Poliflw

Zaanstad werkt aan een nieuw mobiliteitsplan, waarbij met alle vormen van vervoer rekening wordt gehouden. VVD Zaanstad vindt dat iedereen vrij moet zijn in de keuze van vervoer en hoort dan ook graag uw mening.

Of je nu met de eigen auto, met de bus, met de trein, met de fiets of te voet gaat, iedereen heeft zijn eigen goede reden om een keuze te maken. Zaanstad vraagt haar inwoners een enquête in te vullen om zo een beeld te krijgen wat inwoners en bedrijven nu het liefst willen. Doen jullie ook mee? De enquête is hier te vinden:  https://mobiliteitsplan.zaanstad.nl/

De Almeerse VVD is teleurgesteld dat Keolis in opspraak is geraakt. Wij zijn benieuwd wat dit voor effect heeft op het busvervoer in Almere. Keolis heeft namelijk een belangrijke rol in onze stad. Daarom hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college.

1.    Bent u bekend met de berichtgeving over de door Keolis gepleegde Fraude?2.    Wat vindt u van de handelswijze van Keolis?3.    In hoeverre heeft de handelswijze van Keolis gevolgen voor de Almeerse concessie?4.    Bent u bereid te onderzoeken of de handelswijze van Keolis ook invloed heeft gehad op het verkrijgen van de concessie in Almere? Zo ja/nee, waarom?5.    Wat vindt u ervan dat het openbaar vervoer in Almere verzorgd wordt door een partij die op deze wijze in opspraak is gekomen?Toelichting: Inmiddels is duidelijk dat Keolis bij het verkrijgen van de concessie IJssel- en Vechtstreek, frauduleus gehandeld heeft. Provinciale staten van de betreffende provincies hebben daarom besloten dat de aanbestedingsprocedure overnieuw moet en dat Keolis het vervoer niet mag uitvoeren. Sinds 2018 verzorgt Keolis het busvervoer in Almere, zij vervult dus een belangrijke rol in de stad. Het is echter bepaald niet prettig om te vernemen dat een belangrijke partner zich op deze wijze schuldig maakt aan fraude. Daar komt bij dat ook in Almere de bussen van de Chinese fabrikant BYD rijden. Juist met die fabrikant zouden geheime ontoelaatbare afspraken gemaakt zijn. De Almeerse VVD hecht aan een standpunt van het college in deze kwestie.

“Wat heeft de Dorpsraad Swalmen een prachtig mooi Jaarverslag 2019 gemaakt! En wat is er hard gewerkt en veel tot stand gebracht in Swalmen!”, was de eerste spontane reactie die binnen onze fractie viel te beluisteren. De hartenkreet van voorzitter Wim Suilen in het voorwoord, door hem aangeduid met “kritische noten”, verdient natuurlijk bestuurlijke aandacht. VVD-fractieleden Ernest Oele en Vincent Zwijnenberg nodigen via schriftelijke vragen het college uit om hierop een reactie te geven. Zie bijlage.

De folder waarin GroenLinks Venlo en omstreken zich voorstelt, is bijgewerkt met de laatste informatie. Hij is hier te bekijken.

Op zaterdag 30 november jl. organiseerde GroenLinks De Bilt een 'energieke' ontbijtsessie, bedoeld om input te leveren voor de inbreng van de raadsfractie bij de komende discussies over de Regionale Energie Strategie (RES). Deze RES wordt opgesteld door in totaal 16 gemeenten in de regio Utrecht samen met de provincie en de waterschappen. Zij moeten daarin aangeven hoe zij gaan bijdragen aan de opwekking van duurzame elektriciteit, de warmtetransitie in de gebouwde omgeving en de daarvoor benodigde opslag en energie infrastructuur.

De ontbijtsessie werd ingeleid door Gijs Termeer van HIER Klimaatbureau en zijn bijdrage kun je hieronder downloaden. Vervolgens kwamen er tal van waardevolle ideeën op tafel, zoals een Energiehelpdesk (voor de hele regio) waar mensen met hun vragen terecht kunnen. Ook werd ervoor gepleit in het RES aandacht te schenken aan mobiliteit, hoewel dat geen onderdeel uitmaakt van het Energieakkoord. Toch is het van belang, ook wanneer massaal zou worden overgeschakeld naar elektrisch vervoer, omdat in dat geval een grote toename te verwachten is van de energievraag. En verder zal de energietransitie een enorme impuls betekenen voor de werkgelegenheid, ook voor mensen met een arbeidsbeperking. Voorwaarde is wel dat in regionaal verband wordt gewerkt aan het opleiden van voldoende gekwalificeerde mensen.

Samen met collega partijen heeft GroenLinks een motie ondersteund van Leef-baar BO om aan de Valtherdijk een pilot te doen voor het gedeeltelijk afsluiten van deze weg voor gemotoriseerd verkeer met uitzonderingen. Dit om iets te doen aan de forse toename van verkeersstromen. 

En samen met de CU heeft GroenLinks een motie van D66 mede ingediend om samen met een bewonerscollectief rond Valtherblokken Zuid een onderzoek te doen, hoe daar de routering van het verkeer verbeterd kan worden en goede snelheidsbeperkende maatregelen genomen kunnen worden. 

Beide moties haalden het gelukkig, mede ook met onze steun!