Nieuws van politieke partijen inzichtelijk

51314 documenten

Het duurste bankje van Prinsenbeek staat er eindelijk!

SP SP Breda 08-09-2021 12:15

Na een bureaucratische worsteling met de Gemeente Breda van bijna vijf jaar, staat het door bewoners zo gewenste bankje eindelijk in de Schoolstraat in Prinsenbeek. Bewoner en SP'er Frank Vergroesen diende eind 2016 namens de bewoners een verzoek in bij de gemeente voor een bankje voor ouderen. "Er was in het verleden een bankje, maar dat is weggehaald waardoor bewoners van ouderencentrum De Zilverberk die naar de Markt lopen voor een boodschap nu al leunend op een Ziggo-kastje op adem moeten komen", aldus Vergroesen. "Zo ga je niet met ouderen om, vandaar dat we bij de gemeente aan de bel trokken."

Maar dat bleek nog niet zo eenvoudig. Zo werd door de gemeente in twijfel getrokken of het bankje er wel ooit had gestaan want er was niets over terug te vinden in het archief. Ook werden mails niet beantwoord of werd men van het spreekwoordelijke kastje naar de muur gestuurd. SP-fractievoorzitter Inge Verdaasdonk bemoeide zich ook actief met de zaak: "In december 2020 is mij uiteindelijk toegezegd dat het er zou komen. Uiteindelijk is het dan afgelopen week ook daadwerkelijk geplaatst. Fijn voor de ouderen van Prinsenbeek, maar door alle bureaucratische rompslomp is het wel het duurste bankje van Prinsenbeek geworden!"

Natuurvisie 2040

SP SP Drenthe 08-09-2021 09:39

Tijdens de commissie omgevingsbeleid werd gesproken over de concept Natuurvisie 2040. Het stuk wordt vanaf 17 september ter inzage gelegd. Lees hier de bijdrage van Henk van de Weg.

Het gevaar bij het doornemen van een dergelijk toch zeker boeiend document is dat je je blind staart op de details. Het is toch echter vooral de taak van PS om kaderstellend te zijn richting uitvoering en die kaders worden in dit onderhavige document geschetst.

En ondanks alle prachtige foto’s werden wij bepaald niet vrolijk van de geschetste taken waarvoor wij staan. Terugkerende thema’s zijn begrippen als “biodiversiteit”, “robuustheid” en natuur inclusieve landbouw. Wellicht doe ik andere thema’s te kort maar deze bleven vooral bij ons hangen. En in het verlengde daarvan de steeds terugkerende doelstellingen: herstel en verbeteren van de natuur.

Voorzitter, we weten allemaal dat de natuur te lijden heeft onder wat de mens doet. Of het nou huizen bouwen is, of wegen aanleggen, of auto rijden, of zonne- en windmolenparken aanleggen (en zo kan ik nog wel even doorgaan), het gaat altijd ten koste van de natuur. En nagenoeg altijd om in onze materiële behoeften te voorzien.

Als wij niet bereid zijn aan de voorkant in te leveren, concessies te doen in de manier waarop wij met deze aarde omgaan, zullen we met onze natuur (mede door de klimaatveranderingen die in het document gelukkig als een gegeven worden beschouwd) alleen maar achteruit kachelen. Het mag duidelijk zijn dat wij ons grote zorgen maken.

Maar we kunnen niet op onze handen gaan zitten, we zullen wat moeten doen en daartoe is op provinciaal niveau dit beleidsstuk een goede aanzet. Maar ook niet meer dan dat.

Zie ook: Natuur

Handhaven op de coffeeshops

CDA CDA DENK 's-Gravenhage 08-09-2021 07:33

DEN HAAGEr moet keihard worden gehandhaafd op overlastgevende coffeeshops in Den Haag. „Zes van de zesendertig coffeeshops veroorzaken structureel overlast. Daar moeten handhaving en de politie bovenop zitten net zoals in Scheveningen gebeurt”, zegt CDA-fractievoorzitter Kavish Partiman. Het coffeeshopbeleid van de gemeente wordt woensdag besproken in de Commissie Bestuur. Partiman voelt weinig voor het verplaatsen van coffeeshops naar andere delen van de stad waar andere partijen voor pleiten. „Dan verplaats je het probleem en zadel je andere wijken hiermee op. De enige voorwaarde voor verplaatsing is wat mij betreft draagvlak van de buurt.” Vanuit het Zeeheldenkwartier en de Weimarstraat komen verreweg de meeste klachten van bewoners over coffeeshops. „Denk aan asociaal rijgedrag, gehang in portieken, intimidatie op straat, een onveilig gevoel en lawaai. Dit tast het woongenot van de bewoners aan”, zegt de CDA-fractievoorzitter. Hij ziet maar één oplossing voor het overlastprobleem dat al jaren speelt in deze buurten. „Strikt handhaven op het zogenaamde O-criterium (overlast) bij deze zes coffeeshops.” Dat kan volgens hem twee kanten op. „Of de overlast wordt tot een minimum beperkt of er wordt geconstateerd dat er stelselmatig overlast is, waardoor de burgemeester kan overgaan tot sluiting”, zegt hij. Momenteel worden viermaal per jaar alle coffeeshops door de gemeente gecontroleerd op de zogenaamde AHOJGI-criteria (affichering, harddrugs, overlast, jeugdigen, hoeveelheid en verkoop aan Nederlandse ingezetenen.) Partiman wijst haar het verleden waarin de gemeente prioriteit gaf aan het voorkomen van overlast. Hiervoor daalde het aantal coffeeshops van 103 in 1995 naar veertig in 2009. „Bovendien kunnen we in Scheveningen ook meer handhaving inzetten bij overlast in de zomer. De burgemeester heeft de bevoegdheid om over te gaan tot sluiting en de politie aan te sturen. Ik heb niets te klagen over Van Zanen, maar op dit gebied is hij te soft.” Ook ziet Partiman veel in het aanbieden van aansprekende voorlichting voor de jeugd. „We moeten onze kinderen beschermen. Vaak wordt de drugswereld te veel geïdealiseerd, zoals in Netflixseries. We moeten voorkomen dat jongeren de nieuwe Taghi willen worden, maar ervoor zorgen dat zij ernaar steven om de volgende Memphis Depay te worden.” @Artikel: Tanja Verkaik - Telegraaf @Foto: René Oudshoorn - Kavish Partiman in de Witte de Withstraat in Zeeheldenwartier.

Wie kan dat betalen?

SP SP Veenendaal 08-09-2021 06:29

Laatst zat ik gezellig met Toke een kopje koffie te drinken in haar serre. We keken uit op de nieuwbouw van de Godfried Bomansstraat. Een straatje tussen de Wolweg en het Schrijverspark. Het zag er wel grappig uit, die zigzag beplanting in dat straatje.

"Kijk," zei Toke, "daar in het midden van die straat staat een huis te koop. Dat kost €475.00.Oppervlakte 145m2 en geen tuin. En daarachter, parallel aan de Raadhuisstraat staat een gemeubileerd appartement te huur. €2450,00 per maand. Opppervlakte 132m2. Je kunt het ook kopen €599.000. Wie kan dat betalen?"

(Vindt u ook dat wonen alleen nog maar bereikbaar is voor mensen met een gevulde beurs, ga dan naar doemee.sp.nl/wooncrisis)

CDA: houdt gemeente voldoende controle op onderhoud balkons?

CDA CDA 's-Gravenhage 06-09-2021 10:20

Het CDA in Den Haag vraag zich af of de gemeente wel genoeg toezicht uitoefent op de staat van de balkons in de stad. Mocht dat niet het geval zijn, dan dringt de partij aan op meer toezicht. Dit blijkt uit raadsvragen van raadslid Cees Pluimgraaff. Bij eigen huizen is de eigenaar verantwoordelijk voor de balkons en is een meerjarenplan voor onderhoud verplicht. Daar moet dan ook een bedrag voor worden gereserveerd. Het raadslid vraagt zich af of een dergelijk meerjarenplan ook geldt voor woningcorporaties. Bovenal wil Pluimgraaff graag weten of de gemeente controle over dit onderhoud heeft en ook maatregelen kan nemen bij nalatigheid. De vragen komen op de dag dat er juist in Noord-Brabantse Oudenbosch een balkon spontaan naar beneden is gestort, waarbij het een tweede balkon in zijn val meenam. Overigens worstelt de de residentie al jaren met de verwaarlozing van gebouwen die buitenlands staatseigendom zijn. Ook daar is al aantoonbaar gevaar gebleken voor neervallende gevelonderdelen. Bij die gebouwen lijkt overheidsingrijpen helemaal onmogelijk. Artikel @Dagblad070

CDA-raadsleden bezoeken 38cc: aandacht voor breed cultuuraanbod

CDA CDA Delft 05-09-2021 18:20

Op vrijdag 27 augustus brachten CDA-raadsleden Rob van Woudenberg en Gerrit Jan Valk een bezoek aan expositieruimte 38CC in de Papenstraat 5 te Delft. 38CC heeft een tentoonstellingsprogramma met hedendaagse en moderne kunsten met bijzondere achtergronden en verhalen. Het bezoek was voorbereidend op het Cultuurkader (dat donderdag 2 september in de commissie EFB wordt besproken) en op de aankomende begroting. Daarnaast onderstrepen we met dit bezoek dat het belangrijk is dat in Delft ook kleinere cultuurspelers zijn, die zorgen voor een mooi, gevarieerd en breed cultuuraanbod hebben. Het gesprek met directeur Coen de Jong en coördinator parallelprogramma Lucia Hazenberg was zeer inspirerend. Deze bevlogen en gepassioneerde mensen hebben ons hun visie geschetst waar ze met 38CC heen willen, naar een Museum van het alsof. 38CC wordt gedragen door ruim 20 vrijwilligers, mooi en goed dat deze mensen dit doen. Doordat 38CC geen entreegelden vraagt, zijn de exposities en tentoonstellingen door iedereen te bezoeken en toegankelijk. Een aanrader voor een ieder binnen en buiten Delft.

Toegankelijkheid gemeentehuis

SP SP PvdA Nuenen, Gerwen en Nederwetten 03-09-2021 18:56

Enkele weken geleden heeft Anneke (voorzitter) de rolstoel toegankelijkheid van het gemeentehuis in Eindhoven getest. 

 

Wat viel er op: Het rolstoel liftje wat er is, is erg klein. Met een grote electrisch rolstoel of een rolstoel met vooruit stekende steunen, een rolstoel met voorzetstuk of met een scootmobiel kan je er niet op. Ook is deze lift geregeld kapot,

 

De (tijdelijke) hellingbaan die ze als nood geplaatst is is veel te stijl. Als roller is het moeilijk om hier met een handbeweging rolstoel op te komen. Ook als je er vanaf moet is hij duidelijk te stijl. Dit geldt ook voor mensen met een rolator of kinderwagen. 

 

Jannie heeft hierover vragen gesteld in de gemeenteraad samen met de PvdA:

1 Vindt u het net als onze fracties beschamend dat ons stadhuis al zo lange tijd niet goed toegankelijk is voor mensen met een beperking?

2 Bent u met ons van mening dat alleen het repareren van de lift onvoldoende soelaas biedt

3 Wat gaat u doen om zo snel mogelijk weer een gastvrij en voor iedereen toegankelijk "Huis van de stad" te maken van ons stadhuis.

4 Wanneer is het Eindhovense stadhuis goed toegankelijk voor mensen met een beperking.

 

Deze vragen zullen 14 september behandeld worden in de rondvraag in de Eindhovense raad.

Toegankelijkheid gemeentehuis

SP SP PvdA Eindhoven 03-09-2021 18:56

Enkele weken geleden heeft Anneke (voorzitter) de rolstoel toegankelijkheid van het gemeentehuis in Eindhoven getest. 

 

Wat viel er op: Het rolstoel liftje wat er is, is erg klein. Met een grote electrisch rolstoel of een rolstoel met vooruit stekende steunen, een rolstoel met voorzetstuk of met een scootmobiel kan je er niet op. Ook is deze lift geregeld kapot,

 

De (tijdelijke) hellingbaan die ze als nood geplaatst is is veel te stijl. Als roller is het moeilijk om hier met een handbeweging rolstoel op te komen. Ook als je er vanaf moet is hij duidelijk te stijl. Dit geldt ook voor mensen met een rolator of kinderwagen. 

 

Jannie heeft hierover vragen gesteld in de gemeenteraad samen met de PvdA:

1 Vindt u het net als onze fracties beschamend dat ons stadhuis al zo lange tijd niet goed toegankelijk is voor mensen met een beperking?

2 Bent u met ons van mening dat alleen het repareren van de lift onvoldoende soelaas biedt

3 Wat gaat u doen om zo snel mogelijk weer een gastvrij en voor iedereen toegankelijk "Huis van de stad" te maken van ons stadhuis.

4 Wanneer is het Eindhovense stadhuis goed toegankelijk voor mensen met een beperking.

 

Deze vragen zullen 14 september behandeld worden in de rondvraag in de Eindhovense raad.

Haagse VVD in het nieuws: ‘Het Hofkwartier moet autoluw’

VVD VVD 's-Gravenhage 03-09-2021 10:57

Door Tanja Verkaik – De Telegraaf

Het vele sluipverkeer door de Prinsestraat is ondernemers van het Haagse Hofkwartier al jaren een doorn in het oog. Marc Tielrooij, bestuurslid BIZ Hofkwartier en ondernemer, maakte een plan voor een autoluw en groener Hofkwartier dat door ruim tachtig procent van de ondernemers wordt gesteund. „Het is hier te chaotisch”, zegt Tielrooij.

Een file met ronkende vrachtwagens en auto’s in de smalle winkelstraat is standaard sinds het stukje Noordwal/Veenkade eenrichtingsverkeer is geworden na het doortrekken van de gracht en aanleg van een volautomatische autoberging. Dat zorgt ervoor dat al dit verkeer vanuit de Mauritskade alleen via de Prinsestraat bij de Grote Markt kan komen.

De doorgaande weg zorgt voor chaos in Prinsestraat waar fietsers, voetgangers en automobilisten elkaar in de weg zitten. „Door de huidige twee pollers in de Molenstraat te verwijderen en te plaatsen aan het begin van de Prinsestraat kan dit probleem worden opgelost. Dan wordt de straat alleen toegankelijk voor hulpdiensten, bewoners en voor laden- en lossen. Hiermee bereik je een autoluw Hofkwartier en ontstaat er een mooie wandelroute van de Paleistuin naar de Grote Kerk”, legt Tielrooij uit. Het verkeer richting de Grote Markt kan dan via de bredere Torenstraat het centrum ingaan.

De ondernemer van interieurzaak Fort M ziet de hele dag verkeer voor zijn zaak rijden dat niets te zoeken heeft in de Prinsestraat richting Grote Kerk. „Soms is de herrie zo groot dat ik mijn klanten niet kan verstaan. Als ik aan het einde van de dag een vinger haal over het etalageraam is die zwart van de roet.’

„Je vraagt je af of de Prinsestraat wel gemaakt is om zoveel verkeer te verstouwen”, vult VVD-raadslid Ayse Yilmaz aan. Zij wil dat het stadsbestuur serieus kijkt naar de uitvoerbaarheid van het plan om de leefbaarheid te vergroten. „Dit voorstel is door de ondernemers zelf gemaakt, dat juichen wij alleen maar toe”, zegt het raadslid, dat potentie ziet in het initiatief. Wel moet er eerst goed worden nagedacht over de gevolgen van het plaatsen van pollers op de verkeerssituatie. Yilmaz stelt schriftelijke vragen aan het stadsbestuur.

„Er is één uitdaging”, zegt BIZ-bestuurslid Tielrooij. „Hoe het verkeer de stad weer uitkomt. Dat moet goed onderzocht worden. Voor het Hofkwartier biedt de aanpak kansen voor meer groen en brede stoepen.”

Het ondernemersinitiatief wordt binnenkort aan het stadsbestuur aangeboden. „Daarnaast zou ook het plein bij de Grote Kerk aangepakt moet worden”, zegt Tielrooij.

 

Verkeersonveiligheid in de kernen, 13 hotspots!

VVD VVD Krimpenerwaard 03-09-2021 07:33

https://krimpenerwaard.vvd.nl/nieuws/45222/verkeersonveiligheid-in-de-kernen-13-hotspots

De uitkomst uit de enquête laat duidelijk zien dat verkeersonveiligheid verder gaat dan alleen de harde ongevallencijfers. Wij vinden het belangrijk dat er ook gekeken wordt naar de 'zachte' kant. Pas dan is er een compleet beeld van de verkeerssituatie en kan er vervolgens aan een oplossing worden gewerkt. 

Het heeft even geduurd, maar het resultaat laat 13 hotspots verspreid over de gemeente zien. Op 1 staat de Burgemeester Neetstraat in Ouderkerk aan den IJssel bij winkelcentrum de Wetering. Gevolgd door de Kerkweg in Lekkerkerk en Koolwijkseweg in Stolwijk.

Nu de gemeente de meest prangende situaties in beeld heeft, is het wat ons betreft belangrijk om ook de volgende stap te zetten. Hoe kunnen deze situaties worden opgelost, zodat de verkeersveiligheid in (en om) de kernen wordt verbeterd. Wordt vervolgd.

Uit onze beschouwingen van 9 juli 2019;

Doordat er de komende jaren steeds meer wordt gebouwd in en rond de kernen komt de verkeersveiligheid ook meer onder druk te staan. De kadernota gaat uit van een ambitie dat in 2022 50% van de inwoners geen onveilige situaties meer ervaren. Wij vragen aandacht voor een intensiever beleid om de verkeersveiligheid juist in de kernen te verbeteren en vragen het college om een 10-punten plan per kern. Mede samengesteld door de inwoners. Wij hebben hiervoor motie M19-42 voorbereidt, ‘Verkeersveiligheid in de kernen’. 

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.