Poliflw

Thirsa van der Meer legt uit dat de huidige busverbinding met Schiphol onacceptabel is en dat er snel weer een rechtstreekse bus vanuit Aalsmeer moet komen naar het grootste treinstation in de regio! #Altijd Dichtbij

Geen onderwerp houdt in Beek de gemoederen zo wakker als het vliegveld. Veel inwoners ervaren de overlast in toenemende mate als onverdraaglijk. Anderen beklemtonen de belangrijke functie van MAA voor de werkgelegenheid en de welvaart. De meeste beslissingen over de toekomst van de luchthaven worden niet genomen in Beek, maar op provinciaal en landelijk niveau. Maar Beek vertegenwoordigt wel de meest betrokken mensen en zal helder en duidelijk een standpunt moeten innemen. Om duidelijkheid te krijgen over de voor- en nadelen van MAA, op economisch gebied en ook op het vlak van welzijn en woongenot, heeft de provincie besloten tot een alomvattende kosten-batenanalyse. Progressief Beek is een warm voorstander van dit onderzoek.

 

Hoe staat Progressief Beek in dit debat?

 

In de Maatschappelijke Kosten-batenanalyse (MKBA) moet nadrukkelijk de sluiting en alternatieve gebiedsontwikkeling van de luchthaven als mogelijke uitkomst worden meegenomen. Wanneer de MKBA aantoont dat de kosten van het vliegveld groter zijn dan de baten, is sluiting de aangewezen oplossing. Een verdere stijging van de overlast is niet acceptabel als het vliegveld openblijft. Schade en onveiligheid door turbulentie door vliegtuigen is niet acceptabel. Op grond daarvan kan een vliegverbod worden opgelegd aan bepaalde types vliegtuigen. Voor een goede nachtrust blijft het vliegveld gesloten tussen 23.00 en 7.00 uur. De belasting van het milieu wordt gecontroleerd. Door vliegtuigen veroorzaakte schade wordt gecompenseerd. De schade wordt verhaald op de luchthaven en op de verantwoordelijke bedrijven. Een vertegenwoordiging van Beekse inwoners wordt betrokken bij de besteding van het leefbaarheidsfonds.

De hele gemeenteraad van Waadhoeke steunde donderdag 11 november onze motie 'Geluidsoverlast rondom vliegbasis Leeuwarden'. De woningen rondom de vliegbasis moeten beter geïsoleerd worden met triple-glas. Dit glas biedt betere akoestische isolatie tegen het extra lawaai van de JSF-straaljagers. De gemeenten Leeuwarden en Waadhoeke moeten meer druk uitoefenen op het Ministerie van Defensie om deze maatregelen te versnellen. Fractievoorzitter Anton Wijkhuijs uit Franeker riep de gemeenteraad op om de inwoners van Marsum te steunen. “De inwoners van Marsum en Ingelum en omgeving verdienen onze aandacht en ze verdienen steun van de gemeente in het proces om geluidswerende maatregelen te versnellen”. Er spelen veel verschillende belangen, zoals veiligheid, volksgezondheid, duurzaamheid en werkgelegenheid. Er zijn ook concrete plannen om op de vliegbasis een 12 hectare groot zonnepark te realiseren. Deze ontwikkelingen biedt volgens Wijkhuijs kansen om een project met Europese subsidie van de grond te krijgen.

Kijk dit! Onze eigen Suzanne Kröger in Parijs in de Assemblée Nationale om haar voorstel toe te lichten - in het frans! - om te stoppen met korte afstand vluchten. Dit voorstel heeft de Franse groenen geïnspireerd om met een eigen initiatiefwet te komen op dit onderwerp. Trots!

Het is een begin...