Poliflw

Begroting 2023 Bijdrage van Willy Boersma Wij zijn gewend in de begroting een groot aantal indicatoren te vinden. De indicatoren geven aan wat we bereikt hebben. Heel belangrijk voor ons om onze controlerende als raad uit te voeren. Onaangenaam verrast waren wij door het weglaten van veel van deze indicatoren omdat ze niet passen bij de doelen van het college. Maar veel indicatoren weg laten zonder nieuwe te hebben? Het Programma Samen Leven spant de kroon: geen enkele indicator. Hoe kunnen wij dan als Raad onze controlerende taak uitvoeren? De motie van D’66, mede door ons ondertekend, biedt een fraaie oplossing. Vanuit: wat wél kan. Zo kijken wij ook graag. De motie is een combinatie van nog even doorlopen op je oude schoenen terwijl je nieuwe schoenen aan het uitzoeken bent. Een ander punt is een verschil tussen de begroting en het collegeprogramma. Structurele tekorten op de jeugdzorg wilt u ten koste laten gaan van voorzieningen zoals het zwembad, de bibliotheek en sportvoorzieningen terwijl in het collegeprogramma staat dat sport, gezondheid en onderwijs integraal onderdeel zijn van het sociale domein. In de RTG hebben we dit al besproken. Er zou een amendement nodig zijn voor een tekstwijziging, maar dat vinden we te zwaar. Daarom nu een vraag aan de wethouder: u gaf in de RTG al aan dat de tekst in de begroting niet bedoelt dat we vast zitten aan de genoemde voorbeelden. Kunt u dit bevestigen? De wethouder heeft toegezegd dat de tekst niet bedoelt te zeggen dat de keuzes al gemaakt zijn.

De afgelopen week kreeg het CDA opnieuw van verschillende scholen signalen dat zij problemen ondervinden door hoge reiskosten. Dit is al langere tijd een probleem in Utrecht. Scholen geven aan dat zijzelf en/of hun personeel veel geld kwijt zijn aan parkeervergunningen en reiskosten. Ook vertellen de scholen dat ze soms vaste leerkrachten verliezen, omdat zij de reiskosten niet meer kunnen betalen. Bovendien is het vanwege hoge reiskosten en parkeerkosten erg moeilijk om nieuwe leerkrachten aan te trekken. Vandaag verscheen een artikel in De Telegraaf over deze problematiek. (Zie onderaan dit bericht.) Sander van Waveren (CDA): ‘We kunnen in Utrecht geen leraar meer missen, want we hebben te maken met een groot lerarentekort. We moeten daarom scholen serieus nemen als zij zeggen dat ze behoefte hebben aan tegemoetkoming in de reis- en parkeerkosten.’ Het CDA heeft de afgelopen jaren met verschillende andere partijen meerdere keren aandacht gevraagd voor deze problematiek en de wethouder opgeroepen om gratis parkeervergunningen te verlenen aan scholen. Helaas blijken de wethouder en de meerderheid van de raad keer op keer niet bereid om dit te doen. Motie CDA niet aangenomen Vandaag vergaderde de gemeenteraad over de Utrechtse Onderwijsagenda. Dat is een plan over het onderwijs in Utrecht dat verschillende scholen en de gemeente samen hebben opgesteld. In dit plan is het volgende fragment opgenomen: “We onderzoeken de mogelijkheden om het woon-werkverkeer met openbaar vervoer of (elektrische) fiets aantrekkelijker te maken, zodat het ook voor leraren die niet in Utrecht wonen aantrekkelijk is om naar Utrecht te reizen.” Na vragen van het CDA over dit citaat bleek echter dat de wethouder hier geen concrete maatregelen aan wil verbinden. Vandaag diende CDA Utrecht daarom een motie in, waarmee het college werd opgeroepen om voor de start van volgend schooljaar, in samenwerking met de schoolbesturen, concrete maatregelen te nemen die leraren en scholen tegemoet komen op het gebied van mobiliteit voor de leraren.(Klik hier om de motie te lezen)Helaas bleken de wethouder en de coalitiepartijen (GroenLinks, D66, ChristenUnie) weer niet bereid om de Utrechtse scholen op dit gebied te ondersteunen. Van Waveren: “Zelfs als dit college geen gratis parkeervergunningen wil geven, dan op zijn minst extra vergoedingen voor reiskosten zoals dat in Amsterdam ook gebeurt” Het CDA zal aandacht blijven vragen voor deze problematiek. We blijven daarom ook graag met scholen, leraren en ouders in gesprek. Wilt u uw verhaal over het lerarentekort in Utrecht met ons delen? Dan kunt u contact met ons opnemen via cda@raad.utrecht.nl

In de vergadering van 12 maart 2020 is het afvalbeleidsplan unaniem door de Raad aangenomen. Dit plan was tot stand gekomen door toedoen van VVD, D66 en CDA door middel van een amendement op het oorspronkelijke voorstel van het college.Bij de eerdere behandeling van het afvalbeleidsplan in de commissie DEB kwam naar voren dat op een aantal punten verschil van opvatting bestond tussen het college en de commissieleden. Vervolgens hebben alle fracties in de raad de handen ineengeslagen om te proberen tot een gedragen oplossing te komen voor de geschilpunten. En dat is gelukt. De CDA-fractie heeft daar een belangrijke inbreng gehad.De belangrijkste kwestie ging over debeloningssystematiek.Vrijwel alle partijen hadden in de vergadering van de commissie DEB uitgesproken de voorgestelde beloningssystematiek niet uitdagend en stimulerend genoeg te vinden en dat daar verandering in zou moeten komen om de doelstellingen te kunnen halen. De beloningssystematiek moest voor de inwoner duidelijk en begrijpelijk zijn en moet aansluiten bij de inzamelmomenten. Er zijn momenteel jaarlijks 26 inzamelmomenten van restafval (de grijze container), te weten 1x per twee weken. Aan de hand van verschillende doorrekeningen is besloten om beloningsgrenzen te leggen bij 13 x aanbieden met 20 euro korting op de afvalstoffenheffing (dat betekent dus i.p.v. één keer per twee weken, één keer per vier weken de grijze bak bij de weg zetten), bij 8 x aanbieden (40 euro korting) en bij 4x aanbieden met 60 euro korting (dat is vier keer per jaar de grijze bak bij de weg). Feitelijk gaat het om van 9 t/m 13 keer, van 5 t/m 8 keer en 0 t/m 4 keer waarvoor de korting geldt.Een ander belangrijk punt was deongelijkheid in het tarievenstelsel. In het collegevoorstel zat namelijk een ongelijkheid in de hoogte van de afvalstoffenheffing voor meerpersoonshuishoudens van de hoogbouw ten opzichte van de inwoners in de laagbouw. Dat is gerepareerd en er is afgesproken een gelijk tarief te hanteren voor alle huishoudens. Daar zijn kosten aan verbonden (ca. 100.000 euro) en die (extra) kosten zullen over alle huishoudens worden omgeslagen. De één moet dan iets meer betalen en de ander iets minder. Ook hier hebben doorrekeningen plaatsgevonden en gekozen is voor één uniform tarief van € 249,96. Voor een éénpersoonshuishouden zal het gemakkelijker zijn een grens te halen voor beloningskorting maar dat is goed te begrijpen want hij of zij produceert ook minder afval.Overafvalscheiding bij scholenis gezegd dat de scholen nu al in de route zitten van de afvalophalers. Dat blijft zo en voor PMD, gft en papier zullen op scholen per klas drie containers komen te staan en dat afval gaat mee met de reguliere inzameling. Scholen blijven zelf verantwoordelijk voor het verwijderen van restafval.En tot slot is gesproken over een duidelijkeafvalwijzer.Veel inwoners weten op dit moment bij afvalscheiding vaak niet in welke afvalbak hun afval nu precies thuishoort. Er is afgesproken dat het college in de communicatie aandacht zal geven aan duidelijkheid op dit punt voor onze inwoners. Ook de communicatie start in het voorbereidingsjaar.

Op vragen van het CDA Hilversum over het lerarentekort en de hoge werkdruk in het onderwijs heeft wethouder Annette Wolthers toegezegd om met de Hilversumse schoolbesturen in gesprek te gaan om creatief te zoeken naar oplossingen zoals goede huisvesting en aandacht voor de arbeidsmarkt. Op veel scholen is een nijpend tekort aan docenten. Door de media wordt uitgebreid bericht over diverse zorgelijke ontwikkelingen en recent is er een aantal keer gestaakt. Ook de CDA-fractie in Hilversum, grenzend aan de Randstad waar de problemen het grootst zijn, krijgt veel signalen dat ook onze scholen en dan met name de scholen binnen het primair onderwijs, kampen met grote personeelstekorten. Zo krijgen wij vanuit de scholen signalen dat er ongewenst onbevoegde leerkrachten voor de klas staan om zo te voorkomen dat klassen naar huis worden gestuurd, wat overigens ook voorkomt. Vacatures blijven onbeantwoord en de spoeling voor goede docenten is dun. Het CDA heeft daarom in de commissievergadering van 27 november j.l. wethouder Wolters (D66) gevraagd om actie te ondernemen om de tekorten en de werkdruk terug te dringen. De wethouder heeft naar aanleiding van de vragen aangegeven bereid te zijn om dit onderwerp te agenderen en om met het ‘onderwijsveld’ in gesprek te gaan om de problemen verder te inventariseren. De wethouder noemt de situatie ook zorgelijk; “het tekort dreigt op te lopen als er niets gebeurt; in 2024 loopt het tekort in de regio op tot 30 fte in het voortgezet onderwijs en tot 34 fte in het primair onderwijs.” Recentelijk is een landelijke subsidie van € 250.000,00 toegekend aan regio Gooi en Vechtstreek om de tekorten terug te dringen en dat is goed nieuws. Echter wanneer je leest en hoort dat zij-instromers veel begeleiding nodig hebben, is naar alle waarschijnlijkheid veel meer nodig dan geld alleen. Over het algemeen speelt de lokale overheid een bescheiden rol als het gaat om onderwijs. De inzet concentreert zich met name op onderwijshuisvesting, kinderkansenbeleid, speciaal onderwijs i.c.m. jeugdzorg en educatieprogramma’s. Belangrijke onderwerpen, maar dit zijn onderwerpen die niet beperkt bijdragen aan het tegengaan van de kwaal. Op de vraag van het CDA om op een creatieve wijze met de schoolbesturen mee te denken heeft de wethouder zich bereid verklaard om dit te doen. Het CDA heeft ook de afgelopen maanden via een meldpunt gepolst of een voorrangsregeling huisvesting/wonen voor onderwijzers in Hilversum gewenst is. Enkele docenten of aankomende docenten hebben aangegeven dat zij, indien dit wordt ingevoerd, dit sterk mee laten wegen in de overweging om in Hilversum voor de klas te gaan staan. In de conceptverordening middenhuur wordt voorgesteld dat het College in overleg met een ontwikkelaar/belegger kan bepalen of woningen in een bepaald project bij voorrang worden aangeboden aan huishoudens met maatschappelijke beroepen zoals zorg en onderwijs. De wethouder heeft aangeven om de behoefte met het onderwijsveld te bespreken en een terugkoppeling te geven van de gesprekken. Door de vragen van het CDA Hilversum worden de problemen geagendeerd en krijgen de schoolbesturen de gelegenheid om de nood rondom de tekorten en de werkdruk bij de wethouder te adresseren. De wethouder zal, zoals aan het CDA toegezegd, een terugkoppeling geven aan de commissie.

Op 7 november werd de begroting 2020 in de gemeenteraad behandeld. Karin Brouwer bracht een motie in om het fietspad langs de Havelterweg door te laten gaan. Daarnaast vroeg het CDA aandacht voor de bestrijding van de eikenprocessierups en diende samen met andere partijen een amendement in om de bezuinigingen op de sportsubsidie ongedaan te maken.Lees hier de bijdrage van Karin Brouwer. Begroting 2020.Om de begroting sluitend te maken stelde het college een aantal ombuigingen in het beleid voor.Het betrof vooral onderbestedingen en een scherpere en efficiënter uitvoering. Het CDA kon zich hier goed in vinden, want wij hebben altijd gepleit om scherp te begroten en hiermee wordt dat in gang gezet. Een scherpe begroting geeft een helder en duidelijk beeld wat de verwachtingen zijn voor het komende jaar, zonder dat daar allerlei potjes in verstopt zitten. Eén ombuiging wilden we echter nog wel van tafel halen. Het ging de ‘Bijstelling subsidiebudget sportstimulering’. De raad had een week geleden net de nieuwe sportnota vastgesteld. Met het nieuwe sportbeleid wordt het voor de verenigingen makkelijker om subsidie aan te vragen en dan past het niet om het budget te korten. Wij stemden dus niet in met deze ombuiging. De PvdA diende mede namens ons een Amendement in, dat unaniem is aanvaard. Fietspad HavelterwegIn de begroting werd gemeld dat de aanleg van het fietspad Havelterweg onzeker was geworden, omdat de provincie geen BDU subsidie voor het fietspad wilde verstrekken en Meppel en Westerveld het fietspad niet op hun grondgebied wilden aanleggen. Het CDA vond dat de aanleg door moest gaan.Karin Brouwer: “De plannen voor een fietspad zijn al tientallen jaren oud en het fietspad staat sinds 2008 in het fietsplan. Toen was al bekend dat Meppel en Westerveld dit fietspad niet willen verlengen en toch heeft de gemeenteraad toen besloten dit in het eerste fietsplan op te nemen en sindsdien opgenomen te houden. Al tientallen jaren heeft de gemeente de grond voor dit fietspad in bezit. Sinds de voorbereidingen voor de aanleg zijn gestart hebben inwoners de verwachting dat er eindelijk iets aan de onveiligheid op de smalle Havelterweg gaat gebeuren. De weg nodigt uit tot hard rijden en omdat in de bochten het overzicht beperkt is, komen fietsers in de verdrukking. Ongevallen zijn het gevolg. Het fietspad komt niet in aanmerking voor BDU subsidie en zal ook in de toekomst geen aanspraak hierop kunnen maken. De gemeenteraad heeft bij de herziening van het fietsplan in 2017 beslist dat subsidie wenselijk was, maar geen eis. Bij de aanleg van de fietspaden is er al veel BDU subsidie ontvangen. Daarom vinden we dat dit keer best een fietspad zonder subsidie aangelegd kan worden.”Het CDA diende mede namens de PvdA, GroenLinks, D66 en CU een motie in om de aanleg door te laten gaan. De motie is unaniem aangenomen.EikenprocessierupsHet CDA hoort van onze inwoners dat er heel veel overlast is. Met name bij de schoolroutes en in de omgeving van recreatiebedrijven of evenemententerreinen zijn er veel klachten. Daarom vinden we dat er nu al over nagedacht moet worden hoe we die overlast voor het komende jaar kunnen beperken. De CU dient mede namens ons een amendement in. Na stemming is het amendement door bijna alle partijen aanvaard. Het college gaat nu onderzoeken wat de beste methoden zijn om de rups te bestrijden. Het CDA kijkt terug op een geslaagde raadsvergadering. De aanleg van het fietspad langs de Havelterweg kan doorgaan; er komt een onderzoek naar de aanpak van de eikenprocessierups en de korting op het sportsubsidie is van de baan.

Hattem – De CDA-fractie wil het nieuwe scholencluster van de "Van Heemstraschool en ""de Zaaier" huisvesten op de locatie "Oude IJsbaan/Van Heemstraschool". Samen met de fracties van D66 en ChristenUnie heeft het CDA daarover tijdens de raadsvergadering van 11 maart een amendement ingediend. Dit amendement werd met 10 voor en 5 tegen aangenomen. CDA-woordvoerder Harry Kremer. “Het CDA heeft in de raadscommissie gemotiveerd aangegeven niet "de Noordgouw" als nieuwbouwlocatie aan te wijzen voor cluster 1 maar de oude IJsbaan. Daarnaast is duidelijk dat zowel de "Van Heemstraschool" als "de Zaaier" een nadrukkelijke voorkeur hebben voor de oude ijsbaan of de huidige "Van Heemstraschool". Dit gegeven versterkt de mening van het CDA m.b.t. de keuze voor de "oude IJsbaan/Van Heemstraschool". Gezondheid en veiligheid zijn voor het CDA belangrijke speerpunten. Daar kan op de "oude IJsbaan/Van Heemstraschool" goed rekening mee worden gehouden. Harry Kremer: “Verder speelt natuurlijk ook het voedingsgebied van de beide scholen. Ook hechten wij zeer aan een evenwichtige spreiding van het openbaar en bijzonder onderwijs. Vandaar dat de locatie öude IJsbaan/Van Heemstraschool" – een goede oplossing is. Ik verwacht dat het college nu snel aan de slag gaat met het maken van een plan voor de nieuwe locatie”. De CDA-fractie heeft in 2014 al gevraagd om een integraal plan voor de locatie "Uilennest-Oude IJsbaan/Van Heemstraschool". In dat plan past een plek voor de beide scholen. Daarnaast willen het CDA, appartementen voor zowel de sociale huur als de midden-huur (tussen €700-€1000), maar ook koopappartementen. Harry Kremer :”Wat het CDA betreft kan de Luwte daarin ook een plek krijgen". Verder is in het coalitieakkoord afgesproken dat de gemeente zich zal inzetten om zorgaanbod op algemene grondslag mogelijk te maken. Dus ook dat aspect moet aan de orde komen”. Het CDA verwacht van het college op korte termijn een plan waarin dit alles is opgenomen. Als eerste moet worden begonnen met de nieuwbouw voor de scholen. Wel wordt beseft dat er nog een ruimtelijke procedure moet worden doorlopen. Harry Kremer: “In dat kader vinden wij het van belang dat er over de ruimtelijke inpassing goed overleg is met de omwonenden”.

Hattem – De CDA-fractie wil het nieuwe scholencluster van de "Van Heemstraschool en ""de Zaaier" huisvesten op de locatie "Oude IJsbaan/Van Heemstraschool". Samen met de fracties van D66 en ChristenUnie heeft het CDA daarover tijdens de raadsvergadering van 11 maart een amendement ingediend. Dit amendement werd met 10 voor en 5 tegen aangenomen. CDA-woordvoerder Harry Kremer. “Het CDA heeft in de raadscommissie gemotiveerd aangegeven niet "de Noordgouw" als nieuwbouwlocatie aan te wijzen voor cluster 1 maar de oude IJsbaan. Daarnaast is duidelijk dat zowel de "Van Heemstraschool" als "de Zaaier" een nadrukkelijke voorkeur hebben voor de oude ijsbaan of de huidige "Van Heemstraschool". Dit gegeven versterkt de mening van het CDA m.b.t. de keuze voor de "oude IJsbaan/Van Heemstraschool". Gezondheid en veiligheid zijn voor het CDA belangrijke speerpunten. Daar kan op de "oude IJsbaan/Van Heemstraschool" goed rekening mee worden gehouden. Harry Kremer: “Verder speelt natuurlijk ook het voedingsgebied van de beide scholen. Ook hechten wij zeer aan een evenwichtige spreiding van het openbaar en bijzonder onderwijs. Vandaar dat de locatie öude IJsbaan/Van Heemstraschool" – een goede oplossing is. Ik verwacht dat het college nu snel aan de slag gaat met het maken van een plan voor de nieuwe locatie”. De CDA-fractie heeft in 2014 al gevraagd om een integraal plan voor de locatie "Uilennest-Oude IJsbaan/Van Heemstraschool". In dat plan past een plek voor de beide scholen. Daarnaast willen het CDA, appartementen voor zowel de sociale huur als de midden-huur (tussen €700-€1000), maar ook koopappartementen. Harry Kremer :”Wat het CDA betreft kan de Luwte daarin ook een plek krijgen". Verder is in het coalitieakkoord afgesproken dat de gemeente zich zal inzetten om zorgaanbod op algemene grondslag mogelijk te maken. Dus ook dat aspect moet aan de orde komen”. Het CDA verwacht van het college op korte termijn een plan waarin dit alles is opgenomen. Als eerste moet worden begonnen met de nieuwbouw voor de scholen. Wel wordt beseft dat er nog een ruimtelijke procedure moet worden doorlopen. Harry Kremer: “In dat kader vinden wij het van belang dat er over de ruimtelijke inpassing goed overleg is met de omwonenden”.

Op 29 november stond de besluitvorming rondom het fietspad Linderweg en passage N48 op de agenda bij de gemeenteraad. Voor het CDA is het glashelder dat er een veilige oversteek moet komen. Het is de vraag hoe dat uitgevoerd moet worden. Het college stelde een fietspad over het ecoduct Stiggeltie voor (kosten € 200.000). Het alternatief is een vrij liggende fietsbrug tussen het viaduct en het ecoduct (kosten € 630.000). CDA en D66 stemde tegen het voorstel van het college om het fietspad via het ecoduct te laten lopen. Het CDA vreest langlopende (juridische) procedures en dat staat een snelle oplossing in de weg. Functiewijziging ecoduct moeilijkWoordvoerder Eline Vedder gaf aan dat het wijzigen van een ecoduct sinds 1 januari 2017 zeer ingewikkeld is geworden in verband met de wet Natuurbescherming. Zeer ingewikkeld, maar: níét onmogelijk. Belangrijk hierin, is in hoeverre betrokken partijen met elkaar op één lijn zitten. Hoe minder dat het geval is, hoe ingewikkelder het wordt. Het is dus belangrijk dat er draagvlak is voor een fietspad over het ecoduct. En daar twijfelen wij aan. Na contact met belanghebbende partijen (Drents Landschap, Natuurvereniging Zuidwolde, Plaatselijk Belang Linde en omwonenden) bleek dat zij geheel niet in de plannen waren meegenomen. Al deze partijen hebben het voorstel uit de krant moeten vernemen. En dát lijkt ons als we het hebben over draagvlak voor een ingewikkeld proces, absoluut niet de juiste route. Het CDA vindt het onbegrijpelijk dat dit proces zo wordt aangevlogen. AmendementDe ouders van schoolgaande kinderen in Zuidwolde en Linde vragen om een veilige fietsverbinding over de N48. Daar wachten ze al bijzonder lang op, en de CDA fractie maakt zich zorgen over de jaren die daar mogelijk nog bij gaan komen, als we kiezen voor een fietspad over het ecoduct. Om snelheid in het proces te houden is een win- win scenario noodzakelijk: én een veilige fietsverbinding én investeren in de inrichting van het ecoduct. Maar voor een win-win situatie heb je draagvlak nodig. Om procedures niet onnodig lang te laten duren is het CDA van mening dat er voor 1 april duidelijkheid moet zijn of een fietspad over het ecoduct haalbaar en realistisch is. We dienden hiervoor een amendement in, dat echter niet voldoende door de andere partijen werd ondersteund. VeiligheidNaast wetgeving (natuurbeschermingswet) zijn draagvlak, ecologie, financiën, het tijdpad (snel versus lange procedures)en veiligheid belangrijke factoren, die meewegen om te komen tot de beslissing. Wij vinden dat een veilige verbinding, die snel gerealiseerd kan worden het zwaarst wegen. Het CDA stemde daarom tegen het voorstel om het fietspad via het ecoduct te laten lopen.

Op vrijdag 18 maart sprak fractieleider Corine Bronsveld-Snoep de onderstaande tekst uit bij de presentatie van het coalitieakkoord:Samen Maassluis, investeren in een duurzame toekomst. Samen Maassluis Investeren in een aantrekkelijke en levendige stad. Dit betekent dat we cultuur en evenementen verder willen versterken, dat we gaan voor goede sportvoorzieningen en een mooie openbare ruimte. Investeren in een samenleving waar ruimte is om van elkaar te verschillen, waar we betrokken zijn bij elkaar en goed zorgen voor wie extra ondersteuning nodig heeft. Investeren in de toekomst: in goed onderwijs, duurzaamheid en passende woningbouw voor iedereen. Hoofdlijnen en brede inbreng Dit zijn hoofdpunten uit het coalitie akkoord. Een akkoord dat geen antwoord biedt op alle uitdagingen die de komende jaren op ons pad komen. Daarvoor verandert de wereld te snel. Het akkoord laat hierom ruimte: financiële ruimte naar de toekomst toe en ruimte om met elkaar keuzes te maken. Hoe we bijvoorbeeld de nieuwe wijk de Kade verkeerskundig willen ontsluiten of hoe we het inzamelen van afval willen organiseren. Dit was ook de wens vanuit de meeste politieke partijen die naar voren kwam uit de verkennende ronde van de formatie. Het is voor ons belangrijk om met die wensen rekening te houden. De titel van het coalitieakkoord is Samen Maassluis. En hoewel we met elkaar van mening mogen verschillen en elkaar scherp moeten houden, is het ook goed om overeenkomsten te zoeken en oog te hebben wat voor een ander belangrijk is. Daarom zijn voor het eerst in Maassluis niet alleen de speerpunten van de coalitiepartijen opgenomen in het akkoord. We hebben bredere inbreng gezocht. Want samen kunnen we meer. We hebben de adviesraden: de Culturele Raad Maassluis, de Maassluise Sport en Recreatieraad en de Adviesraad Samenlevingszaken hun belangrijkste punten gevraagd en dit verzoek ook aan de andere politieke partijen gedaan. Veel punten zijn opgenomen in het akkoord. En ik spreek graag mijn waardering uit voor de reacties die we hebben mogen ontvangen en wil iedereen hiervoor bedanken. Hoewel we aan de ene kant ruimte laten om samen uitvoering te geven en keuzes te maken, is het akkoord aan de andere kant ook concreet. Want we kiezen voor actieve ondersteuning van onze leerlingen en leerkrachten, voor het verbeteren van het onderhoud van wegen en groen en het versterken van al het moois dat Maassluis biedt. Van cultuur en sport tot aan het bieden van ondersteuning en goede zorg dichtbij. Wij beseffen heel goed dat het uiteindelijk niet gaat over woorden op papier maar wat je daarmee doet. Wij zijn blij met hele gemotiveerde fracties in de gemeenteraad. Nieuw team Het nieuwe wethouders-team heeft er zin in. Het team kent een vertegenwoordiging vanuit de drie grootste partijen. CDA, VVD en de PvdA. D66 had de mogelijkheid om geen wethouder te leveren al in de verkennende ronde aangegeven. Hoewel het stemmenaantal, zetelaantal en wethoudersaantal per coalitiepartij verschilt, is bij alle gesprekken een gelijkwaardige inbreng van iedere partij uitgangspunt geweest. Zo zijn alle coalitiepartijen even verbonden met het akkoord en hebben zij vertrouwen dit nieuwe team van 4 wethouders. Een aantal waaruit blijkt dat is rekening gehouden met de uitspraak van de burgemeester dat er maar 4 parkeerplaatsen bij het stadhuis zijn voor wethouders en dat dit niet voor niets is. De portefeuilles passen bij de personen en komen overeen met de wensen die kandidaten hebben aangegeven. Maar sommige uitdagingen laten zich niet in één portefeuille vangen. Uit de verkennende ronde kwamen vier belangrijke en overkoepelende thema’s onder de politieke partijen naar voren waarin we extra moeten investeren en leefde de wens voor coördinerende wethouders. Het team dat op de fiets hoort, maar misschien ook met de auto naar het stadhuis gaat, bestaat uit:Gerard van der Wees, de kandidaat wethouder die wordt voorgedragen om aan het werk te gaan met de portefeuille financiën, economie, duurzaamheid, milieu, sport, recreatie en als coördinerend wethouder duurzaamheid. Sjoerd Kuiper kijkt ernaar uit zich als wethouder in te zetten voor de stedelijke ontwikkeling, volkshuisvesting en ruimtelijke ordening, sociale activering, werk en inkomen en is beoogd coördinerend wethouder sociale cohesie. Fred Voskampwordt voorgedragen voor de portefeuille stedelijk beheer, verkeer en vervoer, onderwijs en jeugd, informatievoorziening en automatisering en als coördinerend wethouder jongeren. Corine Bronsveld-Snoep, kandidaat wethouder in deeltijd voor de portefeuille zorg, jeugdzorg, wijkteam, lokaal armoedebeleid, cultuur en coördinerend wethouder ouderen. We zijn een nieuw team, en hoewel we ons jong voelen en hopen te ogen, zijn we voor veel van jullie vertrouwde gezichten. We hebben er zin in om samen met inwoners, verenigingen, ondernemers en alle partijen in de gemeenteraad ons in te zetten voor Maassluis. Een stad vol historie en een sterk verenigingsleven. Met creatieve initiatieven, ondernemers met hart voor hun stad en inwoners met eigen ideeën voor hun straat en buurt. Een stad om trots op te zijn, waar de gemeentelijke organisatie en het gemeentebestuur dienstbaar aan is en moet zijn. Heel graag dragen wij daaraan bij vanuit de gemeenteraad en het College. En in het College zitten niet alleen wethouders maar heel belangrijk: ook onze burgemeester. En ik wil onze burgemeester namens de partijen zeer bedanken voor zijn aanwezigheid en de positieve woorden in zijn reactie op het coalitieakkoord: Samen Maassluis. Tot slot, bedank ik Fenny Hellferich en Hilde Westera voor het in verschillende fases begeleiden van het proces én natuurlijk: onze geweldige griffier, René van der Hoek. Hij was van begin tot het eind bij alle gesprekken aanwezig en was onmisbaar. René voor alle ondersteuning in de volle breedte willen wij jou en je vrouw die je veel avonden en ook zaterdagen heeft moeten missen, bedanken.

Scholen zijn al jaren verantwoordelijk voor het binnen onderhoud van hun school . Met de nieuwe wetgeving zijn scholen nu ook verantwoordelijk voor het buiten onderhoud. Het renoveren van scholen moet in overleg met de gemeente, daar is in de nieuwe wetgeving namelijk onduidelijkheid over. Het nieuw bouwen van een school is de verantwoordelijkheid van de gemeente. Dit even ter verheldering! Logisch dus dat een schoolbestuur vraagt om nieuwbouw, ook wanneer onderhoud of misschien renovatie voldoende is. De rekening komt daarmee bij de gemeente te liggen en dus bij alle inwoners van Oldenzaal. Geef deze scholen/ besturen eens ongelijk. Dat een politieke partij als GroenLinks dit als worst voor houdt bij de KONOT en CONSENT, eventueel ten koste van de leerlingen van de Nutsschool (een éénpitter tegenover 2 grote schoolbesturen) waar wel degelijk nieuwbouw noodzakelijk is, vinden wij onbegrijpelijk. Bovendien gaan ze regelrecht tegen de afspraken in van hun eigen onderwijswethouder Manouska Molema! Zeer bijzonder te noemen! De Nutsschool is lang geleden nieuwbouw beloofd door deze wethouder. Waarom? Omdat dit hard nodig is. Tijdens de besprekingen met de wethouder van onderwijs Manouska Molema en de scholen om een integraal huisvestingsplan op te stellen, werd clusteren echter een doel op zich. Eén grote school waar dan de Nutsschool en de Fransiscusschool in zouden komen naast het Carmelcollege. Voor clustering was echter geen draagvlak, niet bij het team en niet bij ouders. Voor verhuizing van de Nutsschool was ook geen draagvlak, niet bij het team, niet bij de ouders! Clustering was uiteindelijk van de baan! Het proces richting een IHP ging wel verder. De noodzaak voor nieuwbouw van de Nutsschool blijft ook in stand. Dit was natuurlijk al voor dit proces erkend en bekend. Dit nog langer uitstellen, zoals Groen Links (en D66) zou willen? Daarmee zouden we de veiligheid van de leerlingen van de Nutsschool in het geding brengen. Gelukkig pakt de meerderheid van de Oldenzaalse Raad haar verantwoordelijkheid en ziet de noodzaak van deze stap! Als CDA zijn wij blij dat onze motie is aangenomen! Nu gaan we over naar Scholencomplex de Essen. Voor de Esch ligt al sinds 2015 een budget van 1,7 miljoen klaar! Dit is vastgesteld door de gemeenteraad. Deze school is nog niet overgedragen aan het schoolbestuur. De 1,7 miljoen is bedoeld voor achterstallig onderhoud aan de buitenkant van het gebouw. Onderhoud waar de gemeente verantwoordelijk voor was. De KONOT zelf is verantwoordelijk voor het achterstallig onderhoud aan de binnenkant van dit gebouw. We gaan ervan uit dat de KONOT hier rekening mee heeft gehouden in hun begroting en indien sprake is van uitstellen van dit onderhoud, ze dit uit kan leggen aan het schoolteam en de MR van basisschool de Esch. Volgens de wethouder van Groen Links Manouska Molema in haar beantwoording op de vragen van de WG (december jl.) duurt het proces om tot een plan te komen inderdaad lang en dit ligt volgens haar ook bij de besturen! Ze willen namelijk een BENG-school worden. Haar eigen fractie vraagt nu om een ander plan namelijk klakkeloos geld beschikbaar stellen. Als men samen denkt te kunnen komen tot een integraal huisvestingsplan, wat wij als CDA uiteraard steunen, dan gunt men elkaar als scholen toch ook iets, helemaal als het om veiligheid van kinderen gaat! Onbegrijpelijk dat dit niet wordt gezien door GroenLinks! De volgende stap is natuurlijk kijken wat de Franciscus (KONOT) nodig heeft. Ook daar ligt een prioriteit. Die erkennen wij. Dit heeft meer te maken met de indeling van het gebouw en de mogelijkheden om aanpassingen te doen t.b.v. onderwijskundige kwaliteit, zo blijkt uit het rapport en de gesprekken! Het binnen onderhoud is weer een verantwoordelijkheid van de KONOT. De wens om dit gebouw te behouden is groot, bleek tijdens de rondgang op deze school. Die visie werd gedeeld door deze raad. Dan zou je kunnen kijken naar mogelijkheden tot cofinanciering. Daar kun je op dit moment dus niet lukraak een bedrag voor beschikbaar stellen, zoals GroenLinks voorstelt in de motie. Als de Franciscus trouwens onveilig zou zijn en hoge noodzaak zou gelden dan had de KONOT bij de bouw van het mooie nieuwe bestuursgebouw toch de mogelijkheid onderzocht om tegelijkertijd een nieuwe school voor de Franciscus neer te zetten. Een combi dus en twee vliegen in één klap. De keuze is blijkbaar niet gemaakt. Wij zijn als CDA fractie wel benieuwd of deze optie überhaupt is besproken met de wethouder. Wij denken dat het in elk geval goed is dat de KONOT binnenkort in overleg gaat met deze wethouder of de nieuwe wethouder van onderwijs na de verkiezingen. Goede huisvesting voor onderwijs van onze kinderen vinden we erg van belang en daar moet continue aan gewerkt worden, met ieder zijn verantwoordelijkheid. De wethouder heeft toegezegd dat het proces Integraal-Huisvestings-Plan gewoon blijft doorlopen. Daar zijn we als CDA blij om!