Poliflw

Afgelopen week doken in de media alarmerend berichten op dat twee Edese biomassa-centrales meer fijnstof zouden uitstoten dan was toegestaan. De omwonenden zijn daardoor ongerust en dat is heel begrijpelijk.   ChristenUnie, VVD, Gemeentebelangen en GroenLinks hebben daarom meteen raadsvragen gesteld om boven tafel te krijgen wat er nu precies aan de hand was. Het college van burgemeester en wethouders kwam binnen één werkdag al met gedeeltelijke informatie: De overschrijding van normen blijkt van 3 jaar geleden. De gemeente heeft het warmtebedrijf toen meteen gesommeerd om betere filters te plaatsen en dat is ook gebeurd. Overschrijdingen zouden sindsdien niet meer zijn voorgekomen. Ook blijkt het bericht in de media, dat er nog een 4de biomassacentrale bij zou komen, niet te kloppen.   Toch vroeg de fractie Burgerbelangen een spoeddebat aan met het college van Burgemeester en Wethouders. Dit debat vond afgelopen donderdag plaats. Jammer dat niet is gewacht op meer feitelijke informatie en een duidelijke uitleg. Hierdoor ontstond in het debat verwarring over technische details en kwamen we niet toe aan de kernvraag:  zijn de zorgen van inwoners terecht en hoe helpen we concreet om overlast van de centrales te voorkomen.

Gelukkig komt er een herkansing. Binnenkort organiseert het college een informatieve raadsvergadering, waarin deskundigen worden gehoord en vertegenwoordigers van de media worden uitgenodigd.    Op initiatief van D66 werd nog een motie ingediend, waarin het college werd gevraagd goede metingen te doen, zodat we weten of er fijnstof-problemen zijn, waar die zijn en waar die fijnstof vandaan komt. Dan kan de gemeenteraad ook onderbouwd besluiten nemen om - waar nodig - maatregelen te nemen, ter bescherming van onze inwoners. Een prima idee. Wethouder Hoefsloot heeft toegezegd dat die metingen gaan plaatsvinden, waarmee de motie - wat de GroenLinks-fractie betreft -overbodig werd.

GroenLinks heeft de afgelopen jaren meermaals aandacht gevraagd voor de (verbetering van) luchtkwaliteit in Ede. Helaas met beperkt succes. Wij zijn dus blij dat luchtkwaliteit en het gevaar van fijnstof door de media-aandacht ineens goed op het netvlies staat van onze gemeenteraad. "Het is voor ons een topprioriteit", stelde het college. We hopen dat de aandacht voor luchtkwaliteit blijvend is en tot concrete stappen gaat leiden in de goede richting.

GroenLinks maakt zich al langere tijd zorgen over de luchtkwaliteit in Amstelveen en die zorgen worden nu onderschreven door het recente onderzoek van het RIVM. Uit dit nieuwe onderzoek blijkt dat inwoners rond Schiphol al op korte termijn negatieve gezondheidseffecten ondervinden van ultrafijnstof. GroenLinks vroeg eerder dit jaar tevergeefs om actie van de gemeente en hoopt dat het college bestaande uit VVD, D66 en PvdA, nu wel in beweging te krijgen is.

Donderdag 27 juni kwam het RIVM met een onderzoek naar buiten met betrekking tot de gezondheidseffecten van kortdurende blootstelling aan ultrafijnstof voor omwonenden van Schiphol. Een onderzoek over de lange termijn effecten van langdurige blootstelling aan ultrafijnstof van het RIVM loopt nog. De resultaten daarvan worden in 2021 verwacht. De huidige resultaten zijn reeds zorgwekkend te noemen. GroenLinks raadslid Lennart de Looze: “Veel mensen maken zich al langere tijd zorgen over dit probleem. Dit onderzoek toont aan dat deze zorgen terecht zijn. Het blijkt zelfs nog erger te zijn; kortdurende blootstelling heeft al direct effecten op onze gezondheid.” Het onderzoek wijst uit dat ultrafijnstof, dat zowel door vliegtuigen als verkeer wordt uitgestoten, leidt tot onder meer vermindering in longfunctie bij volwassenen, luchtwegklachten bij kinderen, toename in medicijngebruik bij kinderen met astma en tijdelijke vermindering van de hartfunctie bij volwassenen.

Vorig jaar diende GroenLinks al een motie in om de luchtkwaliteit te gaan monitoren, om zo ook, net als in andere gemeenten, de effectiviteit van maatregelen te kunnen meten. Deze motie werd ondersteund door de gehele oppositie, maar de coalitie hield het tegen en gaf aan te willen wachten op onderzoeken van het RIVM. “Nu dit onderzoek er ligt, verwacht ik dat er genoeg aanleiding is om er serieus mee aan de slag te gaan. Schiphol is een grote vervuiler, maar ook de A9 en het verkeer op onze binnenwegen zullen we onder de loep moeten nemen,” aldus de Looze. De partij zegt opnieuw met concrete voorstellen te zullen komen voor de komende gemeenteraadsvergadering van 10 juli.

GroenLinks wil dat er in Amstelveen onderzoek wordt gedaan naar de luchtkwaliteit. De partij diende in de laatste raadsvergadering samen met CDA, AVA, BBA en SP een motie in om de luchtkwaliteit te gaan meten. Het voorstel kreeg de steun van de hele oppositie, maar werd net verworpen, door de tegenstem van VVD, D66 en PvdA.

GroenLinks diende in de raadsvergadering van woensdag 18 juli de motie Luchtkwaliteitsmeting in. Met als doel om te laten onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om een meetnet aan te leggen van meetpunten die de luchtkwaliteit meten in alle Amstelveens wijken. GroenLinks-raadslid Lennart de Looze over het belang hiervan: ‘‘Amstelveen ligt in een stedelijke omgeving, de snelweg A9 loopt midden door onze stad en er vliegen dagelijks veel vliegtuigen vlak over ons hoofd. Dit alles is een zware belasting voor de luchtkwaliteit.’’ Het Longfonds waarschuwt regelmatig dat mensen ziek worden van ongezonde lucht. In december 2017 stuurde een collectief van longartsen nog een brandbrief aan de Tweede Kamer om alarm te slaan over het effect van vieze lucht op onze gezondheid. Het aanleggen van een meetnet is volgens Lennart de Looze een eerste stap in de verbetering van de luchtkwaliteit in Amstelveen: ‘‘Meten is weten. Met de informatie die een meetnet oplevert, kunnen we veel effectiever en op lokaal niveau maatregelen nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren.’’

Het college van B&W ontraadde de motie, omdat het allemaal te duur zou zijn. En de coalitiepartijen VVD, D66 en PvdA stemden dan ook zonder veel verdere argumentatie tegen. GroenLinks en de hele oppositie wilden nu juist dat dit onderzocht zou worden, zodat de raad een keuze kan maken uit verschillende alternatieven om de luchtkwaliteit te meten en te verbeteren. Lennart de Looze: ‘‘Alle partijen zeggen de luchtkwaliteit te willen verbeteren. Deze motie vraagt om op tafel te krijgen wat de mogelijkheden zijn voor aanleg van een meetnet, met een financieel plaatje. Bij voorbaat zeggen dat het aanleggen van een meetnet te duur is, is niet aan het college. De raad kan zelf prima bepalen of de aanleg het daadwerkelijk waard is.’’

GroenLinks Amstelveen zegt zich in te blijven zetten voor gezonde lucht en wacht af met welke maatregelen het college komt om de luchtkwaliteit te verbeteren.

Op initiatief van GroenLinks wordt de Arnhemse milieuzone per 1 januari 2019 uitgebreid met meer categorieën vervuilende voertuigen, namelijk tot en met euro 3. Tijdens de laatste raadsvergadering van deze periode diende GroenLinks vanavond (05 maart) een motie in. Deze werd aangenomen met 27 stemmen voor en 10 stemmen tegen.

Cathelijne Bouwkamp, fractievoorzitter GroenLinks: “GroenLinks kiest voor de gezondheid van Arnhemmers. We kunnen daarom niet wachten met het verbeteren van onze luchtkwaliteit. Het is nu tijd voor actie. Het verscherpen van de Arnhemse milieuzone is daarvoor op korte termijn het meeste effectieve instrument.”

Tijdens de afgelopen begrotingsbehandeling werd een motie van o.a. VVD en D66 door de raad aangenomen waarin het college werd opgedragen eerst onderzoek te doen of uitbreiding van de milieuzone wel het meest effectieve middel is om de lucht schoner te maken. Royal HaskoningDHV heeft dit onderzoek uitgevoerd en het rapport is vorige week op verzoek van GroenLinks naar de gemeenteraad gestuurd.

Cathelijne Bouwkamp: “De conclusie uit het rapport is heel helder: om snel te kunnen zorgen voor minder uitstoot in onze stad is een uitbreiding van de milieuzone absoluut de meest effectieve maatregel.”

Naast het verzoek om de milieuzone uit te breiden, roept GroenLinks middels haar motie het college ook op om ook in te zetten op het verbeteren van de bereikbaarheid van de stad via OV en fiets en in te zetten op het ontwikkelen van emissievrije stadsdistributie en transferia aan de rand van de stad. Hierdoor worden de effecten van de milieuzone versterkt en blijft de bereikbaarheid van de stad goed.

Het was weer even spannend tussen Baudet en weerman Gerrit Hiemstra deze week. Baudet, nooit te beroerd om zijn achterban te laten zien dat ze bij de NPO aan het paniekzaaien zijn over het klimaat, wilde de weerman laten ontslaan omdat deze zijn klimaatsceptische tweet onzin vond. Ik las vandaag een sterke reactie hierop: ‘Het is net of je geen brandverzekering afsluit omdat de kans op brand niet 100% is’. Treffender kan ik het niet zeggen. Er is iets aan de hand met het klimaat, bewijzen te over, en we kunnen maar beter snel doorpakken, want als we wachten tot we het 100% zeker weten zijn echt te laat. En lokaal, in ons eigen Wijk bij Duurstede, moeten we echt doen wat we kunnen, zonder uitstel.

Ik snap de aantrekkingskracht van Baudets drogredeneringen wel: ‘CO2 heeft niets met smog te maken’. Snapt iedereen. Maar zo’n uitspraak is irrelevant omdat namelijk niemand beweerd heeft dat smog door CO2 wordt veroorzaakt. En CO2 en smog zijn wel beide gevolgen van het gebruik van fossiele brandstoffen Thierry!

Dichter bij huis hebben we te maken met vuurwerksceptici. Wethouder Marchal wil iets aan vuurwerkschade doen en stelt een maatregel voor die mogelijk werkt. Eerlijk is eerlijk: ik zag er eigenlijk niet zo veel in toen hij het voorstelde, maar – krijg nou wat – er lijkt enig effect. Misschien eens kijken hoe we hier nu mee verder moeten, dus laten we het dan een kans geven, Nee, zeggen de vuurwerksceptici, vooral te vinden bij de VVD. Tot en met in de Tweede Kamer en in de Telegraaf wordt onze Gerrit Hiemstra a.k.a. Hans Marchal voor ‘van lotje getikt’ uitgemaakt. Op de voorpagina staat ronkend ‘Woede om slooppremie’. Wat is hier aan de hand. Een corruptieschandaal? Een milieuramp? #metoo in Dorestad?

Nee, een wethouder beloont positief gedrag van jongeren. De sceptici, onder aanvoering van de VVD-fractie slaan weet toe en doen een Baudetje. Ik citeer de VVD-fractivoorzitter in het AD: ‘Feitelijk wordt er gezegd: ga de wet maar overtreden, ga maar vernielen, maar kom niet boven de 10.000 euro’. Beste heer Speijer: dat wordt in Wijk door niemand gezegd, behalve door de fractievoorzitter van de VVD. Ook het klagen dat er schade is aan particuliere bezittingen is, is goed voor de achterban, maar snijdt geen hout. Die schade was er vorig jaar al, en niets wijst erop dat die is toegenomen. (Dan wil ik het ook nog wel eens hebben over de milieuschade van vuurwerk, de piek in het fijnstof in de lucht en de smog op 1 januari…).

Landelijke media blazen lekker mee op de trom. Een PVV-kamerlid noemt onze wethouder van lotje getikt. Hart van Nederland meldt dat 76% van de Nederlanders zou vinden dat je jongeren niet moet belonen als ze zich gedragen. Geen idee in welke context die vraag gesteld is, maar ik zou terug willen vragen: wie heeft nog nooit een kind ergens voor beloond als het zich gedraagt? Ik vermoed 0%, want belonen van goed gedrag is een wijdverbreid opvoedingsprincipe dat ook door die 76% wordt toegepast. Er worden in de pers vergelijkingen gemaakt met bendes die geld eisen in ruil voor het nalaten van vernielingen. Heeft hier niets mee te maken, mensen.

Inspelen op de ‘volkswoede’ (die er volgens de Telegraaf is) geeft natuurlijk een leuk stukje ‘vuurwerk’ in de politiek (want verkiezingen). Maar net als bij het klimaat kopen we daar niks voor. Geef liever ruimte aan mensen die iets proberen te doen aan het probleem, in plaats van op basis van drogredeneringen zand in de raderen te gooien. Vuurwerk in de politiek is leuk voor de stemmen, maar uiteindelijk blijf je alleen maar met de rommel zitten.