Poliflw

De provincie Zuid-Holland sluit zich aan bij de Statiegeldalliantie, een gezelschap van bedrijven, lokale overheden en organisaties die pleiten voor statiegeld op blikjes en kleine flesjes. De VVD stemde voor het initiatief van de SP, maar wijst er wel op dat de problemen met zwerfvuil hierdoor niet zijn opgelost.

Vrijwel alle partijen in Provinciale Staten steunden de motie van de SP al op voorhand. “Begrijpelijk”, aldus VVD-Statenlid Ben de Vries. “Zwerfafval is een groot probleem en verpakkingen van blik en plastic spelen daarbij een rol. Maar we moeten niet denken dat we dat probleem oplossen door ons aan te sluiten bij een alliantie. Dat is te gemakkelijk.”

De Vries pleit voor ‘nudging’, oftewel goed gedrag belonen: “Uiteindelijk willen we bereiken dat mensen geen troep meer op straat of in de natuur gooien. Dat is een gedragsverandering. Ik ben ervan overtuigd dat positieve prikkels daarbij beter werken dan negatieve. Ik zou er een groot voorstander van zijn om binnen de provincie na te denken over manieren waarop we nudging kunnen inzetten.”

De VVD-fractie in de stad Groningen wil een nieuwe naam voor de J.M. den Uylstraat in de wijk Hoornsemeer.  Joop den Uyl is bekend uit de politiek. Hij was minister-president van Nederland van 1973 tot 1977. Joop den Uyl was een man die jarenlang Sinterklaas gespeeld heeft met het geld van andere mensen. Voor de mensen in de stad die dit hebben meegemaakt moet de herinnering hieraan elke keer weer moeilijk zijn. Stel je voor dat je slachtoffer was van deze Sint en dat je dan nu voortdurend, via een straatnaam, weer aan hem moet denken. Het vernoemen van een straat naar Joop den Uyl is een vorm van socialistische indoctrinatie, een verheerlijking van het nivelleren. Wat de VVD-fractie betreft zijn hier onze straatnamen niet voor bedoeld. De VVD-fractie vindt dat we onze straatnamen zorgvuldiger moeten kiezen om te voorkomen dat onschuldige inwoners gekwetst worden. Alternatieve namen waar de VVD-fractie aan denkt zijn de Frits Bolkesteinavenue of de HansWiegelallee.

Maandag 26 maart was bij ons in "In de hoofdrol" de nestor van de Rijswijkse gemeenteraad, Arthur Sterk. Het was een gezellige avond vol terugblikken op een lange en succesvolle periode, samen met diverse gasten uit de verschillende Raadsperiodes. 

Na de openingstune van Mies Bouwman's "In de hoofdrol" begon de trip down memory lane met Betty Trinthamer. Zij herinnerde aan Arthur in de prille begintijd. Arthur las graag de raadsstukken in het bad. Daarna was het de beurt aan Yvonne Hagenaars. Zij onderwierp Arthur aan een quiz. Wie zaten er vroeger zoal in de Raad? Marcel Houtzager herinnerde zich de tijd dat zij beiden werkten bij het GAK, veel VVD's werkten daar toen niet. Ook Jan Duin en Kees Hoogduijn deden een duit in het zakje. Krijn de Graaf herinnerde aan Rijswijk Buiten: hoe was die tot stand gekomen? Daarna was het de beurt aan Bjorn Lughthart. Arthur kon de verschillen tussen de diverse partijen goed duiden. Samen met oa. Arthur voerde hij de selectiegesprekken voor de nieuw aan te stellen burgemeester. Waarbij regelmatig een glas wijn gedronken werd onder het motto: "Je hebt geen alcoholprobleem als je minder drinkt dan de dokter". Arthur herinnerde zich ook de Presidiums. Daarna het woord aan Ger Kruger van OR / BVR, hij kende eerst zijn vrouw Titia uit de hockeywereld. Titia hoopte vaker naar het theater te kunnen, en dat Arthur vaker de hond kon uitlaten. En daarna Coen Sleddering: die de vrolijke wekelijkse besprekingen met Arthur op zaterdagochtend gaat missen. Ook Diny van GB complimenteerde Arthur en bedankte hem voor de fijne samenwerking. René van Hemert en René Hiemstra sloten de avond gezellig af met een terugblik en een vooruitblik. En tot slot het woord aan Arthur zelf.

<!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-536870145 1107305727 0 0 415 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-536859905 -1073697537 9 0 511 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:NL; mso-fareast-language:NL;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-size:11.0pt; mso-ansi-font-size:11.0pt; mso-bidi-font-size:11.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:NL; mso-fareast-language:NL;} @page WordSection1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.WordSection1 {page:WordSection1;} -->

Mythes en andere verzinsels van GroenLinks

Vorige week publiceerde de lijsttrekker van GroenLinks Ronald Camstra in het Zeister Magazine (of is dit het GroenLinks Magazine geworden?) een pleidooi voor afsluiting van de Slotlaan voor autoverkeer. Hij noemde daarbij 10 mythes die volgens hem afsluiting in de weg staan. En deze mythes probeerde hij vervolgens te weerleggen.

Ik twijfel oprecht of dat gelukt is. De argumenten tamboereren vooral op gevoelens en beelden en helaas niet op feiten. Los daarvan is het de vraag of het afsluiten van de Slotlaan een oplossing biedt voor de uitdagingen waar het centrum van Zeist voor staat. Graag wil ik hier een tegengeluid laten horen. Een pleidooi voor het openhouden van de Slotlaan, maar vooral een pleidooi om de realiteit een plek te geven in alle overwegingen.

Welk probleem los je op?

Laat ik een eerste feit noemen: de Slotlaan heeft 66 (winkel)panden. Daarvan staan er nu 9 leeg, waarvan veruit de meeste panden zich aan het einde van de Slotlaan bevinden. Voor de winkelvloeroppervlakte gaat het over 7,7% leegstand. En kijken we naar het gehele centrum, dan zien we dat de leegstand vooral op het (autovrije) Emmaplein zit (de helft van de panden staat daar leeg) en meer specifiek in het voormalige V&D pand. Dit telt voor 40% mee in de leegstandscijfers in Zeist.

Wat ik hiermee wil zeggen is dat het probleem van de leegstand op de Slotlaan flink wordt opgeblazen door GroenLinks, terwijl het werkelijke probleem ligt bij het Emmaplein en het V&D pand. En met name dat laatste vormt een flinke uitdaging. De VVD is voorstander van een transformatie van dit pand naar een modern ingericht cultureel centrum, waarin ook ruimte is voor wonen, winkelen en werken. Een pand waar Zeist trots op is!

Consequenties voor ondernemers

En dan zijn er de ondernemers. Ik weet inderdaad dat enkele ondernemers graag zien dat de Slotlaan afgesloten wordt voor autoverkeer. Dit in de hoop dat dit meer ruimte geeft en meer mensen trekt. Ik weet ook dat het overgrote deel van de ondernemers – niet alleen bij de uitgebreide planvorming over de centrumvisie – maar ook nu nog steeds pleiten voor behoud van de autobereikbaarheid van de Slotlaan. Sandra van Doorn van Boekhandel Kramer & Van Doorn staat niet alleen! Zo heeft in 2016 Stichting Centrummanagement Zeist een strategisch plan gepubliceerd, waarin steun wordt uitgesproken voor de centrumvisie en nergens het idee wordt geopperd om de Slotlaan af te sluiten. Een levendig centrum staat of valt bij onze ondernemers. Het aantal mensen dat ons centrum bezoekt hangt vooral samen met het aanwezige aanbod van winkels, en pas daarna met de horeca. De stem van ondernemers is dus cruciaal voor een vitaal centrum. Zij moeten op onze steun kunnen rekenen. En die krijgen ze: met een extra structurele financiering van evenementen, een ondernemerscoach, marketing en wat verder nog meer nodig is. En natuurlijk met de nieuwe inrichting van het centrum. Maar ook houden we rekening met de door ondernemers gevoelde noodzaak om het centrum goed bereikbaar te houden voor auto’s.

Ruimte voor gezelligheid

Natuurlijk moest het oude centrum met al die grijze betonblokken op de schop. Er was ook op de Slotlaan nauwelijks ruimte voor terrasjes. De nieuwe inrichting van de Slotlaan biedt nu al meer ruimte voor gezellige terrassen. Kijk naar de uitbreiding van de Twaalf Ambachten. En de inrichting van de Slotlaan, net als de andere delen van het centrum, zal straks niet meer de betonnen uitstraling van een snelweg hebben, maar de rode en groene uitstraling van een verblijfsgebied. En ja, het is inderdaad nog niet af. Dat betekent ook dat je niet nu al kunt concluderen dat het niet werkt. Dat heeft tijd nodig. Mijn oproep is dan ook elkaar de tijd te gunnen en de nieuwe inrichting een kans te geven. Mochten er onoverkomelijke zaken zijn, bijvoorbeeld wanneer de verkeersveiligheid in het geding is, dan kunnen we altijd direct ingrijpen. En dat gebeurt ook al.

Verkeersdrukte in de wijken

En om verder te gaan: het plan om de Slotlaan af te sluiten heeft wel degelijk effect op de omliggende wijken. Er zijn nu al veel zorgen in onder meer het Lyceumkwartier en de Wilhelminaparkbuurt over de gevolgen van het autoluw maken van het centrum. Die zorgen zullen alleen maar groter worden wanneer we het centrum autovrij maken. Laten we eerst kijken wat het effect is van het autoluw maken en de zorgen van omliggende wijken serieus nemen, voordat we al een stap verder gaan en de hele Slotlaan rücksichtslos afsluiten. Dat gaat ten koste van de leefbaarheid en de verkeersveiligheid in deze wijken, en dat moeten we niet willen!

Ronald Camstra schrijft dit punt gemakkelijk weg, vanuit het idee dat er een breed verkeersplan voor het centrum moet komen. Hij vergeet echter te vertellen dat er in de afgelopen jaren met veel omwonenden in de omliggende wijken gewerkt is aan een omvattend plan voor de verkeerscirculatie. Daar zijn tal van aanvullende verkeersmaatregelen uit voortgekomen, die straks uitgevoerd zullen gaan worden. Kortom, hoe serieus willen we de inspraak en de belangen van omwonenden nemen?

Zeist is geen Utrecht

Voorstanders van afsluiten refereren graag aan de autovrije binnensteden van Utrecht, of Amsterdam. Voor Amsterdam geldt dat de binnenstad een van de meest autobereikbare centra van Nederland heeft. Vrijwel overal kun je met de auto komen. Daarnaast wordt in het pleidooi van GroenLinks gemakkelijk voorbij gegaan aan het simpele feit dat in deze steden vaak sprake is van een trein- én busstation in de nabijheid. En daar waar de auto in de binnenstad geweerd wordt, is meestal sprake van historische straten, waar de ruimte voor een auto sowieso al beperkt is.

De toegankelijkheid van winkelcentra in veel andere steden is dus op verschillende manieren geborgd, die in Zeist helaas niet allemaal mogelijk zijn. En ik zie graag dat ons centrum ook voor ouders met kinderen, voor ouderen die slecht ter been zijn, voor mensen die grote aankopen willen doen en al die duizenden bezoekers uit de regio die graag naar ons centrum komen, toegankelijk en gastvrij blijft. Voordat we gaan denken dat Zeist het ideaalbeeld van deze steden moet volgen, moeten we eerst en vooral kijken naar de praktijk die daar geldt en waar we in Zeist mee te maken hebben. Realistisch zijn in plaats van wensdromen!

Toekomst van de mobiliteit

Laatste punt dat ik wil inbrengen is dat het inderdaad zo kan zijn dat de Slotlaan uiteindelijk in een verre toekomst afgesloten zal gaan worden. Fons Pennings schreef daar al een inspirerend stuk over. Daarbij kun je kiezen voor de brute afsluiting zonder na te denken over de consequenties ervan of, zoals Fons Pennings ook aangeeft, dit geleidelijk te laten gaan met proefafsluitingen. We doen dit feitelijk momenteel al bij evenementen en wat de VVD betreft gaan we dat ook doen bij de koopweekenden in Zeist. Dan kunnen we in de praktijk zien wat er gebeurt met de autobewegingen.

Mijn pleidooi voor het openhouden van de Slotlaan voor autoverkeer is vooral gestoeld op de praktijk en realiteit waar het centrum van Zeist mee van doen heeft. Idealen zijn mooi, maar verliezen hun schoonheid als het in de praktijk niet werkt en juist grotere problemen veroorzaakt. Dat betekent niet dat we onze oren en ogen dicht moeten houden voor toekomstige ontwikkelingen. Niemand heeft een glazen bol, laten we dan ook niet star zijn in onze oplossingen. Dat pleit voor een politiek die luistert naar alle belanghebbenden en die vervolgens keuzes maakt waarbij we op verantwoorde wijze stappen zetten richting een gastvrij, gezellig en groen centrum van Zeist!

Sander Jansen

Lijsttrekker VVD Zeist

Luisteren, durven, doen!

In de afgelopen jaren zijn er tal van nieuwe beroepen ontstaan en verdwenen. Innovaties volgen elkaar in een rap tempo op en dit vraagt om flexibiliteit op de arbeidsmarkt.

Binnen het onderwijs wordt veelvuldig de vraag gesteld: ‘Hoe bereiden we onze leerlingen voor op een beroep dat er nog niet is?’. 

Het antwoord op deze vraag ligt bij een sterke samenwerking tussen het bedrijfsleven en het onderwijs. Hierdoor ontstaat een win-win situatie waarbij de leerling op een betekenisvolle manier leert en het onderwijs beter aansluit bij de wensen van de toekomst.

Op de toekomst gericht onderwijs is samenhangend. Het geeft leerlingen een stevige gemeenschappelijke kennisbasis mee en besteedt bovendien aandacht aan de ‘21e eeuwse vaardigheden’. Deze zijn nodig om actief deel te nemen aan de maatschappij van morgen. De jeugd die op deze wijze opgeleid wordt, is in staat om flexibel in te spelen op de veranderende marktomstandigheden.

Toekomstgericht onderwijs staat met beide benen in de Helmondse samenleving. Dit maakt van jongeren verantwoorde burgers en is bepalend voor de welvaart en het welzijn van onze stad. Daarom zet de VVD Helmond nog meer in op integratie van sport- en cultuurfaciliteiten in onderwijs- en welzijnsvoorzieningen. Door deze samenwerking zijn duurzame investeringen verantwoord. De kinderen van nu zijn immers de talenten en klanten van morgen. Bovendien steunen wij de initiatieven waarbij overheid, onderwijs en bedrijfsleven samenwerken en zich inzetten om voortijdig schoolverlaten tegen te gaan. Deze samenwerking is structureel ingebed en de verschillende branches of sectoren trekken in gezamenlijkheid oprichting het onderwijsveld. Helmond Stagestad vervult hierin continu een voortrekkersrol.

Aftrap campagne VVD Dantumadiel

Aftrap campagne VVD Dantumadiel

Dinsdagavond 27 februari was de aftrap van de campagne van de VVD Dantumadiel.  Een memorabele dag want na 8 jaar is het eindelijk weer mogelijk voor de inwoners van de gemeente Dantumadiel om op de VVD te stemmen.

De avond werd geopend door de vice voorzitter, Dhr. Peter Damsma. Hij heette ieder welkom en gaf het woord aan de lijsttrekker Dhr. Cor Schat. Cor Schat vertelde hoe het verkiezingsprogramma van de VVD Dantumadiel eruit ziet. Samen met de overige kandidaten van de kiezerslijst, Mevr. Annigje Sikma, Mevr. Gerda Bos en Dhr. Lieuwe Rozema, ook allen aanwezig, wil de VVD de komende 4 jaar de inwoners van de gemeente tot dienst zijn.

Ook 2e kamerleden Mevr. Helma Lodders en Mevr. Aukje de Vries en Fries Statenlid Mevr. Nynke Koopmans waren deze avond aanwezig.

De aanwezigen konden deze dames vragen stellen. Er kwamen verschillende onderwerpen aan de orde zoals de afwatering in het lauwersmeergebied en de actuele problematiek in de veeteelt aangaande registratie van de veestapel. De vragen rond de problemen werden uitgebreid behandeld. De aanwezigen zijn zeker wijzer geworden. Kortom het was een zeer geslaagde avond.

Op zaterdag 3 maart volgt het radiodebat van RTV-NOF

Op zaterdag 10 maart is men aanwezig op de verkiezingsmarkt in het winkelcentrum van Damwoude.

De VVD Medemblik is ontstemd over het schrappen van twee verkeersontsluitingen bij de woningbouwplannen in het verlengde van de Weder te Midwoud (achter de straten Paulusland en Osseweid) . De fractie gaat vragen stellen aan de wethouder, waarbij de hamvraag luidt waarom er wordt afgeweken van het voorontwerpbestemmingsplan. VVD-fractielid Matthijs de Vries: “In het originele plan zouden er voor de ca. 90 woningen drie ontsluitingen komen, waaronder via de Weder, maar dat is nu beperkt tot slechts één aan de Zuid. Dit leidt tot grote verkeersdrukte en dus zeer onveilige situaties. Mede omdat daar scooters, fietsers en ruiters op uitkomen die vanaf fietspad de Leijen via de Punt en de Zuid over de verbinding met de Tripkouw zullen rijden.” Inmiddels zijn omwonenden en aanwonenden een handtekeningenactie gestart en diverse mensen officieel een zienswijze ingediend tegen het bestemmingsplan bij de gemeente. De Vries roept betrokkenen op zoveel als mogelijk hun zienswijze in te dienen, zodat een krachtig signaal richting de gemeente afgegeven wordt. “Als je een prettige en veilige buurt wil creëren zijn goede ontsluitingen noodzakelijk. De VVD gaat zich hiervoor inzetten, want uiteindelijk is de gemeenteraad aan zet om het definitieve besluit te nemen. We zullen ook aangeven dat de nieuwe plannen zullen leiden tot extra verkeershinder in het lintdorp Midwoud, want automobilisten zullen niet vaak meer de weg richting Hoorn vinden via de Broerdijk.” aldus De Vries. De VVD Medemblik houdt u op de hoogte van het vervolg.

De VVD Medemblik verzet zich tegen de komst van een zonneweide bij het Cor Druifplein in Midwoud. De fractie zal in de raadsvergadering van 16 november tegen de plannen stemmen en roept andere partijen op dat ook te doen. Het park van ruim 6 hectare wordt door de HVC aangelegd op gemeentegrond en de wethouder is met een vraagprijs van € 2500,- per hectare p/jaar wel erg genereus. Die prijs is maar weinig meer dan voor agrarisch gebruik. VVD-fractielid Matthijs de Vries: ‘Het is überhaupt opmerkelijk dat de huisvuilcentrale HVC hierin geld steekt, in plaats van dat ze zich richten op hun kerntaak kliko’s ophalen.’ Extra wrang is dat de gemeente mede-eigenaar is van de HVC. Als de investering mislukt kan de belastingbetaler dus ook nog opdraaien voor de financiële schade. 

De bijeenkomst Senioren netwerk Regio Oost op maandag 9 oktober met VVD Tweede Kamerlid Aukje de Vries wordt afgelast. Alle VVD tweedekamerleden moeten op maandag in Den Haag zijn in verband met de afronding van de kabinetsformatie. Het VVD-seniorennetwerk Regio-Oost houdt op maandag 9 oktober haar dertiende bijeen¬komst. Voor deze bijeenkomst is als onderwerp gekozen: Belastingen en financiën, met speciale aandacht voor senioren.

Uitnodiging voor VVD-senioren in Regio-Oost Gelderland en Overijssel

Afgelast

Het VVD-seniorennetwerk Regio-Oost houdt op maandag 9 oktober haar dertiende bijeen­komst. Voor deze bijeenkomst is als onderwerp gekozen:

Belastingen en financiën, met speciale aandacht voor senioren.

Omdat wij helaas op die dag niet terecht kunnen in onze “thuislocatie” in Westervoort, wordt deze bijeenkomst gehouden in Velp bij woonzorgcentrum Nieuw Schoonoord (zie foto). De spreker die wij bereid hebben gevonden naar Velp te komen is Aukje de Vries.

Aukje de Vries (zie foto) is sinds 2012 lid van de Tweede Kamer voor de VVD. Haar portefeuilles zijn o.m. belastingen, toezicht financiële markten en rijksuitgaven. Aukje heeft samen met Helma Lodders een workshop verzorgd tijdens het seniorencongres op 8 september in Leeuwarden.

Deze uitnodiging is gericht aan de VVD-senioren in Gelderland en Overijssel, maar ook andere belangstellenden binnen of buiten de VVD zijn welkom.

De dertiende bijeenkomst van het VVD-seniorennetwerk in Gelderland vindt plaats op

Maandag 9 oktober 2017 van 13.45 uur – uiterlijk 17.00 uur in Nieuw Schoonoord, Hoofdstraat 2, 6881 TV in Velp.

Het programma van de middag is als volgt:

1.    Ontvangst vanaf 13.45 uur.

2.    14.00 uur: Opening van de bijeenkomst door de voorzitter van het VVD-seniorennetwerk Gelderland, Winfried Flapper.

-samenstelling van de kerngroep -logistieke en administratieve mededelingen

3.    14.05 uur: interactieve bijdrage door Aukje de Vries

4.    Ca 15.30 uur: korte pauze.

5.    Hervatting discussie.

6.    Vaststellen onderwerp voor de volgende keer.

7.    Sluiting 17.00 uur.

8.    Nazit voor de liefhebbers.

U kunt vragen en opmerkingen die u nu al heeft opsturen naar de secretaris van het netwerk Hans Halkes (halkes3@kpnplanet.nl)

Wij stellen het op prijs wanneer u zich voor deze bijeenkomst wilt aanmelden bij onze secretaris Hans Halkes (halkes3@kpnplanet.nl)

Wij hopen alle belangstellende VVD-senioren te begroeten op 9 oktober!

Namens de kerngroep,

Winfried Flapper, voorzitter                                       Hans Halkes, secretaris.

(wflapper@wxs.nl)                                                    (halkes3@kpnplanet.nl)

Hoe is Nieuw Schoonoord, Hoofdstraat 2, 6881 TV in Velp te bereiken?

Per auto: Vanuit Arnhem het centrum van Velp doorrijden en na 200 m ziet U aan uw linkerkant    Woonzorgcomplex “Nieuw Schoonoord”. Rechts van het gebouw is een parkeerplaats. .

Per trein vanaf Arnhem: Stoptrein richting Zutphen (vertrekt vanaf spoor 3) om 13.21 uur; aankomst Velp:13.34 uur. U steekt het Stationsplein over en loopt de Havelaarstraat in (korte straat). Aan het eind steekt U de Hoofdstraat over; schuin links voor U de locatie waar U moet zijn.     

Per stadsbus: Vanaf Arnhem Station lijn 1 naar Velp en uitstappen bij halte Hogeweg. U steekt de straat over en hebt uw bestemming al bereikt.

De heer J.F.N. (Hans) Cornelisse uit Oudkarspel ontving op donderdag 8 juni 2017 bij zijn afscheid als burgemeester van Langedijk een Langedijker Erepenning. Loco-burgemeester Jan Piet Beers overhandigde de vergulde Penning als dank voor zijn 12 jaren trouwe inzet voor de Langedijker samenleving.

Tijdens de bijzondere raadsvergadering van donderdagmiddag, waarin officieel afscheid is genomen van Hans Cornelisse als burgemeester van Langedijk, werd Cornelisse verrast met de Penning van verdienste.

De betrokkenheid en inzet van de heer Cornelisse als burgemeester voor de Langedijker samenleving heeft voor het gemeentebestuur en de gemeenschap veel betekend. Hij heeft 27 jaar het ambt van burgemeester vervuld, waarvan 12 jaar in de gemeente Langedijk. Cornelisse is 40 jaar werkzaam geweest in overheidsdienst, in diverse functies, waaronder ambtenaar bij het Ministerie van VROM en daarnaast als volksvertegenwoordiger voor het CDA in diverse gemeenten.

Voor Langedijk heeft hij zich de afgelopen 12 jaren behoorlijk ingezet. Bijvoorbeeld als bestuurslid van het Kossen-Leijenfonds, als voorzitter van het 4 mei comité Langedijk, maar ook als lid van de brandweercommissie Veiligheidsregio Noord-Holland Noord. Verder nam hij zitting in het dagelijks  en algemeen bestuur van het Recreatieschap Geestmerambacht. Tevens is Cornelisse beschermheer van North Holland Horse Trails (NHTT).

De Penning van verdienste wordt toegekend aan personen die zich in het bijzonder voor de Langedijker gemeenschap verdienstelijk hebben gemaakt. Het gemeentebestuur van Langedijk is van mening dat de heer Cornelisse veel heeft betekend  voor de Langedijker samenleving.