Poliflw

In de raadsvergadering van 8 april jl. werd het voorstel behandeld voor een jachthaven onder aan de sluis. In eerste instantie een sympathiek voorstel om ligplaatsen te creëren voor bootjes die eerder uit het kanaal weg moesten. Daarom hebben we ook steun gegeven aan een onderzoek naar de haalbaarheid en betaalbaarheid. Toch hebben we uiteindelijk tegen het voorstel gestemd. Hier leggen we uit waarom.

1. Aannames in de financiële onderbouwingVolgens het onderzoek is de haven onder aan de Sluis (bijna) budgetneutraal met een minimaal verlies per jaar. Echter: het rapport benoemt ook een risico: alleen wanneer de haven 40 jaar lang jaarrond voor de volle 100% bezet is, wordt dit gehaald. Voor onze fractie is de aanname dat dit ook zal gebeuren een te groot financieel risico voor de gemeente Urk. Er komen nog genoeg uitdagingen op ons pad die ook vragen om investeringen. Deze investering vergt 750.000 euro, zonder een subsidie van de provincie van 18.000 euro.

2. Onder hetzelfde regime als de huidige havenDe jachthaven onder aan de Sluis zou onder de havendienst komen te vallen. De prijzen voor een ligplek worden dan ook gelijkgetrokken. Echter: om de jachthaven financieel haalbaar te maken, zijn er geen voorzieningen gepland voor de ligplaatsen.

En dat voor dezelfde prijs als een ligplaats in de haven waar wel alle voorzieningen beschikbaar zijn.

3. Geen schriftelijke duidelijkheid van de bezettingOndanks dat er gecommuniceerd werd aan de raad dat er behoefte is aan de jachthaven, zijn er geen schriftelijke ondertekende intentieverklaringen van booteigenaren die daadwerkelijk een plek in de nieuwe haven willen innemen. Alleen “je vinger opsteken” is voor onze fractie niet genoeg.  

4. Maatschappelijk belangAlhoewel meer ligplaatsen voor de gemeente Urk door ons als maatschappelijk belang wordt gezien, krijgen wij niet duidelijk voor wie we het doen (Zie ook punt 3). Er wordt ons gemeld dat vanuit Urk, het achterland van Urk (tot mensen in Zutphen aan toe) en zelfs Duitsers die in de overbezette haven van Lemmer geen plekje meer kunnen krijgen, interesse hebben in een ligplaats in de haven. Dit is voor ons echter nog geen reden om voor te stemmen, omdat:

Bovenstaande overwegingen hebben ons genoodzaakt om op dit moment, hoe jammer ook, tegen het voorstel voor een jachthaven onder aan de Sluis te stemmen.

De fractie van D66 maakt gebruik van de mogelijkheid tot het stellen van vragen op basis van artikel 39 RVO omtrent de herontwikkeling van voormalig camping Laag Kanje door EuroParcs.

De fractie van D66 Utrechtse Heuvelrug heeft met meerdereinwoners uit het buitengebiedten noorden van Maarn contact gehad over de ontwikkelingen op en rond de voormalige camping Laag Kanje. Middels deze raadsvragen willen we voor de Raad én de inwoners een beter en afgewogen beeld realiseren van de huidige en t oekomstige situatie. De vragen gaan over communicatie, het bouwen, verkeersstromen en de ecologische gevolgen van de ontwikkelingen in dit buitengebied.

Vraag 1 In de lente van 2020 kwam voor omwonenden vrij plotseling het bericht dat deze camping is overgenomen door EuroParcs. Dit is een door het gehele land actief bedrijf, dat zich richt op het bouwen en verkopen van vakantiehuizen en het exploiteren van de eigen vakantieparken. Snel nadat de overname is gecommuniceerd, is gestart met de bouw van nieuwe vakantiehuizen op het terrein. Het tempo waarmee dit plaatsvindt, roept het beeld op bij inwoners dat deze ontwikkeling ruim tevoren in stilte is voorbereid. a) Is de gemeente tevoren geïnformeerd over de overname en de bouwactiviteiten van EuroParcs i n het buitengebied van Maarn? b) Wanneer is dit gebeurd? c) Is er goed overleg? d) Is onze gemeente inhoudelijk bekend met de ontwikkel en bouwplannen van EuroParcs? e) Zijn deze plannen beschikbaar voor raadsleden en inwoners? f) Heeft de gemeente aandacht gevraagd voo r het actief informeren en overleggen met omwonenden en belanghebbenden? g) Hoe kan de gemeente de informatieverstrekking aan inwoners stimuleren? h) Is over deze ontwikkeling goede afstemming met de gemeente Woudenberg?

Vraag 2 EuroParcs staat in de branche bekend als een bedrijf dat alle mogelijkheden benut om huisjes te bouwen op hun parken. Hierdoor zullen de huidige staanplaatsen voor caravans en tenten verdwijnen. a) Kan het college aangeven hoeveel huisjes EuroParcs op het vak antiepark mag bouwen? b) Zijn hier technische en ruimtelijke kaders op van toepassing? c) Wordt er regelmatig toezicht gehouden op bouwwerkzaamheden op het park? d) Is een analyse beschikbaar van de toekomstige verkeersstromen die gevolg zijn van de herontwikkeling van de camping? e) Verwacht het college knelpunten in bereikbaarheid van EuroParcs en de verkeersveiligheid in het omliggende gebied, waarbij we ook aandacht vragen voor Vinkenbuurt en Vinkenbuurtweg.

Vraag 3 Het recreatieterrein van Laag Kanje vormt samen met het Henschotermeer een belangrijk element in de ecologische structuur van het Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug. Rondom de ontwikkeling van het Henschotermeer vraagt D66 steeds om aandacht voor het beschermen van natuurwaarden in dit gebied. D66 is nu ook bezorgd over impact van de commerciële ontwikkeling van het gebied van Henschotermeer en EuroParcs, waardoor de ecologische verbinding tussen het gebied van Den Treek Henschoten richting Landgoederen Anderstein en Maarsbergen wordt aangetast en dieren belemmerd zullen worden om zich te verplaatsen. a) Wat is de ecologische functie van de bomen en groenstroken op het recreatieterrein EuroParcs, hoe is dat in bestemmingsplannen vastgelegd en hoe wordt dit juridisch en feitelijk beschermd? b) Hoe verhoude n de ontwikkelingen van Henschotermeer en EuroParcs zich met elkaar, vooral in relatie tot de kwetsbare ecologische structuur? c) Is vanuit de gemeente contact met belanghebbenden en omliggende gemeenten & provincie over de herontwikkeling van Laag Kanje en d e ecologische impact op het gebied? Hoe verloopt dat en welke indruk heeft het college daarvan gekregen? d) Heeft het college een beeld hoe het groene, ecologische belang van de bestaande natuur door EuroParcs in staand gehouden zal worden?

Vraag 4 Is het college bereid om de Raad én inwoners tijdig en vooraf te informeren over ontwikkelingen die het gebied Henschotermeer en EuroParcs betreffen?

Niet alleen de afgelopen maanden, maar juist ook de komende maanden zullen nog uiterst onzeker zijn voor onze horeca. De horeca in onze gemeente biedt kwaliteit en is veelzijdig. Ook...

Het bericht Creativiteit en kostenverlaging horeca verscheen eerst op Pro'98.

COVID-19

In Culemborg zijn momenteel 4 mensen overleden aan de gevolgen van Corona en er liggen nu 15 mensen in het ziekenhuis. We willen onze steun en medeleven uitspreken aan iedereen die geraakt is door deze stille ramp. Laten we met elkaar hopen dat het virus zo snel mogelijk voorbij is, we solidariteit betrachten en ook de veerkracht behouden om ons aan de maatregelen te houden in deze enerverende periode. We hopen dat de saamhorigheid die het heeft wakker geroepen in de stad behouden blijft.

Voorzichtig bezuinigen in tijden van Corona

Moeten we nu zo wel heftig gaan bezuinigen op cultuur, natuur, en andere zaken die het leven mooi maken, en die de stad nu juist harder nodig heeft dan ooit? Deze vraag stelt D66 Culemborg zichzelf hardop. Culemborg was bezig om 3 miljoen te bezuinigen, nog vóór de Corona crisis, vanwege de overschrijding van zorgkosten. Straks ‘na Corona’ zijn veel bedrijven en instellingen failliet en mensen werkeloos. De 3 miljoen bezuiniging is dan niet genoeg en de reflex is om daarop vooruit te lopen. We hebben echter juist dán mensen, initiatieven en organisaties nodig, die ons versterken en binden, zoals De Fransche School, de kinderboerderij, het Elisabeth Weeshuis, Odensehuis, Piano-wandelingen, Culemborg Blues, etc. Als we die wegsnijden, dan snijden we het hart uit de stad. We krijgen dan uiteindelijk niet alleen een grotere rekening, het zal Culemborg terug zetten in de tijd.

Redichemse Waard – houd blik op de toekomst! Deze week kregen we een brief van het Collectief Redichemse Waard. Er is gedoe over toegangshekken en communicatie. Dat is jammer, daar gaat energie en goodwill verloren. Toch is het van groot belang om ons niet te afleiden van waar het in de kern om gaat: een mooie toekomst voor het gebied. Wij roepen de gemeente en het collectief op om – ondanks alles – schouder aan schouder te blijven staan en samen met de andere betrokken te blijven zoeken naar een eindplaatje dat recht doet aan alle belangen. D66 Culemborg draagt daar achter en voor de schermen graag aan bij.

Restaurant Op De Haven Recent is de gemeente Culemborg eigenaar geworden van het restaurant Op De Haven, dit volgens de erfpachtovereenkomst die rust op de plek en binnenkort afloopt. D66 Culemborg roept de gemeente nu met klem op, om het restaurant niet direct te verkopen aan de hoogste bieder, maar om de jachthaven (stichting jachthaven en camping De Helling) in de gelegenheid te stellen om het te kopen. Hiermee wordt de economische en maatschappelijke positie van de jachthaven versterkt en behoud de samenleving van Culemborg invloed op toekomstige ontwikkelingen in dit bijzondere stukje stad.

Rinske van Noortwijk Fractievoorzitter 

The post Gemeenteraadselen 2 april 2020 appeared first on Culemborg.

Het MilieuAlarm Team van de SP heeft maandag actie gevoerd bij de toegang tot gebied ‘Over de Maas’. De partij wil een einde aan het storten van vervuild granuliet in het natuurgebied. SP-Kamerlid Cem Lacin stapte zelf ook in een boot. Lacin: ‘Onbegrijpelijk dat de minister de stort van granuliet laat doorgaan. Het lijkt erop dat de vergunning voor de stort in de achterkamertjes is geregeld. Daarnaast weet de minister niet eens wat het dumpen met granuliet in natuurgebieden precies voor gevolgen heeft voor het milieu. Eén grote gok en het milieu en omwonenden zijn er mogelijk de dupe van.’

Omdat de minister weigert in te grijpen voerde de SP actie bij de toegang tot ‘Over de Maas’ met een symbolische blokkade. Er moet zo snel mogelijk een verbod komt op het dumpen van vervuild granuliet en vervuild slib in ‘Over de Maas’ en op zo’n 50 andere plekken in Nederland. 'Het vervuilde slib wordt vanuit heel Europa naar Nederland gehaald. Terwijl bedrijven er flink aan verdienen, blijven omwonenden met de rotzooi achter. We moeten de natuur beschermen, daarom moet het storten met vervuild afval stoppen.'

De SP is al jarenlang zowel in de gemeente West Maas en Waal, in de Gelderse Staten als in de Tweede Kamer bezig om milieuvervuiling en het storten van vervuilde bagger en grond tegen te gaan. Begin februari ontstond er veel ophef over het storten van granuliet in 'Over de Maas' bij Alphen. Ambtenaren werden onder druk gezet om akkoord te gaan met het dumpen van granuliet, ondanks de grote zorgen en bezwaren die zij hadden. Al jaren wordt er vervuild slib, bagger en granuliet gestort in Nederlandse plassen.

Teken hier de petitie tegen het storten van vervuild slib, bagger en granuliet in de Nederlandse plassen!