Poliflw

Op 24 januari jl. bleek dat Den Oever, Julianadorp, Oude Niedorp en Hippolytushoef al drie weken geen oplaadpunten voor het openbaar vervoer hadden (Noord-Hollands Dagblad 24 januari 2020). De PvdA vindt het belangrijk dat openbaar vervoer goed toegankelijk en bereikbaar is en stelde direct vragen aan het College van Gedeputeerde Staten van de provincie. Daarop

Het bericht Connexxion nalatig bij vervanging oplaadpunten voor OV verscheen eerst op PvdA Noord-Holland.

De ChristenUnie staat voor een inclusieve samenleving, waarin iedereen er mag zijn en kan meedoen. Daarvoor is het heel belangrijk dat iedereen gebruik kan maken van het openbaar vervoer. Helaas verschilt de toegankelijkheid sterk per vervoerder en is het voor mensen met een beperking soms onmogelijk om te reizen met het openbaar vervoer. Toiletten zijn niet geschikt, er is geen personeel om te helpen bij het in- of uitstappen of reisbegeleiding ontbreekt.

De ChristenUnie staat voor een inclusieve samenleving, waarin iedereen er mag zijn en kan meedoen. Daarvoor is het heel belangrijk dat iedereen gebruik kan maken van het openbaar vervoer. Helaas verschilt de toegankelijkheid sterk per vervoerder en is het voor mensen met een beperking soms onmogelijk om te reizen met het openbaar vervoer. Toiletten zijn niet geschikt, er is geen personeel om te helpen bij het in- of uitstappen of reisbegeleiding ontbreekt.

De PvdA vindt het belangrijk dat openbaar vervoer goed toegankelijk en bereikbaar is. Daarom is de PvdA geschrokken van het bericht (Noord-Hollands Dagblad 24 januari 2020) dat Den Oever, Julianadorp, Oude Niedorp en Hippolytushoef al drie weken geen oplaadpunten hebben. Volgens Connexxion is de aanleiding dat eind 2019 de certificering op de oplaadautomaten is verlopen.

Het bericht Bewoners de dupe van verwijderen oplaadpunten in kop van Noord-Holland verscheen eerst op PvdA Noord-Holland.

Leefbaar Krimpen heeft donderdag 7 november bij de behandeling van de begroting 2020 een motie ingediend om te laten onderzoeken wat nu de kosten zijn van het laten invoeren van gratis openbaar vervoer voor ouderen met een inkomen tot 120% van het sociaalminimum.

Leefbaar Krimpen maakt hiermee een begin met het inlossen van een van haar verkiezingsbeloften: gratis Ov 65+!

De motie werd mede ingediend door de PvdA en met ruime meerderheid aangenomen in de gemeenteraad. Zodra de uitkomst van het onderzoek bekend is zal Leefbaar Krimpen bepalen of het financieel haalbaar is om dit plan door te zetten.

De gemeente Den Haag wil investeren in het openbaar vervoer om de mobiliteit en toegankelijkheid van heel Den Haag te verbeteren. Maar deze investeringen mogen niet leiden tot hogere tarieven. De Haagse Stadspartij en GroenLinks hebben samen en met steun van veel partijen het initiatief genomen om ‘Betaalbaar OV voor alle reizigers’ als uitgangspunt toe te voegen voor de Schaalsprong OV. ​

Na het voorstel ‘Ruim baan voor de Fiets’ is dit een belangrijke volgende stap om mensen te stimuleren over te stappen van autogebruik naar duurzame mobiliteit. Raadslid Maarten de Vuyst: “We hebben niks aan zo’n mega-operatie als niet alle Haagse bewoners en bezoekers er van kunnen profiteren. Dat was de wethouder snel eens met ons.” Joris Wijsmuller van de Haagse Stadspartij vult aan: “Iedereen moet gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Betaalbaarheid is hiervoor een belangrijke voorwaarde, ook om vervoersarmoede tegen te gaan.”