Nieuws van politieke partijen over D66 inzichtelijk

37 documenten

ChristenUnie Overijssel is content met vasthoudende opstelling Kamerfractie inzake laagvliegroutes Lelystad

ChristenUnie ChristenUnie D66 CDA Zwartewaterland 07-01-2019 14:15

https://zwartewaterland.christenunie.nl/k/n6198/news/view/1236286/64611/Lelystad Airport.pngDe ChristenUnie Overijssel is buitengewoon content met de opstelling van haar Tweede Kamerfractie inzake de laagvliegroutes rond vliegveld Lelystad. CU-parlementariër Eppo Bruins heeft een vasthoudende lijn als het gaat om het verdwijnen van de laagvliegroutes vindt de Overijsselse Statenfractie van de ChristenUnie. De Statenfractie vindt het belangrijk om dit signaal nu af te geven, omdat er de komende tijd nieuw overleg over de vliegroutes in de Tweede Kamer plaatsvindt.

Fractievoorzitter Jan Westert meldt dat de fractie zich kan vinden in drie voorwaarden, die Bruins aan de minister heeft meegegeven. Dat zijn:

een correcte procedure qua milieueffectrapportage; het voorafgaand aan de opening duidelijk moet zijn dat de laagvliegroutes uiterlijk in 2023 verleden tijd zijn; Lelystad uitsluitend functioneert als overloopluchthaven voor vakantievluchten van Schiphol.

De ChristenUnie constateert dat Tweede Kamerfractie van D66 op dezelfde lijn zit en de CDA-fractie zich daar naar toe beweegt. “Ik hoop natuurlijk dat onze coalitiepartners in Overijssel een soortgelijke lijn kiezen naar hun Haagse fracties. De Overijsselse coalitie en de landelijke zijn identiek qua samenstelling. Dat zou een goed resultaat voor onze provincie tot gevolg moeten hebben.”, aldus fractievoorzitter Westert.

De fractie van de ChristenUnie Overijssel vindt dat er eerst helderheid over het verdwijnen van de laagvliegroutes en de herindeling van het luchtruim moet zijn. ‘Ons standpunt is in lijn met een statenmotie in Overijssel om eerst te komen tot herindeling van het luchtruim alvorens vliegveld Lelystad de ruimte krijgt.’, aldus de Overijsselse Statenfractie.  De fractie is blij, dat ook de uitvliegroute via het IJsselmeer wordt onderzocht. Dit zijn goede berichten voor de het Vechtdal en Zwolle. De toezegging van de minister dat het plafond van maximaal 10.000 vliegbewegingen blijft totdat de vliegtuigen ongehinderd kunnen doorstijgen, ook als de luchtruiming herziening vertraging zou oproepen, is ook een belangrijke garantie, aldus de Statenfractie van de ChristenUnie. 

ChristenUnie Overijssel is content met vasthoudende opstelling Kamerfractie inzake laagvliegroutes Lelystad

ChristenUnie ChristenUnie D66 CDA Ommen 07-01-2019 14:15

https://ommen.christenunie.nl/k/n23965/news/view/1236286/375439/Lelystad Airport.pngDe ChristenUnie Overijssel is buitengewoon content met de opstelling van haar Tweede Kamerfractie inzake de laagvliegroutes rond vliegveld Lelystad. CU-parlementariër Eppo Bruins heeft een vasthoudende lijn als het gaat om het verdwijnen van de laagvliegroutes vindt de Overijsselse Statenfractie van de ChristenUnie. De Statenfractie vindt het belangrijk om dit signaal nu af te geven, omdat er de komende tijd nieuw overleg over de vliegroutes in de Tweede Kamer plaatsvindt.

Fractievoorzitter Jan Westert meldt dat de fractie zich kan vinden in drie voorwaarden, die Bruins aan de minister heeft meegegeven. Dat zijn:

een correcte procedure qua milieueffectrapportage; het voorafgaand aan de opening duidelijk moet zijn dat de laagvliegroutes uiterlijk in 2023 verleden tijd zijn; Lelystad uitsluitend functioneert als overloopluchthaven voor vakantievluchten van Schiphol.

De ChristenUnie constateert dat Tweede Kamerfractie van D66 op dezelfde lijn zit en de CDA-fractie zich daar naar toe beweegt. “Ik hoop natuurlijk dat onze coalitiepartners in Overijssel een soortgelijke lijn kiezen naar hun Haagse fracties. De Overijsselse coalitie en de landelijke zijn identiek qua samenstelling. Dat zou een goed resultaat voor onze provincie tot gevolg moeten hebben.”, aldus fractievoorzitter Westert.

De fractie van de ChristenUnie Overijssel vindt dat er eerst helderheid over het verdwijnen van de laagvliegroutes en de herindeling van het luchtruim moet zijn. ‘Ons standpunt is in lijn met een statenmotie in Overijssel om eerst te komen tot herindeling van het luchtruim alvorens vliegveld Lelystad de ruimte krijgt.’, aldus de Overijsselse Statenfractie.  De fractie is blij, dat ook de uitvliegroute via het IJsselmeer wordt onderzocht. Dit zijn goede berichten voor de het Vechtdal en Zwolle. De toezegging van de minister dat het plafond van maximaal 10.000 vliegbewegingen blijft totdat de vliegtuigen ongehinderd kunnen doorstijgen, ook als de luchtruiming herziening vertraging zou oproepen, is ook een belangrijke garantie, aldus de Statenfractie van de ChristenUnie. 

ChristenUnie Overijssel is content met vasthoudende opstelling Kamerfractie inzake laagvliegroutes Lelystad

ChristenUnie ChristenUnie D66 CDA Steenwijkerland 07-01-2019 14:15

https://steenwijkerland.christenunie.nl/k/n6156/news/view/1236286/155984/Lelystad Airport.pngDe ChristenUnie Overijssel is buitengewoon content met de opstelling van haar Tweede Kamerfractie inzake de laagvliegroutes rond vliegveld Lelystad. CU-parlementariër Eppo Bruins heeft een vasthoudende lijn als het gaat om het verdwijnen van de laagvliegroutes vindt de Overijsselse Statenfractie van de ChristenUnie. De Statenfractie vindt het belangrijk om dit signaal nu af te geven, omdat er de komende tijd nieuw overleg over de vliegroutes in de Tweede Kamer plaatsvindt.

Fractievoorzitter Jan Westert meldt dat de fractie zich kan vinden in drie voorwaarden, die Bruins aan de minister heeft meegegeven. Dat zijn:

een correcte procedure qua milieueffectrapportage; het voorafgaand aan de opening duidelijk moet zijn dat de laagvliegroutes uiterlijk in 2023 verleden tijd zijn; Lelystad uitsluitend functioneert als overloopluchthaven voor vakantievluchten van Schiphol.

De ChristenUnie constateert dat Tweede Kamerfractie van D66 op dezelfde lijn zit en de CDA-fractie zich daar naar toe beweegt. “Ik hoop natuurlijk dat onze coalitiepartners in Overijssel een soortgelijke lijn kiezen naar hun Haagse fracties. De Overijsselse coalitie en de landelijke zijn identiek qua samenstelling. Dat zou een goed resultaat voor onze provincie tot gevolg moeten hebben.”, aldus fractievoorzitter Westert.

De fractie van de ChristenUnie Overijssel vindt dat er eerst helderheid over het verdwijnen van de laagvliegroutes en de herindeling van het luchtruim moet zijn. ‘Ons standpunt is in lijn met een statenmotie in Overijssel om eerst te komen tot herindeling van het luchtruim alvorens vliegveld Lelystad de ruimte krijgt.’, aldus de Overijsselse Statenfractie.  De fractie is blij, dat ook de uitvliegroute via het IJsselmeer wordt onderzocht. Dit zijn goede berichten voor de het Vechtdal en Zwolle. De toezegging van de minister dat het plafond van maximaal 10.000 vliegbewegingen blijft totdat de vliegtuigen ongehinderd kunnen doorstijgen, ook als de luchtruiming herziening vertraging zou oproepen, is ook een belangrijke garantie, aldus de Statenfractie van de ChristenUnie. 

Lelystad Airport en de gevolgen voor Kampen

D66 D66 Kampen 02-01-2019 20:03

Lelystad Airport en de gevolgen voor Kampen

Op reis met het vliegtuig is leuk. Althans dat vind ik wel. En vliegen is tegenwoordig heel goedkoop. Spotgoedkoop zelfs. Als je het slim uitkient, vlieg je voor een paar tientjes naar bijvoorbeeld Barcelona. Vliegen ...

Dit bericht is afkomstig van D66 Kampen, dé sociaal-liberale partij in Kampen.

Nieuws uit de fractie – December

D66 D66 Oegstgeest 14-12-2018 15:42

Na de behandeling van de begroting begin november, is het een relatief rustige periode voor de fractie geweest. De meest in het oog springende onderwerpen zijn geweest regionale samenwerking, de overlast van Schiphol in de ...

Voor D66 Aalsmeer blijft het ...

D66 D66 Aalsmeer 31-10-2018 12:31

Voor D66 Aalsmeer blijft het Schiphol-dossier heel belangrijk met het oog op de leefbaarheid in Aalsmeer. Begin oktober heeft ons D66-fractielid Pim van Riet nog een rondleiding gegeven langs de NOMOS-palen, een geluidmetingssysteem van Schiphol.

De e-voting voor de PS ...

D66 D66 Eindhoven 09-10-2018 08:59

De e-voting voor de PS kandidatenlijst van D66 Noord-Brabant is geopend tot 24 oktober. Eindhovense leden Suat Koetloe, Tom Brouwers en Mariska Machiels zitten erbij om Eindhoven beter op de kaart te brengen. Ben je D66 Noord-Brabant lid? Breng nu je stem uit!

Meer weten over de meting van de ...

D66 D66 Aalsmeer 04-10-2018 12:00

Meer weten over de meting van de effecten van Schiphol? Pim van Riet, lid van de D66-fractie in Aalsmeer, geeft zaterdagochtend 6 oktober a.s. een rondleiding langs twee NOMOS-palen en een snuffelpaal in Aalsmeer.

‪Dankzij een motie van D66 ...

D66 D66 Eindhoven 11-09-2018 19:30

‪Dankzij een motie van D66 Eindhoven, LPF Eindhoven en 50PLUSpartij gaat het college voor de begrotingsbehandeling onderzoek doen naar de zondagsopenstelling van de VVV/Brandstore. Op naar een gastvrije en bruisende stad, ook op zondag! #eindhoven #vvv #brandstore #bruisendestad ‬

D66 Lansingerland spreekt namens Lansingerlanders op landelijke manifestatie tegen luchtvaartgroei.

D66 D66 GroenLinks Lansingerland 25-06-2018 10:26

Het Kruisplein te Rotterdam was op 23 juni het toneel van het landelijke protest tegen de overlast en groei van de luchtvaart. De manifestatie was georganiseerd door het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart en werd goed bezocht door onder meer onze lokale politici Paul Lieverse (CU) en Marko Ruijtenberg (GL). Doorlopend kon men een luchtvaartpetitie tekenen en langs een wensmuur lopen waarna men samen een rood stopsein vormde.

https://lansingerland.d66.nl/d66-lansingerland-spreekt-namens-lansingerlanders-op-landelijke-manifestatie-tegen-luchtvaartgroei/
BTV / LBBL

Initiatiefnemer Richard Abbenhuis van LBBL en BTV opende de dag waarna bewoners hun ervaringen deelden en belangengroepen en politici speechten. Ineke den Heijer (raadslid D66) sprak namens de inwoners van Lansingerland.  Ook Ria Oosterop (fractievoorzitter D66 Zuid-Holland) en Chantal Zeegers (raadslid D66 Rotterdam) speechten namens de inwoners uit onze regio.

Vereniging van bewoners Den Heijer: “Naast onze inhoudelijke steun voor dit initiatief, vinden we het een goede ontwikkeling dat bewoners zich verenigen en hun zorgen uitspreken over de kwaliteit van hun leefomgeving.”

Het was de eerste keer dat alle bewoners rond vliegvelden zich nu ook landelijk hadden verenigd. Een bijzonder sterke ontwikkeling. Het was goed om te zien dat er zoveel verschillende partijen en organisaties bij elkaar komen en zich uitspreken. Er was eensgezindheid over de richting. Minder groei van de luchtvaart, en inzetten op alternatieven zeker op korte afstanden.

Niet tegen vliegen, wel voor eerlijke alternatieven Tijdens een paneldiscussie werden de politici bevraagd waarom zij deelnamen aan deze manifestatie , wat hun visie is op de luchtvaartgroei en wat er moet gebeuren met het vliegveld RTHA.

Den Heijer : “We vinden het belangrijk om aanwezig te zijn om alle inwoners van Lansingerland te vertegenwoordigen die veel overlast ondervinden van het vliegveld. Hiermee onderstrepen we ook ons standpunt dat we tegen uitbreiding van RTHA zijn.”

D66 vindt het tijd om te kiezen voor duurzame luchtvaart door te investeren in innovaties en alternatieven. Er moet meer eerlijke concurrentie komen tussen de luchtvaart enerzijds en de trein en bus anderzijds. Dit kan bijvoorbeeld door belasting op vliegtickets en kerosine. Juist op de korte vluchten naar Londen, Parijs en Hamburg is vervanging door treinen reëel. Den Heijer: “We zijn niet tegen vliegen, maar vragen aandacht voor eerlijke beprijzing, betere handhaving van de overlast en meer nadruk op luchtkwaliteit.”

Specifiek voor Lansingerland Den Heijer: “Wij vinden dat er goed gekeken moet worden naar de werkelijk gevlogen vliegroutes en bewegingen. Er wordt op dit moment te veel afgeweken van de afgesproken routes en tijden waardoor het overlast in onze gemeente is toegenomen.  We vinden dat de ontwikkeling van de luchthaven moet plaatsvinden binnen de huidige geluidsruimte. Wij houden vast aan de nachtstilte en willen dat de vliegtuigen de vastgelegde aanvliegroutes respecteren. Daarnaast vinden wij het belangrijk dat samen met omwonenden afspraken worden gemaakt over meldingen van klachten van overlast en het meten van geluid en luchtkwaliteit. We zijn in dat kader blij dat er nu werk wordt gemaakt van de ‘omgevingsombudsman RTHA’. Hierdoor wordt er hopelijk in de nabije toekomst echt wat gedaan met de vele klachten en meldingen van overlast.”

Luchthaven in zee De dag van de manifestatie startte met een positief nieuwsbericht. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) gaat onderzoek doen naar een eventuele verhuizing van Schiphol naar de Noordzee. Ze stemt daarmee in met het verzoek van Tweede Kamerlid Jan Paternotte (D66). Hij stelde in mei voor om eerder onderzoek naar de verplaatsing te hervatten.

Blijven samen optrekkenDe oproep van de organisatie was om gezamenlijk te blijven werken aan het voeren van een eerlijk en open debat en het verminderen van de overlast van het vliegverkeer in de omgeving van Rotterdam The Hague Airport en in heel Nederland. Den Heijer: ‘ die oproep kunnen we van harte ondersteunen.”

 

Op de foto:  Ineke den Heijer samen met Ria Oosterop, Susanne Kuijpers (ZHNMF), Berend Potjer (fractie GroenLinks Zuid-Holland), Femke Sleegers (Fossielvrij Den-Haag) en dagvoorzitter Joop van der Hor.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.