Poliflw

De SP heeft bij de behandeling van de perspectiefnota voorstellen gedaan over landbouw, armoedebestrijding en openbaar vervoer. Tegelijkertijd verweet SP-fractievoorzitter Carla Claassen het provinciebestuur  vooral te blijven hangen in mooie droombeelden en een gebrek aan concrete maatregelen. Ook ziet de SP liever dat maatregelen in het kader van de Corona-aanpak eerst door Provinciale Staten worden goedgekeurd. In tegenstelling tot de coalitie van VVD, CDA, GL, CU en PvdA die Gedeputeerde Staten een grote zak met geld wil geven zonder te weten wat er mee gaat gebeuren. Deze gang van zaken tast de democratische controle van de Staten aan.

SP-fractievoorzitter Carla Claassen: “De Corona-aanpak is een voorbeeld van hoe Provinciale Staten de kans wordt ontnomen om haar rol te vervullen. Er is nauwelijks nog democratische controle. Met steun van de coalitie krijgt GS een zak met geld. Ze hoeven niet aan te geven wat ze er mee gaan doen. Wij moeten maar afwachten en kunnen hoogstens achteraf afrekenen. En dat roept de vraag op hoe democratisch dit parlement nog is. De SP past ervoor nog langer “te tekenen bij het kruisje”. Wat ons betreft stoppen we nu direct met deze achterkamertjespolitiek. Wij gaan door met het doen van goede voorstellen voor een Gelderland waarin niemand aan de kant staat. Wij zien het als onze taak dit provinciebestuur en deze coalitie de spiegel voor te houden.

De SP pleitte er ook voor dat de provincie meer gaat doen tegen armoede. Claassen: “We hebben als SP-fractie 2 moties ingediend voor steun aan de Gelderse voedselbanken. Tijdens de Coronacrisis krijgen die het steeds moeilijker. Zelfs van coalitie partijen zoals de PvdA en GroenLinks kwam er geen steun voor onze moties. Zelfs geen fatsoenlijke onderbouwing waarom ze tegen stemmen. En Wat steunde deze partijen vervolgens dan wel? Een coalitievoorstel om voor een ton bosjes tulpen te kopen voor de voedselbanken. Op zich een leuk gebaar, maar laten we eerlijk zijn, de tijd dat hongerige Nederlanders tulpenbollen aten ligt gelukkig ver achter ons.”

De Perspectiefnota voor het komende jaar laat volgen Claassen vooral een dromerige maar weinig concrete visie zien voor Gelderland: “Sommige delen klinken als muziek in onze SP oren. Bijvoorbeeld over tegengaan van schaalvergroting in de Landbouw en eerlijke prijzen voor boeren. Maar het “hoe” moet wederom nog uitgewerkt worden. Maar bij dat “hoe” kunnen we natuurlijk een handje helpen. De SP heeft vorig jaar een perspectief, een visie, voor een gezonde landbouw op papier gezet. Dit is het boekje “Aarde, Boer en consument verdienen beter” geworden. Daarin vindt Gedeputeerde Staten voorstellen voor een landbouw die afstand neemt van het systeem van schaalvergroting en wereldhandel. En een stap naar een ‘boerenlandbouw’ op een regionale schaal, met een fatsoenlijk inkomen voor de boer. Met veel plezier hebben we dat boekje aangeboden aan Gedeputeerde Staten om in het zomerreces eens rustig door te lezen.”

De SP diende tenslotte een voorstel in voor gratis OV voor mensen met een laag inkomen. Claassen: “Mensen die in armoede leven hebben het niet alleen moeilijk om elke maand weer de eindjes aan elkaar te knopen, zij hebben ook een grotere kans op veréénzaming doordat zij geen geld hebben voor bezoek aan familie, vrienden en kennissen. Ook voor werk of bezoek aan het ziekenhuis zijn zij afhankelijk van het openbaar vervoer. Een auto kunnen zij immers niet betalen en het openbaar vervoer wordt steeds duurder en voor deze groep mensen zelfs onbetaalbaar. Om voor deze doelgroep mobiliteit via het OV te garanderen stelt de SP voor het Openbaar Vervoer in Gelderland vrij reizen in de daluren te maken voor mensen met een inkomen tot 130% van het sociaal minimum. Er zijn plekken, zoals in Nijmegen waar dit al de praktijk is en goed werkt!”

De Gelderse SP heeft bij de behandeling van het provinciale Actieplan Wonen ervoor gepleit om de huren dit jaar te bevriezen vanwege de Coronacrisis. De SP is verder tevreden over de plannen van de provincie om in te zetten op de bouw meer betaalbare woningen. Daarvoor zal nog wel extra geld nodig zijn. De provincie wil de komende vijf jaar de bouw van circa 45 duizend woningen in Gelderland versnellen. Daarbij wordt ingezet op 9.500 extra woningen in het betaalbare segment.

SP-fractievoorzitter Carla Claassen: “De SP zal het actieplan wonen steunen. Er wordt ingezet om leegstaande panden om te zetten tot woningen, er komt een subsidieregeling voor betaalbare huur- en koopwoningen en startersleningen worden mee-gefinancierd. Allemaal prima punten waar wij ons als SP goed in kunnen vinden.”

Ook is de SP tevreden dat er bij betaalbare koopwoningen de grens getrokken wordt bij woningen tot 250.000 euro. Claassen: “Wel vinden wij 32 miljoen euro erg weinig geld voor dit ontzettend belangrijke onderwerp. Dat is simpelweg niet genoeg geld om de plannen helemaal uit te voeren. Dat is iets wat de gedeputeerde erkent en wij hopen dat hij snel het geld vind. Wat ons betreft kan een deel van de Nuon-gelden daarvoor worden gebruikt. En dat soort investeringen zijn ook goed voor de werkgelegenheid in Gelderland.”

Maar de SP vindt dat ook de huidige Gelderse huurders recht hebben op een betaalbare woning en dat zij niet de rekening van de crisis moeten betalen. Claassen: “De Coronacrisis heeft voor veel mensen financiële gevolgen. ZZP-ers, mensen met nul-urencontracten en flexwerkers maken zich grote zorgen hoe zij de eindjes aan elkaar moeten knopen. Én dan gaan per 1 juli ook nog eens de huren omhoog. Vorig jaar had al ongeveer de helft van de huurders moeite om de huur te kunnen betalen en dat zal door de crisis alleen maar toenemen door terugval in inkomsten.”

De SP heeft daarom het voorstel ingediend met het verzoek aan de gedeputeerde om in gesprek te gaan met de woningcorporaties om de huren dit jaar te bevriezen. Een meerderheid van Provinciale Staten, waaronder PvdA en GroenLinks die in de Eerste Kamer wel een dergelijke oproep steunden, stemde helaas tegen de motie. De oproep van de SP werd wel gesteund door FvD, PVV, Partij voor de Dieren en 50plus.

Claassen is teleurgesteld: "Hoewel PvdA en GroenLinks in de Eerste Kamer tegen de huurverhoging stemden schaarden ze zich in Gelderland bij de meerderheid die huurders in deze tijd niet willen ontzien. Toch gek omdat de PvdA landelijk behoorlijk van de toren blaast dat zij vinden dat de huren bevroren moeten worden. "

Teken hier ook de petitie tegen de huurverhoging!

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat vertroebelt een eerlijke discussie over vliegveld Lelystad door halve waarheden en het frustreren van het debat. Dat stellen de SP en verschillende actiegroepen. Tegelijkertijd concludeerde de commissie Remkes dat er een rem moet op de groei van de luchtvaart. Genoeg reden voor de SP-fractie in de Provinciale Staten van Gelderland om te volharden in haar standpunt dat Vliegveld Lelystad niet geopend moet worden. Dat is beter voor mens en milieu.

Afgelopen week zijn Provinciale Staten bijgepraat over de laatste stand van zaken rond Lelystad Airport, de Luchtruimherziening en de Luchtvaartnota. SP-fractievolger Eric van Dijk was daarbij aanwezig: “Het is belangrijk dat de politiek goed wordt geïnformeerd, omdat er de komende tijd veel staat te gebeuren op het gebied van de luchtvaart. De groei van de luchtvaart en de mogelijke opening van Vliegveld Lelystad hebben grote gevolgen voor de Gelderse natuur en inwoners.”

Zo is er onder andere gesproken over het Rapport van de commissie Remkes over de luchtvaart. Van Dijk: “In het rapport wordt geconstateerd dat luchtvaart bijdraagt aan de uitstoot van stikstof, CO2, ultra-fijnstof en bovendien geluidhinder produceert. Daarmee geeft Remkes ons opnieuw argumenten om een einde te maken aan het ongebruikelijk, langdurig laagvliegen boven onze provincie omdat dit leidt tot stikstofneerslag in de kwetsbare natuur op de Veluwe en andere natuurgebieden in Gelderland.”

Maar van Dijk maakt zich ook grote zorgen: “Maar wat heb je aan goede argumenten als het ministerie onderzoeken en rapporten gebruikt die op belangrijke punten onvolledig en in feite dus onjuist zijn? En al die ‘foutjes’ zijn in het voordeel van uitbreiding van de luchtvaart. Het ministerie speelt hier een zeer dubieuze rol. En niet alleen waar het om de juiste feiten gaat. De minister wil hierover niet eens met de Kamer debatteren. Hoe kunnen provincies dan er op vertrouwen dat zij wel worden gehoord als partner? De Provincie heeft tegen de minister gezegd dat wij op tijd betrokken willen worden bij de onderzoeken op de effecten op de natuur. Echter, de minister wil geen duidelijkheid geven over de betrokkenheid van de Provincie. Het lijkt wel of ze de pottenkijkers buiten de deur wil houden.”

Van Dijk was ook namens de Gelderse SP aanwezig bij een bijeenkomst van de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) met aan woordvoerders-luchtvaart uit de Provinciale Staten van Gelderland. Van Dijk: “De deskundigen in deze actiegroepen tonen aan dat het zeer onzeker is of wij er in onze provincie beter vanaf komen ná de herindeling van het luchtruim. Zij schatten de nieuwe situatie in als bedreigend voor de hele (Noord-)Veluwe qua geluid. Het ministerie schept onjuiste verwachtingen door de indruk te wekken dat na de herindeling van het luchtruim de situatie voor Gelderland zal verbeteren.”

De samenwerkende actiegroepen strijden tegen het laagvliegen maar concluderen ook: als alternatief voor Schiphol is Vliegveld Lelystad vanwege haar ligging ongeschikt. Van Dijk: “Dit is natuurlijk de kern van het probleem. De coalitiepartijen VVD, CDA, PvdA en GroenLinks spreken zich alleen uit tegen het laagvliegen. Maar als SP zeggen wij al jaren zowel in de Gelderse Staten als in de Tweede Kamer, dat Vliegveld Lelystad een slecht idee is en niet geopend moet worden.”

Zie ook:

De SP wil dat de provincie alsnog gaat eisen dat alle regionale treinen een toilet krijgen. Binnenkort worden de regionale spoorlijnen in Gelderland opnieuw aanbesteed. Het provinciebestuur (VVD, CDA, PvdA, GroenLinks en ChristenUnie) wil echter niet eisen dat in de nieuwe concessieperiode alle treinen worden voorzien van een toilet. Ondanks het feit dat Provinciale Staten al in 2011 een voorstel hebben aangenomen dat deze eis wordt opgenomen bij een nieuwe aanbesteding. De SP heeft daarom een voorstel ingediend om deze eis alsnog op te nemen in de Nota van Uitgangspunten Regionale treindiensten Gelderland en Overijssel.

SP Statenlid Maurits Gemmink: “Toiletten in onze treinen zijn een voorwaarde voor goed openbaar vervoer. En voor een grote groep mensen zijn toiletten geen luxe maar bittere noodzaak. Je kunt niet verwachten dat mensen onderweg uit de trein stappen om hun behoeft te doen en vervolgens een half uur moeten wachten op de volgende trein. Want dat is nu de praktijk. Er is in 2011 al afgesproken dat we dit gaan oplossen bij de nieuwe aanbesteding. Maar nu houdt de Provincie zich niet aan de afspraak die ze zelf heeft gemaakt!”

De SP wil niet alleen dat er toiletten in treinen bijkomen. Ook moeten alle treinen en perrons toegankelijk zijn voor iedereen, ook voor mindervaliden dus.

De Gelderse SP vindt dat het provinciebestuur te veel achterover leunt daar waar het om belangrijke zaken gaat zoals klimaat, openbaar vervoer en het stikstofprobleem. De coalitie van VVD, CDA, PvdA en CU wil vooral partijen bij elkaar brengen. SP-Statenlid Mieke Hoezen: ‘Voor de SP is dat echt onvoldoende. Als je wilt dat ze iets gaan doen, dan zul je ze een duidelijk doel moeten meegeven. Niet lullen, maar poetsen dus.’ Wat de SP betreft stelt de Provincie strenge normen, bijvoorbeeld voor de slibstort. En draagt het rijke Gelderland bij aan het onderhoud van sportvoorzieningen.

Mieke Hoezen: ‘Het klimaat verslechtert, we zitten met een stikstofprobleem, het openbaar vervoer loopt vast, gemeenten dreigen over de kop te gaan door enorme druk op de zorg. En de verschillen in kansen tussen diverse groepen in de samenleving nemen toe. Deze opgaven vragen om visie, ambitieuze plannen en doelgericht optreden. Maar in deze begroting lijkt de Provincie het als belangrijkste taak te zien om partijen bij elkaar te brengen onder de verlokking van een geldelijke bijdrage en wat evenementen. Is dat wat je krijgt voor 748 miljoen? Voor de SP is dit echt onvoldoende. Niet lullen, maar poetsen!’

 

 

Wat de SP betreft investeert de Provincie in voorzieningen in de Gelderse dorpen en steden. Hoezen: ‘Veel gemeenten hebben het zwaar. Wat ons betreft blijft de Provincie niet op de centen zitten, maar draagt zij bij aan voorzieningen zoals bibliotheken, buurt- en dorpshuizen. En aan het onderhoud van sportvoorzieningen zoals zwembaden. Daarmee houden we onze gemeenten en heel Gelderland leefbaar.’ Daar hoort voor de SP ook het openbaar vervoer bij: ‘Wij wachten dan ook met smart op de uitwerking van de plannen voor dubbelspoor met snelverbinding tussen Arnhem en Winterswijk.’

De SP is fel tegenstander van projecten waar vooral grote bedrijven van profiteren zonder dat duidelijk wordt hoe deze de Gelderlanders helpen. Hoezen: ‘Projecten als Eat2move, sportsvalley, GO4Export, groeiversneller, Briskr. Leuke clubjes met ongetwijfeld hele boeiende partners. Maar op de vraag of een provinciale bijdrage noodzakelijk is en op welke termijn deze projecten iets opleveren voor Gelderland krijgen we onvoldoende antwoord.’

Wat volgens de SP wél iets oplevert voor Gelderland is het opknappen van verouderde vakantieparken. Het beleid mag zich uiteraard niet beperken tot alleen de Veluwe. De SP wil dat er alternatieven gezocht worden voor de kwetsbare mensen die nu in vakantieparken wonen en geen redelijk woonalternatief hebben.

We zien graag een grote investering van de Provincie in de bouw en verduurzaming van betaalbare woningen. 7,5 Miljoen, om woningen te isoleren is volgens de SP nog niet eens een druppel op de gloeiende plaat. ‘Waarom niet meer ambitie getoond: alle Gelderse woningen isoleren en daar direct een scholings- en banenplan aan koppelen?’

De SP heeft ook een voorstel ingediend om de normen met betrekking tot vervuild slib aan te scherpen. Hoezen: ‘Veel Gelderlanders maken zich zorgen over hun directe leefomgeving. Nieuwsberichten over vervuild slib dat in zand- en grondwinningsplassen wordt gestort, de vervuiling door bedrijven als Vink, vergroten die zorgen. Wat ons betreft gaat het provinciebestuur de strijd aan met de bureaucratie bij de omgevingsdiensten zodat handhavingsbudgettten echt ingezet worden voor een veilige leefomgeving.’

Lelystad Airport mag autonoom groeien. Dat staat in de verkeersverdeelregel die minister van I&W Cora van Nieuwenhuizen bij de EU heeft ingediend. Dit is in tegenspraak tot de afspraak dat Lelystad Airport als overloopluchthaven voor Schiphol gaat dienen. Dit kan, en gaat zeer waarschijnlijk, leiden tot een veel snellere groei van passagiers- en vrachtverkeer op Lelystad Airport. ‘Dat kan,’ zegt Maurits Gemmink (SP-statenlid), ‘absoluut niet op onze steun rekenen. Daar moeten we ons als Provinciale Staten nadrukkelijk tegen uitspreken in het belang van mens en natuur.’

In de originele plannen gaat Lelystad Airport als overloopluchthaven voor Schiphol functioneren. De extra vluchten op Lelystad zijn dus vluchten die nu op Schiphol vliegen. Lelystad mag geen luchthaven voor nieuwe aanbieders of vluchten worden. Onder druk van de Europese Unie moet vliegveld Lelystad nu ook autonoom kunnen groeien. Gemmink: ‘Hierdoor zal de druk op Lelystad extra groot worden. De aanbieders van goedkope vakantievluchten en vrachtvluchten staan immers te springen om uitbreidingsmogelijkheden. Gevolg: explosieve groei van vliegverkeer op Lelystad met alle gevolgen voor het milieu en de leefomgeving van de inwoners van Gelderland, Utrecht, Overijssel, Friesland en Flevoland.’

In de Tweede Kamer (TK) is in december 2018 een motie van SP, GroenLinks, PvdA en SGP, met steun van D66, ChristenUnie en CDA aangenomen die zich uitspreekt tegen autonome groei van Lelystad Airport. De SP vindt dat provincie Gelderland deze actie uit de TK met een vergelijkbare motie moet ondersteunen. De Provinciale Staten roepen daarin Gedeputeerde Staten op zich uit te spreken tegen autonome groei van Lelystad Airport én bij het ministerie van I&W protest aan te tekenen tegen de verkeersregel, zoals voorgesteld aan de EU.

 

Herziening luchtruim, onder die naam kregen de Provinciale Staten een brief van Gedeputeerde Staten (GS) die nogal wat weerstand oproept, zo bleek tijdens de Statenvergadering (24 april 2019). Een zoveelste hoofdstuk in de discussie over uitbreiding van Lelystad Airport, het aantal vluchten en de hoogte waarop gevlogen wordt. GS lijkt in haar brief steeds meer aan de hand van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, en Defensie te gaan lopen. De SP Gelderland blijft zeggen: pak de luchtvaart aan op vervuiling, op het vernielen van de natuur en leefomgeving en leg belasting op de brandstof (kerosine) en vooral: maak het OV goedkoper.

Daar waar het eerst onmogelijk was de vliegtuigen van en naar Lelystad Airport op grote hoogte te laten vliegen kan het nu ineens wel. De overheid wil alles op alles zetten om rupsje-nooit-genoeg, de luchtvaart, verder te laten groeien. Groei gaat boven alles, de luchtvaart wordt geen strobreed in de weg gelegd.

'Maar het gaat niet alleen over laag of iets minder laag vliegen', zegt Maurits Gemmink (statenlid SP). 'Het gaat ook over de grote vervuiling die de tienduizenden extra vluchten veroorzaken. Het gaat over de grote vervuiling die onze Gelderse natuur aantast. Over dode eiken op de Veluwe en de sterfte van bijzondere plantensoorten door de overmatige hoeveelheden stikstof. Voor de SP is er maar een oplossing en dat is dat Lelystad Airport niet opengaat als afvoerputje van Schiphol.'

De statenbrief stelt de SP niet gerust. GS gaat, op een paar eenvoudige vragen na, mee met de nieuwe voorstellen voor aanvliegroutes en hoogten van de minister. Daarmee gaat GS voorbij aan twee moties die met brede steun door Gelderse Staten zijn aangenomen.

Gemmink stelde de gedeputeerde Josan Meijers (PvdA) de volgende vragen:

- Waarom vraagt GS niet aan de minister wanneer de luchtvaart eindelijk eens gaat betalen voor de enorme vervuiling die ze veroorzaken? - Waarom de luchtvaart geen belasting betaalt over de kerosine die ze gebruikt? - Waarom de CO2 uitstoot van de luchtvaart niet meetelt in de uitstootcijfers van Nederland? Sterker nog, de vervuiling van de luchtvaart telt bij geen enkel land mee. - Waarom een treinreis naar Londen vele malen duurder is dan een vliegreis naar Londen?

'Nogmaals, de oplossing voor de ongebreidelde groei van Schiphol zit niet in het openen van Lelystad. De oplossing zit hem in het eerlijk belasten van de luchtvaart. Vliegen moet een eerlijke prijs krijgen en openbaar vervoer moet goedkoper worden. En Lelystad Airport mag niet uitbreiden', aldus Gemmink.

Investeer een half miljard van de Nuon-gelden in verduurzaming van Gelderse sociale woningbouw, zegt SP Gelderland. De woningcorporaties kunnen dan echt de verduurzaming van hun woningbestand aanpakken. Daarmee dragen we direct bij aan het halen van de doelstellingen van het Gelders klimaatakkoord. Voor de huurders gaat de energierekening omlaag en ziekmakende schimmelwoningen worden weer gezond. Gelderland moet een fonds vullen met 500 miljoen euro uit de NUON miljarden, geld van ons allemaal dat we nu in moeten zetten voor verbetering van wonen en leven in onze provincie.

SP-lijsttrekker Maurits Gemmink: “Veel sociale woningbouw in Gelderland heeft een energielabel lager dan B. Deze woningen zijn daarmee niet geschikt voor maatregelen die nodig zijn voor de klimaattransitie, zoals een warmtepomp. Deze huizen kunnen niet van het gasnetwerk af. Het opwaarderen naar energielabel A of ‘nul op de meter’ is het beste wat wij nu in Gelderland kunnen doen om de klimaatdoelstellingen van Parijs te halen. Een deel van de sociale huurwoningen is zelfs zo slecht geïsoleerd dat de bewoners ziek worden door tocht, vocht en schimmel. Deze zogenaamde schimmelwoningen zijn vaak in de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw gebouwd. Eenvoudige isolatie met dubbelglas en muurisolatie is dan niet voldoende. De woningen hebben koudebruggen en vaak een slechte gevelbekleding met kieren en gaten."

Een fonds van 500 miljoen voor verduurzaming van sociale woningbouw zorgt er voor dat:

woningen schimmelvrij, tochtvrij en weer gezond worden; de energierekening naar beneden gaat; we bouwvakkers in opleiding een leerwerkplek op de renovatieprojecten kunnen geven; dragen we werkelijk bij aan het behalen van de Gelderse klimaatdoelen.

Zo snijdt het mes aan vier kanten. Gelderland heeft al eens flink geïnvesteerd in verduurzaming van sociale woningbouw. In 2013 en 2014 was het fonds Robuuste Investeringsimpuls 'Verduurzamen Corporatiewoningen’ gevuld met 70 miljoen euro. Ook het Rijk heeft een subsidieprogramma, STEP, voor verduurzaming van sociale woningbouw, maar de 395 miljoen euro uit deze pot is inmiddels op. Dat toont aan dat woningcorporaties subsidie van de overheden nodig hebben om aan de eisen van klimaatakkoord te kunnen voldoen.

Schimmelwoningen als ziektebron

De SP heeft afgelopen jaar in verschillende steden schimmelwoningen in kaart gebracht. Bijvoorbeeld in de Nijmeegse wijk Zwaneveld. Daar voeren bewoners samen met de SP actie tegen woningcorporatie Portaal. Gemmink: “Ze zijn letterlijk ziek van hun woning. Hele gezinnen moeten medicijnen gebruiken tegen longziekten, omdat de schimmel door het hele huis zit. Deze schimmel groeit op plaatsen waar het vochtig is, dus tegen buitenmuren en in de keuken en badkamer. De bewoners vinden dat ze recht hebben op een goede, gezonde woning. De woningcorporatie doet intussen niets aan de slechte staat van de huizen. Een provinciaal duurzaamheidsfonds kan renovatie in een stroomversnelling brengen.”

Woningbouwcorporaties redden het zelf niet meer

Door de verhuurdersheffing, ingevoerd tijdens Rutte II (VVD en PvdA) en de ATAD gaat er één derde van de huurinkomsten van woningcorporaties als belasting naar het Rijk. Zo verdient Den Haag aan de sociale woningbouw. Het kapitaal van corporaties zit voornamelijk in hun huizen. Om geld vrij te maken voor de verplichte verduurzaming van hun woningvoorraad moeten corporaties huizen verkopen. De SP vindt dat corporaties geen woningen moeten verkopen, maar juist woningen moeten bijbouwen. De wachtlijsten in het stedelijk gebied zijn enorm en op het platteland vertrekken jongeren, omdat er geen betaalbaar huurhuis voor hen is.

Acht fracties uit de Gelderse Staten hebben het initiatief genomen om een Klimaatplan te maken. Zij willen daarmee het Klimaatakkoord van Parijs vertalen naar Gelderland. De ambities zijn hoog: 55% minder uitstoot van broeikasgassen in Gelderland in 2030. En de éigen organisatie is in 2030 of eerder klimaatneutraal. Het plan spoort de provincie aan om samen met anderen stevige stappen te zetten.

SP-Statenlid Paul Kusters is een van de initiatiefnemers: “Het is voor de meeste mensen duidelijk dat de verandering van het klimaat ingrijpende gevolgen heeft en dat handelen noodzakelijk is. We moeten meer doen dan het energiegebruik verminderen. Het vraagt ook om bewustwording bij alle activiteiten waarbij broeikasgassen worden uitgestoten. Dit voorstel geeft dat wind in de rug. We willen meer richting, concrete projecten en een grote, eigen verantwoordelijkheid van de provincie.”

Vorige week bezocht de SP-Statenfractie een groene modelwoning in Nijmegen. Een mooi voorbeeld van hoe we kunnen verduurzamen.

De indieners van het plan realiseren zich dat het geen gemakkelijke opgave is voor het provinciebestuur. En kostbaar bovendien. Maar het is hard nodig en de provincie kan een belangrijke rol spelen bij het steunen van concrete projecten op het terrein van circulaire economie en schone technologie.

Kusters: “Het is belangrijk dat er ook draagvlak is in de samenleving. Als de provincie plannen maakt waarvan de meerwaarde niet onderkend wordt door de inwoners van Gelderland dan doen we iets niet goed. Het is daarom belangrijk dat we de inwoners van Gelderland betrekken want klimaatbeleid grijpt in op de leefwereld van ons allemaal. We nodigen daarom ook alle Gelderlanders van harte uit om met ideeën te komen die ons Klimaatplan kunnen versterken. De ervaring leert dat uit onverwachte hoek soms geweldige oplossingen voor complexe problemen worden aangedragen”

De acht partijen die het klimaatinitiatief hebben ingediend zijn SP, VVD, CDA, D66, PvdA, Christen Unie, GroenLinks en 50Plus. De commissie EEM bespreekt in haar vergadering van 21 februari het klimaatinitiatief en de ‘Wensen en Bedenkingen’ van de Gedeputeerde Staten. In de Statenvergadering van 7 maart wordt het initiatiefvoorstel officieel aangeboden aan de Staten en met de leden en de gedeputeerden besproken.

De stukken zijn te vinden op https://gelderland.stateninformatie.nl/modules/1/ingekomen%20stukken/431457

De SP diende vandaag samen met het CDA, de ChristenUnie, PvdA en VVD een initiatiefvoorstel in voor steun aan familiebedrijven. Basis hiervoor is de samenwerking tussen de Provincie Gelderland en het Gelders Familiebedrijven Gilde, Oost NL, Kamer van Koophandel, VNO-NCW, MKB Nederland, Hogeschool Windesheim en Hogeschool Arnhem Nijmegen. Het doel is om concrete afspraken te maken over hoe het netwerk van familiebedrijven versterkt wordt en hoe de bovengenoemde organisaties kunnen samenwerken.

SP-Statenlid Paul Kusters is een van de mede-indieners van het voorstel: “In Gelderland is 68% van de bedrijven een familiebedrijf. Deze bedrijven zijn relatief goed uit de crisis gekomen. Dit komt vooral omdat familiebedrijven meer gericht zijn op de lange termijn dan andere bedrijven. Ze doen meer aan innovatie, duurzaamheid, werkgelegenheid en onderwijs.”

Kusters benadrukt ook de sociale betrokkenheid van de meeste familiebedrijven: “Er is veel aandacht voor het wel en wee van medewerkers, in het bedrijf en ook erbuiten. Zo zijn opvallend veel bedrijven, zowel kleine als grote, sponsor van lokale voetbalclubs en andere verenigingen. En omgekeerd geldt het ook: medewerkers blijven vaak lang bij een familiebedrijf werken en krijgen daar ook de kansen voor, zelfs in mindere tijden. Toch zijn ze, wat hun bedrijfsvoering betreft, op zichzelf gericht of beperken ze hun blik tot de branche waarin ze werk verrichten. En hoewel men weet dat het bedrijf specifieke problemen heeft, zoals het goed regelen van de opvolging, komt men daar te weinig aan toe.”

Wanneer opvolging niet goed is geregeld dan komt de toekomst van het bedrijf in gevaar. Onderzoek laat zien dat zo’n 70% van de familiebedrijven een bedrijfsopvolging niet overleeft. En dat is nou precies waar de zorg ligt van de indieners. Kusters: “Als de Gelderse economie steunt op deze familiebedrijven die garant staan voor werkgelegenheid en daarmee voor de bestaanszekerheid van veel mensen, dan vragen hun problemen om extra aandacht.”

Het initiatief roept op tot meer aandacht voor familiebedrijven in het Gelderse economische beleid. Het vraagt om het opbouwen van een netwerk van familiebedrijven. Waarom het wiel zelf uitvinden? Het feit dat familiebedrijven het ook goed doen op het gebied van bijvoorbeeld duurzaamheid, biedt bovendien extra kansen voor het netwerk: ook zo wordt kennis over relevante actuele onderwerpen gemakkelijker verspreid en gedeeld.

Het Gelders familiebedrijven Gilde werkt aan de bouw van zo’n netwerk binnen bestaande verbanden en netwerken. Het Gilde wordt dan de aanjager en moet bedrijven en andere instanties bij elkaar brengen.