Poliflw

Flexibel en goed openbaar vervoer in Roosendaal De PvdA heeft kennis kunnen nemen van het exploitatieplan 2020 van Arriva. Hierin is onder meer opgenomen het opheffen van lijn 12 (rondje Kalsdonk). Onze fractie sluit zich aan bij de vragen die zijn gesteld door de fracties van GroenLinks en de VLP en zijn benieuwd naar de antwoorden. Iedere wijk dient wat ons betreft te zijn voorzien van flexibel en goed openbaar vervoer. Ter aanvulling op de vragen van de VLP en GroenLinks wil onze fractie nog van het college van B&W het volgende weten: De ambitie bij de concessieverlener (Provincie Noord Brabant) en de concessiehouder (Arriva) is een robuust en efficiënt mobiliteitssysteem op basis van vraaggestuurde mobiliteit met een acceptabel kwaliteitsniveau of zelfs beter. Wat is de ambitie van de gemeente hierin? Heeft u gereageerd op het exploitatieplan 2020 van Arriva, zo ja, wat was uw reactie, zo niet, waarom niet? De antwoorden volgen zo spoedig mogelijk.

Roosendaalse Bode

De VLP, GroenLinks en PvdA hebben vragen gesteld over de plannen van Arriva om de bussen niet meer door Kalsdonk te laten rijden, maar langs Kalsdonk.

Wilt u ook een piano 🎹 🎼in het nieuwe station van #Heerlen? Stem dan ja met 👍🏾 en nee met 😡 ! De PvdA in Heerlen zou graag een stationspiano in het nieuwe station van Heerlen willen hebben en stelde deze vragen: https://ris2.ibabs.eu/Reports/ViewListEntry/Heerlen/759d2acf-f1df-451a-80c0-0469529a46e9 Foto: 1Limburg

Maandag opent station Heerlen. Al eens er over nagedacht waarom Heerlen het merendeel van de kosten voor z’n rekening neemt en NS behoorlijk achterover leunt? Waarom dermate, buiten alle proporaties, ‘groots’ bouwen terwijl op een groot deel van de ramen -nog steeds- ‘Komt u hier ondernemen?’ prijkt. Het ‘dure grapje’ Maankwartier opent maandag diens station.

Te groot, te duur en… waar blijft de beloofde ‘dynamiek’?!

Maandag opent station Heerlen. Al eens er over nagedacht waarom Heerlen het merendeel van de kosten voor z’n rekening neemt en NS behoorlijk achterover leunt? Waarom dermate, buiten alle proporaties, ‘groots’ bouwen terwijl op een groot deel van de ramen -nog steeds- ‘Komt u hier ondernemen?...

Omdat Deventer niet één, maar twee stations heeft: 🚉🚂🚉🚂🚉🚂 https://deventer.groenlinks.nl/nieuws/wij-zeggen-station-colmschate-kan-beter

Wij zeggen: Station Colmschate kan beter!

Samen met twee andere partijen in de gemeenteraad (D66 en Deventer Sociaal) hebben wij schriftelijke vragen gesteld over het vernieuwde NS-station Deventer Colmschate. Volgens ons kan dat station beter!

Komst poli mag in Elst niet leiden tot parkeeroverlast. https://www.gelderlander.nl/overbetuwe/komst-poli-mag-in-elst-niet-br-leiden-tot-parkeeroverlast~a40fe340/

Komst poli mag in Elst niet leiden tot parkeeroverlast

ELST/ARNHEM - In de omgeving van het NS-station van Elst moeten voldoende gratis plaatsen beschikbaar zijn waarvoor de blauwe parkeerkaart niet nodig is. Op die manier moet parkeeroverlast in omliggende wijken worden voorkomen als ziekenhuis Rijnstate de polikliniek naast het NS-station heeft geopen...

De internationale intercity tussen Amsterdam en Berlijn blijft via Twente rijden! In april diende D66 in Almelo een motie in die unaniem is aangenomen. Ook in andere raden in Twente zijn vergelijkbare moties aangenomen. En nu dus resultaat!

Intercity Amsterdam – Berlijn steeds populairder - AHA24x7.com

De intercity van Amsterdam naar Berlijn had in het afgelopen half jaar 18 procent meer reizigers dan in dezelfde periode van vorig jaar. De NS spreekt van een ‘onmiskenbare rol’ van de huidige klimaatdiscussie.

🛹 Utrechtse kinderen vroegen de gemeente om een nieuwe skatebaan. Vandaag opende wethouder Victor Everhardt dit nieuwe sportpark op het Jaarbeursplein, pal naast het Centraal Station. D66 was bij de officiële opening. 🏙 Sporten draagt bij aan gezond leven! De nieuwe skatebaan laat zien dat we allemaal invloed hebben op hoe onze stad eruit ziet!

Opening Skatebaan Jaarbeursplein

Vandaag de laatste raadsvergadering in Papendrecht voor het zomerreces. Zoals gebruikelijk zijn dit de Algemene beschouwingen. Het college geeft in een Kaderbrief aan waar zij het komend jaar aandacht aan wil schenken en welke financiële consequenties dit eventueel met zich meedraagt. Alle partijen zullen daar inhoudelijk op reageren en met ideeën (lees moties) komen. Let op; deze vergadering begint om 16.30 uur en wordt te 18.00 uur onderbroken voor een maaltijd. U bent van harte welkom.

Meer treinreizigers van #Twente naar het hartje van #Berlijn. In 4,5uur kun je op ontspannen manier door rijden tot Berlin-Mitte. Met zitplek reservering van tevoren weet je zelfs op je aan het raam zit of aan een tafeltje met je gezin een spelletje kunt spelen. Mooi om te lezen, dat naast toerisme ook een positief effect op zakelijke relaties te zien is. Gaaf, want vanaf 2023 wordt deze verbinding met de Targo-trein nog sneller. #treintrots #Euregio https://www.tubantia.nl/hengelo/intercity-naar- berlijn-meer-in-trek-dan-ooit~a634ffdf/

Intercity naar Berlijn meer in trek dan ooit

Met de trein van Twente naar Berlijn? Dan ben je niet de enige. De intercity tussen Amsterdam en Berlijn noteerde het afgelopen half jaar 18 procent meer reizigers dan in dezelfde periode vorig jaar. Volgens de NS speelt de klimaatdiscussie ‘onmiskenbaar een rol’.