Poliflw

OV-visie PvdA Zeeland 2020 versie 10-04-2020

Het bericht OV-visie PvdA Zeeland 2020 verscheen eerst op PvdA Reimerswaal.

De Provinciale Statenfractie van de PvdA heeft een nieuwe visie op het openbaar vervoer in Zeeland opgesteld. Dat was hard nodig, want de vorige visie stamde uit 2011. Het openbaar vervoer wordt door de provincie geregeld. Maar een goed lopend openbaar vervoer systeem kan niet zonder de medewerking van de gemeentes. Deze visie is daarom tot stand gekomen in overleg met PvdA-fracties uit Zeeuwse gemeenteraden.

Ook Middelburg heeft hiervoor input geleverd en we zijn blij dat er een mooi, integraal visiedocument tot stand is gekomen. De laatste tijd heeft de servicebus prominent op de agenda gestaan in de Middelburgse raad en we hebben gemerkt dat het oplossen van deze kwestie samenwerking vergt van provincie en gemeente.

We hopen dat dit visiedocument zal bijdragen tot een mooi en goed dekkend openbaar vervoer in de gehele provincie Zeeland. Wij zullen ons daar als gemeenteraadsfractie ook sterk voor maken. Goed openbaar vervoer houdt immers niet op bij de gemeentegrens!

Klik hier voor de OV-visie-PvdA-Zeeland-2020

Het bericht Nieuwe OV-visie Provinciale Statenfractie PvdA verscheen eerst op PvdA Middelburg.

In 2011 heeft de PvdA Zeeland een visie gemaakt op het vervoer in Zeeland. In 2020 hebben we deze visie geüpdatet. Aan onze uitgangspunten is niets veranderd, maar nieuwe tijden vragen om een vernieuwde blik op het vervoer. Gratis openbaar vervoer, samenwerking tussen gemeenten en provincie en Smart Mobility zijn toevoegingen. We updaten deze visie ook als leidraad voor de nieuwe concessie(s) in 2024.

Samengevat stelt de PvdA Zeeland:

Demografische transitie noopt tot toekomst bestendig beleid ten aanzien van het Zeeuwse openbaar vervoer. Bereikbaarheid, kwaliteit en betaalbaarheid moeten hand in hand gaan. Gratis openbaar vervoer is nodig om reizigers actief uit de auto en in het openbaar vervoer te krijgen. Het hoofdnet moet gestroomlijnd worden met een daaraan gekoppeld fijnmaziger vraagafhankelijk vervoerssysteem aangestuurd vanuit een door de overheid geëxploiteerde centrale. Gemeenten en provincies moeten één openbaar vervoer aanbieden in heel Zeeland. De provincie komt in 2024 tot één Zeeuwse concessie voor het busvervoer en het fietsvoetveer tussen Breskens en Vlissingen. Een samenhangend totaalpakket van hoge kwaliteit. Directe verbindingen tussen de Zeeuwse steden, de grote onderwijsinstellingen en ziekenhuizen zijn verzekerd. Smart Mobility krijgt ruim baan. Inwoners worden ondersteund bij initiatieven en de provincie promoot proeven met Smart Mobility.

OV-visie PvdA Zeeland 2020

Het bericht Zeeuwse OV-visie PvdA verscheen eerst op PvdA Zeeland.

Amsterdam bevindt zich net als grote delen van de wereld in een ongekende gezondheidscrisis. En zoals we nu al zien zal het ook een grote sociale en economische impact hebben. Het is een moment waarbij het werkelijk alle hens aan dek is. Met zeer veel respect kijk ik dan ook naar al die Amsterdammers die opstaan om er juist op dit moment voor elkaar te zijn.

Voor mij wil het bijzondere toeval dat deze crisis ook samenvalt met mijn terugkomst na het einde van mijn zwangerschapsverlof. Ondanks de heftigheid waar we ons voor gesteld zien, wilde ik een moment nemen om alle PvdA’ers en andere Amsterdammers te bedanken voor alle goede wensen die ik mocht ontvangen na de geboorte van onze dochter. Hartverwarmend, waarvoor veel dank!

“Ik wil alle PvdA’ers te bedanken voor alle goede wensen die ik mocht ontvangen na de geboorte van onze dochter.”

Veel mensen hebben me de afgelopen weken gevraagd hoe is het is om juist op dit moment terug te komen. Natuurlijk is dat in eerste instantie onwerkelijk. Veel meer dan dat echter, is het nu essentieel om de juiste keuzes te maken voor onze stad en er te staan nu het er zo op aankomt. Daar wil ik mij als wethouder van Amsterdam maximaal voor inzetten.

Dat begint met kijken wat nu nodig is. Op mijn eigen terrein is dat bijvoorbeeld het aanbieden van een stadsbrede parkeervergunning voor eerstelijns zorgmedewerkers. Helemaal in deze tijd is het zeer belangrijk dat zij overal snel ter plekke kunnen zijn. Of het verruimen van de venstertijden voor het efficiënt bevoorraden van supermarkten en apotheken. Ook kijken we naar sectoren die onevenredig hard getroffen worden. De taxibranche bijvoorbeeld, waarvan het zeer terecht is dat zij nu ook aanspraak kunnen maken op de landelijke regeling voor getroffen sectoren.

“Helemaal in deze tijd is het zeer belangrijk dat zorgverleners overal snel ter plekke kunnen zijn.”

Een andere sector die zeer hard getroffen wordt is het openbaar vervoer. Het aantal reizigers is op het moment nog 150.000 per dag, terwijl dat er normaal haast een miljoen zijn. Dat zorgt enorme financiële verliezen die door de gemeente zelfstandig niet op te lossen zijn. Ik ben wekelijks met de minister in gesprek om te kijken hoe we met deze situatie om gaan. Eind april hopen Rijk, decentrale overheden en vervoerders samen met een samenhangend pakket aan maatregelen te komen.

Ook wil ik stilstaan bij iets waar ik erg van geschrokken ben. Dat zijn mensen die zich ernstig misdragen in het openbaar vervoer door bijvoorbeeld buschauffeurs in het gezicht te spugen of verbaal te intimideren. Dat gedrag is volstrekt onacceptabel. Het is dan ook zeer terecht dat dit zwaar bestraft wordt, want dit kan niet. Terwijl juist deze crisis nog eens het grote belang van openbaar vervoer onderstreept, alleen al om mensen in vitale beroepen naar hun werk te brengen.

“De huidige misdragingen in het openbaar vervoer zijn volstrekt onacceptabel.”

Naast kijken wat er nu nodig is, moeten we ons ook meteen buigen over hoe we hier als stad samen uitkomen. Het college kijkt daarom ook intensief naar wat nodig is in de herstelfase. Ook is het van groot belang dat het beleid en bijvoorbeeld (infra) projecten waar mogelijk doorgaan zodat we als stad niet helemaal stil komen te staan en we letterlijk blijven bouwen aan de toekomst. Daarmee kan de gemeente ook zelf een impuls blijven geven aan de lokale economie en werkgelegenheid.

Ik ben dan ook zeer onder de indruk van alle creativiteit die ik op het moment in de stad zie, juist om waar mogelijk de stad Amsterdam door te laten draaien. Wat is het bijzonder zo veel mensen te zien die helpen. Ook PvdA-leden bijvoorbeeld, die elkaar opbellen om te kijken of ze wat voor elkaar kunnen betekenen. Die saamhorigheid maakt Amsterdam heel bijzonder. Een stad om zeer trots op te zijn. Dat was voor deze crisis zo, dat is tijdens deze crisis zo en zal zeker weten ook na deze crisis zo zijn.

Blijf gezond en let een beetje op elkaar!

Sharon Dijksma

“Blijf gezond en let een beetje op elkaar!”

Het bericht Sharon Dijksma: “Ondanks crisis blijven bouwen aan de toekomst” verscheen eerst op PvdA Amsterdam.

Op 24 januari jl. bleek dat Den Oever, Julianadorp, Oude Niedorp en Hippolytushoef al drie weken geen oplaadpunten voor het openbaar vervoer hadden (Noord-Hollands Dagblad 24 januari 2020). De PvdA vindt het belangrijk dat openbaar vervoer goed toegankelijk en bereikbaar is en stelde direct vragen aan het College van Gedeputeerde Staten van de provincie. Daarop

Het bericht Connexxion nalatig bij vervanging oplaadpunten voor OV verscheen eerst op PvdA Noord-Holland.

In een tijd van verduurzaming en waarin we Friezen oproepen om met het openbaar vervoer te reizen, vindt de PvdA Fryslân het niet te begrijpen dat in de nieuwe plannen van de provincie de kwaliteit van het openbaar vervoer in Fryslân flink onder vuur komt te liggen. “Het is onacceptabel dat in het concept voor de aanbesteding openbaar vervoer dorpen een vorm van ov kwijtraken en dat er busritten in de ochtend kunnen verdwijnen door latere aankomsttijden”, reageert Statenlid Edou Hamstra. “Wij willen niet dat mensen gedwongen worden de auto te pakken omdat zij niet meer met het ov naar familie of werk kunnen reizen.” Hamstra gaat daarom tijdens Provinciale Staten mondelinge vragen stellen over het concept ontwerp.

Bereikbaar ov De PvdA wil juist een beter aanbod van openbaar vervoer, dat leidt tot meer reizigers. “Als provincie hebben we een taak alle dorpen te bedienen, desnoods met maatwerk.”, zegt Edou Hamstra. “Maar maatwerk moet niet de standaard worden, het moet een uitzondering blijven. Dorpen met een regiofunctie, zoals Surhuisterveen en Oosterwolde, verdienen een sterke ov-verbinding waar omliggende dorpen op kunnen aansluiten. Mensen moeten zeker zijn van toegang tot een bereikbaar ov.”

Het bericht PvdA vindt aanpassingen in concessie ov onacceptabel verscheen eerst op Partij van de Arbeid Fryslân.

De Belbus verdwijnt in Katwijk omdat er te weinig geld is om hem te behouden. Als PvdA willen we dat er goed vervoer blijft voor ouderen en mensen met een beperking. Tom Reedijk voerde hierover het debat en was kritisch. Als PvdA vinden we dat: Er een garantie moet komen op goed vervoer en de gemeente hier een actieve coördinerende rol moet spelen We niet alles aan vrijwilligers kunnen overlaten waarvan we ook nog eens veel vragen. Chauffeur zijn is een baan. Mensen moeten kunnen terugvallen op de regiotaxi wanneer er geen alternatief voorhanden is.

Het bericht Tom Reedijk: “De Belbus moet goed vervangen worden.” – VIDEO verscheen eerst op PvdA Katwijk.

De PvdA vindt het belangrijk dat openbaar vervoer goed toegankelijk en bereikbaar is. Daarom is de PvdA geschrokken van het bericht (Noord-Hollands Dagblad 24 januari 2020) dat Den Oever, Julianadorp, Oude Niedorp en Hippolytushoef al drie weken geen oplaadpunten hebben. Volgens Connexxion is de aanleiding dat eind 2019 de certificering op de oplaadautomaten is verlopen.

Het bericht Bewoners de dupe van verwijderen oplaadpunten in kop van Noord-Holland verscheen eerst op PvdA Noord-Holland.

Een aangenomen motie van de fractie van de PvdA in november 2018 heeft er toe geleid, dat de gemeente Krimpenerwaard nu een overeenkomst met Arriva heeft gesloten voor gratis openbaar vervoer voor de minima in onze gemeente.

De motie had tot doel om de mobiliteit van de minima, een kwetsbare doelgroep, te verbeteren waardoor sociale participatie mogelijk wordt.

Het invoeren van gratis openbaar vervoer zal ook een bijdrage leveren aan het bestrijden van eenzaamheid onder ouderen met een minimum inkomen.

Op de foto staan van links naar rechts: Martijn van de Weijer, regiodirecteur West van Arriva, mevrouw Brouwer en wethouder Jan Vente. Fotograaf: Stephan Tellier.

AOW’ers kunnen een aanvraagformulier met een retourenvelop ophalen bij de welzijnsstichting of via de website van de gemeente. Voor meer informatie: www.krimpenerwaard.nl/laaginkomen.

Het bericht Motie van de PvdA goed voor de mobiliteit van de minima in de gemeente Krimpenerwaard verscheen eerst op PvdA Krimpenerwaard.

PvdA Westerveld maakt zich zorgen over wijzigingen in de dienstregeling van Openbaar Vervoer in Westerveld.

Nadat eerder de lijnbus geen stop meer maakt in Wapserveen, komt nu de halte in Lhee te vervallen. Qbuzz gaat lijn 35 aanpassen met forse gevolgen voor de reizigers. Op werkdagen tussen de spitsuren in gaat de bus tussen Diever en Steenwijk slechts één keer per twee uur rijden, in plaats van één keer per uur zoals nu nog het geval is.

Waar landelijk de roep om vooral duurzaam te gaan reizen klinkt, lijkt in Westerveld een ontmoedigingsbeleid te worden gehanteerd.

Natuurlijk is het landelijke gebied in Westerveld niet de meest winstgevende lijn voor Qbuzz, maar aan de plicht om goed openbaar vervoer te regelen, lijkt voorbij te worden gegaan.

De fractie van PvdA Westerveld heeft schriftelijke vragen gesteld aan het College van Westerveld waarin de fractie spreekt van verdere uitkleding van het OV-netwerk en er op aandringt om zich in te zetten om juist de toegankelijkheid van het openbaar vervoer goed te houden.

Lees de schriftelijke vragen hier

Het bericht Schriftelijke vragen aan College over wijzigingen Openbaar Vervoer in Westerveld verscheen eerst op PvdA Westerveld.