Poliflw

Meerdere fracties in de Provinciale Staten hebben vragen gesteld over het bieden van hulp aan vluchtelingenkinderen op de Griekse eilanden. De fracties van PvdA, GroenLinks, CDA, PvdD, 50PLUS, D66 en SP willen weten van het Provinciebestuur of zij ook meegaan in de oproep om 500 vluchtelingenkinderen uit dit gebied te helpen. SP fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘We zien dat zowel lokale als provinciale besturen zich hiervoor willen inzetten. Wij vinden dan ook als SP dat Zuid-Holland hier niet in achter kan blijven.’

Inmiddels is het kabinet voornemens om geld te sturen naar Griekenland om deze kwetsbare kinderen te helpen. Mocht dit doorgaan dan vindt de SP dat een mooie eerste stap. Van Aelst: ‘Linksom of rechtsom verdienen de Griekse vluchtelingenkinderen onze hulp. Zij kunnen er niks aan doen dat hun wieg in een oorlogsgebied staat.’ Ongeacht of de financiële hulp vanuit het Rijk geboden gaat worden wil de SP dat de Provincie zich uitspreekt en aangeeft deze gevluchte weeskinderen te willen helpen. Daarom vragen wij om een brief vanuit het Provinciebestuur gericht aan staatsecretaris Ankie Broekers-Knol.

De fracties van GroenLinks, CDA, FVD, PvdA, PvdD, SP en D66 willen zekerheid dat de arbeidsvoorwaarden van buschauffeurs in Zuid-Holland Noord minimaal voldoen aan de CAO streekvervoer. Zij hebben dit punt met ruime steun van Provinciale Staten toegevoegd aan de voorwaarden voor de nieuwe aanbesteding van het OV in die regio.

Lies van Aelst, fractievoorzitter SP: 'We zijn blij dat we samen met zoveel partijen dit stuk zekerheid voor chauffeurs hebben geregeld. Zij voeren een belangrijke klus uit in opdracht van ons als provincie, dat moeten zij onder fatsoenlijke voorwaarden en eerlijke beloning kunnen doen.'

Statenlid GroenLinks Ariëtte Kasbergen: ‘Wat we in andere regio’s zien is dat buschauffeurs niet fatsoenlijk betaald worden en te lange dagen moeten maken. Dat zorgt voor een zwaardere belasting van chauffeurs en daarmee, meer risico op ziekte, mindere service en daarmee minder kwaliteit. Wij willen dat vervoerders hun diensten niet goedkoper aanbieden door te beknibbelen op arbeidsvoorwaarden. Het openbaar vervoer moet goed zijn om als volwaardig alternatief voor de auto te worden gezien. Dat begint met goede arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs.’

“Het is goed dat we als Staten benadrukken dat marktwerking in het openbaar vervoer niet ten koste mag gaan van de arbeidsvoorwaarden.” Willem Minderhout, PvdA.

Ria Oosterop - van Leussen, fractievoorzitter D66: ‘Goed openbaar vervoer is voor alle inwoners van Zuid-Holland toegankelijk en betaalbaar. Maar zonder chauffeurs is goed openbaar vervoer niet mogelijk. Daarom is het belangrijk dat al die hardwerkende, toegewijde chauffeurs kunnen rekenen op goede arbeidsvoorwaarden!’ 

De fracties van GroenLinks, CU-SGP, CDA en SP hebben vragen gesteld aan het provinciebestuur vanwege het plots schrappen van lijn 10 in Dordrecht door vervoerder Qbuzz. De fracties zijn van mening dat dit besluit niet zo onverwachts en eenzijdig genomen mag worden. SP Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘We willen graag weten welke communicatie hierover is geweest met de provincie en de gemeente Dordrecht door Qbuzz. Wij vermoeden dat dit niet netjes is gegaan en dat betreuren we.’

De SP is altijd een voorstander van een fijnmazig OV, maar zeker in de tijd van de coronacrisis is het van belang dat een vitale dienst zoals het OV maximaal inzetbaar blijft. Het argument dat de lijn te druk is, is daarom voor ons ook evenals de mede indieners van de schriftelijke vragen onacceptabel. Van Aelst: ‘: ‘Juist ten tijden van de coronacrisis is het van belang dat het OV beschikbaar blijft, zeker voor mensen die nu een vitaal beroep uitoefenen.’ De SP hoopt dat het provinciebestuur in overleg gaat met Qbuzz om de buslijn zo snel mogelijk ere te herstellen.

De Zuid-Hollandse fracties van GroenLinks, SP, PvdA, D66 en CDA hebben vragen aan het provinciebestuur gesteld over de woon- en werkomstandigheden van de Zuid-Hollandse arbeidsmigranten in de coronacrisis. De partijen roepen het provinciebestuur op om de werkgevers op te roepen om de coronamaatregelen in acht te nemen.

Statenlid Armine Stepanyan (GroenLinks): ‘In een crisis komen de meest kwetsbare mensen nog meer in een kwetsbare positie te staan. De FNV wordt overspoeld door vragen en meldingen van misstanden. Arbeidsmigranten worden gedwongen om door te werken zonder veiligheidsmaatregelen van 1,5 meter of handschoenen. Als ze niet meewerken onder deze onveilige situatie dan worden ze per direct ontslagen en als er geen werk is dan is er geen zorgverzekering en geen huisvesting. Gezien de internationale maatregelen kunnen arbeidsmigranten niet terug naar huis en ze kunnen ook geen beroep doen op onze voorzieningen. Dit is onmenselijk wat GroenLinks betreft. De werkgevers profiteren van de arbeidsmigranten, en als er een crisis is, dan moeten de werkgevers ook goed voor de werknemers zorgen’.

Fractievoorzitter Lies van Aelst (SP): ‘Arbeidsmigranten komen naar Nederland toe om onder vaak bijzonder onprettige omstandigheden, tegen erg lage betaling, werk uit te voeren dat anders niet gedaan wordt. Diverse bedrijven gaven eerder al aan niet te kunnen draaien zonder arbeidsmigranten. Dat een deel van deze bedrijven vervolgens zo slecht voor hun werknemers zorgt en hen in gevaar brengt, is schandalig en onacceptabel. Het provinciebestuur zou, samen met de arbeidsinspectie, in moeten grijpen’.

Fractievoorzitter Rosalie Bedijn (PvdA): ‘We leven nu in uitzonderlijke tijden, waarbij de tijd haast voorbij raast. De ontwikkelingen volgen elkaar in gigantische tempo op. Het is belangrijk dat wij in deze lastige periode ook oog houden voor de meest kwetsbare groepen in onze samenleving.  Een aantal werkgevers maken misbruik van deze crisis om arbeidsmigranten gedwongen te laten werken zonder goede veiligheidsmaatregelen te nemen. Daarnaast heb je een groep arbeidsmigranten die nu juist thuis zitten, zonder ziektekostenverzekering. Dat kan en mag gewoon niet gebeuren tijdens een pandemie. De PvdA zal altijd opkomen voor de meest kwetsbare groepen in onze samenleving. Daarom roepen wij de provincie op om juist nu oog te houden voor de arbeidsmigranten’.

Aanstaande vrijdag ondertekent de SP samen met zeven andere partijen het Zuid-Hollandse Regenboog Stembusakkoord. De partijen spreken hierin af in het nieuwe collegeakkoord van Zuid-Holland concrete maatregelen op te nemen ter bevordering van de emancipatie en sociale acceptatie van LHBTI. Het akkoord is een initiatief van de Zuid-Hollandse COC’s Haaglanden, Rotterdam Rijnmond en Leiden.

Het akkoord dat wordt gesteund door SP, PvdD, VVD, CDA, D66, PvdA, GroenLinks en 50PLUS bevat een compleet pakket aan maatregelen voor emancipatie en acceptatie van LHBTI. Naast een eigen gedeputeerde komt er ook gericht beleid, budget en concrete acties.

Zo gaan Zuid-Hollandse gemeenten gestimuleerd worden om Regenbooggemeente te worden en komt er ondersteuning voor de vrijwilligersstructuur. Ook veiligheid krijgt bijzondere aandacht, vooral van jongeren, ouderen en biculturele LHBTI’s.

Ook werkgelegenheid, cultuur en sport komen aan bod. Zo moet er meer worden gedaan voor groepen met afstand tot de arbeidsmarkt zoals transgenderpersonen. Ook komt er een divers media- en cultuurbeleid en ondersteuning voor evenementen zoals Roze Zaterdag.​

Meer informatie:

Op initiatief van de SP wordt in kaart gebracht bij welke duurzame initiatieven de provincie Zuid-Holland betrokken is. Denk hierbij aan natuur en ecologische verbindingszones, duurzame landbouw, groene energie etc. Statenlid Frank Johan vroeg hierom tijdens de Commissie Duurzame Ontwikkeling van 7 november, omdat een compleet overzicht hiervan op kaart tot nu toe ontbreekt.

De provincie Zuid-Holland draagt op verschillende gebieden bij aan duurzaamheid. Belangrijk op dit moment zijn de –grote– investeringen van de provincie in de energietransitie. Dit is de overgang naar schone, niet-fossiele energiebronnen zoals zon, wind, water en aardwarmte.

Ook actueel is de omschakeling naar duurzaam, gezond en betaalbaar streekvoedsel van Zuid-Hollandse bodem. Door heel Zuid-Holland zijn er bijvoorbeeld proeftuinen waar hieraan wordt gewerkt. Dit kunnen veehouders zijn die hun eigen veevoer telen en hun eigen mest verwerken.

Ook akkerbouwers, tuinbouwers en bijvoorbeeld initiatieven in de stadslandbouw doen mee. Samen met het CDA organiseerde de SP op 18 oktober nog een grote oogstmarkt, waar telers en producenten hun duurzame prodcuten in de spotlights konden zetten.

Alle initiatieven tezamen dragen bij aan de duurzame doelen van de provincie zoals maatschappelijk groenbeheer, duurzame gebiedsontwikkeling en een circulaire economie, met zo veel mogelijk hergebruik, zo min mogelijk vervuilend transport en zo min mogelijk –verbranding van– afval.

Hoogendam: ‘Alles bij elkaar gebeurt er eigenlijk best veel. Dat is een goede zaak, maar soms ontbreekt hierdoor het overzicht. Dat is wel handig, bijvoorbeeld als mensen zelf initiatieven willen gaan nemen. Vandaar dat we als SP blij zijn met de toezegging van de gedeputeerde dat de duurzaamheidatlas er komt’.

Gezond, verantwoord geteeld voedsel van eigen Zuid-Hollandse bodem. Volgens onderzoek van de Universiteit Wageningen is de potentiële vraag hiernaar veel groter dan het aanbod. Dus hoe krijgen we de productie omhoog? Hoe en waar kan het worden verkocht? En –heel belangrijk– hoe maken we het betaalbaar voor inwoners inclusief een eerlijke prijs voor boeren? Deze vragen stonden centraal tijdens de afgelopen Oogstweek, een idee van het CDA en de SP. 

De Oogstweek werd afgelopen donderdag afgesloten met een grote Oogstmarkt op het plein bij het Provinciehuis. De markt werd geopend door de initiatiefnemers SP-Statenlid Frank Johan Hoogendam en Paul Rijken van het CDA. 

De Oogstmarkt en -week zijn de uitwerking van hun motie Oogstmarkt Malieveld die in november 2017 bijna unanieme steun kreeg. Doel is om laten zien wat er al gebeurt op het gebied van verantwoord streekvoedsel en te zoeken naar mogelijkheden voor uitbreiding.

Hoogendam: ‘Volgens onderzoek van de Landbouwuniversiteit Wageningen zijn de mogelijkheden voor lokaal en regionaal geproduceerd en geconsumeerd voedsel groot. Het aandeel kan omhoog van nu zo'n twintig procent naar maar liefst vijfenzestig procent.

Daarnaast vragen ook onze gezondheid en leefomgeving –denk bijvoorbeeld aan de bodem, water en biodiversiteit– dringend om verantwoorder geproduceerd voedsel en een kortere voedselketen. Oftewel minder vervuilend transport van voedsel en grondstoffen wereldwijd.

Dit alles gaat echter alleen werken als het aanbod stijgt, lokaal geproduceerd voedsel beter betaalbaar wordt, boeren een goede, eerlijke prijs krijgen en de overheid helpt met de juiste regelgeving. In dit opzicht heeft dit kabinet wel een aantal goede stappen gezet.

Zo worden stadslandbouw en verkoop op de boerderij bevorderd. Tegelijkertijd wil het kabinet echter ook het lage btw-tarief verhogen. Dit maakt voedsel juist duurder en beperkt voor veel mensen de keuze voor verantwoord, lokaal geproduceerd voedsel. Dat is echt een gemiste kans.

Als provincie hebben we in ieder geval al wel meer bekendheid kunnen geven aan de prachtige verse groenten, fruit, kaas, brood en zelfs wijn uit de regio. De komende tijd onderzoeken we wat we nog meer kunnen doen op het gebied van promotie, regelgeving en logistiek.’

Bij de stemming over de verkeersmaatregelen in de Duin- en Bollenstreek bleek er toch geen meerderheid te zijn voor het verkeers-maatregelenpakket NOG Beter 2.0. Deze maatregelen lossen verkeersknelpunten op, maar zonder schade aan te richten aan natuur, milieu en landschap. De SP betreurt deze gemiste kans. Ook onze motie over energie, groen en dierenwelzijn haalde het helaas niet.

Provinciale Staten stemden vorige week woensdag over de Duinpolderweg. ‘Vóór het debat leek een meerderheid voor NOG Beter 2.0 nog mogelijk’, aldus SP-Statenlid Hans Slooter.' Uiteindelijk kozen VVD, D66, CDA, PvdA, ChristenUnie-SGP, de Groep Verkoelen en de Groep Struijlaard toch voor de zogenoemde midden-variant, de uiteindelijke voorkeursvariant van Gedeputeerde Staten.’

De SP bleef bij haar standpunt dat het maatregelenpakket NOG Beter 2.0 van platform NOG de beste verkeersoplossing is voor het gebied. Dit pakket was in een eerder stadium nog een van de keuze-varianten die het provinciebestuur aan Provinciale Staten heeft voorgelegd. Groot voordeel van dit pakket is dat het lokale verkeersknelpunten grotendeels oplost middels al bestaande wegen.

Voor de midden-variant geldt dit niet. Deze omvat een nieuwe weg dwars door de historische Oosteinderpolder. De samenwerkende natuur- en milieuorganisaties hebben inmiddels aankondigd te blijven strijden tegen aantasting van dit weidevogelgebied. Ook vrezen zij voor het leefmilieu en de gezondheid van bewoners, door extra verkeersdrukte in delen van Hillegom en Bennebroek.

MotieSlooter diende tjidens het debat ook een motie in. Deze riep om bij de uitwerking van de uiteindelijk gekozen variant extra aandacht te geven aan milieu, energie en diervriendelijkheid. Concreet ging het daarbij om de aanleg van bijvoorbeeld  bloeiende bermen, groene geluidswallen, bijenhotels en zonnepanelen rond de weg. Ook dit voorstel haalde helaas geen meerderheid.​

Meer informatie:

Op initiatief van de SP gaat ook de provincie Zuid-Holland zich aansluiten bij de Statiegeldalliantie. Dit samenwerkingsverband van in totaal zo'n 550 gemeenten, provincies en andere organisaties zet druk op de Rijksoverheid om het systeem voor statiegeld in ons land snel uit te breiden naar kleine pet-flesjes en blikjes. Dit leidt tot minder zwerfafval, ergernis, kosten en dierenleed en meer duurzaamheid.

‘Veel mensen storen zich aan zwerfafval’, aldus fractievoorzitter Lies van Aelst. ‘Daarbij kost het bakken met geld om het steeds weer op te ruimen en veroorzaakt het veel dierenleed. Bijvoorbeeld wanneer koeien het inslikken en als het in de plastic-soep in zeeën en oceanen belandt’.

Duurzaamheid is een ander doel van de motie die ze afgelopen woensdag indiende. ‘Statiegeld stimuleert hergebruik en een meer circulaire economie. Daarnaast leidt statiegeld volgens cijfers van onderzoeksinstituut CE Delft tot 80% minder zwerfafval. Dat betekent fors minder afvalverbranding en CO2-uitstoot.’

Brede steunBehalve de ondertekenaars SP, GroenLinks, CDA, SGP&ChristenUnie, de PvdD, D66, 50PLUS, de groep Verkoelen en de PvdA stemde ook de VVD afgelopen woensdag voor de motie voor aansluiting bij de Statiegeldalliantie. De PVV stemde als enige partij tegen het voorstel.

KabinetDe Tweede Kamer sprak vorige week over zwerfafval en hergebruik. Het kabinet wil het initiatief vooralsnog bij het bedrijfsleven en gemeenten laten. Pas als zij de aangescherpte doelen niet halen, komt er per 2021 statiegeld op kleine flesjes. Dit gaat de Statiegeldalliantie niet ver en snel genoeg.

Meer informatie: