Poliflw

GroenLinks Amstelveen heeft meermaals aangedrongen om in opstand te komen tegen de nieuwe luchtvaartnota. De gemeenteraad besloot op woensdag 1 juli dat Amstelveen geen eigen zienswijze bij de luchtvaartnota indient. Tot 9 juli is het voor iedereen mogelijk om een zogenaamde zienswijze bij de luchtvaartnota in te dienen. Een zienswijze is de formele mogelijkheid die de overheid aan inwoners en instanties geeft om te laten weten wat ze van nieuwe plannen vinden. GroenLinks Amstelveen komt nu zelf met een zienswijze waarin onder meer wordt gevraagd om Schiphol in de nacht te sluiten.

In de laatste vergadering van de gemeenteraad voor het zomerreces kwam GroenLinks raadslid Lennart de Looze met de motie ‘Sluit Schiphol in de nacht’, samen ingediend met BBA en SP. De motie stelde voor dat Amstelveen met een eigen zienswijze komt, waarin in ieder geval een eind aan de nachtvluchten wordt bepleit. Vrijwel alle partijen in de raad lieten eerder weten zich zorgen te maken over de verstoring van de nachtrust. Maar de motie werd verworpen door de coalitiepartijen VVD, D66, PvdA en ook door CDA, AVA en SBA. Deze partijen steunden wethouder Raat, die eerder in de media heel kritisch was op de luchtvaartnota. Maar nu wilde hij niet verder gaan dan meedoen met de zienswijze die door de regiogemeenten en de provincie is ingediend. Veel andere gemeenten rondom Schiphol dienen wél een eigen zienswijze in.

GroenLinks raadslid de Looze: ‘Als buurgemeente van Schiphol draag je de lusten en de lasten. Maar nu is de balans weg. Amstelveen moet specifiek pleiten voor een nachtsluiting van Schiphol. Voor ons wegen de belangen van nachtvluchten niet meer op tegen de mate waarin de nachtrust van Amstelveners wordt verstoord.’ GroenLinks Amstelveen kondigt nu aan zelf een zienswijze in te dienen ‘namens alle Amstelveners die wel een gezonde nachtrust willen’.

Na ruim vier jaar wordt ons voorstel over de verduurzaming van gemeentelijke gebouwen uitgevoerd. Dit ging over het oprichten van een energiefonds dat is gevuld met de opbrengsten van de verkoop van Enexis-aandelen. Het voorstel werd ondersteund door SP, D66, PvdA, LA, fractie Stam en lijst Bolhuis.

“Wij zijn hier erg tevreden over”, vertelt raadslid Hans Buitenweg. “Het fonds is met zes ton nu zelfs groter dan gevraagd. Hiervoor wordt ook het geld van de Vitens-aandelen ingezet. Het geld wordt gebruikt voor verduurzaming van vijf gebouwen die in bezit zijn van de gemeente: Stadhuisplein 2a, De Schelf aan de Binnenhof, Eninver aan de Apollolaan, IISPA aan de Stadionlaan en Hof88 aan de Elisabethhof. Een mooie aanvulling op het eerdere collegevoorstel over verduurzaming van maatschappelijk vastgoed en initiatieven betreffende de Nieuwstraat en omgeving. Dit draagt bij aan het verminderen van CO2-uitstoot. Daar heeft Almelo nog wel een slag te maken, maar dit is een mooie stap. Ons doel is om het geld dat energiebesparing en door opwekken van duurzame energie wordt bespaard in dit fonds te storten. Zo kunnen weer investeringen gedaan wordt in nieuwe projecten.”

Het college van burgemeester en wethouders van Kampen wil herindeling van het luchtruim vóórdat Lelystad Airport open mag. Dat was en is de inzet, zo bleek donderdagavond tijdens de gemeenteraadsvergadering.

GroenLinks kreeg tijdens de gemeenteraadsvergadering vragen over uitlatingen van wethouder Holtland. Die sprak over ‘kleine nadelen’ van Lelystad Airport.

Haaks Raadslid Niels Jeurink: “Daarmee deed wethouder Holtland geen recht aan de grote zorgen die hierover leven in Wilsum, ’s-Heerenbroek en Zalk en in de Kamper wijken die straks onder een vliegroute komen te liggen. De uitspraken van de wethouder stonden ook haaks op de informatie die de gemeenteraad hierover eerder kreeg. GroenLinks wilde daarom de visie van het college horen.”

Die is onveranderd helder, bleek uit de reactie van wethouder Irma van der Sloot: eerst luchtruim herindelen, dan pas een besluit over Lelystad Airport.

Inzet GroenLinks was niet de enige partij die zich hierover roerde in de raadsvergadering. Ook PvdA, D66 en SGP lieten weten dat ze van het college inzet verwachten om overlast voor de inwoners te voorkomen.

Jeurink: “In januari stond GroenLinks alleen in het pleidooi om opening van de luchthaven tegen te houden tot na de herindeling van het luchtruim. Ik ben blij dat zeven van de negen partijen daar nu achter staan. De onrust was vervelend, het heeft wel deze brede expliciete steun opgeleverd voor een rem op Lelystad Airport.”

In de raadsvergadering van 28 juni heeft de gemeenteraad besloten dat de ontwikkeling van Landgoed Adrichem door gaat. De uitbreiding wordt gefaseerd uitgevoerd zodat de gemeenteraad nauw betrokken blijft. Kees Vroonhof gaf aan dat GroenLinks enthousiast wordt van dit voorstel. “Niet alleen voor wat betreft het eindproduct maar ook het proces.” Sport, natuur en park komen samen in dit plan. “Maar dan moeten we vandaag wel de eerste stap zetten.”

Bij de PvdA was het punt van financiering op lange termijn een pijnpunt.“En wat doen we als er geen dekking gevonden kan worden in een latere fase van het plan?” Binnen de raad waren ook positieve geluiden te horen. “Dat het investeringen vergt om tot landgoed Adrichem te komen, staat vast. Het gaat ook om veel geld”, aldus Weel (D66). Hij benadrukte de meerwaarde die de kansen van sport voor de stad met zich brengt. Meiland (CDA) vond het een pittige keuze en vroeg het college de raad nog een keer te overtuigen dat die zich geen zorgen hoeft te maken. “En belangrijk: is er een plan B? We weten dat kwaliteit nu eenmaal geld kost. Maar stel ons niet teleur.” Vroonhof (GroenLinks) gaf tot slot aan dat het in fasen beginnen, ervoor zorgt dat deze raad aan zet blijft. Ook Geel (VVD) en Bal (SamenBeverwijk) waren positief en gaven aan het voorstel te steunen. Hazeveld (Democraten Beverwijk) gaf zelfs aan dat dit plan “het verdient het om tot een mooi en recreatief park te komen.”

Portefeuillehouder Erol verdedigde de fasering van het project, nu daar meerdere keren over gesproken werd. “Zo betrekken we alle betrokkenen in het proces. Vandaag is er geen uitgewerkt gedetailleerd voorstel, het is een uitwerking van de eerder uitgevoerde quickscan.” Het raadsvoorstel werd gesteund door de fracties van, D66, VVD, CDA, GroenLinks, SamenBeverwijk en Democraten Beverwijk. De fracties van Vrij!Beverwijk, Gemeentebelangen en PvdA stemden tegen.