Poliflw

Kringloopwinkels op bedrijventerreinen Bijdrage van Marcella Heerenveen Om duidelijkheid te bieden aan huidige en nieuwe ondernemers op bedrijventerreinen en om illegale vestiging op bedrijventerreinen tegen te gaan heeft het Doetinchemse college een nieuw beleidskader ‘Bedrijventerreinen in Verandering’ (BIVA) opgesteld. Voor GroenLinks zat de grootste zorg bij dit beleidskader in de beperking die zou gaan gelden voor kringloopwinkels. Gelukkig vonden we medestanders in de gemeenteraad en werd het beleidskader aangepast om kringloopwinkels in onze gemeente langdurig te behouden. Op dit moment hebben kringloopwinkels zich gevestigd op bedrijventerreinen die daar volgens het bestemmingsplan illegaal zitten. Het nieuwe beleidskader stelt dat de huidige kringloopwinkels op bedrijventerreinen mogen blijven, maar nieuwe winkels zich zouden moeten vestigen in en rondom het centrum. Iedereen weet dat de panden daar duurder zijn en dat het opstarten van een grote kringloopwinkel daardoor zeer waarschijnlijk niet rendabel is. Moeten we dan illegale activiteiten op bedrijventerreinen toestaan? Natuurlijk niet, maar illegaliteit kun je ook oplossen door het beleid aan te passen. Wij vinden dat er in onze gemeente ruimte moet blijven voor kringloopwinkels op een bedrijventerrein. Kringloopwinkels zijn in meerdere opzichten belangrijk. Ten eerste is het hergebruiken van huisraad een belangrijke bijdrage aan de circulaire economie. Ten tweede zijn tweedehands spullen beter betaalbaar voor mensen met een smalle beurs. Ten derde, wanneer kringloopwinkels worden gerund door vrijwilligers, is het een belangrijke dagbestedingsplek. Tot slot zijn er winkels die hun opbrengst investeren in projecten voor de allerarmsten. Deze kringloopwinkels wil je toch voor altijd behouden voor je gemeente? Je wilt ze toch de mogelijkheid geven om te kunnen verhuizen wanneer ze in hun huidige pand uit hun jasje groeien? Daarom diende GroenLinks samen met PvdA, CDA, VVD, D66 en LBD een amendement in waarin we de wethouder vroegen om een concentratie van kringloopwinkels op één bedrijventerrein blijvend toe te staan. Tijdens het debat bleek dat de meeste partijen kringloopwinkels op een bedrijventerrein wilden toestaan. Vervolgens vroeg wethouder Sluiter om het amendement aan te passen om de haalbaarheid hiervan te kunnen garanderen. Zij wilde alleen bestaande kringloopwinkels een plek geven op bedrijventerrein Hamburgerbroek of Verheulsweide. Nieuwe kringloopwinkels kunnen zich met deze aanpassing alleen nog vestigen op plekken met de bestemming detailhandel (vooral in en rondom het centrum). GroenLinks was niet enthousiast over deze beperking. Wij willen dat circulaire economie ruim baan krijgt in onze gemeente en kringloopwinkels horen daarbij. GroenLinks wilde echter zeker zijn dat er überhaupt een aanpassing van het beleidskader zou komen en heeft daarom ingestemd met het amendement en vervolgens ook met het beleidskader. Uiteindelijk zal de duidelijkheid die dit beleidskader gaat bieden het vestigingsklimaat in onze gemeente verbeteren en leegstand tegengaan. Ook zal er ruimte zijn voor innovatieve ontwikkelingen, bijvoorbeeld op het gebied van duurzaamheid.

GroenLinks heeft Rutger Groot Wassink gevraagd namens GroenLinks verkenner te zijn. Eerder wees VVD Gelders gedeputeerde Jan Markink aan als verkenner namens die partij. Fractievoorzitter Mark Coenders: "We zijn blij dat Rutger Groot Wassink bereid is om - samen met Jan Markink - een verkenning te doen naar welke coalitie in het belang van de stad is. Rutger heeft veel politieke en bestuurlijke ervaring, die nodig is om deze lastige klus te klaren." Woensdag besloot de Arnhemse gemeenteraad dat GroenLinks en VVD beide een verkenner aan kunnen wijzen voor een ronde langs alle fracties. Dit naar aanleiding van de coalitiebreuk, ontstaan nadat GroenLinks en PvdA de samenwerking met VVD en D66 opgezegd hebben. Rutger Groot Wassink (geboren in 1974 in Doetinchem) is namens GroenLinks wethouder van Amsterdam. Eerder was hij fractievoorzitter in Amsterdam en werkte hij onder meer voor FNV en de Tweede Kamerfractie van GroenLinks.

Rutger Groot Wassink namens GroenLinks verkenner coalitiesamenwerking

Woensdag besloot de Arnhemse gemeenteraad dat GroenLinks en VVD beide een verkenner aan kunnen wijzen voor een ronde langs alle fracties. Dit naar aanleiding van de coalitiebreuk, ontstaan nadat GroenLinks en PvdA de samenwerking met VVD en D66 opgezegd hebben. GroenLinks heeft Rutger Groot Wassink....

GroenLinks en VVD krijgen het voortouw in de coalitieverkenning 🧐. Onlangs hebben GroenLinks en PvdA de samenwerking met VVD en D66 opgezegd. Daar lagen inhoudelijke meningsverschillen onder, en verschillen over hoe je samenwerkt. Woensdag 26 juni sprak de gemeenteraad over de ontstane situatie en het vervolg in een extra raadsvergadering. Daarbij werden enkele moties in stemming gebracht door andere fracties over een vervolg. Een motie voor een lijmpoging met de oude coalitie haalde geen meerderheid. Een motie om GroenLinks en VVD beide een verkenner aan te laten wijzen voor een ronde langs alle fracties haalde het wel. Fractievoorzitter Mark Coenders: “We zijn tevreden dat de gemeenteraad uitspreekt dat GroenLinks een rol moet hebben in toekomstige coalitiesamenwerking en we in de verkenning als GroenLinks met de VVD de leiding kunnen nemen. We gaan hier wat ons betreft snel mee aan de slag.” Lees hieronder de spreektekst van Mark Coenders 👇

GroenLinks krijgt met de VVD het voortouw in coalitieverkenning

Onlangs hebben GroenLinks en PvdA de samenwerking met VVD en D66 opgezegd. Daar lagen inhoudelijke meningsverschillen onder, en verschillen over hoe je samenwerkt. Woensdag 26 juni sprak de gemeenteraad over de ontstane situatie en het vervolg in een extra raadsvergadering. Daarbij werden enkele mot...

De gemeente Westland moet er alles aan doen om volwassen bomen op een andere plaats te herplanten en niet automatisch kiezen voor omkappen. 🌳 Dat is de mening van de fractievoorzitters Benjamin Hofland van D66 Westland en Ulbe Spaans van GroenLinks Westland die hierover samen vragen hebben gesteld aan het college van B&W. 🌳 “Volwassen bomen zijn essentieel voor de biodiversiteit in Westland”, zegt D66-fractievoorzitter Benjamin Hofland, “en daarnaast nemen grote bomen veel CO2 op. Die capaciteit ben je kwijt als je bomen zomaar omhakt. Terugplanten van nieuwe kleine bomen levert te weinig op.” GroenLinks-fractievoorzitter Ulbe Spaans: “Op ons initiatief zijn er de afgelopen jaren voor elke omgehakte boom, twee bomen teruggezet. Wij vragen ons af of het nieuwe college dit beleid heeft voortgezet of geruisloos heeft gestopt. Wat ons betreft gaan we er gewoon mee door. Er kunnen niet genoeg bomen bijkomen.” De fracties willen van het college duidelijkheid over het huidige bomenbeleid. Met nadruk geven zij aan dat het herplanten van bomen op een nieuwe locatie absoluut voorrang moet hebben. Verder willen zij dat het college de lijst met sinds 2014 gekapte bomen en de nieuw geplante bomen openbaar op de gemeentelijke website zet, zoals het college eerder al heeft toegezegd. De schriftelijke vragen staan op onze website: https://westland.groenlinks.nl Tweet dit artikel Deel dit artikel op Facebook

GroenLinks dient Initiatiefnota Dordrecht Energieneutraal in Steeds meer zien we de gevolgen van klimaatverandering om ons heen en steeds breder klinkt de roep in de samenleving om actie te nemen: de klimaatmars, scholierendemonstraties en landelijk is de klimaatwet aangenomen. Dat betekent ook wat voor onze stad. De gemeenteraad heeft eerder uitgesproken dat Dordrecht in 2050 energieneutraal moet zijn. Maar woorden zijn gemakkelijk, en het is bij lange na niet duidelijk of we het gaan halen. Dordrecht hoort op dit belangrijke punt haar verantwoordelijkheid te nemen. Zeker ook omdat de energietransitie grote kansen biedt voor onze stad. GroenLinks is daarom een raadsinitiatief gestart. Kern daarin is dat Dordrecht een tijdpad opstelt, en stapsgewijs de nodige maatregelen neemt. Zodat we daadwerkelijk het doel van energieneutraal in 2050 halen. We hebben hierin samenwerking gezocht met andere politieke partijen en met duurzame organisaties uit de stad, onder andere in een bijeenkomst op 27 maart. Het raadsinitiatief is afgelopen dinsdag officieel aan de gemeenteraad aangeboden. Met steun van D66, PvdA, Fractie Jager, SP en VSP. Na de zomer volgt de verdere behandeling. Het doel is duidelijk: dat Dordrecht daadwerkelijk op weg gaat om echt een energieneutrale stad te worden. https://dordrecht.groenlinks.nl/nieuws/groenlinks-dient-initiatiefnota-dordrecht-energieneutraal

Timeline Photos

Goed nieuws 😘

Suzanne Kroger

De opening van Lelystad Airport – voor meer dan 45.000 vliegbewegingen – is sinds vorige week nog onzekerder geworden! Wat blijkt? De Nederlandse overheid houdt zich niet aan Europese afspraken over natuurbescherming. De coalitie is op de vingers getikt en minister Cora van Nieuwenhuizen gaf vervolgens toe dat het stikstofdioxideprobleem moet zijn opgelost voordat het vliegveld open kan. De openingsdatum van 1 april 2020 lijkt onmogelijk haalbaar. En dat is goed nieuws. Want het is waanzin dat temidden van de #klimaatcrisis een nieuw vliegveld wordt opgetuigd. Ik vind dat van uitstel afstel moet komen. Dit kabinet moet inzetten op bescherming van onze natuur en investeren in internationale treinen. Treinen zijn namelijk een echt haalbaar en goed alternatief. Daarom ben ik blij dat - op verzoek van mijn collega van D66 en mij - het kabinet nu onderzoekt of de internationale nachttrein terug kan keren in Nederland als alternatief voor vliegreizen. Daarnaast is mijn plan om te stoppen met korte vluchten tussen Amsterdam en Brussel door de Tweede Kamer aangenomen. Het wordt de eerste vlucht ter wereld die wordt geschrapt voor het klimaat. Onze beweging voor #meertreinenmindervliegen – met een petitie die al bijna 52.000 keer is ondertekend – groeit ook internationaal. Zo zijn Franse parlementariërs geïnspireerd en maken zij een wet om voor een groot deel te stoppen met binnenlandse vluchten. Vorige week mocht ik daarom in Parijs vertellen over mijn voorstel. Uiteraard ging ik daar met de trein naartoe. 😉 We zitten niet stil. Heb jij de petitie al met zoveel mogelijk mensen gedeeld? https://europa.groenlinks.nl/meertreinenmindervliegen https://bestuurlijknieuws.nl/suzanne-kroger-bij-nieuwsuur-lelystad-airport/

GroenLinks: Eindelijk bouwen in Starrenburg III Eindelijk komt er schot in de ontwikkeling van Starrenburg III. Dit is goed nieuws voor Voorschoten, want er is een grote vraag naar woningen. Het nieuwbouwproject zal tussen de 250 en 300 woningen opleveren. GroenLinks Voorschoten is blij dat Starrenburg III eindelijk meer vorm krijgt, nadat het project lange tijd heeft stilgelegen. Heronderhandelen van het percentage sociale huurwoningen vinden we onverstandig, omdat daarmee het risico op nieuwe vertraging groot is. Daarnaast is het belangrijk dat je als betrouwbare overheid zo weinig mogelijk op eerder gemaakte afspraken terugkomt. Al lang geleden zijn plannen ontstaan om Starrenburg III te bouwen, maar door de bouwcrisis lag het project sinds 2009 stil. Door het vorige College is een overeenkomst gesloten met de ontwikkelaars om het project eindelijk weer op gang te brengen. Volgens de regels van de toenmalige woonvisie, heeft het vorige College met de ontwikkelaars afgesproken voor Starrenburg III 15% sociale huur te bouwen en 15% goedkope koop. Ondertussen is het politieke landschap veranderd. Zo is er nu een coalitie van VVD, GroenLinks en D66. Er is ook een nieuwe woonvisie vastgesteld, die in april unaniem is aangenomen door de gemeenteraad. De afspraak voor 15% sociale huur en 15% goedkope koop uit de vorige woonvisie is vervangen door 25% sociale huur. GroenLinks heeft zich hier stevig voor ingezet en is erg blij dat ons dorp nu weer een socialer woonbeleid heeft. De nieuwe woonvisie geeft ook een overzicht van de bouwplannen binnen de gemeente. Sommige van deze bouwplannen zullen nog volgens de eerdere afspraken ontwikkeld worden. Dit omdat de gemeente een betrouwbare partner wil zijn en zich zoveel mogelijk aan gemaakte afspraken wil houden. Hieronder valt Starrenburg III, net als een aantal andere projecten die nu in de planningsfase zitten. De percentages voor Starrenburg III komen dus niet als een verrassing. Deze gemaakte afspraken nu betwisten, leidt tot vertraging, en dat is niet verstandig met de huidige woningnood. Bij nieuwe bouwplannen zal natuurlijk de richtlijn van 25% sociale huur aangehouden worden. Bij de woonvisie is ook aangegeven dat de invulling van de 25% sociale huur flexibel kan zijn. Het kan dus zijn dat bij de ene locatie minder dan 25% sociale huur wordt gebouwd, maar dan moet dit bij andere locaties gecompenseerd worden. De insteek is dat het totale volume over de komende vier jaar minimaal 25% is. In de woonvisie wordt al de conclusie getrokken dat met de huidige harde plannen deze doelstelling niet gehaald gaat worden en daarom worden er 150 nieuwe sociale huurwoningen toegevoegd aan het woningbouwprogramma. Wij delen zeker de aanwezige zorg over de aantallen te realiseren sociale huurwoningen. Daarom zijn we transparant over gemaakte afspraken en willen we hard aan de slag met nieuwe bouwplannen. Voor Starrenburg III is GroenLinks blij dat er eindelijk schot in de zaak komt. Zo komen er in ons dorp eindelijk de broodnodige woningen bij.

Duurzaam doorpakken! 12 juni 2019 De afgelopen maanden is er door ons druk onderhandeld met VVD, D66 en de PvdA om tot een coalitieakkoord te komen. Vandaag was het dan eindelijk zover. In het provinciehuis hebben we, samen met de coalitiepartners, ons coalitieakkoord 'Duurzaam Doorpakken!' gepresenteerd. Onderhandelaars Zita Pels en Rosan Kocken zijn samen met de fractie ontzettend trots op het resultaat. "Wij gingen de campagne in met de slogan ‘het is tijd voor verandering.’ En met dit akkoord zetten we een goede eerste stap in die richting. Het is een prachtig groen akkoord geworden waar de komende jaren vol voor gaan.' Zo wordt het beleid rondom windmolens stevig aangepast. Daardoor kunnen initiatieven in onder andere Waterland, Haarlem en Amsterdam eindelijk van start. Er komt een masterplan biodiversiteit en voor 2023 realiseren we maar liefst 3000 hectare nieuwe natuur. Na jaren van bezuiniging wordt er gelukkig weer geïnvesteerd in cultuur, sport, bibliotheken en in het openbaar vervoer. Waar GroenLinks ontzettend trots op is, is dat de doortrekking van de Noord-Zuidlijn naar Zaanstad en Purmerend in onderzoek wordt genomen. Op maandagavond 17 juni wordt het akkoord besproken in Provinciale Staten en vindt de installatie van de gedeputeerden plaats. De vergadering is te volgen via de live-stream van de provincie. Lees hieronder de tekst van lijstrekker en kandidaat gedeputeerde Zita Pels bij de presentatie van het coalitieakkoord. "Afgelopen maart groeide GroenLinks van 4 naar 9 zetels. Een historische overwinning. Wij zijn dankbaar voor het vertrouwen wat de kiezers in ons hebben gesteld. Al voor de verkiezingen staken wij het niet onder stoelen of banken: wij zullen onze verantwoordelijkheid nemen. En nu, als grootste partij, laten wij dat met dit akkoord zien. Wij laten zien dat de ambities van GroenLinks om te zetten zijn in concrete daden. We zijn trots op ons akkoord, een progressieve samenwerking met VVD, D66 en PvdA. Een club die klaar is om de uitdagingen waar wij voor staan aan te gaan. Want die uitdagingen die zijn groot. Waar duurzaamheid vier jaar terug een hoofdstuk was is het nu een leidend principe. Klimaatverandering is de opgave van de eeuw. Er is geen beleidsterrein meer wat niet geconfronteerd wordt met klimaatverandering. Of het nu gaat om duurzame energie, verkeer en vervoer of landbouw. De komende jaren staan in het teken van onze bijdrage leveren aan het stoppen van klimaatverandering. En daar hoort actie bij, daar hoort Duurzaam Doorpakken bij. Bij de verkiezingen beloofden we de kiezers verandering. We beloofden Noord-Holland duurzamer, maar ook groener en socialer te maken. Het coalitieakkoord is daarin de eerste stap en ik vertel u graag over wat wij gaan doen om de verandering te realiseren. We gaan Noord-Holland duurzamer maken. Zo wordt het beleid rondom windmolens stevig aangepast zodat er op de korte termijn windmolens kunnen worden gebouwd. Initiatieven in onder andere Waterland, Haarlem en Amsterdam kunnen nu eindelijk van start. De provinciale organisatie is in 2030 klimaatneutraal en het stimuleren van een circulaire economie staat centraal in het beleid. Ook komt er jaarlijks een analyse waaruit blijkt of de provincie voldoende doet om de klimaatdoelen te halen en wat voor een effecten het beleid heeft op een ieders inkomen. De rekening voor onze strijd tegen klimaatverandering moet tenslotte eerlijk verdeeld worden. We gaan Noord-Holland groener maken. We gaan in de komende 4 jaar 3000 hectare nieuwe natuur aanleggen. Dat is maar liefst de helft van de opgave om het Natuurnetwerk Nederland in Noord-Holland. Ook gaan we een masterplan Biodiversiteit opstellen om de afname van biodiversiteit te stoppen. We gaan samen met agrariërs aan de slag om de klimaatdoelen te halen, dierenwelzijn te verbeteren en natuurinclusieve landbouw op een grote schaal mogelijk te maken. We gaan Noord-Holland socialer maken. Na jaren van bezuiniging wordt er weer volop geïnvesteerd in cultuur, sport en bibliotheken. Er wordt stevig geïnvesteerd in het openbaar vervoer. Voor de steeds drukker wordende randstad, maar ook voor de bereikbaarheid van het buitengebied is goed openbaar vervoer onmisbaar. En, iets waar GroenLinks ontzettend trots op is, zal de doortrekking van de Noord-Zuidlijn naar Zaanstad en Purmerend in onderzoek worden genomen en zijn wij voornemens deze periode tot afspraken te komen voor de realisatie van dit project. Een icoon voor de nieuwe weg die de provincie is ingeslagen. De lijst van nieuw beleid waar we trots op zijn is nog veel langer. Het coalitieakkoord ademt verandering, de start van een nieuw tijdperk. Duurzaamheid is niet langer een hoofdstuk, maar een leidend principe in alle keuzes die de provincie maakt. En er moet veel werk verzet worden. Wij voelen ons bevoorrecht daar aan bij te mogen dragen met 2 gedeputeerden en een 9-koppige fractie. De komende 4 jaar staan in het teken van actie, de komende vier jaar gaan wij “Duurzaam Doorpakken”. Samen met de VVD, D66 en PvdA zijn we tot een ambitieus akkoord gekomen. Een akkoord waarin duidelijk wordt dat we elkaar wat gunnen en begrijpen wat nodig is voor een succesvolle samenwerking. Daar waar we compromissen hebben gesloten zijn alle partijen nog steeds herkenbaar. Een goed voorbeeld hiervan is de Duinpolderweg. Het eerder vastgestelde totaal-traject gaat niet door en daarvoor in de plaats wordt voorrang gegeven aan het gekoppelde openbaar vervoer en fietsproject en de verbetering van de ontsluiting van Hoofddorp. Daarmee wordt de realisatie van een deel van het traject gerealiseerd, maar tegelijkertijd ook het openbaar vervoer en de fietsverbinding sterk verbeterd en wordt kostbare natuur gespaard. Duurzaam Doorpakken gaan we niet alleen samen met de coalitiepartijen doen. In het formatieproces hebben wij laten zien ook voor een nieuwe, en meer open bestuurscultuur te staan. Meer samenwerken met de oppositie en ruimte bieden wordt het nieuwe normaal. Daar zijn we al mee begonnen tijdens de onderhandelingen met een consultatieronde met alle politieke partijen. Uit deze ronde hebben wij verschillende ideeën een plek gegeven in het coalitieakkoord. Tevens spraken wij met maatschappelijke organisaties, bedrijven en gemeenten over de grote uitdagingen die voor ons liggen. Ook dat is een opmaat naar een provincie die meer open staat en steeds meer samen met andere partijen nieuwe oplossingen wil zoeken. En de mensen waar we het voor doen, de inwoners van Noord-Holland, gaven hun input onder andere via social media en op evenementen. Wij willen hen bedanken voor hun bijdrage en zien het als een voorrecht om de komende vier jaar hun bestuur te mogen zijn en samen met hen de provincie te veranderen." https://noordholland.groenlinks.nl/nieuws/duurzaam-doorpakken

Duurzaam doorpakken!

De afgelopen maanden is er door ons druk onderhandeld met VVD, D66 en de PvdA om tot een coalitieakkoord te komen. Vandaag was het dan eindelijk zover. In het provinciehuis hebben we, samen met de coalitiepartners, ons coalitieakkoord 'Duurzaam Doorpakken!' gepresenteerd.

-Uit de raad- Precariobelasting nog niet gecompenseerd Het is niet gelukt om een voorstel om inwoners van Wageningen te compenseren voor de precariobelasting die Vitens doorberekent, aangenomen te krijgen. D66 verraste de andere coalitiepartijen door te elfder ure tegen het voorstel om te compenseren te stemmen. Zo staan vooral diegenen die het financieel toch al zwaar hebben in de kou. Hiermee is een afspraak uit het coalitieakkoord gebroken en daar hebben wij het erg moeilijk mee. De precariobelasting is destijds ingevoerd, omdat andere gemeenten die ook heffen en veel nutsbedrijven berekenen deze belasting door naar al hun abonnees. Zo betalen Wageningers voor de precariobelasting van Renkum en Arnhem*. Hoewel GroenLinks niet gelukkig was met deze vorm van belasting vonden we het in dit licht toch gerechtvaardigd deze te heffen. Vitens berekent de belasting alleen door naar de inwoners in de gemeente waar de belasting geheven wordt. In het coalitieakkoord hebben we daarom afgesproken de laagste inkomens daarvoor te compenseren. Het college kwam daarom met een voorstel om mensen tot de bijstandsnorm te compenseren. Het Wageningse armoedebeleid gaat uit van 130 % van de bijstandsnorm, daarom hebben wij op initiatief van CDA gevraagd het voorstel aan te passen en voor de compensatie van de precariobelasting diezelfde norm te gebruiken. Die wijziging is door de raad aangenomen. D66 steunde de wijziging niet en stemde tot onze grote verrassing daarna tegen het hele voorstel. Dat werd daardoor weggestemd. We gaan zo snel mogelijk op zoek naar een oplossing om alsnog en zo snel mogelijk Wageningers te compenseren voor de extra aanslag van Vitens. https://www.coelo.nl/index.php/wat-betaal-ik-waar/lokale-lasten-calculator * Via deze tool van het COELO kun je zien aan welke gemeenten Wageningse inwoners precariobelasting betalen en uit welke gemeenten inwoners meebetalen aan de Wageningse precariobelasting Guido van Vulpen

Lokale lasten calculator 2019 - COELO

Met de lokale lasten calculator kunnen burgers hun gemeentelijke belastingen berekenen, hun gemeentelijke belastingen vergelijken en hun gemeentelijke belastingen inzien.