Poliflw

Meerdere fracties in de Provinciale Staten hebben vragen gesteld over het bieden van hulp aan vluchtelingenkinderen op de Griekse eilanden. De fracties van PvdA, GroenLinks, CDA, PvdD, 50PLUS, D66 en SP willen weten van het Provinciebestuur of zij ook meegaan in de oproep om 500 vluchtelingenkinderen uit dit gebied te helpen. SP fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘We zien dat zowel lokale als provinciale besturen zich hiervoor willen inzetten. Wij vinden dan ook als SP dat Zuid-Holland hier niet in achter kan blijven.’

Inmiddels is het kabinet voornemens om geld te sturen naar Griekenland om deze kwetsbare kinderen te helpen. Mocht dit doorgaan dan vindt de SP dat een mooie eerste stap. Van Aelst: ‘Linksom of rechtsom verdienen de Griekse vluchtelingenkinderen onze hulp. Zij kunnen er niks aan doen dat hun wieg in een oorlogsgebied staat.’ Ongeacht of de financiële hulp vanuit het Rijk geboden gaat worden wil de SP dat de Provincie zich uitspreekt en aangeeft deze gevluchte weeskinderen te willen helpen. Daarom vragen wij om een brief vanuit het Provinciebestuur gericht aan staatsecretaris Ankie Broekers-Knol.

Een motie van de SP die opriep geen medewerking te verlenen aan een geplande biomassacentrale in Zwolle kreeg woensdagavond geen meerderheid. 14 Statenleden stemden voor en 32 tegen. Hierdoor kunnen nu benodigde vergunningen worden afgegeven. Ondanks bezwaren van omwonenden en grote twijfels over onder andere de herkomst van toekomstige biomassa ligt de weg nu open voor de bouw van de centrale.

De SP is al lange tijd kritisch op biomassa omdat het geen echt duurzame energiebron is. De afgelopen periode is ook steeds meer duidelijk geworden dat hout en overige biomassa niet alleen uit de regio komt, maar ook van ver over de grens moet worden geïmporteerd. De motie was aanleiding voor de ontwikkelaar van de centrale, de firma Brouwer, een brief te sturen aan de Staten. Daarin wordt ook toegegeven dat niet alle biomassa uit de regio zal komen.

Tijdens de vergadering woensdag werd uitgebreid gediscussieerd over biomassa. Hoewel er meerdere kritische kanttekeningen werden geplaatst weigerde een meerderheid zich uit te spreken tegen het gebruik van biomassa. Het was opvallend dat de motie tegen de Zwolse centrale niet alleen van de coalitiepartijen, maar ook van GroenLinks geen steun kreeg. Des te meer omdat deze partij elders juist tegen het gebruik van biomassa is, zoals in Nijmegen en de provincie Gelderland. Steun was er wel van de Partij voor de Dieren, Partij voor de Toekomst, Fvd, PVV en de fractie Groep Otten (GO)

Toch is er ook belangrijke winst geboekt door de SP-fractie op dit dossier. De houtgestookte biomassa centrales komen steeds meer ter discussie te staan. Ook in de provincie Overijssel wordt dit opnieuw bekeken en besproken, met als doel een nieuwe route op te stellen naar hernieuwbare energie zonder de houtgestookte biomassacentrales. Wat ons betreft wordt dat een korte route.

De provincie wil geen moeite doen om meer grip te krijgen op het doden van zwanen. Zo blijkt uit antwoorden op vragen die de SP stelde naar aanleiding van de brute moord op een zwanenkoppel nabij het natuurgebied Egboetswater. SP-statenlid Wim Hoogervorst: “Ik ben verbijsterd over deze antwoorden, hier is het laatste nog niet over gezegd.”

Twee zwanen werden in een weiland door jagers neergeschoten. De zwanen bleken niet direct te zijn gestorven – na enige minuten is hen door dezelfde jagers met de hand de nek omgedraaid. Dit in aanwezigheid van enkele bewoners in het gebied. De opgeroepen politie kon niets doen – de ‘papieren van de jagers’ bleken in orde en het had, volgens de beambten, ook geen enkele zin om aangifte te doen van de moordpartij.

Om de lakse houding van de provincie om te zetten naar een daadwerkelijk diervriendelijke inzet zal de SP, met steun van de Partij voor de Dieren, op de eerstvolgende vergadering oproepen tot een verbod op het doden van zwanen en tot veel strengere handhaving op wanpraktijken.

De beantwoorde vragen van de SP op 6 april j.l., “Brute slachting zwanenkoppel in Oostwoud” treft u hieronder in PDF.

Lees hier het eerdere artikel van 7 april j.l. “SP stelt vragen over zwanenmoord”.

In het Noord-Hollands Dagblad op 15 mei 2020: “SP wil verbod op zwanenjacht: ’Reactie provincie op slachting Oostwoud gevoelloos en ronduit schokkend’”

Bijlage: 

beantwoorde_schriftelijke_vragen_nr._41-2020_van_de_heer_w._hoogervorst_sp_en_mevrouw_r._alberts_sp_over_brute_slachting_zwanenkoppel_in_oostwoud.pdf

Bij de bespreking van de jaarstukken vroeg de SP aandacht voor de  potentie van Bokashi. Deze manier van verwerking van mest en/of plantenresten heeft veel voordelen en zou gestimuleerd moeten worden. Lees hier de bijdrage over de jaarstukken 2019

Bijdrage Jaarstukken 2019

Het is goed om te lezen dat ook GS zich zorgen maakt over de financiële positie van de Drentse gemeenten en dat ze nog steeds van mening zijn dat er een structurele oplossing moet komen, zodat gemeenten voldoende middelen hebben om nieuwe en bestaande taken uit te kunnen voeren. GS geeft aan dat ze deze zorgen blijven uitdragen richting het Rijk. We hopen dat die inspanningen vanuit Drenthe effect zullen hebben.

Binnenkort worden de resultaten van het onderzoek naar de verschillende opties voor een snelle verbinding van de Randstad richting het Noorden bekend. De Staten worden hierover zo spoedig mogelijk geïnformeerd. De SP fractie vraagt aan GS om dan ook de Staten te informeren over de decentralisatieplannen van het spoor. Het zou heel goed kunnen zijn dat we in Drenthe dan geen intercitytreinen meer hebben en wij zelf verantwoordelijk worden voor de spoorverbinding Meppel-Groningen. Net als de Arivatrein Emmen-Zwolle.  We hebben ons als fractie in het verleden druk gemaakt over het verlies van de intercitystop in Hoogeveen maar de decentralisatie van het spoor zou heel Drenthe dan ontdoen van een intercity. Voor ons is het heel belangrijk dat de Staten in een vroeg stadium meegenomen worden in de discussie over de decentralisatie spoor.

We delen de zorgen die PvdD heeft over de knelpunten rond de waterhuishouding in Drenthe. We kunnen nu al, zo vroeg in het jaar, zien dat er sprake is van grote droogte. We zien uit naar de plannen voor Drenthe die vanaf 2021 moeten starten. We willen wel graag weten op welke wijze we worden geïnformeerd over de plannen. Een brief van GS dat ze de plannen hebben goedgekeurd is wat ons betreft onvoldoende informatie. De vraag is of de Staten op dat moment dan ook die plannen toegestuurd krijgen.

We lezen dat er in 2020 een inventarisatie van vraag en aanbod en potentie van Drentse Biomassa en mono-vergisting plaats vindt. Dit in relatie tot de energievoorziening. We zijn niet enthousiast over Biomassa en mono-vergisting.  De mest en plantaardige resten kun je beter gebruiken voor het maken van Bokashi. De SP zou dus ook liever zien dat we de potentie van Bokashi  in Drenthe bekijken. Zeker op onze arme zandgronden, voor de verbetering van de bodem, en omdat de bodem dan meer water vasthoudt. Voor wat wij er van begrijpen zijn er legio voordelen. Dat zouden we moeten stimuleren en de boeren die dat willen gaan toepassen ondersteunen.

Met het oog op de effecten van de coronacrisis vragen we ons af hoe dat zijn weerslag gaat hebben op de inzet vanuit de investeringsagenda. Wat ons betreft moeten we  hier opties openhouden om ook daar in te kunnen zetten waar het echt  gaat knellen en klappen vallen. Niet alleen vanuit economisch oogpunt maar ook vanuit het perspectief van de “gewone Drenth”.

Hoewel nog onduidelijk welk verband er precies is, komen er steeds meer aanwijzingen dat de impact van het Corona-virus groter is in gebieden waar de luchtkwaliteit onder druk staat. Zo slaat het virus veel harder om zich heen in Noord-Oost Brabant, juist het gebied waar ook Q-koorts vele slachtoffers heeft gemaakt. Deze week kwam er bovendien een onderzoek naar buiten van de Wereldbank. Die onderzoekers zien hier ook een ‘robust verband’ tussen de concentratie vervuiling in de lucht en het aantal COVID-19 gevallen: als de concentratie met 20% toeneemt, verdubbelt het aantal COVID-19 patiënten dat opgenomen moet worden in het ziekenhuis.

http://documents.worldbank.org/curated/en/462481587756439003/pdf/Incidence-of-COVID-19-and-Connections-with-Air-Pollution-Exposure-Evidence-from-the-Netherlands.pdf

Het zijn allemaal aanwijzingen dat er iets speelt, zonder dat duidelijk is wat dat precies is. Maar - met onze ervaringen met Q-koorts nog in het achterhoofd - lijkt er nu alle reden om uit voorzorg bewoners van gebieden met veel luchtvervuiling beter te beschermen en tevens het onderzoek naar de gezondheidssituatie in deze gebieden op te starten. Nader onderzoek moet ons uiteindelijk wijzer maken.

De SP stelde daarom met GroenLinks, D66 en de Partij van de Dieren hierover verschillende vragen aan het provinciebestuur van Brabant. Uit de beantwoording

https://www.brabant.nl/handlers/SISModule/downloaddocument.ashx?documentID=1380075

blijkt dat het huidige college onze zorgen deelt, maar niet vooruit wil lopen op de uitkomsten van de lopende of nog op te staten onderzoeken. Waar mogelijk initieert en ondersteunt Brabant onderzoek naar deze relatie en is ook bereid aan voor Brabant relevante onderzoeken financieel bij te dragen. Inmiddels is ook via Q-support aandacht voor de gevolgen van corona voor q-koorts en qvs-patiënten en worden gegevens verzameld over deze gevolgen.

Als SP dringen we er op aan hier het voorzorgsbeginsel te hanteren. Misschien is er nog geen onomstotelijk bewijs, maar de eerste aanwijzingen zouden ons extra alert moeten maken. Zeker omdat we de taferelen rond de Q-koorts niet zijn vergeten. Die epidemie is veel te lang vanuit ‘Den Haag’ onderschat en gebagatelliseerd. Dat mag nooit meer gebeuren.

Zondagavond 3 mei spreekt Lilian Marijnissen bij EenVandaag (NPO1 18.15 uur) over dit onderwerp.

https://eenvandaag.avrotros.nl

De SP-Statenfractie dringt er bij GS op aan om geen stikstof of milieuvergunning af te geven voor een geplande biomassacentrale in Zwolle. De centrale roept al tijden grote weerstand op bij omwonenden en komt vlak bij een kwetsbaar Natura2000 gebied te liggen. De provincie is verantwoordelijk voor het afgeven van een stikstof- en milieuvergunning voor deze centrale. Steeds meer wordt duidelijk dat biomassa een doodlopende weg is om een echt duurzame energievoorziening te kunnen bouwen.

De SP is al langere tijd zeer kritisch op het duurzaamheidsgehalte van veel biomassacentrales. Steeds meer onderzoeken tonen aan dat de verbranding van hout en gft-afval in een bio-massa centrale vervuilender is dan elektriciteit of warme opwekken met gas of een in een kolencentrale.Ten opzichte van de kolencentrale levert een biomassacentrale 20% meer stikstof, fijnstof en broeikasgas (CO2) Ten opzichte van een op gas gestookte centrale levert dat zelfs 2 keer zoveel stikstof op, becijferde adviesbureau DNV GL in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

We hebben naar aanleiding van het Parijs klimaatakkoord in Nederland een doelstelling die gehaald moet gaan worden. Duurzame energiebronnen moeten de fossiele energiebronnen gaan vervangen en in 2050 willen we klimaat neutraal zijn. Om deze doelstelling te halen heeft de provincie Overijssel ook een verantwoordelijkheid. Het zoeken naar en ontwikkelen van geschikte vormen van duurzame energie is een grote uitdaging. De biomassacentrales waren in eerste instantie bedoeld om de kolencentrales te vervangen. Nu de biomassacentrales vervuilender blijken te zijn dan deze kolencentrales vervalt wat de SP fractie deze optie.

Eerder verschenen in de media berichten dat het benodigde hout voor de centrale uit de regio Zwolle zou komen en staat er in de vergunning(aanvraag) een afstand van 150 km genoemd, waardoor ook delen van Duitsland en België als zoekgebied in zicht komen. Omdat diverse partijen (redactie RTV Oost, PvdD en onze eigen fractie) al in 2018 berekend hebben dat er bij het realiseren van 30 centrales in Overijssel, zoals de bedoeling is, 10 maal een oppervlakte van dezelfde provincie Overijssel nodig is om in voldoende snoeihout te voorzien. De omliggende provincies lopen tegen soort gelijke problemen op. Omdat er ook in België en Duitsland biomassacentrales zijn zal het tekort aan snoeihout uiteindelijk snel oplopen.

Amerika en nu ook Rusland zijn in zicht als leveranciers. Nu na de kaalslag in Amerika de  export van hout uit Amerika stagneert, blijkt dat er hout vanuit Rusland naar Nederland komt.  Via Denemarken waar het hout o.a. bewerkt wordt tot pellethout, houtsnippers en andere producten. Ook Slovenië lijkt een “geschikt land te worden voor het leveren van hout. Het is buiten de vergunde 150 km grens en door het vervoer over grote afstand niet duurzaam.

Fractievoorzitter Harry Broekhuijs: ”Onze fractie spreekt nadrukkelijk over snoeihout, omdat het omzagen van gezonde bomen wat ons betreft geen optie is. Bomen hebben 30 tot 50 jaar nodig om de tonnen verstookt hout terug te laten groeien. Er is dus onvoldoende snoeihout voorhanden in de omgeving. Hout dat van ver gehaald moet worden heeft niet het label duurzaam.

Omdat de provincie Overijssel verantwoordelijk is voor het afgeven van een stikstof- en een milieuvergunning, roepen wij per motie Provinciale Staten op deze vergunning niet af te geven. Wij vinden het geen goed plan dat de stikstofruimte die deze vervuilende centrale inneemt ten koste gaan van bijvoorbeeld de bouw of de landbouw.”

Woningsdag zou nog veel leuker zijn als iedereen een goede en betaalbare woning heeft. Vorig jaar had al de helft van de huurders moeite met het betalen van de huur. En velen krijgen het nu nog moeilijker, omdat op dit moment veel gezinnen in Nederland door de coronacrisis te maken krijgen met een terugval in inkomsten. Maar ondertussen gaan de huren per 1 juli voor velen nog verder omhoog. De SP roept daarom vandaag alle huurbazen op om de huurverhoging te stoppen.

SP Tweede Kamerlid Sandra Beckerman: “De berichten stromen bij ons binnen. Van moeders die onbeschermd werken in de thuiszorg en bij thuiskomst op de mat een brief vinden dat de huur van hun sociale huurwoning weer omhoog gaat. Van mensen die hun inkomen verliezen en wel aan het einde van de maand een torenhoge vrije sector huur moeten betalen. Dit raakt me diep. Per direct de huren bevriezen is noodzakelijk. Wij roepen dan ook iedereen, huurder of niet, die deze mening deelt op om steun uit te spreken. Zo laten we samen zien dat we willen dat de minister, wethouders en huurbazen deze noodzakelijke eerste stap zetten.” In de Eerste Kamer werd deze week een motie van SP senator Tiny Kox aangenomen om de huren te bevriezen. Daarmee is het nog niet zeker dat het kabinet dat ook gaat doen. Voor de SP is huurbevriezing slechts een eerste stap. Veel meer is nodig om uit de wooncrisis te komen.

De SP diende in de provincie Noord-Holland, samen met de PvdD, PvdA en 50Plus een motie in om de regering ertoe aan te zetten de verhuurdersheffing af te schaffen. ‘We zitten te schreeuwen om woningcorporaties die slagvaardig zijn en hun werk kunnen doen, terwijl dat in geringe mate kan’, aldus SP-fractievoorzitter Eric Smaling. Naast de betaalbaarheid van woningen is het een enorm gemis dat corporaties gewoonweg nauwelijks nieuwe sociale huurwoningen kunnen bijbouwen. Deze regering zet de sociale woningbouw klem.

Lees hier het artikel over de aangenomen motie van de SP 'Stop de verhuurderheffing'.

De fracties van SP, GL, CDA, FVD, PvdA, PvdD en D66 willen zekerheid dat de arbeidsvoorwaarden van buschauffeurs in Zuid-Holland Noord minimaal voldoen aan de CAO streekvervoer. Zij hebben dit punt met ruime steun van Provinciale Staten toegevoegd aan de voorwaarden voor de nieuwe aanbesteding van het OV in die regio.

Lies van Aelst, fractievoorzitter SP: 'We zijn blij dat we samen met zoveel partijen dit stuk zekerheid voor chauffeurs hebben geregeld. Zij voeren een belangrijke klus uit in opdracht van ons als provincie, dat moeten zij onder fatsoenlijke voorwaarden en eerlijke beloning kunnen doen.'

Statenlid GroenLinks Ariëtte Kasbergen: ‘Wat we in andere regio’s zien is dat buschauffeurs niet fatsoenlijk betaald worden en te lange dagen moeten maken. Dat zorgt voor een zwaardere belasting van chauffeurs en daarmee, meer risico op ziekte, mindere service en daarmee minder kwaliteit. Wij willen dat vervoerders hun diensten niet goedkoper aanbieden door te beknibbelen op arbeidsvoorwaarden. Het openbaar vervoer moet goed zijn om als volwaardig alternatief voor de auto te worden gezien. Dat begint met goede arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs.’

“Het is goed dat we als Staten benadrukken dat marktwerking in het openbaar vervoer niet ten koste mag gaan van de arbeidsvoorwaarden.” Willem Minderhout, PvdA.

Ria Oosterop - van Leussen, fractievoorzitter D66: ‘Goed openbaar vervoer is voor alle inwoners van Zuid-Holland toegankelijk en betaalbaar. Maar zonder chauffeurs is goed openbaar vervoer niet mogelijk. Daarom is het belangrijk dat al die hardwerkende, toegewijde chauffeurs kunnen rekenen op goede arbeidsvoorwaarden!’ 

De fracties van GroenLinks, CDA, FVD, PvdA, PvdD, SP en D66 willen zekerheid dat de arbeidsvoorwaarden van buschauffeurs in Zuid-Holland Noord minimaal voldoen aan de CAO streekvervoer. Zij hebben dit punt met ruime steun van Provinciale Staten toegevoegd aan de voorwaarden voor de nieuwe aanbesteding van het OV in die regio.

Lies van Aelst, fractievoorzitter SP: 'We zijn blij dat we samen met zoveel partijen dit stuk zekerheid voor chauffeurs hebben geregeld. Zij voeren een belangrijke klus uit in opdracht van ons als provincie, dat moeten zij onder fatsoenlijke voorwaarden en eerlijke beloning kunnen doen.'

Statenlid GroenLinks Ariëtte Kasbergen: ‘Wat we in andere regio’s zien is dat buschauffeurs niet fatsoenlijk betaald worden en te lange dagen moeten maken. Dat zorgt voor een zwaardere belasting van chauffeurs en daarmee, meer risico op ziekte, mindere service en daarmee minder kwaliteit. Wij willen dat vervoerders hun diensten niet goedkoper aanbieden door te beknibbelen op arbeidsvoorwaarden. Het openbaar vervoer moet goed zijn om als volwaardig alternatief voor de auto te worden gezien. Dat begint met goede arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs.’

“Het is goed dat we als Staten benadrukken dat marktwerking in het openbaar vervoer niet ten koste mag gaan van de arbeidsvoorwaarden.” Willem Minderhout, PvdA.

Ria Oosterop - van Leussen, fractievoorzitter D66: ‘Goed openbaar vervoer is voor alle inwoners van Zuid-Holland toegankelijk en betaalbaar. Maar zonder chauffeurs is goed openbaar vervoer niet mogelijk. Daarom is het belangrijk dat al die hardwerkende, toegewijde chauffeurs kunnen rekenen op goede arbeidsvoorwaarden!’ 

Vragen over Corona Groen Links, de SP, D66 en de Partij voor de Dieren hebben samen vragen aan het College van GS gesteld over een verband tussen enerzijds het aantal Coronabesmettingen in onze zwaar getroffen provincie, en anderzijds de matige luchtkwaliteit. De vragen gaan onder andere over de oorzaken van die matige lucht, over de wenselijkheid van meer metingen, en over het al eerder ontdekte verband tussen kippen- en geitenboerderijen en longproblemen. Ook vroegen de vraagstellers zich af of de Q-koorts-epidemie van destijds nog een nasleep had die (ex)patienten vatbaarder maakte. De volledige tekst van de vragen is hier te vinden.

Het Harvardonderzoek Tot het moment van de vragen was de kennis gebaseerd op een epidemiologisch onderzoek in China naar het SARS-virus (2003). Dit onderzoek was mogelijk relevant voor de huidige epidemie en de Europese NGO EPHA bracht het in herinnering. Het EPHA-standpunt werd in de PS-vragen aangehaald. Het toeval wilde dat twee dagen later de universiteit van Harvard een groot onderzoek naar buiten bracht in ruim 3000 counties in de VS (samen goed voor 98% van de bevolking) naar het verband tussen enerzijds de concentratie fijn stof (PM2.5)  in de lucht (jaargemiddeld over 2016), en anderzijds het aantal Coronadoden per miljoen inwoners. In het onderzoek werden zeventien andere variabelen ingebracht zoals armoede, opleidingsniveau, man of vrouw, roken, ethniciteit en een aantal bekende medische risicofactoren als gewicht, hoge bloeddruk en suikerziekte. De belangrijkste uitspraak van Harvard is even eenvoudig als onwelkom: elke 1µgr/m3 meer PM2.5 in de lucht verhoogt de kans om aan Corona te sterven met 15%. De gegevens zijn met  state of the art-statistiek op vele manier herkauwd, waarna het resultaat uiterst robuust bleek. Harvard meldt dat er een grote overlap is tussen de medische condities die door langdurige blootstelling aan PM2.5 verergerd worden, en de doodsoorzaak van COVID-19 patienten. Dat maakt het waarschijnlijk dat de gevonden correlatie inderdaad een oorzakelijk verband is. 

In reactie op de Coronacrisis gaf Trump opdracht aan de milieudienst van de VS om vanaf 26 maart 2020 de lozingen door de industrie en de elektriciteitscentrales drastisch te versoepelen. Van nu af aan mochten die zelf weten of ze in staat waren om aan de wettelijke emissie-eisen te voldoen.

Brabant Hieronder de PM2.5 – kaart in 2017 (Atlas voor de Leefomgeving), de Q-koorts kaart van Brabant (2009) en de COVID-19 kaart (15 april 2020, RIVM)

Foto: SP

Foto: SP

Foto: SP