Poliflw

In Amsterdam zijn veel bermen, plantsoenen en groenstroken die door hun inrichting of ligging niet toegankelijk zijn voor bewoners. GroenLinks Amsterdam wil dat de gemeente deze plekken in de stad beter inricht door ze bereikbaar te maken en er bankjes, speeltoestellen of sporttoestellen voor alle doelgroepen op te plaatsen. 

Dat staat in een vandaag gepresenteerd voorstel van de partij om eerlijk en democratisch gebruik van het groen in de stad te stimuleren. Nienke van Renssen (Raadslid GroenLinks Amsterdam): “In combinatie met het autoluw maken van straten kan deze groene openbare ruimte dan ook echt gebruikt worden. Bijvoorbeeld door gepensioneerden die door de buurt lopen en even willen zitten. Door ouders die met hun kinderen aan de hand een blokje om willen lopen. Of de hardloper die tussen het rennen door krachtoefeningen wil doen.”

Vanwege de coronacrisis is het op de korte termijn noodzakelijk om na te denken hoe het gebruik van groen in onze stad beter kan.  Zeker als we komende jaren nog in een zogenaamde ‘anderhalvemetersamenleving’ leven, is het nodig na te denken over hoe we ervoor zorgen dat iedereen van het groen in de stad gebruik kan maken, hoe dat veilig met voldoende afstand kan, en hoe we de schaarste verdelen. 

Inclusieve Sporttoestellen

Bewegen is voor iedereen gezond. Er wordt goed gebruik gemaakt van de sporttoestellen in de stad, vooral gebruikt door (jonge) mannen die krachttraining doen. Terwijl in toenemende mate ook vrouwen en ouderen (willen) sporten in de openbare ruimte. De toestellen en apparaten moeten dan ook meer andere doelgroepen aanspreken.

In het buitenland zijn er al mooie voorbeelden van sporttoestellen of zelfs ‘speeltuinen’ en ‘beleef-tuinen’ voor ouderen in de openbare ruimte. In verschillende Chinese steden, maar ook in Londen, Berlijn en Toronto zijn dit succesvolle initiatieven om ouderen meer te laten bewegen in de openbare ruimte. Dorrit de Jong (woordvoerder sport): "Bewegen en sporten is belangrijk voor zowel de fysieke als mentale gezondheid van inwoners. Met meer variatie in de sporttoestellen worden Amsterdammers van alle leeftijden en interesses uitgenodigd om die te gebruiken."

Gebruik van lege sportvelden

Naast deze maatregel is ook het beter benutten van bestaande sportvelden een belangrijk onderdeel van het voorstel. Veel sportvelden worden doordeweeks overdag nauwelijks gebruikt, terwijl het aantal buitensporters door de vele bootcamps en sportklasjes al jaren toeneemt. Sporters ontdekken door corona hoe fijn bootcamps in de buitenlucht kunnen zijn. Daarom willen we dat sportklasjes gekoppeld worden aan sportverenigingen door de hele stad.

Lees hier het volledige voorstel: ‘Een groene openbare ruimte die uitnodigt tot recreëren, bewegen en sporten’

Hoeveel bewegen jullie in de coronatijd? Heb je al een hometrainer gekocht om tijdens het werken in beweging te blijven? Gebruik je de weggevallen reistijd om een rondje te hardlopen of mis je juist je sportmaatjes en -vereniging en beweeg je minder dan ooit? Zelf merk ik dat heel graag een extra rondje buiten ga lopen, maar dat er ook dagen zijn dat ik juist alleen maar binnen zit.

Op een dag dat ik binnen zit, hoor ik opeens muziek. Ik open mijn deur en zie een paar dansers van Sport Utrecht staan. Zij proberen zoveel mogelijk ouderen bij mij in het complex te verleiden om vanuit hun deurpost mee te bewegen. Gezond om te doen én een fijne afleiding als je de hele dag binnen zit.

Want eerlijk is eerlijk. Sport kan veel voor mensen betekenen in deze crisistijd. Het biedt afleiding en een reden om even naar buiten te kunnen. Online sportgroepjes waardoor je toch nog even wat mensen kan zien. Een instructeur op een pleintje in Overvecht die iedereen op de balkons aan het dansen krijgt, juist ook als je klein woont. Sportcoaches die kinderen van ouders met vitale beroepen onder hun hoede nemen. Of wanneer een buurtteam denkt dat het thuis even niet gaat, en met dat kind één op één gaat bewegen om even weg te zijn uit die omgeving. Mooie voorbeelden waarbij sport wordt ingezet om samen door deze coronatijd door te komen.

Op de persconferentie van 21 april maakte Rutte bekend dat sportverenigingen weer open mogen voor kinderen tot 12 jaar en voor kinderen t/m 18 jaar op aangepaste wijze. Tussen neus en lippen door zei hij iets opmerkelijks: sportverenigingen moesten vooral ook hun deuren openen voor kinderen die niet lid zijn bij de sportclub. Want sporten is goed voor iedereen. Er zijn helaas nog veel kinderen voor wie sport niet vanzelfsprekend is. Soms is de contributie te hoog, omdat iedere euro in het gezin telt. Juist deze kinderen kunnen nu ook terecht bij een vereniging.

Voor veel sportverenigingen is het een ingewikkelde tijd. Ook zij zitten met gevolgen van crisis: nieuwe regels, verantwoordelijkheden en een gebrek aan (kantine)inkomsten. Desondanks gingen verenigingen gelijk vol van start om kinderen weer te laten sporten. In een filmpje van Sport Utrecht zie je ze blij het veld oprennen. Op de vraag wat ze het meest gemist hebben, antwoorden de kinderen meestal de andere kinderen om samen mee te sporten. En hoewel het nog sporten bij de verenigingen pas weer net mag, hoop ik dat de sportverenigingen kansen zien om juist ook kinderen die geen lid zijn te laten sporten. En zo ook te zorgen voor ontmoetingen tussen kinderen die elkaar normaliter minder snel treffen. Hopelijk houden we de energie om het samen voor elkaar te boksen vast. Ook na corona.

Na aanhoudende kritiek, vragen en moties in de raad van Zandvoort en Noordwijk heeft de aanvrager besloten niet meer over het strand te gaan rijden. Uiteraard is onze fractie hier enorm blij mee. 

Wij zien het als een verstandige keuze van de organisatie dat ze nu gewoon over de weg gaan rijden en eventuele vluchten via helikopter zullen gaan gebruiken. Nancy Wesselsz van The Spot Events zegt dat de ontheffing in oktober vorig jaar al is aangevraagd, toen er nog niet zoveel bekend was over het volledige mobiliteitsplan van de Dutch Grand Prix.

Onze fractievoorzitter Karim El Gebaly vindt het dan ook een zeer verstandige keuze dat de aanvrager zelf van de ontheffinf afziet. We maken hier uit op dat het college samen met partijen als PVV, VVD en OPZ niet zo verstandig waren.

Het is een overwinning van het gezond verstand . De druk die we hebben proberen te zetten door het indienen van onze motie heeft er dus uiteindelijk voor gezorgd dat de organisatie zelf de goede keuze heeft gemaakt.

Na aanhoudende kritiek, vragen en moties in de raad van Zandvoort en Noordwijk heeft de aanvrager besloten niet meer over het strand te gaan rijden. Uiteraard is onze fractie hier enorm blij mee. 

Wij zien het als een verstandige keuze van de organisatie dat ze nu gewoon over de weg gaan rijden en eventuele vluchten via helikopter zullen gaan gebruiken. Nancy Wesselsz van The Spot Events zegt dat de ontheffing in oktober vorig jaar al is aangevraagd, toen er nog niet zoveel bekend was over het volledige mobiliteitsplan van de Dutch Grand Prix.

Onze fractievoorzitter Karim El Gebaly vindt het dan ook een zeer verstandige keuze dat de aanvrager zelf van de ontheffinf afziet. We maken hier uit op dat het college samen met partijen als PVV, VVD en OPZ niet zo verstandig waren.

Het is een overwinning van het gezond verstand . De druk die we hebben proberen te zetten door het indienen van onze motie heeft er dus uiteindelijk voor gezorgd dat de organisatie zelf de goede keuze heeft gemaakt.

Afgelopen week overviel wethouder Ter Hark Noordwijk met de aankondiging dat de gemeente van plan is om tijdens de Dutch Grand Prix auto’s dwars door het strandreservaat Noordvoort te laten rijden. GroenLinks Noordwijk vindt dit onbegrijpelijk en dient bij de raadsvergadering een motie in om dit tegen te houden.

Er zou volgens Ter Hark gedacht worden aan ‘colonnes van en naar Zandvoort’. Door het rust- en foerageergebied voor zeehonden en zeldzame broedvogels als de strandplevier en de bontbekplevier. Midden in het broedseizoen. GroenLinks Noordwijk spreekt, met natuurorganisaties en heel veel inwoners, haar ontzetting en afgrijzen uit over dit voornemen ‘om het miljardenbedrijf van de Formule 1 over een kwetsbaar natuurgebied te laten walsen.’

Fractievoorzitter Louis Koppel van GroenLinks Noordwijk: ‘Jarenlang is er met man en macht gewerkt aan de ontwikkeling van een strandreservaat voor vogels en zeezoogdieren. De gemeentes Zandvoort en Noordwijk en alle overige bij de ontwikkeling betrokken organisaties doen er alles aan om inwoners en bezoekers van de dorpen aan te moedigen het reservaat met rust te laten. Maar het lijkt erop het kapitaalkrachtige Grand Prix-circus zonder slag of stoot een vrijgeleide krijgt om de rust daar te verstoren. Het is bizar en mesjogge.’

Ter Hark geeft intussen nauwelijks duidelijkheid over hoe, en voor welke deelnemers precies, de colonnes worden georganiseerd en aan welke voorwaarden zou moeten worden voldaan.

Bescherm het strand Koppel: ‘De wethouder spreekt van mogelijk elektrische voertuigen, maar wat als die zich niet over die afstand door het zand kunnen ploegen? Heeft hij drie auto’s of een veelvoud daarvan in gedachten? Worden de colonnes louter voor de Formule 1-teams georganiseerd of ook voor Grand Prix-toeristen? Hij heeft het wel over bescherming van de coureurs, maar over bescherming van het kwetsbare leven in het reservaat, van de zeereep en duinen en van alle strandbezoekers hoor ik hem niet. Dat geeft volgens mij voldoende stof tot nadenken over zijn prioriteiten.’

Het college van B en W zou, aldus de verantwoordelijke wethouder uitgebreid hebben gesproken over het verzoek van de drie Formule 1-teams. Volgens GroenLinks zou het wellicht ook een goed idee zijn geweest om behalve te praten ook inventief na te denken.

Koppel: ‘Want waarom hoor ik niets over de vervoersmogelijkheid bij uitstek: over zee, bijvoorbeeld per catamaran of trimaran? Creëer voor de teams een veilige en beschermde aan- en afmeerplaats en laat ze ongehinderd tussen de twee badplaatsen heen en weer varen. Het mag voor de kapitaalkrachtige Formule 1-teams toch geen probleem zijn om dit te organiseren? Noordwijk kan zich daarmee ook nog eens op een geweldige manier presenteren als de badplaats van wind en water die de beoogde kuuroordstatus ook werkelijk verdient.’  

Motie GroenLinks: geen formule 1 raceteams over het strand

GroenLinks Noordwijk zal in de raadsvergadering van dinsdag a.s. een motie in te dienen om het college op te roepen geen vergunning voor vervoer over het strand en door het natuurreservaat te verlenen. De fractie zal zich daarbij gesteund weten door de al binnen drie dagen bijna 4000 ontvangen handtekeningen voor de petitie ‘Red de natuur! Geen Formule 1-teams over het strand van Noordwijk’.

De fracties van GroenLinks en de ChristenUnie hebben schriftelijke vragen aan het college gesteld over deelname van Amstelveen aan de jaarlijkse internationale autoloze zondag die ook in september 2020 weer wordt gehouden. De fracties vragen aan het college of het college bereid is om een gebied rond het Stadshart en het gebied van het Oude Dorp die zondag autovrij te maken.

De voordelen van een autoloze zondag zijn groot: schonere lucht, meer ruimte om te spelen, sporten en te bewegen, verrassende nieuwe plekken voor bijeenkomsten en evenementen. De burgemeester van Londen noemde de autovrije dag een kans voor Londenaren om zich een autovrije stad voor te stellen en om nieuwe plekken te voet of per fiets te ontdekken. Kortom, een gezondere en leukere stad.

In Nederland hebben de Tweede Kamerleden Carla Dik-Faber van de ChristenUnie en Suzanne Kröger van GroenLinks bij de behandeling van de begroting van Infrastructuur en Waterstaat op 15 oktober een voorstel ingediend voor het nationaal “vieren van de autoloze zondag”. Het voorstel roept het kabinet op de autoloze zondag bij gemeenten onder de aandacht te brengen en waar nodig te ondersteunen.

In navolging van dit voorstel roepen de fracties van GroenLinks en de ChristenUnie de Amstelveners op, om ook in Amstelveen de autoloze zondag te “vieren”. Behalve een autovrij centrum van Amstelveen en een autovrij Oude Dorp, moeten bewoners en ondernemers de gelegenheid krijgen om ook hun eigen straat aan te melden voor de autoloze zondag, waarbij bewoners en ondernemers worden gefaciliteerd bij het autovrij maken van hun straat. Daarnaast willen GroenLinks en de ChristenUnie van het college weten of ze bereid zijn om wijkplatforms en bewonersoverleggen te vragen in hun gebied te inventariseren welke straten een dag autovrij gemaakt kunnen worden.

Tenslotte vragen de beide fracties of het college bereid is om samen met partijen in Amstelveen een plan te maken voor activiteiten op de autoloze zondag en om het gebruik van alternatieve vervoermiddelen, zoals de fiets, op die dag te stimuleren.

Het gesprek over de toekomst van atletiekbaan Amaliapark mag niet onder druk van een bezuinigingsopdracht gevoerd worden, dat vinden CDA, PvdA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie in de Utrechtse gemeenteraad.

Het college van B&W stelt een structurele bezuiniging voor van €65.000, waardoor de toplaag van de atletiekbaan niet vervangen kan worden. Daarvoor in de plaats zou een Urban Sportspark komen. Die toplaag op de baan zorgt juist dat de verenigingen en al hun sporters daar goed op kunnen trainen.

De fracties vinden het goed dat er gewerkt wordt aan een betere benutting van het sportpark, maar dat de bezuiniging op de baan een goed plan juist in de weg zit. De partijen stellen voor de bezuiniging, die vanaf 2021 zou plaatsvinden, niet door te voeren en de atletiekbaan wel van een nieuwe toplaag te voorzien. Daarnaast roepen de partijen het college op om in gesprek met de sportverenigingen, Sport Utrecht en omwonenden te kijken naar manieren om de benutting van het terrein en de toegankelijkheid te verhogen. Een slimme en veilige combinatie van atletiek met andere en nieuwe vormen van sport is daarbij goed mogelijk. Het CDA dient daartoe donderdag 14 november, tijdens de begrotingsbehandeling, een voorstel in, dat gesteund wordt door PvdA en door Groenlinks, D66 en Christenunie. Het voorstel zorgt ervoor dat de bezuiniging van €65.000,- per jaar niet nodig is.

GroenLinks raadslid Julia Kleinrensink: "Wij zijn blij dat er nu een gezamenlijk plan voor beter gebruik en toegankelijkheid atletiekbaan Amaliapark is, zonder te hoeven bezuinigen. Belangrijk dat iedereen kan sporten in Leidsche Rijn!"

De plannen voor de herinrichting deden flink wat stof opwaaien bij de gebruikers en andere sportliefhebbers in de omgeving. De petitie om de atletiekbaan in het Amaliapark te behouden werd ruim 3.000 keer ondertekend. Wat CDA, PvdA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie betreft wordt er met hun voorstel een streep gezet onder de discussie van de afgelopen weken. Het is nu zaak de handen weer ineen te slaan en samen te werken aan een succesvolle sportvoorziening in Leidsche Rijn.

De bezuiniging kan geschrapt worden omdat er meer efficiëntie in het gemeentelijke verzekeringsbeleid te brengen is. Uit onderzoek dat de CDA-fractie deed blijkt namelijk dat hier besparingen mogelijk zijn. De partijen zijn ervan overtuigd dat de gemeente bepaalde risico’s best zelf kan dragen, zodat een aantal verzekeringen kan worden opgezegd. De partijen verwachten dat de financiële ruimte die hierdoor ontstaat, voldoende is om de bezuiniging op het Amaliapark terug te draaien.

 

Vandaag presenteerde ons raadslid Dorrit de Jong een pleidooi voor het organiseren van de start van de Tour de France in Amsterdam in 2025. Dit evenement past perfect bij Amsterdam als duurzame en gezonde fietsstad. Wielrennen is populair bij veel Amsterdammers en een Tourstart is gratis toegankelijk dus veel mensen kunnen er van genieten. Het is daarom het perfecte sportevenement voor het 750-jarig bestaan van de stad. De kern van de inzet van Amsterdam hierbij is: duurzaamheid voorop én een feest voor iedereen.

 

Fractievoorzitter Evelien Kostermans heeft een oproep aan Willem II. 

 

Beste Willem II,

 

Ik zal meteen met de deur in huis vallen: GroenLinks roept Willem II op weer een professioneel vrouwenteam te starten. Volgens mij laat het WK zien dat vrouwenvoetbal populairder is dan ooit. Willem II kan deze populariteit gebruiken voor een nieuwe startvoor de Willem II Vrouwen.

 

Met de Tilburgse Jackie Groenen kan onze stad zich geen beter boegbeeld wensen voor het vrouwenvoetbal. Zij is een inspiratie voor veel vrouwen en meisjes om ook te beginnen met de sport. Willem II kan niet achterblijven: de tijd is rijp voor een herstart van een professioneel vrouwenelftal!

 

Willem II had eerder al zo’n professioneel vrouwenelftal. In 2007 was Willem II een van de mede-oprichters van de Eredivisie Vrouwen. In 2011 stopten jullie met het vrouwenelftal. In 2017 was Tilburg één van de speelsteden van het EK Vrouwen. Naar aanleiding daarvan ging de gemeente al in gesprek met lokale voetbalclubs om vrouwen- en meidenvoetbal te stimuleren. Volgens ons het moment nu aangebroken om weer een professioneel vrouwenelftal te starten.

 

We wachten vol hoop op jullie reactie. 

 

Met vriendelijke groet,

 

Evelien Kostermans

Fractievoorzitter GroenLinks Tilburg

Terwijl de Oranje leeuwinnen vandaag in de achtste finale van het WK in Frankrijk staan, denk ik terug aan de huldiging in onze stad twee jaar geleden. Maar liefst 12.000 juichende supporters kwamen naar Lepelenburg of stonden feestvierend langs de Singel om de leeuwinnen in het zonnetje te zetten. Speelster Shanice van de Sanden werd met veel enthousiasme onthaald als Utrechtse trots.  

Utrecht is een stad waar meer vrouwen dan mannen wonen en waar vrouwenvoetbal de snelst groeiende tak van sport is. Maar Utrecht kent geen professioneel vrouwenvoetbal. En – wat mij nog meer verbaast - het kent alleen een talentprogramma voor jongens, niet voor meisjes.  

Er zijn veel meisjes met talent in voetbal en zij verdienen net als jongens de kans om dit te ontwikkelen. Door ook meisjes toe te laten in het talentprogramma wordt het normaal dat zowel meiden als jongens sporten. Sterker nog, door jongens en meisjes samen te laten voetballen ontwikkelen beiden zich sneller volgens de KNVB. Een win-win voor iedereen dus. En talentontwikkeling zorgt voor nieuwe heldinnen, zoals Shanice van de Sanden voor de Utrechtse meisjesteams. Deze rolmodellen inspireren volgende generaties meisjes om te gaan sporten en hun talenten te ontdekken.

FC Utrecht laat dus een mooie kans liggen door geen vrouwenteam te hebben. Bovendien past het perfect hun eigen manifest: “We moeten groeien. Trots zijn. Op wat we zijn en waar we naartoe kunnen groeien. Dat gaat niet vanzelf, daar is toewijding voor nodig.(…) FC Utrecht staat midden in de samenleving. Wij zijn oprecht betrokken bij alles wat om ons heen gebeurt.” In onze samenleving is vrouwenvoetbal nog nooit zo populair geweest om te kijken én te spelen. En wil je groeien, dan is een verdubbeling van je potentiele doelgroep, namelijk vrouwen, een kans voor open doel.

Wat houdt FC Utrecht dan tegen? Vermoedelijk geld. Ooit was er een vrouwenteam dat gestopt is toen het financieel slechter ging met de club. Maar tijden zijn veranderd. FC Utrecht is uit de rode cijfers en er valt steeds meer te verdienen aan vrouwenvoetbal. Een nieuwe groep fans wordt aangetrokken, waarmee de kaartverkoop toeneemt. En vergeet de nieuwe potentiële sponsoren niet, die graag zien dat een club maatschappelijk betrokken is en past bij hun imago. Bij de Oranje leeuwinnen heeft het even geduurd, maar nu staan de sponsoren in de rij. 

Beste FC Utrecht, jullie eigen manifest spreekt over ‘er met het hart vol voor te gaan’. Maak dit waar door vrouwen dezelfde mogelijkheden te geven en voetbal voor iedereen te laten zijn. Ontwikkel een visie op de Eredivisie voor vrouwen en start alvast met het openstellen van het talentprogramma voor meisjes. Zorg dat Utrecht trots kan zijn. Want Utrecht verdient haar eigen Utrechtse Oranje leeuwinnen.

Julia Kleinrensink, woordvoer sport.

 

*** Update: FC Utrecht heeft in reactie in de Telegraaf aangegeven weer na te denken over de mogelijkheden van vrouwenvoetbal. „Het is misschien mogelijk om samen te werken met amateurclubs in de omgeving of om samen een talentenprogramma voor meisjes te ontwikkelen.” „We zitten in de startfase. We onderzoeken hoe we een vorm van vrouwenvoetbal kunnen starten zonder dat het sneuvelt vanwege financiën”. ***