen in Rotterdam onderstrepen onze conclusie van vorige week dat de gemeente Lansingerland – met het op vrijdag 15 juni te installeren rechts-conservatieve college van Leefbaar3B, VVD, CDA en CU – een vreemde politieke eend in onze regio zal gaan vormen. Interessant gaat worden hoe de verschillende rollen van Simon Fortuyn (loco-burgemeester en wethouder van Lansingerland) en tevens plv. voorzitter van de aanstaande oppositiepartij Leefbaar Rotterdam in de bestuurlijke samenwerking tussen beide gemeenten gaan uitpakken. Een échte binnenkomer zal dit zeker niet zijn en dit kan, gezien de stevige verwevenheid van de bestuurlijke agenda’s van Rotterdam en Lansingerland (denk bijvoorbeeld maar aan verkeer en openbaar vervoer, RtHA, economische ontwikkeling, veiligheid, wonen en duurzaamheid), voor onze gemeente slecht gaan uitpakken. Het wordt een relatie met een stevige hypotheek erop tenzij met name de Lansingerlandse VVD in staat is om eventuele bestuurlijke rimpels glad te strijken. Een mooie uitdaging voor de kersverse VVD wethouder Kathy Arends die, voor zover ons bekend is, tot op heden nog geen trouwe bezoekster was van het Rotterdamse Stadhuis. Los hiervan ligt het voor de hand dat het Lansingerlandse coalitieakkoord samenhang gaat vertonen met de coalitieplannen van onze grote buren Rotterdam en Zoetermeer. Anders raakt Lansingerland als kleinere gemeente in het midden in een bestuurlijk isolement. Wat dan rest is 4 jaar lang stilstand en lokaal-politiek navelstaren. Dat zou heel jammer zijn!

PvdA Lansingerland weet de Coolsingel al heel lang te vinden.

ARMOEDE ONDER KINDEREN

Misschien leest de lokale CDA ons weekverslag niet, maar een aantal landelijke CDA-ers wel. Althans, daar lijkt het wel op. In het AD van woensdag 5 juni j.l. stond een stuk dat precies het verhaal is dat onze PvdA fractie al jaren houdt. https://www.ad.nl/politiek/onnodig-veel-kinderen-groeien-op-in-armoede~a40516d2/ Het was ook als prioriteit in ons verkiezingsprogramma opgenomen: geen arme kinderen meer in Lansingerland! In het AD stond een oproep tot bestrijding van kinderarmoede van twee kamerleden van het CDA: Ton Rombouts is lid van de Eerste Kamer en René Peters lid van de Tweede Kamer. Zij waren respectievelijk burgemeester en wethouder, en weten dus waarover zij praten. Hun advies luidt:

Zorg dat gemeenten álle kinderen die in armoede opgroeien opsporen; Maak de toegang tot de gemeentelijke hulpverlening transparanter en eenvoudiger; Maak armoede maatschappelijk bespreekbaar; Zorg voor een gefaseerde reductie van het aantal arme kinderen in de periode 2018-2021 met 25% en verder.

De schrijvers denken dat er geld genoeg is maar te verspreid en te ontoegankelijk. Dat zegt onze fractie ook al jaren. Fair om te noemen dat in de afgelopen twee jaar het gebruik van de Jeugdfondsen en Stichting Leergeld zijn toegenomen in Lansingerland, zo blijkt uit de Jaarrapportage Sociaal Domein 2017. Maar worden alle kinderen voldoende bereikt en zijn alle noden daarmee gedekt? Wat zou ons nieuwe college van deze oproep van de CDA-ers vinden?

Lansingerland telde in 2017 ongeveer 800 kinderen die leven in gezinnen met een inkomen op minimumniveau of net er boven. Lang nog niet al deze 800 kinderen doen aan speciale programma’s voor financiële ondersteuning ten behoeve van onderwijs, meedoen aan sport en kunst & cultuur. Met de groei van het aantal inwoners zal dit aantal zeker gaan toenemen. PvdA zal zich ervoor blijven inzetten dat alle 800 arme kinderen in Lansingerland bereikt worden via de speciale financiële ondersteuningsprogramma’s. Bij groei van de bevolking zullen we monitoren of er meer arme kinderen komen. De jaarlijkse Armoede-monitor is van groot belang. PvdA accepteert niet dat kinderen in Lansingerland geen eerlijke kans krijgen op een zorgeloos kind-zijn en een goede toekomst. Onze serie van geanonimiseerde verhalen over kinderen die in armoede opgroeien is nog steeds relevant. https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-serie-wat-betekent-het-om-als-kind-in-lansingerland-in-armoede-op-te-groeien/

Groenzoom in bloei

REGIONALE VERSTEDELIJKINGSOPGAVE

Op donderdag 7 juni was er in ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs een uitgebreide uitleg over stand van zaken GR Bleizo en Bedrijvenschap Hoefweg voor de raden van Lansingerland en Zoetermeer. De bouw van het station Lansingerland-Zoetermeer ligt op schema en de optie om toch woningen te bouwen op het westelijk deel van Hoefweg-Zuid werd bevestigd. Peter Boelhouwer, Hoogleraar Housing Systems aan de TU Delft (en ook lid Raad van Toezicht van onze corporatie 3B Wonen; u kent hem van het Woondebat op 5 maart 2018), hield een verhaal over de enorme bouwopgave, de verstedelijkingsopgave waar de regio voor staat. Hij maakte een vergelijking met de Deltawerken: een combinatie van toenemende vraag aan woningen en tegelijkertijd vergrijzing, en daarmee dus vraag naar mensen die in de zorg werken. Het aanbod van woningen stagneert enorm en het consumentenvertrouwen in de woningmarkt daalt. De keuze is beperkt en er wordt flink overgeboden. Voor starters is er geen plek: de gemiddelde prijs van een koopwoning ligt nu op €280.000 euro, oftewel 2x modaal. De groeivraag is het hoogst bij oudere alleenstaanden, maar vraag naar woningen komt ook van hoogopgeleide kennismedewerkers (arbeidsmigranten), die per direct een woning moeten hebben. Wat gaan we bouwen? Levensbestendige appartementen, al ligt de vraag nog steeds het meest bij eengezinswoningen. Maar eigenlijk willen we ouderen ook niet uit de wijken ‘jagen’ waar ze hun netwerk hebben. Lastig dus. Waar vinden we plek om extra te bouwen? Open ruimtes in de stad, via stedelijke herstructurering, transformatie van bestaande gebouwen (Boelhouwer noemde de Hergerborch als voorbeeld, goed om daar weer eens een update over te vragen), ‘rafelzones’ (de randen van de stad), en bij OV knooppunten of langs railverbindingen. Daarbij noemde Boelhouwer natuurlijk Bleizo (westelijk deel van Hoefweg-Zuid) als optie voor extra bouwen. “Een visitekaartje voor Zoetermeer, gezien vanaf de A12”, zei hij. Hij ziet daar een mogelijkheid voor ‘levendig bouwen’, geen Vinex. Eens zien of het ons toekomstig college gaat lukken om hier te laten bouwen voor de “behoefte van onze eigen inwoners”, zoals ze zo graag willen. Wat ons betreft jongeren en starters. “Bijbouwen of inwonen, dat is de keuze!”, sprak Boelhouwer. Voor onze PvdA fractie natuurlijk duidelijk, we roepen al jaren om sneller bouwen!

Wildersekade: links miljoenen voor energietransitie, rechts bijna niks.

Tot slot: Zoals gezegd, morgenochtend om half 10 wordt het akkoord van de coalitie wereldkundig gemaakt. Wat we daar van vinden heeft Astrid Oosenbrug, ons politiek ervaren PvdA-lid uit Berkel en Rodenrijs, heel mooi verwoord in dit artikel: https://saltmines.nl/2018/06/09/astrid-oosenbrug-burgerparticipatie-pur-sang/ Woensdag 13 juni zijn we bij een themabijeenkomst van de Adviesraad Sociaal Domein over een “rookvrije generatie”. Donderdag 14 juni een hele avond raadsvergadering over de verschillende gemeenschappelijke regelingen en vrijdag 15 juni een raadsvergadering voor een debat over het coalitieakkoord en installatie van de wethouders. Fijne week!

 Aflevering 476 sinds januari 2007

 

 Outdoor Valley: niet te missen vanaf bushalte de Kulck

Festivalterrein voor Lansingerland Live in AMG Schmidtpark

Rottemeren

Tijdelijk marktplaats in centrum van Berkel

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 2 T/M 8 JUNI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 473 in onze serie van weekverslagen. Vanaf 27 april tot en met 13 mei was er ‘mei-reces’. In die tijd schreef een team van Leefbaar 3B en VVD met hulp van ambtenaren aan een raamwerk, een voorstel voor een coalitieakkoord op hoofdlijnen. Op 14 mei trapten we de commissieweek af in het fractieoverleg. Dit weekbericht doet verslag van een aantal zaken uit de drie commissievergaderingen van deze week en rapporteert over punten die we eerder agendeerden via schriftelijke vragen of ons weekverslag.

NIEUWS RONDOM VERKEER EN CIE RUIMTE

Zoals u weet stelde onze fractie begin april schriftelijke vragen over de HSL. Onze fractie vreesde dat de beoogde maatregelen tegen de geluidsoverlast in Lansingerland in gevaar zouden komen door technische en financiële problemen waar het HSL-project op nationale schaal mee te maken heeft. Begin mei gaf het college antwoord. U kunt hier de vragen en antwoorden teruglezen op de website van onze gemeente: HSL maatregelen geluidsoverlast vraag en antwoord. Een aantal geruststellende quotes uit de beantwoording door het college: “Het college constateert dat het proces van realisatie van het maatregelenpakket aan de HSL in Lansingerland zowel financieel als procesmatig los staat van de discussie in de media over vertragingen en uitval en aanpassingen van het spoor.” … “Het ministerie en ProRail verwachten dat de huidige en toekomstige geluidsmaatregelen in de infrastructuur niet anders ‘reageren’ op het nieuwe materieel t.o.v. het huidige materieel.” Men verwees opnieuw naar het proces (!) van co-realisatie “…waarin zowel het ministerie IenW, ProRail, Infraspeed, de Stichting Stop Geluidsoverlast HSL en de gemeente Lansingerland in gezamenlijkheid en goed overleg werken aan een maatregelenpakket voor geluidsreductie aan de HSL Lansingerland.” Mooi hoor, zo’n proces, maar waar is de actie? Wanneer komen de langverwachte geluidswerende maatregelen nu eindelijke op hun plek, daar, langs het spoor? Blijkbaar is er begin juni weer overleg over de co-realisatie.

Wat betreft de door inwoners geobserveerde verzakking van talud langs ZoRo baan en HSL wist college te melden, na ‘visuele inspectie’ ter plaatse, dat er geen afwijkingen waren te zien. De bewoners kunnen het beste zelf even met de Gemeente praten. Zie Talud ZoRo-baan vraag en antwoord.

In onze laatste weekbrief, van eind april, uitten wij opnieuw onze grote zorgen over de onveiligheid op de N209, vooral op het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk. Al jaren op rij staat de N209 hoog in de lijst van onveilige N-wegen. Wij schreven: “Van wethouder Simon Fortuyn mag verwacht worden dat hij, samen met de verantwoordelijk Gedeputeerde Floor Vermeulen, onmiddellijk in contact treedt met de minister van I&W om een beroep te doen op deze extra gelden.” Het kabinet maakte namelijk eind april bekend dat het 50 miljoen wil gaan uittrekken om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te gaan verbeteren. Na een verdrietig ongeval op 9 mei, waarbij een inwoonster van de gemeente om het leven kwam, meldde het college via een persbericht nu eindelijk actie te gaan ondernemen. Zie Persbericht maatregelen veiliger N209. Gevaarlijk, ongeduldig rijgedrag van weggebruikers is natuurlijk ook een belangrijke factor. Het zou goed zijn om een integraal debat te hebben in de commissie Ruimte over de toekomst van deze weg wat betreft capaciteit (ontsluiting bij aanleg A16!), verkeersveiligheid en geluidshinder. Ook de geluidswerende schermen in Bergschenhoek zijn immers nog steeds niet gerealiseerd.

In de commissievergadering Ruimte op 15 mei stond onder andere een raadsvoorstel op de agenda om een gedeelte van het omgevingsplan Hoefweg-Zuid (Oost) vast te stellen, vooruitlopend op de vaststelling van een omgevingsplan voor het gebied rond de vervoersknoop. In de bestuursovereenkomst A12 Corridor proberen de verschillende gemeenten aanbod van en vraag naar bedrijventerreinen goed af te stemmen. Onze woordvoerder Sam de Groot wilde weten hoe nu precies de deal met de provincie in elkaar steekt en of er een goede business case is. Je wilt niet met bedrijventerrein zitten wat je niet kunt slijten. Verder wilde hij weten wanneer er wordt gesproken over het westelijk deel, waar ook (deels) woonbestemming op kan komen. Wethouder Heuvelink vertelde dat er concrete belangstelling is vanuit de markt om zich op het oostelijk deel te vestigen en het dus belangrijk is dit bestemmingsplan nu vast te stellen. Verder gaf hij aan dat Lansingerland verantwoordelijk is voor onderzoeken en ontwikkelen van het westelijk gebied en dat daar een begin mee is gemaakt. Een stedenbouwkundig bureau is in de arm genomen en de gedeputeerde is betrokken bij het proces. Over een half jaar moet een traject duidelijk zijn en komt het ter discussie naar commissie en gemeenteraad. Onze fractie zal dit scherp volgen, want dit gebied ligt natuurlijk ook voor Zoetermeer strategisch heel interessant.

Talud A16

In dezelfde vergadering van commissie Ruimte van 15 mei vroeg ons fractielid Valmir Xhemaili flink door op een aantal zaken rondom OV, bij agendapunten ‘Reactie RET vervoerplan’ en ‘actualiteiten uit het college’. Hij vond bijvoorbeeld een vakantiedienstregeling van Metro E gedurende 6 weken in plaats van 7 weken onvoldoende soelaas bieden en pleitte ervoor nogmaals bij de RET aan te dringen om minimaal tijdens de spits een frequentie van 10-minuten aan te houden en langere treinstellen te hanteren. De incheckgegevens van vorige zomer, toen de reizigers als haringen in een ton in de metro stonden of zelfs een metro moesten overslaan, hadden allang als basis kunnen dienen. Wethouder Fortuijn gaf toe dat hij daar scherper had moeten zijn. Hij beloofde snel persoonlijk met RET in contact te treden. Ook het feit dat na gereed komen van station Lansingerland-Zoetermeer er nog een jaar lang geen goede verbinding is tussen Bleiswijk en het station was voor onze fractie een punt van aandacht. Als pendelaar vanuit Bleiswijk naar Den Haag (nu met metro E, straks met de trein) had Valmir zich enorm verheugd op halvering van zijn reistijd. Kan de wethouder niet afdwingen om gelijk bij de opening een perfecte verbinding te hebben met Bleiswijk? Bij dit dossier gaf wethouder Fortuijn aan dat er op ambtelijk niveau hard aan wordt gewerkt om dit op te lossen. Wordt vervolgd.

Het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer

GRONDEXPLOITATIES

Bij commissie AB was de Meerjaren Prognose Grondexploitaties (MPG) 2018 de hoofdmoot. Hamid Azzouzi voerde hij woord namens de volgende fractie. Hij zei het volgende. We zien dat het tekort op de grondexploitaties afneemt ten opzichte van de begroting. Dit is op zich positief. Maar we zien ook dat het resultaat van de negatieve grexen in het MPG 2018 verslechterd is ten opzichte van het MPG 2017. Dit baart onze zorgen. In de huidige markt zouden we meer eruit moeten halen! Bij een aantal projecten worden meer kosten gemaakt waardoor het resultaat nadelig beïnvloed wordt, zoals bij project Berkel centrum. We pleiten ervoor om de raad vooraf mee te nemen in deze wijzigingen en eventuele aanpassingen na besluitvorming doorvoeren.

Wat betreft de gevraagde besluiten staan we in principe positief tegenover het naar voren halen van de kosten voor bouwrijp maken van fase 2 van het project Oudeland. Echter missen wij een concrete onderbouwing hiervoor. Bij dit punt hebben we een vraag aan de wethouder: Hoe kunnen we borgen dat wij met deze actie meer gronden gaan verkopen?

Zoals we eerder hebben aangegeven is het zaak om in de huidige markt concrete maatregelen te nemen om de verkoop van gronden te versnellen. In de media horen we immers de laatste tijd dat regelmatig bouwbedrijven en projectontwikkelaars failliet gaan door tekort aan capaciteit en materiaal. Onze vraag aan de wethouder:

Welke concrete maatregelen gaat het college nemen om de grondverkoop te versnellen?

Wethouder Abee is in China en dus nam wethouder Fortuijn de honneurs waar, wat hij overigens met flair deed. Ja, ook hij vond dat de ambitie best wat hoger kon qua grondverkoop, maar alles valt of staat natuurlijk met de handtekening op het contract. Er zit wel één en ander in de pipeline. De afdeling Economische Zaken probeert hier zo faciliterend mogelijk te zijn naar potentiële kopers en er wordt her en der aan belangrijke infrastructuur gewerkt om de aankoop van grond aantrekkelijker te maken. Onze fractie hoopt van harte dat het bouwen nu snel op een hoger niveau komt te liggen, maar de sleutel ligt natuurlijk in handen van de nieuw te vormen coalitie.

Bouwen in de Westpolder

WAT ER SPEELT IN HET SOCIALE DOMEIN

Er was maar één bespreekpunt bij de commissie Samenleving op 17 mei: de aanvraag van een zogeheten ‘vangnetuitkering’ over het jaar 2017, bedoeld om het tekort op het budget dat nodig is voor uitbetaling van uitkeringen te compenseren. De gemeente noemt dat de oorzaken van overbesteding voor uitkeringen met name liggen in een toegenomen toestroom van asielgerechtigden in de afgelopen jaren, omdat het aantal vooraf te laag was ingeschat. Daarnaast zou er extra instroom van Wajongers zijn en blijven mensen langer in de bijstand door verhogen van maximale AOW leeftijd.

Met name het CDA reageerde fel naar wethouder van Tatenhove. Wat was er nou gebeurd na de aangenomen motie in 2016, met aansporing om meer moeite te doen om bijstandsgerechtigden aan het werk te krijgen? Onze fractie zocht vooral naar oplossingen in de bijdrage van Petra Verhoef. We grepen terug op een bespreekpunt dat we in juli 2017 inbrachten: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-2-6-juli-2017/

We hielden toen een pleidooi om als Lansingerland mee te gaan doen in experimenten voor gesubsidieerd werk. Andere fracties gingen daar nauwelijks in mee, het moest via gewone, betaalde arbeid. Maar het ligt best gecompliceerd. Veel werkgevers, met name in de glastuinbouw, zoeken bij voorkeur werknemers die Nederlands of Engels spreken, die fulltime beschikbaar zijn en geen fysieke beperkingen hebben. Gesubsidieerde banen kan de Gemeente voor een belangrijk deel financieren via het herinvesteren van uitkeringen. Als we daar creatief mee om gaan, hoeven we op termijn niet wéér de hand op te houden voor de vangnetuitkering én kunnen mensen om wie het gaat participeren. De wethouder zei dat de volgende wethouder zich maar over de gesubsidieerde banen moet buigen. Zij heeft hoge verwachtingen van een overeenkomst met Lansingerlandse ondernemers, ‘Het Nieuwe Wij’, waarbij via ‘het nieuwe ondernemerschap’ meer moeite wordt gedaan om werknemers die moeilijk zijn te bemiddelen aan het werk te krijgen. Onze fractie zal dit nauwgezet volgen.

In onze vorige weekbrief, https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-21-t-m-27-april-2018/ vroegen we aandacht voor jonggehandicapten.

Volgens herhaalde berichtgeving van de Volkskrant op 12 mei zitten naar schatting inmiddels landelijk rond de 30.000 jonggehandicapten thuis en dat is 3 keer zoveel als officieel wordt geraamd door de overheid. Volgens sociale zaken hebben gemeenten deze jongeren in beeld. Bij de vooraf schriftelijk ingediende rondvraag van commissie Samenleving vroegen wij wethouder van Tatenhove: “Hoeveel jongeren van 18 jaar en ouder met een beperking die nu buiten de Wajong vallen en die geen onderwijs meer volgen, telt Lansingerland precies en met hoeveel van hen werkt de gemeente aan het vinden van werk?” De wethouder vond het een hele belangrijke vraag, maar haar ambtenaren konden er op dit moment zo snel geen antwoord op geven. Ze vroeg ons na de vergadering om schriftelijke vragen in te dienen, met de mogelijkheid om nog verder door te vragen. Dat zullen we zeker doen!

Oorsprong van de Rotte

Tot slot: afgelopen woensdag 16 mei ontvingen alle fractievoorzitters het raamwerk van Leefbaar3B en VVD voor het toekomstige coalitieprogramma. Gelukkig, de deadline was gehaald. Dat mag ook wel een keer, bijna 2 maanden na de verkiezingen. Onze fractieleider loopt sindsdien met dit deuntje in haar hoofd: Het Dorp. Zo prachtig. Net als de andere fracties, zal ook onze fractie dit raamwerk inhoudelijk bespreken en uiterlijk woensdag 23 mei een reactie sturen: wel of niet aanhaken en met welke motivatie. In ons volgend weekbericht leest u meer daarover. Misschien wel eerder, met een extra (pers)bericht op de website. Tot volgende week.

Aflevering 473 sinds januari 2007

 

Bergsebos

Bijenidylle Offenbachplantsoen

Fietspad Bergse bos, uitzicht op nieuwe camping

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 12 T/M 18 MEI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is al weer nummer 472 in de reeks van onze weekverslagen. In deze week waren er twee avonden introductie voor nieuwe en oude (duo)raadsleden op een aantal grote dossiers, waaronder de grondexploitaties en het sociaal domein. We delen in ons weekbericht twee relevante zaken voor Lansingerland die samenhangen met landelijke berichten: gevaarlijke provinciale wegen en jonggehandicapten zonder werk. We sluiten af met het prachtige afscheidsinterview dat Freek Zijlstra van De Heraut met Gerard Bovens hield. En wat nieuws over de coalitievorming.

‘N209 IS EEN ZORGENWEG’

“De N209 is een zorgenweg”, berichtte het AD Rotterdam afgelopen woensdag 25 april. De krant meldt dat er op deze weg in vier jaar tijd vijf doden vielen. Vooral het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk geldt als erg gevaarlijk. Bij een onderzoek van de ANWB in 2014 plaatsten de leden de N209 in de top 3 van gevaarlijkste provinciale wegen in Zuid-Holland. Het Kabinet maakte deze week bekend dat het 50 miljoen wil gaan uittrekken om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te gaan verbeteren. Het ligt voor de hand dat er snel ook extra geld zal worden uitgetrokken om de N209 veiliger te gaan maken. Dit geldt niet alleen de veiligheid voor het autoverkeer maar ook die van de vele fietsers die deze weg moeten oversteken. Zie hierover ons weekbericht van 3 weken geleden: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-lansingerland-31-maart-t-m-6-april-2018/

Van wethouder Simon Fortuyn mag verwacht worden dat hij, samen met de verantwoordelijk Gedeputeerde Floor Vermeulen, onmiddellijk in contact treedt met de minister van I&W om een beroep te doen op deze extra gelden. Een snelle verbetering van de N209 is des te meer nodig omdat, na het gereed komen van de A16-Rotterdam, de drukte op deze weg nog groter zal gaan worden. Bovendien zal het aantal inwoners en de economische activiteiten in de hele regio die de N209 doorkruist, blijven groeien. Dit vraagt om een ingrijpend en integraal debat over hoe de toekomst van deze weg er qua capaciteit, verkeersveiligheid en geluidshinder uit moet gaan zien. De huidige aanpak van wethouder Fortuyn valt te kenschetsen als “pappen en nathouden, zonder concreet resultaat”.

Dorpse rust in Bleiswijk

HOE HOUDEN WE ONZE JONGGEHANDICAPTEN IN BEELD?

Het aantal laagbegaafde en gehandicapte jongeren dat zonder uitkering thuis zit stijgt snel, berichtte de Volkskrant op 24 april. Het lukt hen niet aan werk te komen. De uitkering voor jonggehandicapten, de Wajong, bestaat voor hen vaak niet meer. Gemeenten die nu verantwoordelijk zijn, slagen er nauwelijks in hen aan betaald werk te helpen. Dit bericht komt voor de PvdA-fractie niet als een verrassing. De Wajong is er nu alleen nog voor jongeren die absoluut niet kunnen werken. Ook niet in deeltijd of met aanpassingen. Alle jongeren die over een restcapaciteit beschikken, moeten aan het werk. Lukt dit niet (en dit geldt helaas nog steeds voor een zeer groot deel van deze jongeren), dat rest alleen het loket van de sociale dienst. Een zelfstandige bijstandsuitkering zit er tot je 27ste echter niet in en bovendien wonen deze jongeren vaak nog bij hun ouders thuis. Veel jongeren melden zich niet omdat een uitkering er niet in zit. Zo raken deze jongeren buiten beeld van de gemeente die de wettelijke opdracht heeft om ook deze jongeren te helpen om werk te vinden.

De PvdA-fractie maakt zich al lange tijd zorgen over de kansen op de arbeidsmarkt van deze kwetsbare groep Lansingerlandse jongeren. Wij zijn heel benieuwd of en in welke mate het door de Volkskrant gesignaleerde probleem ook in Lansingerland bestaat. Hoeveel jongeren van 18 jaar en ouder met een beperking die nu buiten de Wajong vallen en die geen onderwijs meer volgen, telt Lansingerland precies en met hoeveel van hen werkt de gemeente aan het vinden van werk? De PvdA-fractie komt hier binnenkort zeker op terug in de raadscommissie Samenleving en wil daarom graag in contact treden met jongeren en hun ouders die deze problemen aan den lijve ondervinden. Neem dus s.v.p. contact met ons op. Wij hebben uw verhalen en ervaringen nodig!

De bibliotheek in de Snip in Bleiswijk. Straks in ’t Web

Gerard tijdens ‘foto-shoot’ in 2016 met fotograaf Leo Huizinga

AFSCHEIDSINTERVIEW MET GERARD BOVENS:

“Lansingerland is geworden wat ik ervan verwachtte”

De Heraut publiceerde deze week een afscheidsinterview met Gerard Bovens. Het verhaal werd opgetekend door politiek verslaggever Freek J. Zijlstra. Voor de lezers van het weekbericht die niet kunnen beschikken over de Heraut volgt hier het vraaggesprek.

De PvdA-fractie werd de afgelopen elf jaar geleid door Gerard Bovens. Bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen stelde hij zich niet meer herkiesbaar en droeg het stokje over aan Petra Verhoef. Wie is de mens Bovens achter de partijman? We hadden een gesprek met hem over zijn werk in en voor de samenleving en hoe hij in de politiek verzeild raakte.

 Gerard Bovens (1949) studeerde in 1972 af aan de Nederlandse Economische Hogeschool (NEH) in Rotterdam, de voorloper van de Erasmus Universiteit. Bovens: “Dat was nog een brede opleiding, waarin een jurist naast de wetskennis inzicht in het maatschappelijk veld moest verwerven, geschoold werd in de economie en psychologie van de mens en criminologie een hoofdvak was.”

Hij leerde tijdens de studie Marijke kennen, waarmee hij nog steeds samen is. Bovens maakte als voorzitter de oprichting van de Rechtswinkel in Rotterdam in 1970 mee. Hier kon de onbemiddelde inwoner terecht voor juridisch advies of bijstand. Studenten en vrijwilligers runden de tent geheel belangeloos en deden daar een schat aan ervaring op.

Waar maakte je uiteindelijk je werk van?

Bovens: “Die beginjaren ’70 was een tijd van aanpakken en maatschappelijke verantwoordelijkheid dragen. Ik schreef mee aan het zwartboek over de sociale dienst van Rotterdam en was 23 jaar toen ik aangesteld werd als chef van de afdeling werkloosheidsuitkeringen in Leiden.”

Bovens kon direct aan de bak omdat door massaontslagen in de industrie het aantal uitkeringsgerechtigden explosief steeg. Dat vroeg om een proactieve aanpak (hoewel ze die term toen nog niet kenden) en zo werden Bovens en zijn medewerkers kwartiermakers die banen moesten creëren en daarvoor letterlijk en figuurlijk de ruimte kregen. “We zaten toen ook al in een decentralisatiegolf, waarbij de Rijksoverheid de eerstelijnszorg voor mensen met een uitkering op het bordje van de gemeenten legde.”

Bovens was inmiddels adjunct directeur geworden en werd uiteindelijk directeur van de afdeling Welzijn op het Stadhuis in Leiden, waarbij hij verantwoordelijk was voor het hele sociale domein. Vanaf toen raakte hij ook meer politiek betrokken. Hij pionierde met het opknappen van leegstaande oude fabrieken zodat kansrijke bedrijven er kleinschalig konden starten.

En toen was je werk klaar?

Bovens: “Vanaf 1985 was een omslag in denken waarneembaar. De sociale dienst in Leiden werd een voortrekker in maatschappelijke voorzieningen zoals de bestrijding van armoede, er kwam op grote schaal stadsvernieuwing en wetenschappelijke instituten en ambachtslieden vonden elkaar bij de oprichting van snel groeiende bedrijven. Dat was ook de tijd dat de eerste grote stroom vluchtelingen in Nederland opgevangen werden; eerst uit Vietnam en later uit het voormalige Joegoslavië. We organiseerden toen de succesvolle publiekscampagne “Leiden Stad van Vluchtelingen”.

Gerard Bovens verkaste nog een keer en werd ruim 10 jaar directeur van de sociale werkvoorziening voor mensen met een verstandelijke of lichamelijke beperking. “Mijn insteek is dat bijna iedereen een zekere productie heeft en dus, rekening houdend met de beperking, altijd actief in het arbeidsproces betrokken moet kunnen worden. Het is dan de kunst om de relatief hoge organisatiekosten omlaag te brengen en de opbrengst van het productieproces groter te maken. Dus moet je zoeken naar gebieden waar dat mogelijk is, zoals de catering, detacheringen en het onderhoud van de openbaar groenvoorziening. Het gaat er vooral om dat de werknemers uit de beschutte werkplaatsen trots zijn op hun baan en daardoor zo goed mogelijk presteren.” “Het was een heel innovatieve aanpak. Ik heb er een fantastische tijd gehad!”

Hoe kwam je in de plaatselijke PvdA-politiek terecht?

“We werden in 2001 gevraagd ons beschikbaar te stellen voor de lijst van Berkel & Rodenrijs. Mijn vrouw Marijke is daar toen ingestapt. Ik hielp een handje mee en toen er sprake was van een herindeling, waarbij de drie dorpskernen werden samengevoegd, heb ik me in november 2006 beschikbaar gesteld als lijsttrekker. Dat was een intensieve periode, voor mij het begin van iets heel anders. We kwamen met vijf zetels in de raad. Ik heb meegeschreven aan het coalitieakkoord, en daarbij was het belangrijk de eigen identiteit van de drie dorpskernen te behouden. Tradities zijn belangrijk, maar daar moet je niet in blijven hangen.”

Wat verdient meer aandacht?

“We moeten mee met de ontwikkelingen in de Metropoolregio, en we moeten vooral niet achterblijven met bouwen. Kijk naar Zuidplas; daar worden de komende jaren 10.000 woningen gebouwd. Maar ook aan de andere kant, Delft en Zoetermeer, wordt langs de spoorlijn nog flink bijgebouwd. Als alles nu vlotjes verloopt, zijn wij in 2023 in Lansingerland zo’n beetje uitgebouwd. Dan wonen hier straks 70.000 mensen. Dan wordt het tijd dat we onze goede economische ligging gaan uitbuiten. Te verwachten is dat Lansingerland zal blijven groeien”.

Wat zijn je diepte- en hoogtepunt van de afgelopen jaren?

Gerard Bovens: “Het vertrek van wethouder Jan den Uil in november 2012 was het absolute dieptepunt. Hij zou zich schuldig gemaakt hebben aan belangenverstrengeling en ambtelijke corruptie, maar daarvoor heeft het Openbaar Ministerie helemaal geen bewijzen gevonden. Ik vond de conclusies van het ingestelde onderzoek toen ver onder de maat. De gemeenteraad liet Jan echter vallen; men heeft, vind ik, geen bestuurlijke moed en loyaliteit getoond”.

Hoogtepunt voor mij is dat Lansingerland geworden is wat ik ervan verwachtte. Ik wil daarbij de slagvaardigheid van wethouder Marc van Dijk (VVD) noemen, die in de bouwcrisis van 2013-2014 een blauwdruk voor de begroting maakte waarop Albert Abee (CDA) kon voortborduren. Het getuigde vooral van visie en moed om al nieuwe scholen te bouwen waar woonwijken nog in ontwikkeling zijn. Het lange termijn denken begint vandaag en daar heb je een goed ambtenarenapparaat voor nodig. Daar moet de komende jaren goed in geïnvesteerd worden en dan zal een goed ingewerkte PvdA-fractie doorgaan met het agenderen van onderwerpen die in de samenleving spelen. Dat is onze kracht!”

Tot slot: op donderdag 26 april kwam er een verlossend persbericht van formateur Paans dat – na een extra informatieronde – Leefbaar3B en VVD samen een voorstel op hoofdlijnen zullen schrijven voor een coalitieprogramma. Half mei zullen ze dit aan de andere politieke partijen presenteren. Als een partij zich voldoende herkent kan worden aangehaakt, eventueel met een voorstel voor een beoogde wethouder. Ook onze fractieleider steunde deze aanpak, maar onze fractie vindt het wel bijzonder jammer dat er onnodig veel tijd is verloren. Wat ons betreft wordt er in alle openheid gesproken over wie er wil aanhaken en hoe uiteindelijk de beslissing voor de winnende combinatie wordt gemaakt. Maar daarover meer na het meireces. In de week van 14 mei is het weer commissieweek. Geniet van het voorjaar!

 Aflevering 472 sinds januari 2007

 

 Mooie rode boom in Bleiswijk

 Hopelijk snel een jofel raamwerk voor coalitieakkoord

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 21 T/M 27 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 471 in de rij van weekverslagen. Het was een rustige week wat de politieke agenda betreft. Voor de nieuwe duo-raadsleden was er op woensdagavond een introductie over de financiële huishouding van de gemeente en een informele kennismaking met de ambtenaren van de verschillende afdelingen. Onze fractieleider was twee avonden in gesprek met overige fractieleiders over de coalitievorming, maar daarover hoort u binnenkort via andere kanalen meer. Ons weekbericht gaat over de optie om de ZoRo bus elektrisch te laten rijden en over het belang van de regenboogoversteek in centrum van Berkel en Rodenrijs. De diverse mooie foto’s zijn natuurlijk gemaakt door Gerard Bovens.

ELEKTRISCHE ZORO-BUSSEN?

 Er bestaat een ambitieus plan om in de verre toekomst de huidige ZoRo-busverbinding Rodenrijs-Zoetermeer, die voor een groot deel over een vrij liggende busbaan loopt, te gaan vervangen door een lightrail verbinding. Het idee is om deze lightrail bij het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer te laten aansluiten op de RandstadRail/sneltram uit Zoetermeer/Den Haag en op het NS-spoor naar Gouda/Utrecht en Den Haag. Dit plan, dat ook door de gemeente Zoetermeer van harte gesteund wordt, gaat natuurlijk veel geld en tijd kosten. Een nieuwe lightrail verbinding sluit aan bij de stijgende vraag naar snel en comfortabel openbaar vervoer (OV), maakt de bouw van nieuwe woningen en de ontwikkeling van bedrijvigheid aantrekkelijk en zorgt voor een goede verbinding tussen verschillende OV-knooppunten en belangrijke bestemmingen aan de noordrand van Rotterdam.

Maar het gaat nog jaren duren voordat zo’n lightrail verbinding er is. De PvdA-fractie stelde in oktober 20017 voor om vanaf december 2018, wanneer het station Lansingerland-Zoetermeer in bedrijf is, de bestaande ZoRo-buslijn 170, die dit nieuwe station gaat aandoen, vanaf het huidige eindpunt station Rodenrijs door te trekken naar Rotterdam The Hague Airport en vervolgens via de bedrijventerreinen in Overschie en Spaanse Polder naar Schiedam Centraal Station. Een belangrijk knooppunt voor de Metroverbindingen naar Spijkenisse en naar Hoek van Holland. De noodzakelijke wegeninfrastructuur ligt er al goeddeels. De colleges van Lansingerland, Zoetermeer en Rotterdam vonden dit een goed idee. Zij hebben aan de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio gevraagd om dit idee op haalbaarheid te onderzoeken. De uitslag is nog niet bekend.

De elektrische bus van bedrijf Alstom maakte ook testrit op het traject van de ZoRo-lijn.

De PvdA-fractie stelde toen ook voor om op dit traject te gaan rijden met elektrisch- geleide bussen die veel meer capaciteit, duurzaamheid en comfort bieden dan de huidige bussen. Wat bleek afgelopen week? De RET experimenteerde in Rotterdam en regio met elektrische bussen van de Franse tram- en treinbouwer Alstom. Alstom levert al de Rotterdamse trams. De RET gaat vanaf 2019 in vijf jaar geleidelijk omschakelen naar elektrische bussen. Dan wordt het wagenpark van 250 bussen vervangen, aldus het AD Rotterdam. Afgelopen dinsdagmorgen was deze bus ook te vinden bij station Rodenrijs voor een proefrit op de ZoRo-lijn (zie foto). Veelbelovend, wat ons betreft.

REGENBOOGOVERSTEEK

De 3B-Krant kwam op woensdag 11 april met een opvallend artikel uit de kast. Een interview met bewoner Dirk leverde bijzondere uitspraken op over de Regenboogoversteek in de Berkelse Herenstraat. Het hele verhaal is te lezen op https://www.3b-krant.nl/nieuws/algemeen/402847/roze-optocht-het-volgende-in-berkel-  Astrid Oosenbrug, inwoonster van Berkel en Rodenrijs en voorzitter van het Roze netwerk van de PvdA, stuurde vervolgens een ingezonden brief naar de redactie van de 3B-Krant. De brief droeg als titel: Bewoner Dirk bewijst: regenboogoversteek blijft keihard nodig!

Bewoner Dirk maakt zich in de 3B-Krant van 11 april boos over de regenboogzebra in de Herenstraat in Berkel centrum. “In verkiezingstijd waren er GroenLinks-activisten folders aan het uitdelen. Die heb ik erop aangesproken want de regenboogoversteek kwam uit hun kokertje. Ik vroeg: waarom is dat? Zei er één dat de zoon van een vriendin nog in de kast zit. Waarom moeten ze anderen daarmee hinderen in het openbaar?” Wat klopt, is dat deze regenboogoversteek een voorstel van GroenLinks is. Dit initiatief is, ter gelegenheid van de jaarlijkse Coming Outday, in oktober 2016 opgepikt door wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) en met brede steun van de Gemeenteraad van Lansingerland uitgevoerd. Anders dan bewoner Dirk denkt, is er in Lansingerland dus een heel groot draagvlak voor deze kleurige oversteek. En dat dit keihard nodig is, laat het verhaal van bewoner Dirk nog eens duidelijk zien.

Want de regenboogoversteek staat symbool voor een samenleving waarin alle inwoners van Lansingerland erop kunnen rekenen dat iedereen met respect wordt behandeld, ongeacht sekse, gender en seksuele geaardheid. Ook In Lansingerland zijn er mensen die nog steeds niet voor hun seksuele geaardheid durven uit te komen en die bang zijn om uitgesloten te worden. Ik zou bewoner Dirk graag zélf eens willen uitleggen hoe fnuikend dit soort quasi grappige verhalen is voor mensen die bang zijn om voor hun geaardheid uit te komen en wat dit leven in angst voor hen betekent. Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!

Astrid Oosenbrug op de zebra tijdens de opening

De 3B-Krant publiceerde haar ingezonden brief in de krant van woensdag 18 april. Maar opvallenderwijs niet integraal. Zie: https://hyperlocal.persgroep.nl/data/DBK/16/html5forwebkit.html?page=0 en blader door naar pagina 3 (Ingezonden brief’). Valt u ook op dat de 3B-Krant de laatste zin “Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!” is vergeten te publiceren?

Daarom publiceerden wij dus volledigheidshalve de hele ingezonden brief van Astrid Oosenbrug op onze PvdA website. Zie https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/bewoner-dirk-bewijst-regenboogoversteek-blijft-keihard-nodig/

De PvdA-fractie zal zich blijven inzetten voor het regenboogthema, waarbij we natuurlijk samen zullen optrekken met Astrid. U kunt nog even terugkijken naar onze standpunten hierover in de stemhulp ‘Rainbow-vote’ op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/

In de komende week zijn er op dinsdag en woensdagavond beeldvormende avonden over de grondexploitaties, sociale domein, beheer openbare ruimte en ICT/bedrijfsvoering. Op donderdag is er een raadsvergadering, zonder bespreekstukken. Waar iedereen natuurlijk naar uitkijkt is een duidelijk bericht over de voortgang van de coalitievorming. Dat gaat natuurlijk veel te traag, vergeleken met andere gemeenten.

Aflevering 471 sinds januari 2007

 

 

 

 

 

Bijenidylle

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 14 T/M 20 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

De 3B-Krant kwam op woensdag 11 april met een opvallend artikel uit de kast. Een interview met bewoner Dirk leverde bijzondere uitspraken op over de Regenboogoversteek in de Berkelse Herenstraat. Het hele verhaal is te lezen op https://www.3b-krant.nl/nieuws/algemeen/402847/roze-optocht-het-volgende-in-berkel-  Astrid Oosenbrug, inwoonster van Berkel en Rodenrijs en voorzitter van het Roze netwerk van de PvdA, stuurde vervolgens een ingezonden brief naar de redactie van de 3B-Krant.

Bewoner Dirk maakt zich in de 3B-Krant van 11 april boos over de regenboogzebra in de Herenstraat in Berkel centrum. “In verkiezingstijd waren er GroenLinks-activisten folders aan het uitdelen. Die heb ik erop aangesproken want de regenboogoversteek kwam uit hun kokertje. Ik vroeg: waarom is dat? Zei er één dat de zoon van een vriendin nog in de kast zit. Waarom moeten ze anderen daarmee hinderen in het openbaar?” Wat klopt, is dat deze regenboogoversteek een voorstel van GroenLinks is. Dit initiatief is, ter gelegenheid van de jaarlijkse Coming Outday, in oktober 2016 opgepikt door wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) en met brede steun van de Gemeenteraad van Lansingerland uitgevoerd. Anders dan bewoner Dirk denkt, is er in Lansingerland dus een heel groot draagvlak voor deze kleurige oversteek. En dat dit keihard nodig is, laat het verhaal van bewoner Dirk nog eens duidelijk zien.

Want de regenboogoversteek staat symbool voor een samenleving waarin alle inwoners van Lansingerland erop kunnen rekenen dat iedereen met respect wordt behandeld, ongeacht sekse, gender en seksuele geaardheid. Ook In Lansingerland zijn er mensen die nog steeds niet voor hun seksuele geaardheid durven uit te komen en die bang zijn om uitgesloten te worden. Ik zou bewoner Dirk graag zélf eens willen uitleggen hoe fnuikend dit soort quasi grappige verhalen is voor mensen die bang zijn om voor hun geaardheid uit te komen en wat dit leven in angst voor hen betekent. Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!

De 3B-Krant publiceerde haar ingezonden brief in de krant van woensdag 18 april. Maar opvallenderwijs niet integraal. Zie: https://hyperlocal.persgroep.nl/data/DBK/16/html5forwebkit.html?page=0 en blader door naar pagina 3 (Ingezonden brief’). Valt u ook op dat de 3B-Krant de laatste zin “Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!” is vergeten te publiceren?

Daarom dus volledigheidshalve de hele ingezonden brief van Astrid Oosenbrug op onze PvdA website!

Astrid Oosenbrug op de Regenboogoversteek

Petra Verhoef en Simon Fortuyn hijsen de Regenboogvlag op Coming Outday 2017

Het bericht BEWONER DIRK BEWIJST: REGENBOOGOVERSTEEK BLIJFT KEIHARD NODIG! verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is het eerste weekbericht ‘nieuwe stijl’ van onze PvdA fractie, die vanaf 5 april 2018 echt officieel is begonnen. Vorige week sloot Gerard Bovens een periode van meer dan 11 jaar raadslidmaatschap af. Daarmee kwam ook een einde aan zijn lange rij van weekverslagen. Zijn weekverslag was al die jaren een informatiebron voor inwoners, pers en politieke collega’s, niet alleen over het werk van onze eigen fractie, maar ook met details van wat er speelde in de Gemeenteraad en in de Gemeente. Altijd trouw gepubliceerd, op vrijdag tussen 7 uur en half 8. Nooit later, alleen bij vakanties of computerpech. Bijzonder, waardevol en gelukkig nog gewoon te raadplegen op onze website.

“Wie gaat nu het weekverslag schrijven?” was één van de meest gestelde vragen in de afgelopen week. De stijl van Gerard is moeilijk te evenaren, maar dat hoeft ook niet. Wat de nieuwe fractie wel wil doen is verslag uitbrengen van ons werk en wat ons verder bezig houdt. Gewoon, de transparante partij zijn die we altijd waren.

NIEUWE FRACTIE VAN START

 Op 29 maart sprak fractieleider Petra met verkenner Simon Fortuyn van Leefbaar 3B en zijn fractiegenoot Wouter Hoppenbrouwer. Het was een open, constructief gesprek, waar de uitslag werd geduid, droomcoalities werden besproken en Petra de speerpunten benoemde waar we absoluut aan zouden vasthouden in een coalitieakkoord. Dat waren in ieder geval versneld betaalbaar bouwen en een socialer beleid op inkomensondersteuning en armoedebestrijding bij kinderen. Ondanks onze enkele zetel staat de PvdA open om collegeverantwoordelijkheid te nemen: door de jaren heen zijn we een fractie geweest met een duidelijke lange-termijn visie voor wat Lansingerland nodig heeft, een fractie die steun gaf aan het college waar mogelijk. Ook een fractie waarvan veel van de plannen uit het verkiezingsprogramma uiteindelijk door het college zijn overgenomen. Door volhardend agenderen en onderbouwen. Zoals bekend gaat Leefbaar 3B in de coalitievorming nu verder met VVD, Wij Lansingerland en ChristenUnie.

Na de installatie van fractieleider Petra Verhoef als lid van de gemeenteraad van Lansingerland op donderdag 29 maart, was er even een luwe periode. Althans, daar leek het op, maar op zaterdag 30 maart haalde de fractie al weer de regionale pers. In het AD, editie Rotterdam, werd melding gemaakt van onze gezamenlijk actie met de PvdA provinciefractie, die voor ons bij Gedeputeerde Staten aankaartte dat de fietsoversteek N209-Hoekeindseweg voor scholieren en recreatief verkeer gevaarlijk is. Een fietstunnel lijkt gewenst. Gedeputeerde Staten hebben besloten om in het voorjaar 2018 een verkenning te starten naar de noodzaak, mogelijkheden, haalbaarheid en draagvlak voor een veilige fietsverbinding. De gemeente Lansingerland wordt erbij betrokken, zoals te lezen op de website van de PvdA Zuid-Holland: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/fietstunnel-bleiswijk/

 

Valmir Xhemaili (links) en Hamid Azzouzi werden op 5 april benoemd tot duo-raadslid. Hun eerste functie in politiek Lansingerland. Sam de Groot, een oude rot in het vak, was verhinderd

De week was verder gevuld met een uitgebreid introductieprogramma voor de nieuwe en oude (duo)raadsleden: over de gemeentewet, de instrumenten van de raad, de rol van de griffie en IT uitleg over het gebruik van verschillende apps voor raadplegen van de stukken voor vergaderingen van de commissies en de raad. Op 5 april werden Hamid Azzouzi, Sam de Groot en Valmir Xhemaili officieel in de raadsvergadering benoemd tot duo-raadslid. Sam en Valmir gaan op dinsdagen de vergaderingen van commissie Ruimte doen, Hamid en Petra op woensdagen de vergaderingen van commissie AB, en Valmir en Petra op donderdagen de vergaderingen van commissie Samenleving. De bijbehorende beeldvormende presentatieavonden worden op vergelijkbare wijze verdeeld. Een kleine fractie moet kunnen bouwen op sterke duo-raadsleden en dat zit bij ons goed! Hamid stelde meteen zijn eerste vraag bij de presentatie over de nieuwe organisatiestructuur, die volgde op de raadsvergadering.

 

Hamid Azzouzi stelde waarnemend Gemeentesecretaris Ron Jeltema een vraag over het rapport ‘Structuur op orde en dan verder!’

Op maandagen zijn natuurlijk onze fractievergaderingen. We verruilen de intimiteit van de werkkamer van Gerard voor de fractiekamer in het Gemeentehuis. Anders, even wennen, maar met het voordeel dat we de andere fracties informeel kunnen spreken op de maandagen.

ONZEKERHEID ROND MAATREGELEN OM HSL STILLER TE MAKEN

Duo-raadsleden Sam en Valmir lieten er geen gras over groeien en dienden met Petra op vrijdag 6 april schriftelijke vragen (artikel 37) aan het college in. De PvdA fractie is bang dat de oplossingen voor de geluidsproblematiek rondom de HSL nog verder op de lange baan worden geschoven of zelfs afgelast. Dit alles n.a.v. verontrustende berichten in de pers vorige week, dat nieuwe, zeer kostbare aanpassingen volgens de NS nodig zijn aan het HSL-spoor. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) zegt er geen dekking voor te hebben, aldus RTV Rijnmond. Onze fractie vreest dat straks de beoogde maatregelen tegen de geluidsoverlast in Lansingerland ondergesneeuwd worden door de grote technische en financiële problemen waar het gehele HSL-project op nationale schaal mee te maken heeft. Daar moet je niet aan denken. Lees hieronder het volledige persbericht en de aanleiding voor de vragen in ons vorige weekverslag: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-26-30-maart-2018/

 

‘Il vient de loin’, Paul Gabriël 1887

Persbericht: De PvdA fractie in Lansingerland is bang dat de oplossingen voor de geluidsproblematiek rondom de HSL nog verder op de lange baan worden geschoven of zelfs afgelast. Daarom stelde de fractieleden vragen aan het college van B&W. De HSL loopt dwars door Lansingerland heen en is al jaren een hoofdpijndossier: nationaal een enorme financiële strop, voor de reizigers vertraging van treinen, voor de inwoners van Lansingerland al jaren veel geluidsoverlast. In 2015 beloofde het ministerie 37 miljoen voor maatregelen die de geluidsoverlast moeten beperken. Eind 2017 werd tussen de stichting Stop Geluidsoverlast HSL, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail en Infraspeed een overeenkomst getekend met daarin de afspraak om een volgende stap te maken richting het realiseren van de maatregelen om de HSL stiller te maken (‘co-realisatie’ genoemd).

Fractieleider Petra Verhoef: “Die overeenkomst werd vrolijk gecommuniceerd in januari 2018. We schrokken dus best van berichtgeving op 28 maart j.l. van RTV Rijnmond. Kort samengevat is het volgens de NS hard nodig om ontwerpfouten, die bij de aanleg van de spoorbaan zijn gemaakt, eruit te halen. Alleen dan kunnen treinen op tijd kunnen rijden. Het artikel van RTV Rijnmond zegt ook: “Hoeveel de nieuwe aanpassingen aan het HSL-spoor gaan kosten, is onduidelijk.” “Dat kan zo een paar honderd miljoen zijn”, zei ProRail-topman Eringa tegen NRC. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) ziet voorlopig geen reden om fors te gaan investeren. Van Veldhoven noemt de bedragen die rondgaan ‘ontzettend groot’. Ze heeft geen extra geld beschikbaar. “De bestaande financiële kaders zijn leidend”, aldus RTV Rijnmond.

Verhoef: “Ik had graag gehad dat de wethouder veel actiever had gecommuniceerd. Vanaf 9 april rijdt hier overdag iedere 5 minuten een trein over het HSL-spoor. Straks worden de beoogde maatregelen tegen de geluidsoverlast in Lansingerland ondergesneeuwd door de grote technische en financiële problemen waar het gehele HSL-project op nationale schaal mee te maken heeft. Daar moet je niet aan denken. We willen van de verantwoordelijke wethouder onder andere horen of hij van plan is om op korte termijn in contact te treden met de minister en/of staatssecretaris over deze kwestie, met het doel toch op korte termijn tot minder herrie van HSL te komen”. Binnen 30 dagen wordt antwoord van het college verwacht.

De eerste week van onze nieuwe fractie zit erop. We beginnen volgende week met de eerste commissieweek, waarbij de commissie Samenleving meteen uitvalt vanwege gebrek aan agendapunten. Was het geen overgangsperiode geweest, dan had onze fractie gewoon weer een belangrijk bespreekpunt in het sociale domein geagendeerd. Zoals wel vaker. Het was gek zonder Gerard, maar we zijn onverminderd enthousiast. Ons nieuwe topteam is gestart.

 

Tijdens de verkiezingsperiode heeft de huidige fractie een hechte band gesmeed

Aflevering 469 sinds januari 2007

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 31 MAART T/M 6 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Heel benieuwd wat Simon Fortuyn, plv voorzitter van Leefbaar Rotterdam en ook Lijstrekker van Leefbaar 3B hiervan vindt. Deelt hij de visie van zijn Rotterdamse lijsttrekker Joost Eerdmans? Komen er dus ook Rotterdamse criminelen naar Bergschenhoek, Berkel en Rodenrijs en Bleiswijk? Hoe risicovol is zijn dubbele politieke pet voor een leefbaar Lansingerland? Zie: https://www.ad.nl/rotterdam/rotterdamse-criminelen-naar-buurgemeente~afc0c72c/