Poliflw

Dinsdag 28 mei staakten de werknemers in het openbaar vervoer voor een fatsoenlijk pensioen. Ze eisen dat de AOW leeftijd op 66 jaar blijft staan. De SP steunt deze eisen. Om onze solidariteit te laten zien bezocht een delegatie van de SP de stakende buschauffeurs van Ariva aan de CBS-weg in Zeswegen. Het bezoek van de SP werd gewaardeerd.

In heel Nederland rijdt bijna nergens een bus, tram of trein. Dit is bijzonder, want niet eerder gingen de werknemers van het spoor-, het stads- en streekvervoer allemaal tegelijkertijd staken. Circa 90 procent van de medewerkers in het streekvervoer in Heerlen/Parkstad gaven gehoor aan de staking, volgens de vertegenwoordigers van het FNV en CNV.

De SP staat in heel parkstad, Limburg en de rest van Nederland aan de zijde van de stakers. Immers: "Iedereen heeft recht op een goede pensioenopbouw", aldus Heerlens SP-raadslid Yolanda Claessens.

Uit onderzoek blijkt dat:• 40 procent van de LHBTIQ+’ers zich onveilig voelen in Gelderland• 15 procent zegt zich ‘weleens tot vaak’ onveilig te voelen op het werk of op school• Mensen steeds vaker niet hand in hand durven te lopen• Het geweld steeds vaker een andere vorm aanneemt. Waar het eerst schelden was, is het nuvaker slaan• 1 op 3 zich niet veilig voelt en dit een reden is om te verhuizen• Er ook sprake is van eergeweld

Zie ook het artikel in de Stentorhttps://www.destentor.nl/apeldoorn/veel-gelderse-homoseksuelen-en-transgenders-willen-verhuizen~a30b5b7a/ 

Wij als SP staan pal voor gelijke rechten. Iedereen zou zich veilig moeten voelen. Iedereen zoumoeten kunnen liefhebben wie zij liefhebben. Wij vinden het zeer zorgwekkend dat het erop lijkt datwe niet vooruit gaan in deze gelijke rechten maar achteruit gaan. 

In de wet is het goed geregeld, depraktijk is echter een andere werkelijkheid. Dit vraagt wat ons betreft om andere concretemaatregelen.Daarom hebben we schriftelijke vragen ingediend 

vragen:1. Bent u het met ons eens dat iedereen in Apeldoorn en Gelderland zich veilig zou moeten voelen endat er geen ruimte mag zijn voor LHBTIQ+ haat en discriminatie?

2. Deelt u de mening dat het zeer zorgelijk is dat uit onderzoek blijkt dat de rechten van LHBTIQ+vaker geschonden worden en er dus sprake is van achteruitgang in plaats van vooruitgang?

3. Hoeveel aandacht wordt er op dit moment op scholen en AZC besteed aan voorlichting? Bent u hetmet ons eens dat we hier vaker en beter op in moeten zetten? Dat vroege voorlichting kan bijdragenaan acceptatie? Zo ja, wat gaat u hier aan doen?

4. Bent u het met ons eens dat eergeweld nooit een plaats mag hebben of krijgen in Nederland? Bentu het met ons eens dat we daarom vroeg moeten beginnen met voorlichting binnen onder andereons AZC?

5. Hoeveel aandacht en voorlichting wordt er op dit moment besteed aan eergeweld op het AZC?Hebben medewerkers een functie binnen deze voorlichting? Hebben medewerkers een functie in hetmelden en/of doorverwijzen?

6. Vaak wordt discriminatie niet gemeld bij ART1. Bent u het met ons eens dat de meldingsbereidheidklein is en we hier iets aan moeten doen? Bent u het met ons eens dat nog te veel mensen nietweten waar en wat ze kunnen melden? Zo ja wat gaat u hieraan doen? Hoe zorgen we ervoor dat wewel zoveel mogelijk mensen gaan bereiken?

7. Bent u het met ons eens dat de politie een belangrijk instrument is tegen zogenoemde ‘hatecrime’.Bent u het met ons eens dat er hiervoor voldoende politie nodig is? Bent u het met ons eens dat ermeer politie op straat zou moeten komen, waar ons Tweede Kamerlid Jasper van Dijk voor pleit?Kunt u ons vertellen of Apeldoorn voldoende agenten op straat heeft? Kunt u onderbouwen waaromdit volgens u voldoende is?

8. Welke extra maatregelen gaat u nemen om deze discriminatie te bestrijden? Bent u het met onseens dat Apeldoorn met spoed een regenbooggemeente moet worden?

Sunita BiharieSP Apeldoorn

Het toch al vertraagde verbod op vrachtverkeer in de Zandbergweg, dreigt nog langer op zich te laten wachten nu Albert Heijn bezwaar gemaakt heeft tegen dit besluit. In maart van dit jaar heeft de gemeenteraad van Breda unaniem een motie aangenomen waarin het college opgedragen werd zo snel mogelijk de onveilige situatie in de Zandbergweg aan te pakken. Dat zou volgens wethouder Boaz Adank (VVD) nog dit jaar worden geregeld. “Die deadline heeft de wethouder in ieder geval niet gehaald”, constateert SP-raadslid Dirk Uijl. “Maar dat Albert Heijn nu ondanks dat het zegt een ‘goede buur’ te willen zijn, toch bezwaar maakt is extra wrang. Blijkbaar waren dat alleen maar mooie woorden in de media.”

Ondertussen beramen de wijkbewoners zich op nieuwe acties omdat zij zich niet serieus genomen voelen en merken dat uitspraken van het college niet altijd overeen komen met uitspraken van ambtenaren. En de omliggende ondernemers zegen zich gepasseerd te voelen omdat de gemeente hen niet actief heeft betrokken bij het verkeersbesluit. Wat weer tot gevolg kan hebben dat er meer bezwaren op het verkeersbesluit komen en het inrijverbod nog verder uitgesteld moet worden. Uijl: “Ik wil weten of de wethouder op verzoek van Albert Heijn dit verbod over de jaarwisseling heen heeft getild. En als dat zo is, wil ik weten waarom hij zich wel voor het karretje laat spannen van grote bedrijven als Albert Heijn, maar geen oog heeft voor omwonenden en de kleine ondernemers!”

Vanwege berichtgeving rondom onveilige arbeidsomstandigheden bij Picnic wil de Amersfoortse SP fractie duidelijkheid van het college over een groep WSW medewerkers die bij Picnic is gedetacheerd. Daarnaast vraagt de SP het college om te stoppen met promotionele CityMarketing uitingen waarin Picnic een rol speelt, omdat een bedrijf dat slecht met haar personeel omspringt geen voorbeeldfunctie heeft.

Dit weekend verscheen in Trouw een artikel over een FNV Young & United onderzoek onder meer dan honderd (ex-) Picnic medewerkers bij distributiecentra in Nijkerk en Utrecht. Hieruit blijkt dat er sprake is van onveilige arbeidsomstandigheden, een veel te hoge werkdruk en een ondermaats salaris. Zo blijken nooduitgangen te zijn geblokkeerd, lopen medewerkers verwondingen op vanwege slecht materiaal en vindt Picnic dat ze niet gehouden is aan de cao voor supermarkten. Reacties op sociale media van ex-medewerkers van Picnic bevestigen de verhalen in Trouw. Picnic zelf ontkent de aantijgingen van de FNV.

Veel medewerkers in distributiecentrum Nijkerk zijn afkomstig uit Amersfoort. Maar er blijkt ook een groep WSW medewerkers gedetacheerd te zijn bij Picnic. Deze laatste groep valt direct onder de verantwoordelijkheid van de gemeente, en de SP vindt dan ook dat de gemeente zich niet afzijdig mag houden als het gaat om de arbeidsomstandigheden bij Picnic.

Daarnaast wordt Picnic, een bedrijf dat in Amersfoort is ontstaan, vaak gepromoot door het college in allerlei promotionele CityMarketing uitingen, of in raadsvergaderingen die op initiatief van het college zijn georganiseerd. Hierbij wordt Picnic vaak als een hip en vooruitstrevend bedrijf gepresenteerd in relatie tot nieuwe ontwikkelingen als 'Smart City' en duurzame stadsdistributie.

De SP is van mening dat een bedrijf dat slecht met haar werknemers omgaat geen voorbeeldfunctie heeft, en wil daarom dat het college hier mee stopt en in gesprek gaat met Picnic om de omstandigheden van het Picnic personeel te verbeteren.

De SP heeft vragen ingediend bij het college van B&W over het bestuur en werkomstandigheden bij Openbaar Onderwijs Groningen. Aanleiding hiervoor zijn meldingen die de SP regelmatig krijgt van medewerkers die ongerust zijn over het openbaar onderwijs. Daarnaast speelt het bericht van RTV Noord over het aanstellen van een tweede bestuurder een rol in het opstellen van de vragen. 

De SP stemde in 2016 tegen het voorstel om maar slechts één bestuurder voor het Openbaar Onderwijs Groningen aan te stellen. Gezien de omvang van de organisatie en de grote problematiek was dit voor de SP geen optie. Het Raad van Toezicht heeft nu ook besloten om een tweede bestuurder aan te stellen. Volgens het personeel functioneert alleen de huidige bestuurder niet goed.

SP-raadslid Wim Koks: 

“De SP wil dat de leraren meer te zeggen krijgen over de onderwijsorganisatie waar zij voor werken. Daarom pleiten wij in ons verkiezingsprogramma voor het opzetten van een lerarenparlement. Democratisch bestuur zal volgens ons eerder leiden tot betere werkomstandigheden in het onderwijs.”

 De werkomstandigheden in het Openbaar Onderwijs Groningen kennen meerdere problemen. Er is sprake van te hoge werkdruk, een angstcultuur, personele dwang, hoog ziekteverzuim en een slecht personeelsbeleid.

“Het wordt hoog tijd dat werknemers binnen het Openbaar Onderwijs Groningen serieus genomen worden.”, aldus Wim Koks.

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

In Boskoop werken veel arbeidsmigranten die ook huisvesting nodig hebben. Binnen onze gemeente is er op dit moment veel te doen rondom de woon- en werkomstandigheden van arbeidsmigranten. Daarom is de SP op pad gegaan om te vragen aan de arbeiders hoe de omstandigheden op dit moment zijn voor hen. We gingen op pad met de vraag wat er goed gaat en wat er beter kan. Raadslid Iris van de Kolk: ‘We hebben met allerlei arbeiders gesproken over hoe zij het werken in de gemeente Alphen aan den Rijn ervaren. Wat we vooral te horen kregen is dat er naast het werk behoefte is aan meer recreatie.’

De SP is van mening dat meer recreatie mogelijkheden ook eventuele overlast kan tegengaan en staat hier dus positief tegenover. Raadscommissielid Tim van Elswijk bevestigd dit: ‘Op dit moment zie je dat de arbeiders zich vaak mottig vervelen en daarom soms overlast veroorzaken. Als ze bijvoorbeeld een plek hebben waar ze naar toe kunnen voor vermaak dan zou dat de situatie al een stuk beter maken.’ De SP zal de komende tijd kijken of er mogelijkheid is tot creëren van een dergelijke plek of dat er anderzijds recreatie mogelijkheden te realiseren zijn.

Sinds de invoering van de marktwerking in het openbaar vervoer én de daarmee samenhangende aanbestedingen van overheden zijn er steeds weer problemen in het openbaar vervoer: onzekerheid bij het personeel, minder buslijnen, minder kwaliteit en steeds slechtere arbeidsomstandigheden. Reizigers en werknemers  zijn de dupe.

Aan het eind van de rit worden de werknemers in het streekvervoer afgeknepen met een extreem hoge werkdruk.  Het is te gek voor woorden dat de chauffeurs in 2018 nog moet vechten voor menswaardige arbeidsomstandigheden, tégen een extreem hoge werkdruk en vóór een eerlijk loon.  Dat ze moeten staken voor redelijke pauzes om hun boterham te eten en voor het recht om een toilet te bezoeken.

Hoe lastig deze staking voor reizigers ook is, de SP vindt de eisen terecht én ondersteunt deze. De SP is solidair met de staking van de werknemers in het streekvervoer. 

Om dit te onderstrepen, bezochten actievoerders van de SP in alle vroegte de “Spuiklep”, het honk van de buschauffeurs, waar zo’n dertig stakende chauffeurs verzameld waren. De uitgesproken  steun én de meegebrachte cake werden erg gewaardeerd.

Buschauffeurs van de regio Utrecht (U-OV) zijn het helemaal zat en komen in actie tegen werkgever Qbuzz. De Qbuzz directie belooft telkens verbeteringen op gebied van veiligheid en dienstverlening voor passagiers en personeel, maar komt deze beloften niet na. De chauffeurs eisen nu dat ook de Provincie zich ermee gaat bemoeien. Die is tenslotte opdrachtgever en betaalt Qbuzz, met ons eigen belastinggeld, voor goed en veilig openbaar vervoer in de regio Utrecht.

220 Chauffeurs trokken dinsdag 8 mei naar het Provinciehuis in Utrecht om een zwartboek aan te bieden aan het provinciebestuur. Hierin staat wat er allemaal mis is met de arbeidsomstandigheden van de buschauffeurs sinds Qbuzz werkgever is geworden. 

Het personeel veroordeelt de te hoge werkdruk, te korte pauzes, te scherpe aanrijtijden, maar ook de laksheid omtrent veiligheid en verwaarlozing van bussen door Qbuzz. Slechte werkomstandigheden en slecht materiaal zorgen voor onveiligheid van personeel, passagiers en andere weggebruikers.

Een chauffeur zegt 'Ik ben een keer overvallen en heb nu gemerkt dat de camera's op de bussen regelmatig niet werken. Ik voel me onveilig.' Een andere chauffeur zegt:  'Als ik een passagier met rollator of een kinderwagen zie staan, baal ik, want ik moet uit de bus om deze persoon te helpen, dan kom ik te laat en krijg 'strafkorting'. 'Vaak haal ik door de drukte of niet gemelde omleidingen mijn aanrijtijd niet. Dan ga ik steeds sneller rijden, om toch op tijd te komen.'

Het Provinciebestuur heeft een aantal maanden geleden, toen de FNV namens de busschauffeurs insprak in een provincievergadering, gevraagd of alle klachten eens onder elkaar gezet kunnen worden. Dan zou daar naar gekeken worden. Met de aanbieding van het zwartboek is dat nu gebeurd. Helaas meent provinciebestuurder Dennis Straat (VVD), dat het geen zaak is van de provincie maar van werkgever (Qbuzz) en werknemers. De FNV, hierin gesteund door de OR, zegt dat er vaak afspraken gemaakt worden met Qbuzz om bovenstaande zaken te verbeteren, maar daar komt telkens niets van terecht.

Te duur, zegt Qbuzz.  Het valt de OR ook op dat er veel uitbreiding is in de overhead van het busbedrijf, op kantoor komen regelmatig goedbetaalde banen bij, zgn. sleutelfiguren, terwijl er bezuinigd wordt op de chauffeurs en het onderhoud van de bussen.

De buschauffeurs eisen nu inmenging van de opdrachtgever, de provincie Utrecht dus. 'Voordat er ongelukken gebeuren!', aldus een  chauffeur.

De SP, zowel in de Provinciale Staten als in de gemeenteraden van Utrecht en omliggende gemeenten, steunt de aktie van de buschauffeurs onvoorwaardelijk en gaat het zwartboek in de provincie op de agenda zetten.

Bijlage: 

20180508_zwartboek_1.pdf

20180508_zwartboek_2.pdf

20180508_zwartboek_3.pdf

20180508_zwartboek_4.pdf