Nieuws van politieke partijen over VVD inzichtelijk
VVD
Amsterdam
25-01-2021 11:11
Op maandag 1 februari praten we samen met (demissionair) minister Cora van Nieuwenhuizen over de toekomst van de luchtvaart. Zal de luchtvaart post-Covid hetzelfde eruitzien? Moet Schiphol nog blijven groeien, en welke rol speelt duurzaamheid daarin? Hoe verhoudt de staatssteun aan KLM zich aan de liberale principes? Meld je aan en praat mee!
U kunt zich nu alvast aanmelden via een korte mail naar libertijn@vvdamsterdam.nl
VVD
Amsterdam
25-01-2021 11:11
Op maandag 1 februari praten we samen met (demissionair) minister Cora van Nieuwenhuizen over de toekomst van de luchtvaart. Zal de luchtvaart post-Covid hetzelfde eruitzien? Moet Schiphol nog blijven groeien, en welke rol speelt duurzaamheid daarin? Hoe verhoudt de staatssteun aan KLM zich aan de liberale principes? Meld je aan en praat mee!
U kunt zich nu alvast aanmelden via een korte mail naar libertijn@vvdamsterdam.nl
CDA
VVD
Teylingen
25-07-2020 10:10
In de vergadering van de gemeenteraad van donderdag 9 juli 2020 kwam opnieuw de ontwerp-Luchtvaartnota aan de orde. De gemeente Teylingen maakt onderdeel uit van het cluster Zuidwest in de omgevingsraad Schiphol. Dit cluster heeft een zienswijze op de Luchtvaartnota opgesteld, waarin stevige kritiek wordt geuit op de ontwerp nota en de inhoud ervan. Samen met andere partijen heeft het CDA zich sterk gemaakt om voor Teylingen ook een eigen zienswijze in te dienen, om daarmee recht te doen aan de veelgehoorde klachten van inwoners over geluidsoverlast en fijnstof door het vliegverkeer van Schiphol. In deze zienswijze spreken wij ons sterk uit tegen de voorgenomen groei van het aantal vluchten, tegen aanleg van de extra parallelle Kaagbaan, voor het zo snel mogelijk terugbrengen van het aantal nachtvluchten en hiermee de geplande vertrek en aankomsten van vliegtuigen in de nacht onmogelijk te maken. In de Raad was een meerderheid voor het indienen van een eigen zienswijze (alleen VVD en Trilokaal waren tegen).
VVD
Midden-Delfland
05-05-2020 03:49
Het verslag kunt u vinden bij mijnvvd.nl
CDA
D66
VVD
PvdA
Gilze en Rijen
19-02-2020 08:52
Op woensdag 12 februari bezocht staatssecretaris Barbara Visser op uitnodiging van CDA-wethouder Sandra Diepstraten onze gemeente voor het nieuwe luchthavenbesluit. Wij stelden over dit bezoek vier vragen aan onze wethouder. Waarom is dit luchthavenbesluit zo belangrijk? Het luchthavenbesluit geeft aan hoeveel er gevlogen mag worden en indirect ook waar we woningen mogen bouwen en welke woningen geluidsisolatie moeten krijgen. Defensie wilde tot drie keer zoveel kunnen vliegen. Dat zou meer overlast geven voor een flinke groep mensen, met name in het noorden van Gilze, het zuiden van Rijen en in Hulten. Daarnaast zou woningbouw in Hulten en Molenschot slechts zeer beperkt mogelijk blijven met het nieuwe luchthavenbesluit. Waarom was dit bezoek gepland? Ik heb de staatssecretaris uitgenodigd omdat de standpunten in de loop der jaren steeds verder verhard zijn en we bij de onderhandelingen niet met de juiste mensen aan tafel zaten. Ze kwam en bracht een mooie boodschap mee, mede onder druk van de 800 ingediende zienswijzen en de Tweede Kamer; en dankzij mijn eerdere bezoeken aan Den Haag en provincie. Dat deed ik niet alleen, maar samen met mijn eigen CDA-fractie en ook met PvdA, GGR, VVD en D66. Wat heeft het bezoek van de staatssecretaris opgeleverd? Een pakket aan voorgenomen maatregelen, waaronder die om de reserveveldfunctie te laten vallen; maar pas nadat deze definitief op De Peel is weggelegd. Daarnaast komen de contouren voor Gilze en Rijen niet meer over de kern te liggen, maar over de A58 en de Rijksweg. Tenslotte is er de toezegging dat de 191 woningen die kampen met rattle noise de komende jaren geïsoleerd worden. Wat gaan onze inwoners merken? Ze gaan merken dat we waarschijnlijk in de toekomst in Hulten en Molenschot weer kunnen bouwen en dat we nu al vooruit mogen lopen op die toekomst door plannen te maken. Ook betekent het helaas dat sommige mensen overlast houden maar dat deze niet veel erger wordt door meer vliegen. Voor de eigenaren van de woningen die geïsoleerd worden, betekent het rustiger slapen en in de woonkamer zitten. Foto's: Bedrijfsfotografie Brabant.
SP
GroenLinks
VVD
CDA
PvdA
Gelderland
07-02-2020 08:03
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat vertroebelt een eerlijke discussie over vliegveld Lelystad door halve waarheden en het frustreren van het debat. Dat stellen de SP en verschillende actiegroepen. Tegelijkertijd concludeerde de commissie Remkes dat er een rem moet op de groei van de luchtvaart. Genoeg reden voor de SP-fractie in de Provinciale Staten van Gelderland om te volharden in haar standpunt dat Vliegveld Lelystad niet geopend moet worden. Dat is beter voor mens en milieu.
Afgelopen week zijn Provinciale Staten bijgepraat over de laatste stand van zaken rond Lelystad Airport, de Luchtruimherziening en de Luchtvaartnota. SP-fractievolger Eric van Dijk was daarbij aanwezig: “Het is belangrijk dat de politiek goed wordt geïnformeerd, omdat er de komende tijd veel staat te gebeuren op het gebied van de luchtvaart. De groei van de luchtvaart en de mogelijke opening van Vliegveld Lelystad hebben grote gevolgen voor de Gelderse natuur en inwoners.”
Zo is er onder andere gesproken over het Rapport van de commissie Remkes over de luchtvaart. Van Dijk: “In het rapport wordt geconstateerd dat luchtvaart bijdraagt aan de uitstoot van stikstof, CO2, ultra-fijnstof en bovendien geluidhinder produceert. Daarmee geeft Remkes ons opnieuw argumenten om een einde te maken aan het ongebruikelijk, langdurig laagvliegen boven onze provincie omdat dit leidt tot stikstofneerslag in de kwetsbare natuur op de Veluwe en andere natuurgebieden in Gelderland.”
Maar van Dijk maakt zich ook grote zorgen: “Maar wat heb je aan goede argumenten als het ministerie onderzoeken en rapporten gebruikt die op belangrijke punten onvolledig en in feite dus onjuist zijn? En al die ‘foutjes’ zijn in het voordeel van uitbreiding van de luchtvaart. Het ministerie speelt hier een zeer dubieuze rol. En niet alleen waar het om de juiste feiten gaat. De minister wil hierover niet eens met de Kamer debatteren. Hoe kunnen provincies dan er op vertrouwen dat zij wel worden gehoord als partner? De Provincie heeft tegen de minister gezegd dat wij op tijd betrokken willen worden bij de onderzoeken op de effecten op de natuur. Echter, de minister wil geen duidelijkheid geven over de betrokkenheid van de Provincie. Het lijkt wel of ze de pottenkijkers buiten de deur wil houden.”
Van Dijk was ook namens de Gelderse SP aanwezig bij een bijeenkomst van de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) met aan woordvoerders-luchtvaart uit de Provinciale Staten van Gelderland. Van Dijk: “De deskundigen in deze actiegroepen tonen aan dat het zeer onzeker is of wij er in onze provincie beter vanaf komen ná de herindeling van het luchtruim. Zij schatten de nieuwe situatie in als bedreigend voor de hele (Noord-)Veluwe qua geluid. Het ministerie schept onjuiste verwachtingen door de indruk te wekken dat na de herindeling van het luchtruim de situatie voor Gelderland zal verbeteren.”
De samenwerkende actiegroepen strijden tegen het laagvliegen maar concluderen ook: als alternatief voor Schiphol is Vliegveld Lelystad vanwege haar ligging ongeschikt. Van Dijk: “Dit is natuurlijk de kern van het probleem. De coalitiepartijen VVD, CDA, PvdA en GroenLinks spreken zich alleen uit tegen het laagvliegen. Maar als SP zeggen wij al jaren zowel in de Gelderse Staten als in de Tweede Kamer, dat Vliegveld Lelystad een slecht idee is en niet geopend moet worden.”
Zie ook:
CDA
VVD
Hilvarenbeek
23-01-2020 12:41
CDA wil verder met plannen maken De commissie ruimte heeft afgelopen donderdag met elkaar gesproken over het proces en de voorwaarden, om te komen tot een plan voor de locatie van de oude Hispohal. Het college had in eerdere bijeenkomsten alle voorwaarden bij de omwonenden en commissie ruimte opgehaald. Het leek een eenvoudig onderwerp te worden omdat de voorwaarden slechts bevestigd zouden moeten worden. CDA en HOI Werkt kunnen met de kaders instemmen maar GL, LEV en VVD kregen koudwatervrees en vinden dat het raadsvoorstel niet rijp is voor besluitvorming. Deze partijen komen niet alleen terug op hun eerdere inzichten maar strooien bovendien zand in de raderen van het proces wat alleen maar tot vertraging leidt. Dat kost niet alleen extra geld maar vertraagt de bouw van woningen in een tijd dat er juist zoveel vraag is. CDA kreeg de toezegging van de wethouder dat de omwonenden ook in het vervolgproces betrokken zullen worden. Daar gaan we de wethouder aan houden.
VVD
Amsterdam
21-01-2020 10:37
De wereldluchtvaart groeit gemiddeld 5% per jaar. De vraag naar vliegreizen blijft onverminderd groot, maar tegelijkertijd groeien de zorgen in de samenleving over de negatieve gevolgen van vliegen voor het klimaat
Hoe zorgen we ervoor dat we Nederland blijven verbinden met de rest van de wereld en de Nederlandse luchtvaart blijft bijdragen aan welvaart en werkgelegenheid, maar tegelijkertijd ook de hinder voor de omgeving beperken? Welke rol spelen luchthaven Schiphol en Lelystad Airport daarin? Maandag 16 maart gaan wij samen met minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, in gesprek over de grote uitdagingen die de toekomst van de luchtvaart zullen bepalen. Belangstellenden (ook niet-VVD'ers) zijn op 16 maart vanaf 20:00 welkom bij Café Wildschut (Roelof Hartplein 1-3).
VVD
Amsterdam
21-01-2020 10:37
De wereldluchtvaart groeit gemiddeld 5% per jaar. De vraag naar vliegreizen blijft onverminderd groot, maar tegelijkertijd groeien de zorgen in de samenleving over de negatieve gevolgen van vliegen voor het klimaat
Hoe zorgen we ervoor dat we Nederland blijven verbinden met de rest van de wereld en de Nederlandse luchtvaart blijft bijdragen aan welvaart en werkgelegenheid, maar tegelijkertijd ook de hinder voor de omgeving beperken? Welke rol spelen luchthaven Schiphol en Lelystad Airport daarin? Maandag 16 maart gaan wij samen met minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, in gesprek over de grote uitdagingen die de toekomst van de luchtvaart zullen bepalen. Belangstellenden (ook niet-VVD'ers) zijn op 16 maart vanaf 20:00 welkom bij Café Wildschut (Roelof Hartplein 1-3).
VVD
Amsterdam
08-01-2020 11:43
De wereldluchtvaart groeit gemiddeld 5% per jaar. De vraag naar vliegreizen blijft onverminderd groot, maar tegelijkertijd groeien de zorgen in de samenleving over de negatieve gevolgen van vliegen voor het klimaat.
Hoe zorgen we ervoor dat we Nederland blijven verbinden met de rest van de wereld en de Nederlandse luchtvaart blijft bijdragen aan welvaart en werkgelegenheid, maar tegelijkertijd ook de hinder voor de omgeving beperken? Welke rol spelen luchthaven Schiphol en Lelystad Airport daarin? Maandag 27 januari luiden wij samen met minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, het nieuwe Libertijnjaar in en gaan in gesprek met haar over deze en andere grote uitdagingen die de toekomst van de luchtvaart zullen bepalen. Belangstellenden (ook niet-VVD'ers) zijn op 27 januari vanaf 20:00 welkom bij Café Wildschut (Roelof Hartplein 1-3).
